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viernes, 13 de enero de 2017

Desarrollo Automotriz Volkswagen revivirá la Kombi, pero será eléctrica, autónoma y con tracción 4x4


Este concept car forma parte del plan de la marca alemana para electrificar su gama a partir de 2020. Fue presentado en el Salón de Detroit y podrá tener una autonomía de hasta 600 kilómetros

Famosa y popular van de trabajo y transporte de pasajeros durante años en Alemania, México y Brasil, la Volkswagen Kombi parece que tendrá una nueva oportunidad en el futuro. Es que la marca alemana presentó en el Salón del Automóvil de Detroit el I.D. BUZZ, un prototipo que adelanta el diseño y la tecnología de uno de los modelos de su futura gama eléctrica.

El I.D. BUZZ tiene un largo de casi 5 metros y su figura está basada en la inconfundible Kombi, que nació en la mitad del siglo pasado. Hasta la combinación de dos colores en la carrocería fue imitado. Pero este modelo tiene un estilo que inspira mayor tecnología y, de algún modo, intenta comunicar todo lo que lleva por dentro.



Según comunicó Volkswagen, el I.D. BUZZ podrá contar con dos sistemas de propulsión pero siempre puramente eléctricos. El primero de ellos lleva un motor de 272 caballos de fuerza, que se abastece de un paquete de baterías de iones de litio con una capacidad de 83 kWh. La segunda opción consta de dos motores, uno para cada eje, que le dan una potencia de 374 caballos y la posibilidad de contar con tracción en las cuatro ruedas. Esta configuración lleva una paquete de baterías de 111 kWh.

Después del Dieselgate, Volkswagen apuesta todo a la electricidad



La versión menos potente tiene una autonomía de 450 kilómetros con una carga completa, mientras que la de tracción integral puede recorrer hasta 600 kilómetros sin recargar. Por cierto, esta van admite dos opciones de carga: una tradicional por cable y otra por inducción, con la que solo hay que ubicarse encima de una pequeña plataforma para acumular electricidad en las baterías

Volkswagen sólo comunico algunos valores de performance de la versión más potente, que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos y que es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h. Un rendimiento más que suficiente si tenemos en cuenta las características de este vehículo y su finalidad

En su interior, el I.D. BUZZ tiene capacidad para transportar hasta ocho pasajeros y la posibilidad de contar con múltiples configuraciones de sus butacas. Para acceder a las plazas traseras cuenta con dos puertas corredizas de accionamiento eléctrico. Y tiene dos sectores de carga, uno tradicional, en el sector trasero, detrás de los asientos; y otro en la trompa, en donde normalmente iría el motor de combustión





El diseño en su interior es muy limpio y minimalista, con una plancha de a bordo a la que no se le advierte ningún comando. Casi todas las acciones se realizan desde una tablet que oficia de consola central. Otras funciones pueden activarse desde el volante, el cual se retrae cuando está activado el sistema de conducción autónoma. Gracias a sensores, cámaras y radares, el I.D. BUZZ detecta la presencia de otros vehículos y de peatones.

Esta van del futuro puede proyectar información sobre el parabrisas con realidad aumentada. Para la marca alemana, esta posibilidad mejora notablemente la percepción de las indicaciones. Hay tres niveles de datos. El primero informa sobre la navegación, la velocidad y la carga de la batería. El segundo agrega lo relacionado con llamadas y contactos telefónicos y avisos de ofertas, solo si se circula con el modo autónomo. Y el tercero suma los mensajes de textos



El I.D. BUZZ será uno de los integrantes de la gama eléctrica que Volkswagen pretende empezar a desarrollar a partir de 2020. Para ello desarrolló una plataforma modular (denominada MEB) que fue anunciada el año pasado y que será estrenada con un mediano compacto, del tamaño de un Golf.

China anuncia por primera vez la botadura de un buque de inteligencia electrónica

El nuevo buque de reconocimiento electrónico chino Kaiyangxing (o Mizar), con número de casco 856 y 6.000 toneladas de desplazamiento, fue entregado este martes a una agrupación naval de apoyo adscrita a la Flota del Mar del Norte en el puerto oriental de Qingdao, revela el rotativo oficial 'China Daily'. Es la primera vez que Pekín anuncia una botadura de una nave de estas características. 

