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lunes, 13 de julio de 2015

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F-35 piloto sobre el casco de 400K USD vuelo: "Es genial, pero yo realmente no lo utiliza, a menudo


Por David Cenciotti


"Pero yo soy un viejo piloto de la escuela ..."

Hace unos meses publicamos la entrevista interesante Maj. John Wilson, un piloto de F-35 con el 61º escuadrón de caza, dio a Christian Sundsdal de la página web danesa se ​​centra en temas militares Krigeren, en Luke Air Force Base.

Responder a una de las preguntas, mayor Wilson claramente admitió que un A-10 Thunderbolt II siempre será mejor en el CAS que el F-35, ya que fue diseñado para llevar a cabo ese tipo de misión.
Recientemente, Sundsdal ha publicado la segunda parte de la entrevista, que se centró en el sistema de pantalla Montado 400k USD Casco, que combina FLIR ( Forward Looking Infra Red ) y DAS (Distributed System apertura) de imágenes, visión nocturna y una virtual de HUD ( Head Up Display ).
El HMDS proporciona al piloto una especie de rayos X imágenes de visión: puede ver a través de cualquier superficie, con la simbología HUD que necesita para volar las armas de avión y de referencia que siguen con la cabeza y se les proyectan en el visor a través de la línea de visión imaginería.
Como ya se ha explicado en un artículo anterior, el HMDS ha sufrido problemas de embargo: jitter y latencia (resuelto), junto con los problemas con la turbulencia y embate, que pueden causar problemas de visualización (especialmente peligroso cuando el JSF está maniobrando para evadir a un enemigo con misiles tiro), disminución de la agudeza de visión nocturna, y el intercambio de información, cuando 3 o 4 aviones volar juntos.
Sin embargo, Wilson es, probablemente, no se preocupó por tales problemas ya que no utiliza el casco mucho:

"Es genial, pero yo no lo uso, que a menudo", dice.

La razón es muy simple: "Si realmente quiero ver lo que hay debajo de mí, yo sólo voy a mirar fuera, acabo enrollo ... porque no se necesita mucho más tiempo para mí solo banco del avión."

Interesante punto de vista.

Según el piloto de F-35, que acaba de "look", como él iba a ver en mucho mayor claridad con sus propios ojos. Los pilotos consideran un "beneficio adicional" y lo utilizan a veces para vuelos nocturnos, pero que parece ser el único momento en que los HMDS costosos se utiliza (por lo menos por Wilson y sus colegas FS 61ª).

Sin embargo, Wilson admite que es un viejo piloto de la escuela, por lo que no puede ser pilotos que lo utilizan con más frecuencia.

"¿Qué pasa si usted necesita mirar detrás de ti?", Pregunta uno de los entrevistadores.

Wilson es muy seguro: "Voy a usar mis ojos", porque "tengo que ver las cosas con mis propios ojos" para juzgar aspecto, cierre a distancia, y otros detalles que no se puede conseguir mediante una cámara 2D.

El F-16, sin cámara, tiene una muy buena visibilidad: "Es sólo una especie de manzana para la comparación de naranja," Wilson explica, destacando el hecho de que el F-35 y el F-16 o F-22 fue diseñada para diferentes roles.

"Si usted está volando correctamente y el chorro está haciendo lo que se supone que debe hacer, [del enemigo] chicos deben morir bien antes de llegar detrás de ustedes", comenta Wilson, lo que sugiere, una vez más , que la supervivencia de la JSF en combate aire-aire (incluso en contra de algunos de los aviones que se supone que sustituir) se basa en su BVR (Más allá del alcance visual), capacidades
(conocimiento de la situación) de sigilo y SA, en lugar de en su agilidad (inicialmente considerada por
los pilotos de prueba LM ...) .


Ok ahora es el momento de ver la entrevista en solitario

http://theaviationist.com

INFOGRAFIA,SISTEMA-DE DEFENSA,RUSA


http://tass.ru/en

Irán y el Sexteto acuerdan el levantamiento parcial del embargo de armas, según reporte

REUTERS/Morteza Nikoubazl

Irán y el Sexteto han acordado el levantamiento parcial del embargo de armas, según ha informado una fuente cercana a las negociaciones sobre el programa nuclear de la República Islámica, que tienen lugar en Viena.


