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domingo, 23 de agosto de 2015

Varias explosiones sacuden una instalación militar de EE.UU. en Japón

Varias explosiones se han producido en una instalación militar de EE.UU. en Kanagawa, Japón.

El siniestro tuvo lugar en la ciudad de Sagamihara. La cadena japonesa NHK informó que la explosión se produjo la madrugada del 24 de agosto (hora local).
Según algunas informaciones, está ardiendo uno de los almacenes de la base. Algunos testigos informaron de varias explosiones.

De momento, no hay información sobre posibles víctimas causadas por la explosión. También se desconoce la causa del incidente.

#VIDEO: #BREAKING: Large #explosion at #US military facility in #Kanagawa, #Japan. pic.twitter.com/SHsrd8vuIa

Una de las residentes locales dijo al canal NHK que las explosiones fueron potentes y duraron entre 10 y 15 minutos. Además, la mujer afirmó que vio en el cielo sobre la base una nube de humo de color naranja. En Sagamihara se encuentran varios arsenales de la Fuerza Aérea de EE.UU.

http://actualidad.rt.com


Aniversario del Lanzamiento del Vehículo Vex 1B y próximos pasos del proyecto Tronador II argentino


La Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE) del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios conmemora el día 15 de agosto de 2015 el primer aniversario del exitoso lanzamiento del Vehículo Experimental VEX 1 B, realizado en Punta Indio, provincia de Buenos Aires, como prueba para el futuro lanzador argentino de satélites Tronador II. 

El Vex 1B permitió ensayar en vuelo el sistema de navegación, guiado y control, entre otros sistemas del vehículo, y también se probó el segmento terreno asociado, para la operación del vehículo. Tras estos resultados se avanzó al siguiente paso del proyecto: el desarrollo de los vehículos experimentales VEX 5 para realizar pruebas de mayor complejidad, hasta alcanzar el lanzador Tronador II operativo, para colocar en órbita satélites de observación de la Tierra de hasta 250 kilogramos.

El nuevo paso del proyecto ya está en marcha, con el próximo ensayo del Vex 5A en el Centro de Control de Lanzamiento de Vehículos Experimentales, en Punta Indio. Se trata de un vehículo de dos etapas, que reproduce a una escala de tiempo acotada y progresivamente, eventos similares a los del lanzador Tronador II, que tendrá también dos etapas y los mismos propelentes (combustible y oxidante) en cada una. La parte superior del Vex 5A (denominada segunda etapa) tiene una configuración similar al Vex1B. Al nuevo vehículo Vex 5 se le incorpora otro segmento: la primera etapa, que lleva como combustible un kerosene denominado KC-1, que se está desarrollando especialmente para este proyecto, y oxígeno líquido como oxidante. Como parte del ensayo de la primera etapa del Vex 5A se prevé realizar un tipo de trayectoria con ascenso vertical (similar a la trayectoria del VEx1B), propulsando durante más tiempo y con un empuje mayor. También habrá instancias de pruebas sucesivas de control por toberas a reacción, separación de etapas, encendido de la segunda etapa y terminación del vuelo. Durante el ensayo se evaluarán en tiempo real los parámetros del vuelo, pudiendo decidirse la terminación de la misión según los resultados parciales obtenidos.

El Vehículo Vex 5A es el primer ejemplar en el que se ensayarán eventos de mayor complejidad, en una secuencia progresiva. En los siguientes vehículos VEx-5 se continuarán probando los mismos eventos, para ganar confiabilidad. El objetivo final es la prueba de la tecnología asociada a los mecanismos y funciones que se deben cumplir en vuelo, para concluir con un ensayo final de todos los eventos de la misión, sumando otros que completen todas las características del lanzador, para su funcionamiento operativo.
Solo 10 países en el mundo cuentan actualmente con sus propios lanzadores de satélites, a ellos pronto sumaremos el nuestro. Mediante el proyecto Tronador II se está desarrollando completamente en el país la capacidad propia de lanzamiento de satélites desde territorio nacional. El Tronador II colocará en órbita a los satélites de la serie SARE de arquitectura segmentada para la observación de la Tierra, que aportarán información útil para agricultura, pesca, hidrología, gestión de emergencias, salud, entre otras aplicaciones.


