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viernes, 29 de julio de 2016

Argentina duda entre el Airbus C-295 y el Alenia C-27J para sustituir sus Fokker

El secretario de Logística, Emergencias y Gestión Cultural del Ministerio de Defensa Argentino, Walter Ceballos, ha informado de que su cartera analiza la incorporación de aeronaves de mediano porte tanto para la Fuerza Aérea Argentina como para las Líneas Aéreas del Estado (LADE).

Para el primer caso, se están buscando aeronaves para suplantar los Fokker F-27 Friendship y Troopship con los que contaba la FAA, siendo las dos opciones consideradas hasta el momento el Airbus C-295 y el Alenia C-27J Spartan, aunque no se han manifestado cantidades



Para LADE, mientras tanto, se están analizando opciones entre el ATR 72 y el Bombardier Q-400, pero tampoco se saben cantidades y si será un proceso de compra o alquiler.

La idea es que con la adquisición de estas aeronaves se pueda establecer un puente aéreo turístico a la Antártida con la base argentina ubicada en la Isla Marambio, base en la que se prevé mejorar el sistema de ayudas instrumentales para su aeropuerto incluyendo un radar secundario, un radar meteorológico, ILSy TLS para garantizar la seguridad de los vuelos.

El aeropuerto de la base ya recibió la certificación para operar, pero se está esperando mejorar la infraestructura y sumar las nuevas aeronaves para promocionar el servicio.

No obstante, todos estos proyectos están condicionados a la disponibilidad financiera, la cual hasta ahora ha sido bastante escasa.

Foto: Airbus y leonardo company

El misil Brimstone ya arma los Tornado GR4 de la Royal Air Force

La última version del misil de ataque de precisión MBDA Brimstone entró formalmente en servicio en los aviones Tornado GR4 de la Royal Air Force del Reino Unido, marcando un significativo hito en la espiral de desarrollo de este arma. Se introduce así una munición insensible, compatible con el motor de cohete insensible y la cabeza de combate, que junto a una versión mejorada del buscador dual de láser semiactivo y de onda milimétrica, del mismo fabricante, y un piloto automático mejorado, incrementa significativamente la envolvente del arma.

MBDA también apoyó la integración del Brimstone en el Eurofighter Typhoon, con el que entrará en servicio como parte del programa P3E del Proyecto Centurion de la Royal Air Force. Este arma la ha utilizado la RAF en Siria a Irak y se emplea contra blancos rápidos y de alta maniobrabilidad y se integrará también en los helicópteros AH-64E Apache británicos. 

Foto: Tornado GR4 de la Royal Air Force con el misil “Brimstone”

http://www.raf.mod.uk

Estudiarán la basura espacial y los asteroides desde Salta


Se ubicará un observatorio de al menos cuatro telescopios en el cerro Macón, a 4650 metros de altura, para vigilar la basura espacial y los objetos potencialmente peligrosos contra la Tierra, como los asteroides. Comenzará a funcionar a partir de 2017.

Agencia CTyS-UNLaM - Estos centinelas estarán ubicados en un sitio que es ideal para el desarrollo de la astronomía. Funcionarán de manera automática y cambiarán rápidamente su direccionamiento para seguir a los objetos que se desplacen por el cielo. De esta manera, Argentina se incorporará al proyecto International Scientific Optical Network (ISON) y podrá acceder a los datos ofrecidos por toda la red de telescopios dispuestos en distintas partes del mundo.

El coordinador de este proyecto por parte la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), Stanislav Makarchuk, comentó a la Agencia CTyS-UNLaM que “el proyecto ISON es financiado por la Academia de Ciencias de Rusia, en tanto que, para la ubicación del Observatorio en Argentina, además de la CONAE, participa el CONICET, el Instituto de Astronomía Teórica y Experimental de la Universidad de Córdoba (IATE) y la provincia de Salta”.

“Cuando culmine la temporada de invierno, iremos al cerro Macón para dejar todo listo para la instalación de los dos primeros telescopios de ISON”, contó el director del Observatorio Astronómico de Córdoba, Diego García Lambas. Y adelantó: “Si todo se da según prevemos, ambos comenzarán a funcionar en abril de 2017 y, ese mismo año, estaríamos ubicando otros dos telescopios más”.

Ya ha llegado una cúpula desde Rusia, que ahora está ubicada en el pueblo salteño de Tolar Grande. “Debemos realizar unas obras en el sitio y definir la provisión eléctrica antes de trasladarla al Macón”, especificó García Lambas.

Una vez que el observatorio comience a funcionar, Argentina quedará incorporada a la red global para el seguimiento de asteroides y el monitoreo de la chatarra espacial. Stanislav Makarchuk aseveró que “es muy importante el monitoreo de la basura espacial, porque el país pondrá más satélites en órbita en los años futuros, y, por el hecho de alojar este observatorio en Salta, podremos acceder a la base de datos globales de ISON que se recopilan desde distintas partes del mundo”.

El observatorio quedará ubicado en un sitio que es extraordinario para el desarrollo de la astronomía, por poseer una calidad excelente del cielo que permitirá detectar con mayor precisión todos los objetos ubicados a distintas órbitas.