El acuerdo sobre el programa nuclear iraní, que es debatido por el Sexteto y la República Islámica en Viena, prevé un levantamiento parcial de las sanciones contra el comercio de armas, según ha comunicado una fuente cercana a las negociaciones. De este modo, Irán podría suministrar armas a sus aliados en la región con el consentimiento total de la comunidad internacional.

"El acuerdo establece que los iraníes van a continuar suministrando armas de defensa a sus aliados regionales para luchar contra el terrorismo y el extremismo", ha comunicado una fuente en la delegación iraní a Ría Novosti.

El Consejo de Seguridad aprobó una serie de sanciones contra Teherán debido a su programa nuclear, incluidas algunas que restringían su comercio de armas. En este momento, Irán y el Sexteto (EE.UU., Rusia, China, Reino Unido, Francia y Alemania) están finalizando un acuerdo detallado que levantaría estas sanciones así como las impuestas por naciones individuales a cambio de las restricciones en su programa nuclear.

La República Islámica rechaza las acusaciones de Occidente, que considera que Teherán se vale del programa para encubrir la fabricación de armas nucleares en secreto y defiende sus fines pacíficos, tachando las sanciones occidentales de ilegales e infundadas.

En referencia a las negociaciones, Miguel Manzanera Salavert, doctor en filosofía y miembro de la dirección política de Izquierda Unida, ha señalado que actualmente existe una "desconfianza muy grande acerca de la política estadounidense y de la OTAN", la cual ha sido especialmente errática y falta de racionalidad durante los últimos años. "No hay ninguna fiabilidad en las decisiones de la OTAN que en última instancia son militares más que políticas y su objetivo es el control de la zona", ha expresado el analista poniendo como ejemplo la situación en Irak y el ascenso del Estado Islámico.

De este modo, Manzanera opina que en la fase actual, los puntos de desacuerdo entre las partes son más bien políticos y no técnicos, ya que Irán necesita garantías para poder sentirse más seguro y no agredido por parte de EE.UU. después de estar muy presionado en la última década. "Es una responsabilidad muy grande por parte de las autoridades iraníes no ceder de una forma sencilla y entregar el país a una nueva masacre", ha expresado el experto.

http://actualidad.rt.com

Rusia planea ejercicios militares con lanzamientos de misiles Iskander en el sur del país



(RT.COM) - Los ejercicios de una unidad de misiles con lanzamientos reales de misiles de mediano alcance Iskander-M tendrán lugar en el Distrito Militar Sur ruso, según el servicio de prensa de esa dependencia citado por TASS.

"El personal de la gran unidad [división] de misiles, que pertenece al Distrito Militar Sur, establecida en la región de Krasnodar, ha comenzado a prepararse para ejercicios que involucran los lanzamientos de misiles de sistemas táctico-operacionales Iskander-M y que inician a finales de julio en el polígono de Kapustin Yar, en la provincia de Astracán", afirma el comunicado del mencionado distrito.

http://actualidad.rt.com


El futurista superportaaviones ruso, bajo la lupa de analistas chinos

(RT.COM) - El proyecto ruso del portaaviones nuclear 23000E muestra "continuidad, originalidad, así como evidentes características rusas" en la construcción naval, destaca el más importante periódico chino


El proyecto del portaaviones nuclear 23000E Shtorm demuestra "continuidad, originalidad, y evidentes características rusas" en la construcción naval, destaca el más importante periódico chino, El Diario del Pueblo

El proyecto del avanzado portaaviones fue presentado en el foro internacional técnico-militar Ejército-2015 celebrado del 16 al 19 de junio en la localidad rusa de Kubinka. Para satisfacer los requerimientos de la Armada nacional, los ingenieros rusos del Centro de Investigación Nacional Krylov, ubicado en la ciudad de San Petersburgo, Rusia, han desarrollado su proyecto conceptual en base a numerosas pruebas e investigaciones a bordo del portaaviones Almirante Kuznetsov.

El portaaviones podría ser de propulsión nuclear aunque de momento se estudian varias opciones. La longitud del buque será de unos 330 metros y su ancho de unos 40. La velocidad máxima será de unos 30 nudos (unos 56 kilómetros por hora) mientras que a bordo podrían transportarse hasta 5.000 personas.

