El nuevo lanzador de misiles del US Army tiene un as en la manga

El ejército ha disparado un misil Miniature Hit-to-Kill, AIM-9X Sidewinder y el misil Hellfire desde su lanzador multi-misión.

El ejército está probando un misil interceptor diseñado para proteger las fuerzas terrestres mediante la destrucción del fuego enemigo entrante de artillería, cohetes, morteros, misiles de crucero e incluso drones y aviones, explicaron oficiales de servicio.

Varias pruebas exitosas de fuego vivo, que han tenido lugar en el White Sands Missile Range N.M., demostraron la capacidad de un nuevo lanzador multi-misión del ejército de disparar un arma llamada misil Miniature Hit-to-Kill. Se llama “hit-to-kill” porque es lo que se llama a un arma de energía cinética sin explosivo. Por el contrario, el interceptor utiliza la velocidad y el impacto de una colisión para destruir los objetivos que se aproximan, explicaron funcionarios del Ejército.

La idea es dar a los soldados desplegados en una Base Operativa Avanzada la oportunidad de defenderse del fuego enemigo. El MML está configurado para disparar muchos tipos diferentes de armas; Hubo recientemente ejercicios de fuego en vivo con un misil Sidewinder AIM-9X y un misil Hellfire AGM-114. Estos MML están diseñados para disparar estos misiles que, típicamente, son disparados desde el aire. El AIM-9X es principalmente aire-aire y el Hellfire es conocido por su capacidad de ataque aire-tierra.

El lanzador multi-misión, o MML, es un arma montada en un camión que se utiliza como parte del sistema de protección llamado Integrated Fire Protection Capability – Inc. 2. El sistema, que utiliza un radar Sentinel y una tecnología de control de fuego para identificar y destruir el fuego enemigo y proteger a las fuerzas desplegadas en el frente. La tecnología utiliza un sistema de mando y control llamado Integrated Air and Missile Defence Battle Command System, o IBCS.



El lanzador MML puede girar 360 grados y elevarse de 0-90 grados con el fin de identificar y eliminar el fuego que se aproxima desde cualquier dirección o ángulo.

El MML se compone de quince tubos, cada uno puede contener un solo interceptor grande o múltiples interceptores más pequeños. Desarrollado usando una arquitectura de sistemas abiertos, el lanzador se interconectará con el Centro de Operaciones de Compromiso IBCS para apoyar y coordinar objetivos comprometedores, dijo el comunicado.

“Esta totalmente integrados con AIM-9X y Longbow (Hellfire). Este es un esfuerzo monumental por parte de nuestra familia PEO “, dijo el Coronel Terrence Howard, Jefe de Proyecto de la Oficina de Proyectos de Sistemas de Defensa de Misiles de Crucero, Missiles PEO y Space Scout Warrior.

El lanzador Multi-Mission trabaja en conjunto con el radar y el software de control de fuego para identificar, rastrear, localizar y destruir amenazas cercanas al enemigo con un misil interceptor.

El IFPC Inc 2-I es un esfuerzo conjunto de colaboración entre la Oficina Ejecutiva del Programa del Ejército para Misiles y la Oficina de Proyectos de Sistemas de Defensa de Misiles Crucero del Espacio y el Centro de Investigación, Desarrollo e Ingeniería de Aviación y Misiles

“Esta es una capacidad que, cuando esté completamente madurada y puesta en práctica, igualará y contrarrestará una gran variedad de sofisticadas amenazas aereas.” El MML ayudará en gran medida a proteger a nuestras tropas terrestres contra el daño durante las condiciones de operación más estresantes del espacio de batalla “, dijo James Lackey, de AMRDEC,a Scout Warrior en un comunicado.

“El MML (Multi-Mission Launcher) me da confianza de que podemos hacer más de este tipo de esfuerzos cuando se trata de prototipos futuros”, agregó Lackey.

Múltiples demostraciones de fuego vivo involucraron a expertos del tema del Ejército, participantes de la industria y socios internacionales interesados ​​en el desarrollo de los sistemas

“Este es un logro notable que demuestra que la arquitectura de sistemas abiertos de la capacidad del IFPC funciona tal y como está diseñada. Hemos demostrado la capacidad de ofrecer una solución de interceptor múltiple para derrotar múltiples amenazas. Verdadera capacidad multi-misión ” dijo el Teniente Coronel Michael Fitzgerald, Gerente de Producto de IFPC.

