El presidente francés podría coincidir en Montevideo con la demostración en Uruguay del buque francés L’Adroit

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Javier Bonilla

François Hollande, según se ha comunicado oficialmente, incluirá una visita a Uruguay en febrero en el marco de su gira sudamericana, especulándose oficiosamente con que tal visita coincida con el arribo a Montevideo de la OPV DCNS Clase Gowind L´Adroit, en demostración ante la Armada de Uruguay en el marco de la prevista adquisición de navíos de este tipo. Los buques están preseleccionados, tras una exhaustiva ronda de contactos, por la Armada Nacional, un concurso en el que también pujan las Lürssen (que partirían como favoritas) las Fassmer y las chinas P-18.

De forma por ahora extraoficial se continúa hablando en Uruguay de la posibilidad de que ante las actuales restricciones presupuestales la propuesta de adquisición pueda ser un mix entre la única unidad demostradora de la Clase Gowind y algunas fragatas ligeras clase "Floreal" (desprogramándose en Francia), lo cual representaría un dificil problema logístico. Respecto a las Gowind, deberían cambiar su armamento por cañones de 40 mmm, desde sus 25 mm propuestos en el proyecto original, así como considerar la poca distancia (dos metros) existente entre la cubierta y su línea de flotación en relación al helicóptero que tendrá embarcado. (Javier Bonilla)

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Contrato con Arabia Saudita sustenta la producción del Sikorsky MH-60R​

Por: James Drew – Washington DC

MH-60R Seahawk operando desde el crucero USS San Jacinto – Foto: US Navy​

Flightglobal.com - La compra por parte de Arabia Saudita de 10 helicópteros antisubmarinos Sikorsky MH-60R Seahawk “encaja perfectamente” con la entrega de los últimos de los 280 ejemplares de la Marina de Estados Unidos, según Lockheed Martin, y en particular con la producción de los “Romeos” australianos y daneses concluyendo.

Sikorsky se llevó el contrato de Arabia por las 10 aeronaves el mes pasado, siete meses después de que la venta militar al extranjero por un valor estimado de US$ 1.9 mil millones fuera aprobada por el gobierno de Estados Unidos.

En declaraciones a la prensa en Washington el 11 de enero, el director de desarrollo de negocios para el MH-60R Mike Fralen de Lockheed confirmo que las entregas iniciales a Arabia Saudita del helicóptero marítimo porta torpedos comenzaran en 2018.

Ese tiempo se alinea favorablemente con las entregas finales a la Marina de Estados Unidos en 2018, con 217 helicópteros de ese modelo de los 278 producidos y ya recibidos por la fuerza.

Los últimos siete MH-60R australianos serán recibidos por la Royal Australian Navy en 2016, concluyendo el acuerdo del año 2011 por 24 aeronaves, siete de las cuales sostienen el adiestramiento.

Los dos MH-60R iniciales de la Royal Danish Air Force se han terminados, y fue firmado por la Marina de Estados Unidos en octubre la puesta en marcha del entrenamiento de sus tripulaciones en la Estación Naval de Mayport en Florida.

Fralen confirmo que los seis ejemplares daneses se entregarán en el año 2016, finalizando el programa antes de la fecha indicada de 2018, con un solo helicóptero danés restante que se espera entregar en 2017.

Las oportunidades para la exportación de capacidades avanzadas para la guerra antisubmarina actualmente abundan a pesar del sombrío panorama previo para el Romeo, particularmente en la región de Asia y el Pacífico, donde el ruido de los sables sobre los territorios tiene a las armadas en alerta máxima. Este clima de seguridad da confianza a Lockheed de que continuara el éxito en las exportaciones de la aeronave.

US Navy

El MH-60R está siendo considerado por otros países, vamos a buscar esos contratos y ver sus decisiones y análisis para que maduren en los próximos uno o dos años”, dijo. “En los próximos tres años, vamos a ver que otros países desean agregarlo a sus capacidades, y a continuación vamos a ver la línea de tiempo de la producción.”

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Renault Trucks Defense se adjudica vehículos de patrulla​

Panhard General Defence 4×4 Special Forces Light Vehicle Foto: Panhard General Defence​

Renault Trucks Defense (RTD) se adjudicó un importante pedido para el suministro de 443 nuevos vehículos de patrulla para las fuerzas especiales de Francia, se anunció el 7 de enero.

El contrato, colocado por la agencia de adquisiciones de defensa francesa (Direction Générale de l’Armement – DGA) incluye dos variantes diferentes del vehículo – uno liviano (Véhicules Légers des Forces Spéciales) y uno pesado (Véhicules Lourds des Forces Spéciales). También incluye la “integración de la inteligencia y equipos de comunicaciones sensibles y sus elementos de apoyo”, de acuerdo con la DGA.

En total, el contrato incluye 241 vehículos ligeros y 202 vehículos pesados. Los primeros 25 de este último entraran en servicio rápidamente en 2016, mientras que los primeros vehículos ligeros serán entregados en 2018.

Actualmente, las unidades de fuerzas especiales francesas usan una amplia gama de vehículos que, dado el elevado ritmo actual de sus despliegues, han sufrido un gran desgaste y deterioro, señaló la DGA.

En consecuencia, el nuevo programa de vehículos de las fuerzas especiales está dirigido a satisfacer “las necesidades operativas de las misiones más exigentes, como la inteligencia o la neutralización de acciones en la profundidad en áreas hostiles con la mayor discreción posible, y tiene como objetivo mejorar la interoperabilidad y el nivel de rendimiento del parque de vehículos de Ejército, Fuerza Aérea y las fuerzas especiales de la Marina “, destaco la DGA.

Las plataformas que esperan estén total o parcialmente reemplazadas por los nuevos vehículos incluyen al ACMAT VLRA 4×4 y 6×6, varias versiones del ACMAT Light Tactical Vehicle (ALTV), y al Panhard vehículo ligero de Fuerzas Especiales (VPS), junto con las unidades restantes de Peugeot P4 SAS 4×4, Auverland A3F 4×4 o Berliet 6×6.

De acuerdo con la DGA, el programa involucrará principalmente a IDT subsidiaria de Panhard y Essonne Security para el diseño y la producción de equipos comunes para ambos tipos de vehículos.

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