Se estima que el mismo será capaz de transportar entre 80 y 90 aeronaves, incluida la futura versión naval del caza T-50 PAK FA, los cazas MiG-29K, helicópteros y otras unidades. Por otro lado, la defensa antiaérea de la nave contará con un sistema de misiles.

El periódico chino El Diario del Pueblo destaca cuatro peculiaridades del proyecto:

  • En primer lugar, será un portaaviones de usos múltiples, que actúa como un 'aeropuerto' en alta mar, a diferencia de anteriores versiones de la Armada rusa, proyectados como cruceros de alta mar pesados con enfoque en misiones antisubmarinas, dotados de múltiples sistemas de defensa y aviones embarcados, que cumplían por excelencia tareas de protección de la nave.
  • En segundo lugar, se da una enorme importancia a la capacidad de facilitar vuelos de todos tipos de aeronaves. El ancho de la cubierta supera los 40 metros y el diseño del buque incorpora una segunda cubierta adicional, idea 'heredada' de proyectos de portaaviones británicos.
  • En tercer lugar, se trata de un casco de diseño mejorado que reducirá la resistencia al agua en un 20%, y por lo tanto aumentará la velocidad de la nave, al mismo tiempo reduciendo el consumo de combustible, aunque todavía no está definido qué tipo de planta propulsora tendrá la nave (no se excluye que tenga propulsión nuclear). Además, este diseño es beneficioso para la navegabilidad del buque.
  • En cuarto lugar, el buque albergará aeronaves de alerta temprana, además de una amplia gama de aviones y helicópteros de combate.
Sin embargo, no hay claridad en cuanto a las posibles fechas de inicio de la construcción del avanzado portaaviones ruso. En la prensa local se especula (aunque el comandante de la Armada rusa evita declaraciones al respecto) que Rusia comenzará la construcción no antes de 2025, posiblemente en 2026-2027. Por lo tanto, la primera nave de esta generación engrosará la Armada rusa no antes de 2030.

http://actualidad.rt.com

Rusia califica de "provocación" la prueba de la bomba atómica por parte de EE.UU.

(RT.COM) - La prueba de la bomba atómica realizada por parte de EE.UU. es una "provocación" que demuestra el aumento de la presencia militar de la OTAN cerca de la frontera rusa, ha afirmado este lunes el Ministerio de Defensa ruso.

Las acciones estadounidenses son abiertamente provocativas y van en contra de las declaraciones de Washington sobre el desarme nuclear completo", ha declarado el viceministro de Defensa ruso, Anatoli Antónov, citado por RIA Novosti.

De esta forma se ha referido el funcionario ruso a la prueba de la bomba atómica B61-12 que el Ejército estadounidense realizó en el estado de Nevada. "Una de las características de la prueba es que el caza F-15E fue el portador de la bomba, lo que hace pensar que se realizó con el fin de desarrollar la posibilidad de utilizar dicha arma desde las aeronaves de la OTAN desplegadas en Europa", ha afirmado el funcionario.

Según Antónov, la prueba demuestra los planes de EE.UU. de mantener armas nucleares en Europa capaces de alcanzar territorio de Rusia. "Con la excusa de la inventada amenaza rusa, EE.UU. no solamente aumenta la presencia militar de la OTAN cerca de las fronteras occidentales rusas sino también moderniza su arsenal nuclear", ha concluido el funcionario ruso.

http://actualidad.rt.com

Paquistan y la eleccion de su futuro caza de combate SAC - FC-31 Falcon Gris Stealth para la FAP

La posibilidad de que Pakistán y la futura adquisición de cazas de combate de 5ta generación de Chinos (/Pakistán?) stealth fighter jet, y la coincidencia de su futuro motor de la WS-13.Las posibilidades, y la probabilidad de su adquisición por el PAF, sabiendo que el PAF no ha estado de acuerdo , o reacios a operar cazas de combate com un diseño basaso en dos motores el mantenimiento no ser un gran obstáculo ya que PAF tendra que mantener un solo tipo de motor de ambos JF-17 y J-31.




