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martes, 18 de octubre de 2016

Detrás de la Razón - Irak y Turquía, a minutos de la guerra


El año pasado lo denunciamos aquí. Turquía invadió militarmente un pedazo de Irak


El presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, decidió mandar tropas a la provincia iraquí de Nínive, violando descaradamente la soberanía de su país vecino.

Turquía alegó que era para ayudar a la paz, a Irak, a los pueblos necesitados, y para derrotar al terrorismo del grupo takfirí EIIL (Daesh, en árabe). Irak desde el principio se indignó. Ocupado con explosiones por doquier, no pudo repeler esa agresión.

Ha pasado casi un año, y hoy, que Irak tiene más un derrotero definido, está enfurecido. O saca Turquía las tropas de Irak o las saca. Y desde hace unas semanas llueven las declaraciones amenazantes y con insultos entre el primer ministro iraquí, Haidar al-Abadi, y el presidente Erdogan.

Irak dice que Turquía debe salir porque está violando la soberanía de un país al imponer tropas militares sin permiso. Turquía dice que no se va a salir. Se han lanzado ultimátum, y declaraciones en los más altos tonos: "Él me insulta a mí, a mi personalidad. Tú no eres mi homólogo ni estás a mi altura. No tienes las mismas cualidades que yo. Tus gritos desde Irak no me importan. Nosotros vamos por nuestro camino", asegura el presidente de Turquía.

Uno de los líderes religiosos de Irak amenaza a Turquía: "La paciencia de los iraquíes está llegando a un punto de ebullición... Irak no es un país débil, y es capaz de defenderse por sí mismo ante las amenazas", Seyed Ammar al-Hakim, presidente del Consejo Supremo Islámico de Irak.

¿Pero sabe cuál es el problema? El problema se llama Mosul, la ciudad iraquí capturada por los terroristas de Daesh y su último bastión.


El Gobierno iraquí tiene meses preparando una operación certera y quirúrgica para rescatar esa ciudad. Y Turquía no quiere quedarse sin participar. Irak, por derecho propio, legal, internacional, y por ética y orgullo merecido, no quiere la ayuda de Turquía.

En Mosul hay demasiados intereses, y el Gobierno iraquí lo sabe. Turquía lo quiere. La operación de rescate acaba de comenzar hace unas horas. Y en la lista encabezada por el Ejército de Irak hay muchas fuerzas ayudando, pero los turcos no.

El presidente turco está indignado y amenazó con la auto invitación, no se quedará de brazos cruzados. Violará más la soberanía de Irak, adentrará a sus tropas hacia la ciudad de Mosul.

¿Cómo reaccionará Irak? ¿Declarará la guerra a Turquía? ¿Repelerá a las fuerzas turcas? ¿Si un soldado turco muere por fuego de Irak cómo reaccionará Turquía? ¿Es evidente que alguien quiere guerra, qué busca Turquía invadiendo Irak?

Detrás de la Razón pregunta, los analistas contestan y usted en su casa concluye. La realidad, hace lo que quiere, y nosotros volveremos a preguntar. Lo importante es detectar las aristas que no nos dicen.

El análisis, las preguntas y respuestas a las nueve treinta de la noche, desde los estudios de Teherán; Londres, siete de la tarde; México y Colombia, una de la tarde; Madrid, ocho de la noche.

El ‘destructor de Batman’ está en manos de la Marina de EEUU


La Marina de EE.UU. cuenta ya con el destructor más moderno, el USS Zumwalt, equipado con tecnología de sigilo que lo hace prácticamente ‘invisible’ a sus enemigos

Según un informe publicado ayer sábado en la página Web de la cadena estadounidense ABC News, esta embarcación pesa aproximadamente 15.000 toneladas y tiene un tamaño de 185 metros de eslora por 25 de manga, pero aparece en los radares como una nave mucho más pequeña.

