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martes, 24 de mayo de 2016

Xiaomi tiene listo su primer dron, ¿un cuadricóptero de precio ajustado?


Matías S. Zavia



El fabricante chino —que insiste en que le llamemos Mi— ha anunciado la presentación de su primer dron para el próximo miércoles 25 de mayo. Los detalles se conocerán a las 7 de la tarde de Pekín en la web de Xiaomi


No sabemos mucho más, aunque la imagen promocional desvela parte del diseño. Parece ser un cuadricóptero con cámara. “Algo genial y maravilloso volará pronto hacia nosotros. ¿Un taketombo? En China, los primeros juguetes voladores consistían en un palo con plumas en un extremo que se giraba rápidamente entre las manos para hacerlo volar”, explica un moderador en el foro de MIUI. Otra imagen promocional muestra una hélice de bambú


Xiaomi, que todavía no vende en todo el mundo, se caracteriza por el cuidado en el diseño de sus productos, que suelen tener un precio ajustado.


Eso es lo que se espera de este parece confirmar que estamos ante un cuadricóptero de nombre “Mi Drone” con un protagonista destacado: la cámara giratoria sobre un soporte esférico.

http://es.gizmodo.com


¿Igual que Buenos Aires ? Tecnologia Desarrollo y transporte ,En 2018, el metro de Santiago de Chile funcionará principalmente con energía solar y eólica






Matías S. Zavia
A partir de 2018, la segunda red de metro más grande de América Latina empezará a funcionar principalmente con energías verdes. Una planta solar y un parque eólico suministrarán el 60% de la electricidad que consume el metro de Santiago de Chile, una red con cinco líneas y más de 100 de estaciones

La presidenta Michelle Bachelet anunció este lunes los detalles del acuerdo, que tiene detrás una inversión estatal de 500 millones de dólares. Las llamadas Energías Renovables No Convencionales alimentarán tanto la tracción de los trenes como la iluminación de las estaciones y las oficinas de la red


El Pelícano, una central fotovoltaica de 100 MWAC desarrollada por la compañía española Elecnor, suministrará el 42% de la electricidad con energía solar. El parque eólico de San Juan, propiedad de la compañía brasileña Latin America Power, sumará otro 18% proveniente de la energía del viento

Las centrales estarán operativas a finales de 2017. Más de dos millones y medio de pasajeros utilizan a diario el metro de Santiago

¿Gobierno italiano ofrece buques cazaminas a la armada argentina Argentina?


El gobierno italiano a presentado una oferta para transferir cazaminas clase Lerici que están siendo dados de baja en la Marina de Italia, se trata de los 4 Lerici de primera serie construidos en 1985, concretamente los "Lerici" y "Sapri" (pasados a reserva en septiembre del año pasado) y los "Milazzo" y "Vieste" próximos a ser pasados a reserva también. 

Durante la gestion de la Ministra de Defensa Nilda Garré, la Armada Argentina ya habia mostrado interes por incorporar a la flota de mar entre cuatro a seis siembra/barreminas similares de segunda mano, luego de que personal de la Armada Argentina visitara el buque cazaminas “Termoli” (M-5555), de la clase “Lerici” perteneciente a la Marina Militare Italiana.


Recordemos que la Armada Argentina perdió la vital capacidad de guerra contra minas, tras la baja de los últimos dos (de una flota de seis de la clase TON) en diciembre de 2004.

http://www.marina.difesa.it


"Nos engañaron": Polonia calcula las pérdidas por la construcción de la base de la OTAN

La Agencia del Desarrollo de Pomerania (ARP) —una región histórico-geográfica situada entre el norte de Polonia y el sur de Alemania, en el litoral del mar Báltico— ha calculado las pérdidas potenciales por la construcción de la base de defensa antiaérea de EEUU en la villa de Redzikowo, al norte del país.

De acuerdo con los expertos de la ARP, la región va a perder 3.000 millones de esloti (más de 756 millones de dólares), lo que representa seis presupuestos anuales de la ciudad de Slupsk

Las autoridades de Slupsk y Redzikowo perderán más de 2.000 millones de eslotis (504 millones de dólares) de impuestos e inversiones durante 25 años. Las tres subzonas que forman parte de la zona económica en cuestión van a dejar de ingresar más de 409 millones de eslotis (unos 103 millones de dólares). De acuerdo con los empresarios locales, la base en Redzikowo preocupa a los potenciales inversores