Tan buena es la calidad de este sitio que allí, en pocos meses, comenzarán a funcionar dos proyectos astronómicos internacionales más: ABRAS y TOROS. Además, también en la provincia de Salta, en proximidades a San Antonio de los Cobres, se establecerá la primera antena del proyecto internacional LLAMA, el cual permitirá mejorar la calidad de las investigaciones en radio-astronomía a nivel mundial (ver artículos relacionados).

La ubicación y el tamaño de los telescopios


El observatorio de ISON quedará ubicado a 177 metros de donde ya está edificada la torre y la cúpula del proyecto ABRAS. Cuando el observatorio esté finalizado, en total, quedarán asentadas tres cúpulas sobre una platea de cemento, las cuales estarán alineadas y separadas a unos cuatro metros de distancia entre sí.

En una de las cúpulas, irá un telescopio binocular y, en las otras dos, irán telescopios de un solo tubo (ver galería de imágenes). “Los telescopios tendrán distintos tamaños y distintos objetivos”, indicó García Lambas.

Los más pequeños -de 25 centímetros de diámetro- estarán destinados a estudiar objetos que se desplazan a gran velocidad, como lo es la basura espacial; en tanto, los telescopios más grandes -de 60 centímetros de diámetro- estudiarán objetos con un desplazamiento aparentemente no tan veloz, como son los asteroides cercanos a la Tierra.

La Academia de Ciencias de Rusia financiará el costo de los telescopios y demás instrumentos, en tanto que Argentina cubrirá los gastos de infraestructura.

“Al tener tres proyectos astronómicos en el sitio, se abarata la logística de instalación, porque se hará un parque de energía solar y la mayor parte del gasto será común, más allá de que ABRAS, TOROS e ISON tendrán sus propios paneles solares y su propio instrumental para la provisión de energía”, agregó el director del OAC.

Dificultad para determinar la órbita de la chatarra espacial


La basura espacial tiene un movimiento aparentemente muy rápido en el cielo, por lo cual se precisa de telescopios que lo detecten con rapidez y puedan girar con velocidad para seguirlos. “Esta condición de poder moverse con rapidez lo tienen, sobre todo, los telescopios más pequeños, por lo cual son considerados técnicamente de montura rápida”, explicó Lambas.

En general, lo que hacen los telescopios es seguir la rotación de la Tierra. Pero no es tan sencillo determinar la órbita de estos desechos que han quedado en el espacio, porque los objetos son detectados cuando se refleja en ellos un brillo que puede ser muy variable según la posición que tenga el objeto respecto a la fuente de luz.

“Como puede haber grandes variaciones en el brillo, los telescopios deben tratar de captar la mayor parte de tiempo al objeto para poder calcular su órbita”, relató el astrónomo del OAC. Este observatorio vigilará una porción de cielo bastante amplia, al cubrir gran parte del territorio argentino y de varios países limítrofes.


http://www.ctys.com.ar


EEUU enviará a Estonia 8 aviones de asalto A-10 Thunderbolt

TALLIN (Sputnik) — Ocho aviones de asalto de la Fuerza Aérea de EEUU A-10 Thunderbolt arribarán a la base aérea de Amari, en las cercanías de Tallin, para realizar un entrenamiento de dos semanas en el espacio aéreo de esta nación báltica, declaró el servicio de prensa del Ministerio de Defensa de Estonia.


"Los aviones son parte de la 303 escuadrilla de cazas de EEUU, emplazada en la base aérea Whiteman del estado de Missouri; está previsto que los aviones de asalto estén en Estonia hasta el 8 de agosto", informa un comunicado de la entidad.

Según el Ministerio de Defensa, "durante los días laborables los aviones de Asalto partirán de Amari al polígono central de las Fuerzas de Defensa, donde realizarán prácticas de tiro y lanzamientos de bombas".


"Además, los A-10 realizarán vuelos a bajas alturas en el espacio aéreo del país", añade el comunicado.

El A-10 Thunderbolt es un avión de asalto cuyo principal objetivo es combatir contra los blindados del enemigo y la destrucción de diversos objetivos terrestres.

A pesar de que la producción en serie de los A-10 cesó en 1984, estas naves continúan activas.

En total fueron producidos 715 aviones de este tipo.

http://mundo.sputniknews.com


EE.UU.: Satélite espía despega en un cohete portador Atlas 5 para una misión secreta (foto, video)

Un satélite espía estadounidense con una misión de reconocimiento ultrasecreta ha sido lanzado este jueves al espacio en un cohete portador Atlas V (Atlas 5) desde Cabo Cañaveral, en el Estado de Florida, EE.UU., informan medios locales.

El satélite NROL-61 despegó a las 08:37 (hora local) a bordo del cohete portador de la empresa United Launch Alliance (ULA). El satélite se dirige a una órbita de unos 35.900 kilómetros por encima del ecuador.

NROL-61 es el tercer satélite que ha despegado este año, sin que las autoridades de EE.UU. hayan revelado detalles de su misión