Otra propiedad destacable del USS Zumwalt es el bajo nivel de ruido que emite estando en funcionamiento, lo cual disminuye las posibilidades de ser detectado. La nave está dotada de tecnología de punta para llevar a cabo operaciones tanto defensivas como ofensivas y, gracias al gran equipo técnico, solo necesita una tripulación de 147 personas.

Si Batman tuviera un buque de guerra, sería el USS Zumwalt”, afirmó el jefe del Comando del Pacífico de EE.UU., el almirante Harry Harris

El buque también posee un nuevo radar, un sonar, misiles de 160 kilómetros de alcance y armas de fuego de gran alcance



“Si Batman tuviera un buque de guerra, sería el USS Zumwalt”, afirmó el sábado el jefe del Comando del Pacífico de EE.UU., el almirante Harry Harris, en una ceremonia celebrada para la ocasión en la ciudad portuaria de Baltimore, Maryland.

tas/ncl/hgn/msf

La NASA traerá a la vida un avión revolucionario para el transporte de pasajeros

La agencia financiará el Aurora D8 Double Bubble, un proyecto con el que revolucionar los aviones comerciales mediante una reducción enorme en el consumo de combustible, en ruidos y en emisiones a la atmósfera


las horribles guerras mundiales que acontecieron el siglo pasado propiciaron un ritmo en avances tecnológicos como no se había visto hasta el momento. Tras 1945, fecha de finalización de la Segunda Guerra Mundial, comenzaron a desarrollarse los X-Plane, aviones experimentales fabricados con el objetivo de expandir las capacidades de los vuelos comerciales, que ya existían con anterioridad, pero cuyo mercado iba a requerir grandes avances si quería ser masivo. Así nació, por ejemplo, el X-1, el primer avión en superar la barrera del sonido. Ahora, como parte su programa New Aviation Horizons, la NASA va a revivir los X-Plane.


Mediante un contrato con Aurora Flight Sciences, la agencia estadounidense planea traer a la vida, con una inversión de 2.9 millones de dólares, el avión subsónico Aurora D8 Double Bubble, diseñado junto por la NASA y el MIT con el objetivo de conseguir grandes mejoras en eficiencia y reducción de costes, sin que la experiencia de vuelo se viese perjudicada. Potencialmente, el D8 Double Bubble puede conseguir una reducción del 71% en consumo de combustible, pero sobre todo en ruidos y emisiones



Para conseguir esas ventajas, el diseño del D8 recuerda al unibody de aparatos tecnológicos domésticos, en el que se consiguen ciertas ventajas al fabricar todas las partes en una, en vez de construir el chasis como la suma de sus partes. Gracias a sus dos tubos, que le dan su nombre de Doble Burbuja oDouble Bubble, que son envueltos en vez de tener forma cilíndrica, el D8 no precisa de alas tan grandes, aunque la velocidad de crucero puede ser un poco menor a otras en la industria.


El proyecto, que durante un tiempo ha sido "enterrado", vuelve ahora a ser relevante y a erigirse como un gran valedor del futuro de la aviación. Para vivirlo, será necesario esperar, como mínimo, a 2027, donde la compañía asegura que podría comercializarse para vuelos de pasajeros. De momento, Aurora se encargará de construir la aeronave a escala, con el objetivo de testear y probar todos los avances que tendrán que llegar en la versión final

https://hipertextual.com

Video :Lucha por Retomar Mosul Del ISIS


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http://abcnews.go.com

Argentina estandariza sus Fuerzas Armadas con el misil Saab RBS-70NG

A finales del pasado mes de septiembre, la firma sueca Saab anunció la existencia de un contrato para la venta de misiles RBS 70NG Vshorad (Very Short Range Air Defense) a un cliente no mencionado de la región. Ahora, casi un mes después, desde Argentina fuentes calificadas han informado de que la compra fue concretada por ese país.

Con esta operación, Argentina busca estandarizar los medios antiaéreos de las tres fuerzas, con partidas para el Ejército, la Infantería de Marina, que ya es usuaria del sistema aunque en una versión anterior, y la Fuerza Aérea.