El Ejército Popular de Liberación (EPL) cuenta ahora con seis buques de inteligencia electrónica, señala la edición digital en inglés del rotativo oficial chino 'China Daily' citada por Reuters. Pekín "nunca ha hecho públicos numerosos detalles sobre sus naves de inteligencia", admite el diario.

El año pasado, la Marina del EPL recibió 18 buques de guerra, incluidos destructores armados con misiles de crucero, corbetas y fragatas de misiles guiados. China también ha informado de que está construyendo su segundo portaaviones. El único buque de este tipo que posee es el portaaviones de fabricación soviética Liaoning, adquirido a Ucrania a precio de chatarra en los 90 y que esta semana zarpó para llevar a cabo ejercicios en el mar de la China Meridional

https://actualidad.rt.com

Rheinmetall y Steyr Mannlicher ofrecen nuevo fusil de asalto RS556

La alemana Rheinmetall y la austríaca Steyr Mannlincher han unido sus fuerzas para fabricar y comercializar el fusil de asalto modular RS556 (Rheinmetall Steyr en calibre 5,56mm); en realidad una derivación actual del AR15/M4 y variante del STM556 de Steyr. Este proyecto de cooperación puede considerarse un elemento clave destinado a incrementar la gama de medios y sistemas para la infantería de la marca germana. 

El objetivo de ambos socios es, en primera instancia, el mercado alemán, dado que el acuerdo de cooperación establece una cuota de fabricación en Alemania del 60%. Todo ello se debe a que este sistema de armas RS556 será presentado como firme candidato al programa “System Sturmgewehr Bundeswehr”, que elegirá un nuevo fusil de asalto de dotación para el Ejército alemán. Debemos aquí recordar que el controvertido G36, deberá ser reemplazado por un sistema más avanzado y que zanje definitivamente la polémica en el horizonte del año 2019.

Este fusil de asalto está preparado para disparar la munición estándar OTAN del calibre 5,56x45 mm. Opera mediante la toma de gases en una parte del cañón, que impulsa un pistón de corto recorrido con toma ajustable; el cual acciona el mecanismo de cierre rotatorio. En estos mecanismos se acumulan las experiencias obtenidas del Steyr AUG, un arma que se ha mostrado eficaz durante décadas de servicio en los cinco continentes.

En su versión estándar pesa alrededor de 4,5 kilogramos y monta un cañón de 16 pulgadas (406 mm.); si bien puede optarse por otras longitudes de cañón de 14,5, 18 y 20 pulgadas, pudiendo escoger la longitud más adecuada según la misión a desarrollar. Su culata es igualmente ajustable a siete diferentes posiciones, lo cual permite adecuar el arma a las condiciones óptimas del usuario. Se trata de un arma ambidiestra, con cargador de polímero, en la cual se combinan diferentes materiales: polímeros, aluminio y aceros aleados en las partes sensibles como el cañón.

El RS556 incorpora varios railes opcionales situados en la envolvente del cañón y guardamanos, acogiéndose estos a los estándares militares MIL-STD-1913, STANAG 2324 y STANAG4694. Sobre los mismos pueden implementarse diferentes ópticas, tanto nocturnas como diurnas, o módulos láser, así como todo tipo de accesorios o complementos diseñados bajo esos estándares. También puede potenciar su capacidad de fuego mediante la incorporación de un lanzagranadas de 40 mm. La modularidad del sistema RS556 asegura una completa compatibilidad con el sistema del soldado del futuro que está desarrollando Rheinmetall “Future Soldier-Expanded System” (IdZ-ES) para el ejército alemán, al igual que para otros sistemas destinados al combatiente futuro.

http://www.rheinmetall.com

La OTAN pone en práctica tácticas de guerra medievales en Lituania (vídeo)

Durante la celebración de los ejercicios militares 'Espada de Hierro 2016' en Lituania, las tropas de la OTAN se entrenaron en la detención de columnas de tanques utilizando una antigua táctica que implica el uso de empalizadas.