Los expertos en desarrollo de armas han estado utilizando sistemas de telemetría y recopilación de datos para evaluar los resultados del fuego con la intención de preparar rápidamente el sistema para el uso en combate. El arma debe estar lista para el combate dentro de tres a cinco años

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Ucrania patenta el tanque T-Rex para que compita con el Armata ruso: ¿Es tan temible como lo pintan?

Ingenieros ucranianos planean equipar la máquina de combate con cañones de 125 mm. y ametralladoras, entre otras. Pero... ¿será un rival a la altura del Armata ruso?

Un grupo de ingenieros del regimiento ultranacionalista ucraniano Arei (antes Azov) ha patentado un tanque denominado T-REX, al que califican como "rival" del Armata ruso.

Según los diseñadores del tanque, el T-REX (nombre que deriva del famoso dinosaurio Tyrannosaurus rex) irá equipado con una cápsula blindada para tres tripulantes. Además, los ingenieros ucranianos planean equipar a la máquina de combate con cañones de 125 mm., ametralladoras y un mecanismo de recarga automático controlado a distancia.

Sin embargo, en contraste con el Armata ruso, completamente creado por ingenieros rusos, el análogo ucraniano no es su proyecto nuevo en sí mismo, ya que, según la documentación técnica, tanques soviéticos como los T-64 y T-72 sirvieron de base para su diseño.

El pasado mes de noviembre se supo que varios desconocidos interfirieron en el proceso de creación del T-REX. Debido a la toma de la fábrica de Kiev Atek, los ingenieros de este tanque no recibieron los T-64 destinados a la renovación en nuevos modelos de máquinas de combate.

T-REX, ¿logro o posible fracaso?

Expertos rusos dudan que el tanque ucraniano pueda rivalizar con el Armata ruso. Según el excoronel Víctor Litovkin, analista militar, Kiev no tiene "buen blindaje y accesorios" para construir una máquina moderna, de allí que "el know-how" ucraniano no represente ninguna "competencia" para Rusia. "¿Qué amenaza puede representar viniendo del medio desnudo, medio descalzo y empobrecido Ejército [ucraniano], que ha sido llevado a tal estado por su propio Gobierno?", se pregunta Litovkin.

Paralelamente, el Ministerio de Defensa de Tailandia rescindió este martes un contrato con Ucrania para el suministro de tanques Oplot, concluido en 2011. La ruptura de la cooperación con Ucrania se produjo después de que una planta ucraniana en Járkov no cumpliera con las condiciones del contrato.

Leonardo diseñará el nuevo helicóptero de reconocimiento italiano

El Ministerio de Defensa italiano ha adjudicado a Leonardo-Finmeccanica el contrato de desarrollo del nuevo helicóptero de exploración y escolta (New Exploration and Escort helicopter o NEES) para el Ejército de Tierra italiano

El contrato contempla el estudio, desarrollo, industrialización, producción y pruebas de un prototipo y tres aeronaves de producción inicial para un programa de adquisición de 48 helicópteros. Este nuevo helicóptero reemplazará al AW129 Mangusta que se prevé sea retirado del servicio en 2025, después de acumular 35 años de servicio y haber sido desplegado en operaciones internacionales como Iraq, Somalia, Angola, Macedonia o Afganistán. El objetivo es disponer de una nueva aeronave tecnológicamente avanzada, de prestaciones mejoradas y con un menor coste de operación que pueda estar en servicio otros treinta años.

Aunque Leonardo-Finmeccanica tiene una amplia experiencia en el diseño y construcción de helicópteros y ofrece en su catálogo un gran número de aeronaves de ala rotatoria surge la duda de si el limitado número del contrato justificará el desarrollo de un nuevo helicóptero. Otra opción es evolucionar el actual hacia una nueva versión, caso por ejemplo del T129 surgido de la colaboración de Agusta Westland (ahora dentro del grupo Leonardo-Finmeccanica) con la industria turca, materializado en el programa ATAK. Sin embargo aunque se trata de una aeronave con mejores prestaciones no parece la solución más adecuada si tenemos en cuenta que el Ejército italiano quiere que el nuevo helicóptero esté en servicio treinta años más. (José Mª Navarro García)

Fotografía:Dos modernos helicópteros T129 turcos (Leonardo)

Darpa desarrolla balas inteligentes para proteger a los buques militares de ataques de drones

Eduardo Marín

Darpa y la firma de desarrollo de tecnología militar Raytheon están trabajando en el desarrollo de balas inteligentes capaces de rastrear y seguir drones, para defender a los buques de guerra de la armada estadounidense. Este sistema intentará contrarrestar la amenaza de los llamado enjambres de drones.