El sistema (Enlace RBS 70NG) está centrado en un sistema de mira de última generación, integrado por una cámara térmica de alta resolución que permite la adquisición de objetivos en escenarios todo tiempo y día/noche. El moderno sistema permite una adquisición de blancos más veloz que sus predecesores con probada eficacia. La variante Vshorad fue desarrollada para ser montada en vehículos.

La compra que estaría en el orden de los 45 millones de dólares, pero no se específica por cuantos lanzadores seria, ni tampoco se sabe en qué volumen serián distribuidos entre las tres fuerzas.

Foto: Saab

Euronaval 2016: V-22, nuevas oportunidades para la Marina de los EE.UU.

La Marina de los EE.UU. ha ordenado 44 V-22 Osprey para sustituir a partir de 2020, C-2 Greyhound. Estos dispositivos se utilizan para proporcionar vínculos logísticos entre la tierra y el portaaviones. 

Por lo tanto, de Bell Boeing desarrolla una versión ligeramente modificada que llevará el nombre de "Mar V-22" por la Armada de los Estados Unidos. Esta nueva variante se habrá incrementado notablemente autonomía gracias a una mayor capacidad de carga de combustible. La unidad puede cruzar 1.150 millas náuticas sin repostar. Sea V-22 también estará equipado conexión de alta frecuencia para las comunicaciones más allá del horizonte. Más anecdóticamente, la bodega estará equipado con un sistema de sonido para la tripulación para hacer frente a los pasajeros. 

La Armada de Estados Unidos está experimentando conceptos de trabajo y los procedimientos de aplicación de la V-22 a bordo sus edificios con unidades marinas. Por ahora la Armada de los Estados Unidos no considerar oficialmente cambiando sus conceptos de empleo de su equipo de logística con la llegada del Osprey. El nuevo dispositivo, sin embargo, ofrecen grandes oportunidades. Campana de Boeing está promoviendo el concepto de "Carrier optimizada a bordo de entrega". hacen hincapié en la capacidad industrial de la V-22 a la tierra en múltiples plataformas evitando rotaciones de helicópteros que actualmente se requieren para hacer la conexión entre el portador y los edificios del grupo naval. El V-22 fue incluso demostró que se puede utilizar para llevar a cabo los polipastos a bordo de un submarino. La pregunta es si la Marina de los EE.UU. utilizará los V-22 de transporte o de asalto tácticos misiones al igual que los infantes de Marina y la Fuerza Aérea. Una cosa es segura, la V-22 tiene un alcance mucho mayor del empleo que el C-2. 

De Bell Boeing está promoviendo su concepto de logística optimizada a otras marinas. Los fabricantes estadounidenses creen que la V-22 podría ser una buena solución para las pequeñas fuerzas navales no están equipados con naves logísticas tales como camiones cisterna. Según Bell Boeing, varias fuerzas navales han expresado su interés en la V-22. 

Otros conceptos de empleo de la V-22 en el entorno marítimo están estudiados. El Osprey, en particular, podría ser utilizado para la guerra antisubmarina.

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Primeros misiles “Taurus” KEPD 350K para la Fuerza Aérea de Corea del Sur

Taurus Systems, la empresa conjunta de MBDA Deutschland (67 por ciento) y Saab Dynamics (33), entregó el primer lote de misiles stand–off Taurus KEPD 350K a la Fuerza Aérea de Corea del Sur, en una ceremonia en la que participaron representantes de esa institución y de la DAPA (Defense Acquisition Program Administration) del país asiático en la sede de la empresa, en Schrobenhausen (Bavaria). Están destinados a los cazabombarderos F-15K y proporcionarán una gran capacidad de ataque de precisión.



Se trata de una versión mejorada del Taurus KEPD 350 que posee la Luftwaffealemana desde 2005 y el Ejército del Aire español desde 2009. Este ingenio ha sido diseñado para penetrar en densas defensa aéreas a muy baja cota siguiendo el terreno, para impactar en blancos de alto valor, con una cabeza de combate de doble etapa, que combina una excelente penetración.

http://www.air-cosmos.com