Las empalizadas son una obra de fortificación que suele levantarse utilizando diversos troncos colocados en cruz o en filas paralelas, con las puntas talladas apuntando hacia el enemigo. Además, las ramas de estos árboles se afilan cuidadosamente para causar el mayor daño posible. 

De acuerdo con el portal ruso Populayárnaya Mejánica —La mecánica popular este método es conocido desde hace siglos y ya fue utilizado por los combatientes de la Rus de Kiev —origen de la actual Rusia— para defender sus pueblos de las incursiones de los nómadas de las estepas.



Entre los siglos XVI y XVII, los cosacos utilizaron las empalizadas como líneas de contención en los accesos a las ciudades de Siberia. Estas fortificaciones les ayudaban a ralentizar el avance de la infantería y a entorpecer las maniobras de caballería de uno de los pueblos nativos de la región —conocidos en Rusia como kirguisos siberianos— y las tropas del kanato de Zungaria. 

Para dificultar su desmontaje, los cosacos fortificaban las empalizadas con estacas que se hundían en la tierra. Aunque las empalizadas contemporáneas no son capaces de detener a una columna de tanques durante mucho tiempo, por lo menos permiten retenerla momentáneamente, según declararon varios oficiales de la OTAN.

https://mundo.sputniknews.com

Lituania recibirá en enero a los primeros militares del batallón internacional de la OTAN

VILNA , Los primeros militares del batallón multinacional de la OTAN deben llegar a Lituania a finales de enero, comunicó el Ministerio de Defensa del país báltico.

Los participantes en la cumbre de la OTAN celebrada en Varsovia en julio de 2016 acordaron emplazar cuatro batallones en Lituania, Letonia, Estonia y Polonia.

La formación de los batallones multinacionales está a cargo de Reino Unido, Alemania, Canadá y EEUU.

El batallón emplazado en Lituania contará con aproximadamente 1.000 militares, aportados por Alemania, Bélgica, Países Bajos, Noruega y Luxemburgo. La OTAN explica que el envío de batallones se debe a la "preocupación por las acciones agresivas de Rusia". Rusia niega cualquier acusación de agresión y califica de provocativa la creciente presencia de las fuerzas de la Alianza cerca de sus fronteras.

El ejército turco obtiene nuevos fusiles de Batalla

El martes Mando Terrestre de Turquía (TLFC) recibió 500 MPT-76 rifles de batalla de la maquinaria estatal y de industrias químicas (MKEK Board). Las armas son el primer lote de 35.000 fusiles producidos en serie para los TLFC, Comando General de la gendarmería, y el Comando de Fuerzas Navales, aceptó en 2015 un acuerdo. 

MKEK producirá 20.000 armas desarrollados localmente, mientras KaleKalip, una compañía de propiedad privada que co-diseñó el fusil, hará que los restantes 15.000. En una ceremonia celebrada por el anuncio, el Ministro de Defensa turco Isik Fikri dice las armas dice puede ser utilizado en diferentes entornos. Señaló que hace 15 años la dependencia de Ankara sobre sistemas de defensa de fabricación extranjera ascendía al 80 por ciento, pero ha descendido a 40 por ciento en la actualidad


Isik añadió que los restantes 19.500 MPT-76s será entregado por MKEK al final del año.

IHS Jane's lo citó diciendo, "Nuestro objetivo es reducir el ratio [a] por debajo del 20%." El MPT-76s también ayudará a multiplicar las fuerzas del ejército según el Comandante General de las Fuerzas Terrestres Salih Zeki Colak


Los rifles reemplazará a aproximadamente 200.000 turco-hecho fusiles G3 fabricados bajo licencia con la empresa fabricante alemana Heckler y Koch.


El MPT-76 está diseñado para responder a una nueva exigencia de fusil de infantería de las Fuerzas Armadas Turcas (TSK) para ser septadas en la OTAN 7.62x51 mm y 500.000 cartuchos podría ser producida, principalmente por el ejército, pero también a través de otras armas militares de Turquía

Se anuncian como "eficaz como el G-3, confiable como el AK-47 y prácticos como M-16". La Agencia Andoula informa que "el arma tiene un alcance efectivo de hasta 600 metros y es capaz de disparar 600 tiros por minuto a una velocidad de hocico de 800 metros por segundo".

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