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lunes, 18 de enero de 2016

SpaceX Flubs Ocean Landing Attempt After Successful Liftoff


NBCNEWS.COM - VANDENBERG AIR FORCE BASE, Calif. — A SpaceX Falcon 9 rocket blasted off from California on Sunday to put a climate-monitoring satellite into orbit, then turned around and botched an attempted landing on a platform at sea, officials said.

The first stage of the rocket made it back to the platform, which was floating in the Pacific Ocean, but it apparently landed too hard and broke one of its landing legs, technology entrepreneur Elon Musk's SpaceX wrote on Twitter. The 22-story tall rocket lifted off through thick fog from Vandenberg Air Force Base on the central California coast at 10:42 a.m. PST (1:42 ET), a NASA TV broadcast showed.

A successful ocean landing would have marked a second milestone for SpaceX a month after it nailed a spaceflight first with a successful ground landing in Florida, a key step in Musk's quest to develop a cheap, reusable rocket.

The company's two previous ocean-landing attempts in 2015 were also unsuccessful. Being able to land at sea would give the company flexibility to recover rockets used on more demanding missions, such as launching heavy satellites, when boosters do not have enough fuel left to reach land.

However, Sunday's SpaceX launch succeeded in sending the U.S.- and European-owned Jason-3 satellite on its way to orbit. The 1,200-pound Jason-3 satellite is the fourth in a series of ocean-monitoring satellites, which are now taking center stage in monitoring Earth's climate.


Canadá rediseña unos nuevos requisitos en la búsqueda de su futuro caza


INFODEF.COM - La reciente llegada al poder del primer ministro canadiense, Justin Trudeau, ha supuesto la apertura de una profunda revisión de la defensa del país. El nuevo ministro del ramo, Harjit Sajjan, ha ordenado una serie de estudios en torno a la compra de equipamiento militar, al tamaño de las fuerzas armadas y a sus teatros de operaciones. La nueva política incluye la búsqueda de unos requisitos diferentes a los contemplados para el futuro avión de combate con el que Ottawa sustituirá a su actual flota de 78 cazas CF-18 (en las imágenes).

En un artículo firmado el martes por John Ivison en el diario de Toronto The National Post se revela que los responsables del programa ya están redibujando los requerimientos del concurso reabierto el pasado noviembre tras la cancelación de los planes de compra previstos de 65 F-35 Joint Strike Fighter.Trudeau ya prometió durante su campaña que no compraría los aviones desarrollados por Lockheed Martin si ganaba las elecciones.

La intención del anterior gobierno conservador de adquirir el avión norteamericano fue fuertemente criticada por una supuesta manipulación de los requisitos en favor del F-35.

Además, una auditoría calculó hace tres años que el coste de estos aviones de quinta generación sobrepasaría los 40.000 millones de dólares canadienses (en torno a 27.600 millones de dólares estadounidenses al cambio actual), lo que llevó Ejecutivo de aquel momento a ampliar la búsqueda a cinco fabricantes. Además del F-35 –fabricado por un consorcio del que forman parte nueve países, entre ellos Canadá–, los otros candidatos consultados fueron la también norteamericana Boeing, constructora del F/A-18 Super Hornet; la francesa Dassault, que oferta su Rafale; la sueca Saab, fabricante del Gripen, y el consorcio de capital británico, alemán, italiano y español Eurofighter, que construye el avión del mismo nombre.

El favorito aparente del nuevo proceso seguía siendo el F-35, hasta que llegó Trudeau y reabrió el concurso el pasado noviembre, , lo que supone el segundo reinicio en tres años del mayor programa de adquisiciones militares en la historia de Canadá.


En principio el F-35 también concurre a la nueva licitación, si bien Trudeau volvió a recordar recientemente que en el mercado “hay muchos otros cazas probados a precios mucho más bajos que podemos utilizar” como alternativa.

Mientras se elige y se recibe el futuro caza, Ottawa ha encargado una actualización de sus actuales CF-18, construidos con McDonnell Douglas –la empresa fue absorbida por Boeing en 1997– para mantenerlos operativos hasta mediados de 2015, un lustro después del momento en el que se había programado su retiro: 2020.