Para muchas personas los drones no son más que pequeños dispositivos voladores que llevan una cámara y permiten grabar vídeos y tomar fotos desde el aire. Sin embargo, en el ámbito militar estos son una amenaza de vigilancia o ataque remoto tanto para bases militares y civiles como para buques y portaaviones

Actualmente los ejércitos de muchos países no solo cuentan con drones (UAV) de gran tamaño, sino que también están desarrollando enjambres de drones pequeños a control remoto con los que podrían realizar ataques o misiones de vigilancia. 

Aunque no hay evidencia de que estos enjambres de drones sean utilizados en combate hoy en día, Darpa quiere preparar a los navíos estadounidenses para el momento en el que suceda.

Imagen vía: Military & Aerospace Electronics.

Para ello Darpa y Raytheon han diseñado el “proyecto MAD-FIRES”, el cual es un sistema de defensa de respuesta rápida contra ataques de este tipo. Esta arma usará munición de calibre mediano y contará con un sistema de guía similar al de un misil.

En el caso de que un enjambre de drones aparezca para amenazar a un buque de guerra o portaaviones, el sistema hará seguimiento de todos los UAV y los derribará antes de que hagan daño al navío.

Darpa estima que comenzarán las pruebas de este sistema para marzo de 2018, así que muy pronto comenzaremos a ver demostraciones

Los aviones militares de los Estados Unidos se protegerán de misiles usando armas láser

La Fuerza Aérea de los Estados Unidos y el Pentágono han aprobado un proyecto para perfeccionar un sistema de defensa para sus aviones militares (bombarderos, de carga y cazas) que consistirá en un arma láser con la cual el avión se protegerá de misiles enemigos.

El proyecto será desarrollado por la compañía de tecnología aeronáutica y tecnología militar de defensa Northrop Grumman, y tendrá un presupuesto inicial de unos 40 millones de dólares. Se estima que estará listo para mediados del año 2021.

La idea es equipar a los aviones militares con un sistema de armas láser que podrá hacer detonar a los misiles enemigos antes de que entren en contacto (y destruyan) a su objetivo. Esta idea no es nada nueva, dado que se lleva hablando de ello varios años; el problema es que hasta ahora no existía la forma de hacer el arma láser lo suficientemente pequeña y potente como para equipar un avión

Sin embargo queda un reto bastante importante: lograr que el láser sea efectivo cuando el avión se desplaza a velocidad supersónica. Y es que con esta rapidez la turbulencia del aire degrada al láser, lo que lo debilita y evitaría que fuera un método de defensa efectivo.

Los responsables de su desarrollo tienen seis años para completar el sistema, para que los superbombarderos B-21 del futuro estén protegidos de ataques enemigos

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Bell V280 Valor: así es el candidato a suceder al mítico helicóptero militar Black Hawk

Carlos Zahumenszky

Difícil no reconocer el perfil del Sikorsky UH-60 Black Hawk. El mítico helicóptero de transporte táctico del ejército estadounidense lleva en activo desde 1979 y ha protagonizado no pocas películas bélicas. Bell acaba de presentar su propuesta para suceder al Black Hawk. Se llama Bell V280 Valor, y es digno de una película de acción futurista

El V280 no es un helicóptero sino un convertiplano o aeronave de rotores basculantes similar al V22 Osprey. Con los rotores hacia arriba puede despegar en vertical como un helicóptero, pero en el aire puede pasar los rotores a un modo similar al de los aviones de hélice convencionales, obteniendo así lo mejor de ambos mundos.

La aeronave alcanza una velocidad de crucero de 520 km/h con un alcance máximo de 3.900 km (1.480 km en el caso de maniobras de combate). Aparte de una tripulación de cuatro personas, el V280 es capaz de llevar a 14 viajeros más o 4.500 kilos de carga. Si se le equipa con armas también tiene la agilidad necesaria como para servir de aeronave de asalto

Si el Valor sustituirá o no al Black Hawk aún está por ver. Es la propuesta de Bell para el programa Future Vertical Lift del ejército estadounidense. Para hacerse con el premio gordo de este concurso necesita vencer a su rival, el Sikorsky S-97 Raider, un helicóptero convencional más pequeño y rápido.

De momento, la propuesta de Bell tiene la ventaja de ser escalable (se podrían crear modelos modificados más grandes o más ligeros) y el coste. Cada V280 tendrá un coste de unos 20 millones de dólares equivalente al de los Black Hawk. El V280 acaba de hacer su debut en la feria aeronáutica de Farnborough, en el Reino Unido.

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