Un artículo en el Diario del Pueblo, al final del mes pasado hizo poco para aclarar las cosas. El artículo hace referencia a la J-31 como un caza furtivo de cuarta generación, mientras que también decir que es comparable a los EE.UU. 'F-35 aviones de combate. El informe primero dijo que se exportaría en el extranjero como un competidor para el F-35, antes de discutir la posibilidad de que será el próximo combate portador transmitidas de China.

"Los expertos predicen que el J-31 hará incursiones rápidas en el mercado internacional en el futuro, y, sin duda, robar el protagonismo a los F-35", dijo el informe Diario del Pueblo, observando también que la competencia para vender los aviones de combate a internacional los clientes se "convirtiendo en una nueva variable en el juego estratégico entre China y EEUU."

El informe agrega que, "El J-31, con su objetivo principal, como el mercado de exportación, representa una grave amenaza para los fabricantes estadounidenses de armas." Más adelante en el mismo artículo, sin embargo, el Diario del Pueblo señaló que el tren de aterrizaje del avión fue construido para sostener el impacto de aterrizaje sobre un soporte mejor que las actuales J-15, y por lo tanto podría ser utilizado como futuro jet con base en portaaviones de China.

Una posibilidad es que China está construyendo tanto una versión nacional y de exportación de la aeronave. Algunos medios de comunicación extranjeros de hecho han dicho que China puede vender una versión de la aeronave en el extranjero bajo el nombre de F-60, mientras que el mantenimiento de una flota de nacionales J-31s para el PLA.

Con tan poco conocido acerca de la J-31, que es difícil de medir qué tan creíbles las alegaciones de China son que el J-31 es una alternativa de bajo costo para el F-35. En un informe publicado en Defense News en agosto pasado, poco después de las primeras imágenes del avión surgieron, Proyecto 2049 del Instituto Robert Acantilado rechazó la noción de que el J-31 representaría una grave amenaza para el F-35 en términos de ventas en el extranjero.

"" La India no lo comprará. Rusia no va a comprarlo, "Acantilado señaló, y agregó:" Eso deja más o menos países como Pakistán, Brasil, algunos países de Oriente Medio, ninguno de los cuales [los EE.UU.] es probable que se venda el F-35 y en cualquier momento de esta década o próximos ".

También dijo que no creía que Arabia Saudita estaba interesado en el avión.

Pakistán es tal vez el comprador extranjero más probable de la caza. Pakistán y China previamente conjuntamente desarrollaron el JF-17 Trueno avanzado de combate, aunque sólo Islamabad ha terminado por adquirir el chorro hasta el momento. Esta semana los funcionarios paquistaníes pidieron a China para aumentar la cooperación en el área de producción para la defensa. Beijing ha ayudado mucho Islamabad adquirir los conocimientos y la experiencia necesaria para desarrollar una industria de defensa nacional más avanzada.

J-21 J-31 aviones de combate de sigilo: 空军 世界

Espectáculo aéreo de China 2014: Pakistán en conversaciones para comprar '30 -40 FC-31 '- IHS Jane 360

PAF quiere comprar aviones stealth chino: ministro - Pakistán - DAWN.COM

Creo que va a ser una mezcla de cuarta generación caza furtivo y totalmente quinta generación caza furtivo, de acuerdo a las imágenes anteriores.



Las configuraciones posibles para las armas.

Así, es el mismo principio del F - 35, para el transporte de armas internas / externas
Con j-16

También es aproximadamente el mismo tamaño como el F-35, aunque con dos motores, mientras que el f-35 es de un solo motor. ¿Es una ventaja?

Prototipos de J-11B y J-31/ F60 Aviones de Combate en Vuelo
El J-31 de elegancia
Hecho asombroso: La India es su -MCA se parece extrañamente como el JF-17, aunque con dos motores !!! Ver todas las críticas de el JF-17 me pregunto si es por la ignorancia de este parecido de su avión de combate futurista. Esto demuestra que la PAF JF-17 tiene algunas de un buen muy diseño de sonido, adaptable a futuras necesidades de diseño de cazas stealth.