El lanzamiento del Vex 1B fue un logro destacado por el ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, Julio De Vido, quien consideró a esta prueba “un avance más en el camino hacia un desarrollo tecnológico soberano” y recordó que “es posible por la política que puso en marcha Néstor Kirchner, que continúa la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, de recuperar capacidades nacionales en sectores estratégicos para el país, como el aeroespacial”. En la oportunidad del análisis del lanzamiento del Vex 1B, De Vido agradeció al personal de la CONAE, en nombre de Presidenta y los felicitó por el “éxito de esta misión”, lo mismo que a la Universidad de la Plata y al Grupo de Ensayos Mecánicos Aplicados (GEMA), el Instituto donde la Universidad trabaja en conjunto con la CONAE”. En este emprendimiento nacional participan entidades públicas, empresas de base tecnológica y universidades, con un fuerte apoyo de la comunidad y la municipalidad de Pipinas

Los números de los Vehículos Experimentales:
  1. Vex 1B
  • Altura: 14, 5 metros
  • Peso: 2,8 toneladas cargado con propelentes
  • Diámetro: 1,5 m
  • Una Etapa

   2. Vex 5A

  • Altura: 17, 5 metros
  • Peso: 7,8 toneladas cargado con propelentes
  • Diámetro: 1,5 m
  • Dos Etapas (como el Tronador II)
http://www.conae.gov.ar

Se eleva a once los muertos por accidente de un caza en Gran Bretaña

Sputniknews.com Aumenta a once la cifra de fallecidos por el accidente de un caza que se estrelló el sábado durante una exhibición aérea en el sur de Reino Unido, ha comunicado este domingo en una rueda de prensa el portavoz de la policía del condado de Sussex.


El avión Hawker Hunter se estrelló contra varios coches en una concurrida autopista en la ciudad de Shoreham.


Además aclaró que los socorristas realizan la búsqueda en una amplia zona.

"No podemos descartar que se incremente el número de muertos", apuntó.
La catástrofe ha dejado también quince heridos, entre ellos el piloto de la aeronave.


En cuanto al piloto de 51 años Andy Hill, Barry indicó que sigue en estado grave y los médicos temen por su vida


Yatseniuk acusa a Rusia de "blandir una porra nuclear

Rusia amenaza a Ucrania y a todo el mundo con "una porra nuclear", opinó el primer ministro de Ucrania, Arseni Yatseniuk.

A juicio de Yatseniuk, "la historia después de la Segunda Guerra Mundial no ha visto una bajeza semejante, cuando un país que dio al otro Estado las garantías de defensa e integridad territorial, le atacó, ocupó una parte de su territorio y libró una guerra contra él".

Kiev inició en abril del año pasado una operación militar contra las milicias del este del país que se negaron a reconocer el cambio de poder violento de febrero de 2014.
Tanto las autoridades ucranianas como EEUU y la UE acusaron repetidamente a Moscú de intervenir en los asuntos de Ucrania; Rusia lo niega y califica de inaceptables estas acusaciones.
Moscú ha declarado en múltiples ocasiones que no es parte del conflicto y que está interesada en que Ucrania supere la crisis política y económica.

http://mundo.sputniknews.com


Premios DARPA 20 millones USD para desarrollar un avión espacial militar


El objetivo de la XS-1 programa experimental Spaceplane es demostrar las tecnologías pertinentes y luego fabricar y volar un avión no tripulado reutilizable hasta el borde del espacio. El XS-1 sería entonces desplegar una pequeña etapa superior prescindible capaz de lanzar una nave de 3.000 libras a la órbita de la Tierra a un costo de más de $ 5 millones, o alrededor de una décima parte del coste de los sistemas de lanzamiento de hoy


Boeing, Northrop Grumman y Masten Space Systems han ganado fondos adicionales de la Agencia de Defensa de EE.UU. Proyectos de Investigación Avanzada (DARPA), para continuar el desarrollo de sus conceptos para el ejército de los Estados Unidos el XS-1 avión espacial robótico bajo la segunda fase del programa (Fase 1B).