En virtud del acuerdo entre EEUU y Polonia de 2008, está prohibida la construcción de edificios de varios pisos. Además, las solicitudes de inversión requieren una autorización del Ministerio de Defensa estadounidense, trámite que puede llevar hasta 120 días.
Según Robert Biedroń, alcalde de la ciudad polaca de Slupsk —ubicada a cuatro kilómetros de Redzikowo—, Polonia fue engañada por EEUU, ya que, actualmente, se requiere una autorización oficial del Gobierno de Obama para cualquier actividad de construcción en Redzikowo

Para Biedroń, las economías de Slupsk y Redzikowo ya se preparan para sufrir pérdidas
Es una base sostenible y no necesita a nuestros proveedores. Los 300 soldados norteamericanos que trabajarán allí no van a estimular nuestra economía", agregó.
Por otra parte, la base norteamericana también podría generar ingresos para Slupsk y Redzikowo, pero muy pocos en comparación con las pérdidas. Según ARP, gracias a ella, Polonia recibiría más de 860.000 eslotis (unos 216.000 dólares) en 25 años

La base de defensa antiaérea norteamericana de Redzikowo se pondrá en marcha en 2018. Durante la ceremonia de inauguración, que se celebró en mayo, algunos ciudadanos de Slupsk y Redzikowo se manifestaron en contra de las instalaciones militares en la región.

http://businessinsider.com/pl

Indian space shuttle makes first test flight

India flies winged space plane on experimental suborbital launch


India’s prototype reusable space plane blasted off at 7 a.m. local time Monday. Credit: ISRO

A prototype for a future winged Indian spaceship took off early Monday on a suborbital flight 65 kilometers (40 miles) over the Bay of Bengal and steered itself to an on-target splashdown, testing a heat shield and guidance, navigation and control algorithms.

The space plane demonstrator launched at 7 a.m. local time aboard a single stage solid-fueled booster from the Satish Dhawan Space Center on India’s east coast, the country’s primary spaceport located about 80 kilometers (50 miles) north of the industrial city of Chennai.

The short-duration mission, which lasted about 12 minutes and 50 seconds from liftoff to splashdown, began at 0130 GMT Monday (9:30 p.m. EDT Sunday), according to the Indian Space Research Organization.

The launch “flight tested India’s first winged body aerospace vehicle operating in hypersonic flight regime,” ISRO said in a statement.



The reduced-scale space plane featured delta wings and angled tail fins, with an outward appearance resembling a mini-space shuttle like the U.S. Air Force’s X-37B orbiter.

Indian officials hope the testbed is a pathfinder for a future unmanned reusable launch vehicle that could take off like a rocket, deploy a satellite in orbit, and return to Earth and land on a runway.

Engineers mounted the test vehicle, which measured 6.5 meters (21.3 feet) long and weighed about 1,750 kilograms (3,858 pounds), on top of a solid-fueled rocket derived from strap-on boosters flown on India’s Polar Satellite Launch Vehicle



The RLV-TD space plane and its solid-fueled rocket booster stood 17 meters (55 feet) tall on the launch pad. The space plane itself had a length of 6.5 meters (21 feet). Credit: ISRO

The HS9 booster consumed its pre-packed propellant in 91 seconds, arcing east from the coastal launch base on Sriharikota Island over the Bay of Bengal.

The solid-fueled rocket motor and the winged test vehicle coasted to an altitude of 56 kilometers (34 miles), then the space plane separated from its boost stage and soared to a peak altitude of about 65 kilometers (40 miles), ISRO said in a statement.


the maximum speed of Monday’s flight exceeded Mach 5, or five times the speed of sound.

The test vehicle, named the Reusable Launch Vehicle-Technology Demonstration (RLV-TD), was programmed to pitch its nose up, exposing silica tiles on its belly and carbon-carbon nose cap to the airflow during descent back into the thick, lower layers of the atmosphere.

“The vehicle’s navigation, guidance and control system accurately steered the vehicle during this phase for safe descent,” ISRO said. “After successfully surviving a high temperatures of re-entry with the help of its thermal protection system, RLV-TD successfully glided down to the defined landing spot over Bay of Bengal, at a distance of about 450 kilometers (279 miles) from Sriharikota, thereby fulfilling its mission objectives.”

A ground station at the launch site and a shipborne terminal tracked the test craft.

“In this flight, critical technologies such as autonomous navigation, guidance and control, reusable thermal protection system and re-entry mission management have been successfully validated,” ISRO said in a statement.



Credit: ISRO

Indian space officials reportedly did not plan to recover the vehicle after splashdown.

Sensors on-board the demonstrator recorded pressures, temperatures and structural loads, and transmitted the measurements to ground stations in real-time.