http://defence.pk


Australia desestima equipar sus buques LHD con el avión de combate F-35B



(defensa.com) El Ministerio de Defensa australiano finalmente ha decidido no adquirir el avión de combate de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL) F-35B de Lockheed Martin para equipar sus buques anfibios del tipo LHD. Así lo ha comunicado el ministro de Defensa, Tony Abbott, aduciendo que la operación requeriría un desembolso considerable, en torno a los 4.400 millones de dólares. Las modificaciones serían demasiado complejas, ya que demandan la instalación de un nuevo radar, el refuerzo de la cubierta de vuelo con material térmico que soporte el efecto de los motores del avión, la modificación de los depósitos de combustible para aeronaves y los hangares o la instalación de un nuevo sistemas de aterrizaje instrumental para los aviones. El HMAS Canberra ya ha sido entregado a la RAN y está previsto que pronto tenga lugar la entrega de su gemelo HMAS Adelaide, que por tanto continuarán operando con helicópteros como estaba previsto hasta ahora.
En mayo del año pasado, el que era por entonces ministro de Defensa australiano, David Johnson, anunció que se estaba estudiando adquirir entre 18 y 24 aviones F-35 para su despliegue en los buques anfibios “Canberra” y “Adelaide” de la Royal Australian Navy (RAN). Johnson defendió que la cubierta de vuelo de los buques era suficientemente robusta para operar hasta seis de aviones simultáneamente. No se aclaró entonces si esta compra haría variar el pedido original de 72 F-35A de aterrizaje y despegue convencional para la Fuerza Aérea australiana.


Recordemos que los buques LHD australianos están basados en el Buque de Proyección Estratégica que el astillero español Navantia construyó para la Armada española y precisamente esta ha informado en alguna ocasión que su pretensión es disponer algún día de la misma combinación de aeronave y buque que reemplace a la actual unidad aérea embarcada formada por veteranos Harrier. Aunque la situación presupuestaria actual no lo permite, la Armada ha reconocido que disponer del F-35B y sobre todo de un segundo buque LHD son unos de sus objetivos para el futuro. Australia, al igual que España, decidió incluir en el diseño de sus LHD la sky jump de proa a pesar de que inicialmente los buques solo iban a estar dotados de helicópteros. Sin embargo disponer de esta rampa permitiría en el futuro la operación de aviones de despegue corto como el Harrier o el F-35B. (J.N.G.)

Fotografías:·

F-35B.
HMAS Canberra.


http://www.defensa.com

Los desafíos estratégicos de la Armada de Chile y los acuerdos con Reino Unido


(defensa.com) El Subsecretario de Defensa de Chile, Marcos Robledo, y la Ministra para las Fuerzas Armadas del Reino Unido, Penny Mordaunt, presidieron la decimotercera reunión bilateral de Cooperación en Materias de Defensa entre Chile y el Reino Unido desarrollada en Londres a principios de julio, durante la cual se revisó el estado de la relación entre ambos Ministerios, los planes de cooperación vigentes y la propuesta de actividades de cooperación para el periodo 2015-2016, además de mantener conversaciones sobre operaciones de paz, ciberseguridad y los últimos acontecimientos en Europa y Medio Oriente.



Las cuestiones abordadas por Robledo en Londres durante su estadía dan cuenta de los desafíos estratégicos que enfrenta Chile y específicamente su Armada. En efecto, la marina es la institución que posee el material de origen británico de mayor significación para sus capacidades bélicas. Una fragata Tipo 22 y tres fragatas Tipo 23 son los buques de mayor poder ofensivo y tamaño que operan con bandera chilena. En particular, las Tipo 23 requieren reemplazar sus misiles Sea Wolf y también realizar algún tipo de trabajos mayores, al menos en el área de propulsión, y la solución para esto podría estar relacionada con las decisiones del gobierno Británico respecto al futuro de sus propias fragatas Tipo 23. En principio, y de acuerdo al "The Strategic Defence and Security Review" de 2010, estas operarán hasta el año 2020, fecha en que empezarían a ser reemplazadas por las nuevas Tipo 26. 

Parece ser un proceso delicado equilibrar los requerimientos de la Armada con la declarada política latinoamericanista del gobierno, que debe de algún modo hacerse cargo, por ejemplo, del permanente reclamo de soberanía sobre las Islas Malvinas por parte de Argentina. Resulta evidente que parte de ese equilibrio es la realización de la reunión interministerial de defensa y simultáneamente la reafirmación de una política regional que no puede no tomar en cuenta una situación como la de Malvinas. 