Imágenes: Real Fuerza Aérea Canadiense




Carabineros adquiere 484 coches Dodge por 25 millones de dólares


INFODEF,COM - La Dirección de Logística de Carabineros de Chile ha otorgado a la empresa Comercial Automotriz S.A. del Grupo SK Bergé un contrato de compra de 484 vehículos policiales Dodge por 25,1 millones de dólares.

Esta millonaria adquisición tiene como objetivo renovar el parque vehicular institucional y dotar al personal policial de material motorizado adecuado para cumplir sus funciones de orden y resguardo de la seguridad pública.

La institución destinó 11,6 millones para adquirir un total de 229 radiopatrullas Dodge Charger Police, 9,8 millones por 187 SUV Dodge Durango 4x2 Police, 3,1 millones por 58 SUV Dodge Durango 4x4 Police y 530.000 por diez camionetas Dodge Ram Police.

Si bien la licitación pública consideraba un número inicial de 743 vehículos, esta cifra disminuyó a 484 debido al aumento del dólar y al alza en el precio de los modelos seleccionados generándose un déficit de 259 carros de los cuales 60 corresponden a radiopatrullas, 73 a SUV 4x2, 121 a SUV 4x4 y cinco a camionetas.

Las cuatro líneas de modelo de Dodge que recibirá Carabineros de Chile vienen configuradas como vehículos policiales de fábrica lo cual les otorga mayores prestaciones ya que están reforzados en su chasis, cadena cinemática y componentes electrónicos para trabajo pesado. También disponen de mejores condiciones para el traslado de detenidos disminuyendo los riesgos de lesiones autoinferidas y fugas aumentando con ello las condiciones de seguridad al interior de los móviles.

Estos vehículos también disponen de blindaje nivel III-A en las puertas delanteras y láminas de protección ante impactos de cuatro micras en el parabrisas, siete micras en los vidrios laterales y cuatro micras en la luneta posterior.

Foto: Ministerio del Interior


VIDEO,French Ministry Of Defense - SAMP/T Mamba Aster 30 Air Defence Missile System


https://vimeo.com

Airbus y Turquía negocian el calendario de entregas del A400M


DEFCOM - Airbus Defence and Space y el gobierno turco están inmersos en negociaciones para concretar la fecha de entrega del cuarto avión de transporte A400M para la Fuerza Aérea Turca. Turquía contaba este año con recibir dos aviones de los diez que encargó en 2003. En 2014 recibió dos aparatos y según el calendario original tendría que haber recibido otros dos en 2015 y dos en 2016, concretamente en los meses de abril y junio. De los seis aviones con que debería contar en 2016 dispone actualmente de tres, el más reciente entregado en diciembre. Hoy se está negociando este calendario y la fecha exacta en que se reemplazará el avión perdido en el accidente de mayo en Sevilla.

Fuentes de la Subsecretaría de Industria y Defensa de Turquía (Savunma Sanayii Mustesarligi) citadas por Reuters confirman tales conversaciones. Airbus Defence and Space estaría finalizando el nuevo calendario de entregas del A400M junto a la Organización conjunta de Cooperación en Materia de Armamentos, la OCCAR, por sus siglas en francés. (José Mª Navarro García)

Fotografía: A400M turco (Airbus Defence and Space)


Francia contrata el desarrollo del misil Aster 30 Block 1 NT



EUROSAM, el consorcio formado por las empresas MBDA y Thales Air Systems, ha sido contratado por la DGA (Direction Générale de l’Armament) del Ministerio de Defensa francés para desarrollar la próxima generación del misil superficie-aire MBDA Aster 30 Block 1, empleado por el sistema de defensa antiaérea terrestre SAMP/T (Sol-Air Moyenne Portée/Terrestre) Mamba de la Fuerza Aérea Francesa. El contrato fue anunciado el 13 de enero y notificado el 23 de diciembre del año pasado.