India has successfully retrieved an uncrewed orbital capsule, and a suborbital vehicle billed as a pathfinder for a future piloted space transportation system. But Monday’s $14 million experiment marked the first time India flew a winged vehicle at hypersonic speeds.

ISRO plans future test flights of a similar winged vehicle to demonstrate autonomous landing on a runway, powered cruise flight, and hypersonic flight using air-breathing propulsion, the space agency said.

An operational reusable launch vehicle based on the winged space plane design will be at least five times larger than the SUV-sized craft tested Monday.

The first model has no on-board engines, while a full-scale reusable launcher will have two stages, carry air-breathing engines, and have conventional rocket thrusters.

India’s prototype reusable space plane blasted off at 7 a.m. local time Monday. Credit: ISRO

“The cost of access to space is the major deterrent in space exploration and space utilization,” ISRO said on its website. “A reusable launch vehicle is the unanimous solution to achieve low cost, reliable and on-demand space access.”

A.S. Kiran Kumar, ISRO’s chairman, told the Hindu newspaper before Monday’s flight that the hypersonic experiment is “a very preliminary step” in the development of a reusable rocket.

“We have to go a long way,” he said, according to the Hindu. “But these are very essential steps we have to take.”

Indian officials said a domestic operational reusable launcher based on the technologies demonstrated Monday could be 15 years away.

More photos of the test launch are posted below.


Saab está en disposición de suministrar su Gripen C/D a Colombia en 18 meses

Saab podría suministrar aviones Gripen C/D a Colombia en año y medio y Gripen Evolucion en seis años y así se lo ha hecho saber al país latinoamericano. Saab presentó una oferta a Fuerza Aérea de Colombia (FAC) el pasado mes de marzo. Según la empresa sueca, en dicha oferta no sólo se hablaba de costes e intercambio de tecnologías, sino que se dejaba claro que si se cerrara un contrato por la versión Evolution, la aeronave podría estar en operación en Colombia en el 2021 y, si se eligiera la versión C/D las primeras entregas se realizarían en un plazo de 18 meses a partir de la firma de los respectivos acuerdos de compra.

Respecto al resto de la región, Ecuador, Argentina y Uruguay, así como la Secretaría de Defensa Nacional Mexicana (Sedena) y la Armada de esta nación ya han mostrado su interés en el Gripen. En este sentido, desde la empresa se ha reconocido que "con la presentación del nuevo Gripen Evolution y su reciente venta al Brasil, Saab ha abierto una ventana de oportunidades muy importante para Latinoamérica". Las declaraciones son del presidente del área de mercado para Latinoamérica, Bo Torresdedt, que, junto a Henrik Höjer, jefe de marketing para Colombia, hablaron en la sede de la empresa en Linköping (Suecia) con Infodefensa.com sobre la estrategia de mercado de la compañía y sobre las ofertas presentadas a Colombia.



El nuevo modelo

Para Torresdetd y Höfer, entre las ventajas más interesantes de la línea Evolution,así como de las versiones C/D, están la transferencia tecnológica asegurada para su nuevo usuario y la garantía de unos costos de mantenimiento y repuestos comparativamente de los más bajos en el mercado, lo que le ahorra gastos logísticos a su operador. También la posibilidad de beneficiarse de la experiencia de sus usuarios actuales y hacer parte del Club Gripen, sistema integral de cooperación constante entre usuarios y fabricante. El apoyo y el soporte es otro de los puntos resaltado por Torresdett, quien aseguro que la presencia de Saab es constante y permanente durante el proceso de entrega y el de operación de las aeronaves entregadas.

Entre las características adicionales del Gripen, están la de ser una plataforma sumamente flexible desde el punto de vista operacional, gracias a ser una plataforma de última generación pero muy fácil de volar y a muy bajo coste a pesar de la tecnología que lo componen.


US Navy Receiving First Pulse Power Units for Railgun Program - Raytheon

The US Navy has started to receive its first power pulse modules, in container form, to power its experimental particle railgun, the Raytheon Company said in a press release on Monday.

WASHINGTON (Sputnik) — Raytheon's pulse power container design was developed for a $10 million contract with Naval Sea Systems Command to develop a pulsed power system, which will enable land or sea-based projectiles to reach great distances without the use of an explosive charge or rocket motor, the release added.

"Raytheon [Integrated Defense Systems] has begun deliveries of pulse power containers in support of the US Navy's railgun program," the release stated.

Raytheon built this pulse power container to provide the mighty 32-megajoule jolt that the U.S. Navy's new railgun requires. The railgun would fire a projectile at six times the speed of sound.

The containers, which are comprised of multiple pulsed power modules, will be integrated into the Navy's railgun test range for additional development and testing, Raytheon noted.