El Subsecretario Robledo impartió en Londres una conferencia organizada por Canning House, el principal foro del Reino Unido para el análisis de la política, la economía y los negocios de América Hispana. En su exposición titulada “Chile y el aporte de la Defensa en la Cooperación para la Seguridad Internacional. Una perspectiva desde el Regionalismo Latinoamericano”, el Subsecretario subrayó que América Latina -y América del Sur en particular- constituyen una zona de paz y añadió que “el regionalismo latinoamericano ha dado pasos importantes en años recientes, con la creación de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños, el nacimiento y rápido desarrollo de la Alianza del Pacífico y –muy especialmente para el ámbito de la seguridad- con la creación de la Unión de Naciones Suramericanas (UNASUR), cuyo Consejo de Defensa Suramericano (CDS), constituye una herramienta central para seguir avanzando en la seguridad regional y contribuir a la paz internacional”.

"Iniciativas como la creación del Centro de Estudios Estratégicos de Defensa (CEED) en Buenos Aires o la Escuela Suramericana de Defensa (ESUDE) en Quito, son un ejemplo en esa dirección y un aporte concreto para la aspiración de construir un pensamiento estratégico regional”, destacó. (Roberto Sandoval, corresponsal de Grupo Edefa en Santiago de Chile)

http://www.defensa.com

Pravy Sektor se retira de la zona de operación especial en Donbás

Sputniknews.com - Los combatientes de la ultranacionalista Pravy Sektor se retiraron de la zona de la operación especial en Donbás, comunicó el comandante de uno de los batallones de la organización a la televisión ucraniana.

Este domingo miembros de Pravy Sektor protagonizaron un tiroteo con las fuerzas del orden de la ciudad de Mukachevo de la región ucraniana de Zakarpatia.Como resultado, murieron varias personas. Las autoridades entablaron diálogo con Pravy Sektor en espera de solucionar la situación por la vía pacífica.
Al mismo tiempo, se informó del bloqueo de las bases de entrenamiento de la organización en las regiones occidentales de Ucrania

Los motivos por las que Yarosh emitió la respectiva orden se desconocen, precisa el medio


http://mundo.sputniknews.com

ARGENTINA,INFOGRAFIA _ ARSAT 1

www.invap.com.ar

Video,Akash sistema de Defensa aerea disparos de prueba con exito


http://economictimes.indiatimes.com

El top-10 de helicópteros de ataque



Los diez principales helicópteros de ataque, según expertos

http://mundo.sputniknews.com

India negocia con Rusia el alquiler de su submarino de ataque de propulsión nuclear más moderno

(RT.COM) - La India está en la recta final de las negociaciones con Rusia para arrendar un nuevo submarino de ataque de propulsión nuclear, una adquisición que dará un impulso muy necesario a la flota submarina india.

De acuerdo con la información del periódico 'The Times of India', que cita fuentes anónimas de la Armada nacional, posiblemente se trate de submarinos clase Yasen, los más modernos sumergibles de ataque rusos.

Según la información disponible, las conversaciones están en la etapa final.

En la actualidad, la Armada india dispone de un submarino nuclear multifuncional Chakra-2, reconstruido a partir de del proyecto ruso 971 (Akula, según la clasificación de la OTAN). Este submarino fue adquirido en Rusia a través de un contrato de arrendamiento de 10 años en 2012.

'The Times of India' afirma que ahora el país insiste en alquilar el más avanzado submarino multiusos nuclear, construido 'desde cero'. Hoy en día, únicamente se puede tratar del submarino del proyecto 885 clase Yasen. La Armada rusa tiene ahora operativo solo un sumergible de esta clase, el K-560 Severodvinsk, mientras que otros cuatro submarinos construidos según el proyecto de 885M modificado Yasem-M, que se caracterizan por un mejor equipo y menor ruido, están en construcción.
Los submarinos de los proyectos 885 y 885M están equipados con misiles de crucero Onyx y Calibr, diseñados para destruir barcos e instalaciones en tierra. El rango máximo de estos varía entre 300 y 2.800 kilómetros.
http://actualidad.rt.com


VIDEO: El revolucionario tanque ruso Armata "no tiene rival en el mundo