Las primeras unidades del nuevo misil Aster 30 Block 1NT (Nouvelle Technologie o Nueva Tecnología) serán entregadas a la Fuerza Aérea en 2023. El propio sistema Mamba recibirá mejoras para que pueda ser empleado contra misiles balísticos. Un total de 10 sistemas Mamba fueron adquiridos en el pasado para equipar los escuadrones de defensa superficie-aire EDSA (Escadron de Défense Sol-Air) 01.950 “Crau” de la base aérea BA 125 “Istres-Le Tubé”, 02.950 “Sancerre” de la base aérea BA 702 “Avord”, 04.950 “Servance” de la base aérea BA 116 “Luxeuil-Saint-Sauveur”, 05.950 “Barois” de la base aérea BA 113 “St Dizier-Robinson” e 12.950 “Tursan” de la base aérea BA 118 “Mont de Marsan”. Cada EDSA está formado por dos secciones armadas con el sistema Mamba.


Cada sección está compuesta por el módulo de adquisición ME (Module d’Engagement) compuesto por un contenedor ISO de 20 pies de Garofoil equipado con antenas de VHF y MIDS y una interface de comunicación por enlace de datos. El módulo de identificación y radar MRI (Module Radar et Identification) que consiste en un contenedor de Daher que dispone del rdar multifuncional de banda X Thales ARABEL (Antenna Radar à Balayage Électronique) con el sistema de identificación amigo o enemigo de Selex ES integrado para vigilancia, detección y rastreo de 360 grados. El módulo de suministro de energía eléctrica MGE (Module de Génération Électrique) equipado con un grupo generador de Ausonia. Cuatro módulos de lanzamiento vertical MLT (Module de Lancement Terrestre) equipados con radios Thales Communications & Security PR4G, una unidad de refrigeración de SIAC OMC y de hasta ocho módulos para misiles Aster Block 1. También dos módulos de repuesto MRT (Module de Rechargement Terrestre). También cuenta con vehículos de apoyo aunque los módulos están integrados en vehículos tácticos 8x4 Kerax de Renault Trucks Defense.


El misil Aster 30 Block 1 tiene un alcance máximo de 80 km., una altitud máxima de 20 km., una velocidad superior a Mach 4.5, una longitud de 5,2 m. y un peso de 510 kg. (Texto: Victor M.S. Barreira)

Fotografías:
  • ·Unidad de lanzamiento del sistema de defesa superficie-aire Mamba de la Fuerza Aérea Francesa (Victor M.S. Barreira).
  • ·Módulo de control de tiro del sistema Mamba equipado con el radar ARABEL (Victor M.S. Barreira).
  • ·Vehículo de mando y control del sistema Mamba (Victor M.S. Barreira).
DEFCOM


El Ministerio de Defensa de Reino Unido cede terrenos al Gobierno de Gibraltar


En virtud del Acuerdo de Suelo 2015, el Ministerio de Defensa transferirá dos parcelas que ya no son útiles para este organismo al Gobierno de Gibraltar sin coste alguno. Las parcelas en cuestión son unos almacenes en la Base Naval del Ministerio de Defensa y los terrenos antiguamente conocidos como Fortress Headquarters, en Rosia Bay.El Ministro Principal, Fabián Picardo, y el Comandante de las Fuerzas Armadas Británicas en Gibraltar, el Comodoro Ian McGhie, han firmado así el Acuerdo de Suelo 2015 (Lands Agreement 2015). El alcance de este nuevo acuerdo es el establecido en la reunión del Ministro Principal y el Ministro de Defensa del Reino Unido, Michael Fallon, a finales de 2014.

Desde entonces, funcionarios tanto del Gobierno de Gibraltar como del Ministerio de Defensa han llevado a cabo una ingente labor en los doce últimos meses para suscribirlo, cuyos últimos detalles acabaron de completarse el mes pasado. El Ministro Principal ha declarado: “La transferencia de los almacenes de la Base Naval delMinisterio de Defensa y la futura transferencia de los terrenos de Rosia Bay brindarán importantes oportunidades que contribuirán al desarrollo económico de Gibraltar. El acuerdo beneficia tanto a Gibraltar como al Ministerio de Defensa”, añadió el Comodoro Ian McGhie.

https://www.gov.uk