Los fondos de la fase actual del "desarrollo del XS-1 concepto de demostración, que acrediten identificaron tecnologías principales componentes, la mitigación de riesgos, el desarrollo de un Plan de Maduración Tecnología (PGT), y la realización de varias tareas de demostración", DARPA dijo. Se espera la finalización de la Fase 1B para agosto de 2016. Las tres empresas habían recibido el dinero en el verano de 2014 para la "Fase 1" trabajo de diseño inicial. La primera misión orbital   del XS-1 podría tener lugar ya en 2018, dijo DARPA.

El objetivo de la XS-1 programa experimental Spaceplane es demostrar las tecnologías pertinentes y luego fabricar y volar un avión no tripulado reutilizable hasta el borde del espacio. El XS-1 sería entonces desplegar una pequeña etapa superior prescindible capaz de lanzar una nave de 3.000 libras a la órbita de la Tierra a un costo de más de $ 5 millones, o alrededor de una décima parte del coste de los sistemas de lanzamiento de hoy



El experimento demostrará operatividad, eficiencia de costes "-aviones como" el XS-1 y la fiabilidad, han dicho funcionarios de la agencia. Características esperadas clave de la aeronave XS-1 incluyen un tamaño físico y el peso seco típico de aviones de negocios de hoy en día.

El XS-1 probablemente contará con una primera etapa reutilizable y uno o más prescindibles etapas superiores. La primera etapa va a volar al espacio suborbital y luego regresar a la Tierra, mientras que las etapas superiores desplegarán cargas útiles del avión espacial.

Las tres empresas se han unido con empresas privadas ya que buscan vehículos de vuelos espaciales comerciales. . Espacio Boeing se asoció con Blue Origin, Northrop Grumman se asoció con Virgin Galactic y Masten cooperó con XCOR Aerospace.

Boeing ya tiene experiencia en la construcción planos espaciales robóticas para el ejército de Estados Unidos. La compañía construyó dos de la Fuerza Aérea X-37B aviones espaciales, que han puesto en marcha en un total de cuatro misiones de misterio en los últimos cinco años. Además, DARPA está explorando otro concepto para el lanzamiento de pequeños satélites en órbita alrededor de un 15-F - bajo Airborne Lanzamiento Assist Espacio Acceso (ALASA). La primera prueba ALASA en el aire podría ocurrir a finales de este año.

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Misil de rango medio guiado 'Fateh' 313

Defense-update.com Irán está planeando una importante modernización de su fuerza de misiles, en sustitución de Fateh 110 y misiles balísticos Qiam y Qadr precisión aire-lanzado misiles guiados con las nuevas generaciones. Fateh 313 parece ser el sucesor del 110.



Irán dio a conocer hoy (sábado) a un nuevo miembro del Fateh balísticos familia de misiles guiados. El nuevo Fateh 313 misil tiene un alcance de 500 kilometros - el doble de alcance de la antigua Fateh versión 110. De acuerdo con Irán Fuentes del nuevo misil entrará en producción en breve, después de un vuelo de prueba con éxito reciente. La corriente Fateh 110 pesa 3.45 toneladas y su peso ojiva es 450-650 kg. (de acuerdo con la variante). El peso ojiva de la nueva versión no fue puesto en libertad, ni peso total del misil. Desde su alcance es más largo, se espera que alcance una velocidad terminal de alto
Irán está planeando una importante modernización de su fuerza de misiles, en sustitución de Fateh 110 y Qiam misiles balísticos y Qadr precisión aire-lanzado misiles guiados con las nuevas generaciones. Fateh 313 parece ser el sucesor del 110.
El líquido propulsadas Qadr F está siendo reemplazado con dos fases sólido-cohete propulsado Sejjil que tiene un alcance de 2.000 km, que entró en producción en 2013.

En cuanto a los misiles lanzados desde el aire, Irán está desarrollando misiles de crucero lanzados desde el aire con un rango de ejercicio de 700 km. Irán también desarrollado una diferente, puesto en marcha en la superficie de crucero de misiles - la Soumar - tiene el potencial para atacar objetivos a distancias más allá de 2.000 km.

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