"Directed energy has the potential to redefine military technology beyond missiles and our pulse power modules and containers will provide the tremendous amount of energy required to power applications like the Navy Railgun," Raytheon Integrated Defense Systems Vice President Colin Whelan observed.

The modular pulsed power containers, when combined, produce enough energy to enable the electromagnetic launch of a railgun's high-velocity projectile at speeds in excess of Mach 6, or six times the speed of sound, the release explained.

http://sputniknews.com

Crean un camuflaje dinámico que 'deslumbrará' a los francotiradores

Los científicos revelan que los modelos de camuflaje que se mueven en la misma dirección que el objeto que cubren hacen percibir que este se mueve mucho más rápido.

Científicos de la Universidad de Bristol (Reino Unido) han descubierto que un camuflaje con figuras en movimiento puede 'engañar' considerablemente a los francotiradores enemigos.

Gracias al camuflaje, al disparar desde una distancia de 70 metros contra un coche del tamaño de un Land Rover en movimiento con una velocidad de 88 kilómetros por hora, un tirador puede errar unos dos metros, calculan los científicos


Los investigadores se han inspirado en el 'camuflaje deslumbrante' típico de la Primera Guerra mundial: algunas naves pintaban su exterior con rayos blanquinegros para desconcertar al enemigo. Con todo, en pleno siglo XXI este camuflaje tiene que ser mucho más sofisticado y, por ello, los investigadores hicieron a las figuras moverse dentro de los modelos

Los investigadores llevaron a cabo una serie de experimentos tras ver cómo varias personas reaccionaban al ver imágenes en movimiento. El resultado fue que si las pautas ubicadas dentro de las figuras se movían en la misma dirección que las propias figuras, parecía que las figuras lo hacían más rápido que en relidad, y al revés.
Otra conclusión importante es que en la vida real para alcanzar este efecto no es necesario cubrir los vehículos, por ejemplo, con figuras de alto contraste, sino que basta con pintar figuras dinámicas en la sección central (en este caso, en puertas).

http://www.bris.ac.uk

Estados Unidos y la Defensa Argentina

Los principales funcionarios del Ministerio de Defensa argentino abordan una gira internacional buscando posicionar con peso específico nuevamente al país y su área de la Defensa en el mundo. Aunque la intervención en las misiones de paz con la ONU fue el único éxito de la política exterior nacional en los últimos veinte años y no justamente por la eficiencia de la Cancillería, sino por la buena tarea desarrollada por los efectivos castrenses en el exterior, el nuevo gobierno de Mauricio Macri está relanzando su política exterior con una clara apertura y deseando demostrar que las cosas han cambiado para mejor. 

Por primera vez en lustros, una comitiva argentina viajó a los EEUU para entablar una agenda de temas regionales, internacionales y por supuesto propios con la nación más poderosa del mundo. La visita del presidente norteamericano Barak Obama fue un detonante para establecer una mejor relación, muy distinta de la que se mantuvo con la anterior administración, que logro que ambas naciones tuvieran una regular a pésima relación por años. Las cosas están cambiando y se producen posicionamientos y movimientos en el tablero político.

Los funcionarios nacionales que asistieron a un encuentro en Washington establecieron una serie de normas relativas al funcionamiento de las misiones de paz, a la respuesta ante emergencias y catástrofes y a la lucha contra el narcotráfico. La agenda del evento incluyo que Argentina participara en el proceso de pacificación de Colombia, donde el gobierno ya comprometió la asistencia de observadores, además de especialistas en desarme y desminado, que puedan ayudar a neutralizar este agudo problema provocado por la lucha contra las FARC, además se trata la posible participación del país, por medio de la Fuerza chileno-argentina “Cruz del Sur” en el continente africano. Se conversó acerca del envío de efectivos militares a la República Centroafricana, aunque esto está pendiente de un pedido formal de dicho país ante la ONU, recordemos que ambos países, Chile y Argentina, tienen amplia experiencia en tareas internacionales donde su labor fue elogiada en varias oportunidades.

También se trató sobre el esfuerzo que realiza EEUU para impulsar un compromiso en la lucha contra el narcotráfico, aunque las autoridades argentinas recordaron que, según las leyes propias, las Fuerzas Armadas no pueden participar en tareas de seguridad interior (a diferencia de casi todo el continente), las FFAA solo pueden hacer misiones de apoyo logístico, no de combate. No obstante, el MINDEF planteo la necesidad de recuperar capacidades de vigilancia y patrullaje fronterizo, además de recuperar la capacidad de transporte aéreo en el marco de los operativos de control de fronteras denominado