Macri encabezó la presentación del primer avión Hércules remodelado íntegramente en Argentina

El Presidente encabezó un acto en la base aérea de El Palomar para conocer el Hércules C130 TC-61, especializados para ayuda humanitaria ante desastres naturales

(Ministerio de Defensa)

El presidente Mauricio Macri recorrió hoy la base aérea de El Palomar para conocer el avión Hércules C130 TC-61, que fue íntegramente modernizado en territorio argentino y cuenta con la última tecnología.

La aeronave fue remodelada en la Fábrica Argentina de Aviones Brigadier General San Martín (FAdeA) y junto al mandatario argentino estuvo presente el ministro de Defensa, Julio Martínez.

Ambos pudieron constatar los detalles del sistema de digitalización integral de última generación, lo que le permite al avión desarrollar tareas de carga, transporte y abastecimiento bajo condiciones extremas. Además, los dos participaron de pruebas de vuelo.

"Estamos muy contentos de haber terminado en tiempo y forma con FAdeA la modernización de este Hércules, realizada en nuestro país; también de que el presidente haya podido ponerse al tanto de todo lo que esto significa", afirmó Martínez después del recorrido.

Un trabajo terminado antes de lo previsto

La modernización del Hércules requirió el trabajo de unos 150 técnicos e ingenieros especializados que realizaron la tarea en apenas 10 meses. Eso significó una reducción de casi el 50 por ciento del tiempo que demandó la modernización de un avión similar en EEUU entre 2014 y 2016.

Este tipo de aviones es utilizado frecuentemente para tareas humanitarias. De hecho, una aeronave similar fue utilizada para asistir a las víctimas del alud en Jujuy en marzo y a los afectados por las inundaciones en Comodoro Rivadavia, Chubut. También están capacitados para operar a temperaturas extremas, como 45º C bajo cero.

(Ministerio de Defensa)

El modelo C130 TC-61 es la segunda aeronave de la flota de la Fuerza Aérea que se actualiza. En total, se cuenta con cinco aeronaves de ese tipo y se espera que las tres restantes sean remodeladas en los próximos dos años.

"Es un momento de enorme satisfacción, de mucho orgullo poder mostrarle al presidente la calidad de trabajo que se hizo en todo el proceso de modernización del TC-61, poniendo de manifiesto una vez más las capacidades técnicas y humanas que tenemos en nuestra empresa", afirmó el presidente de FAdeA, Ercole Felippa.

Prueban un chaleco antibalas de blindaje líquido

¿Cómo funciona el famoso blindaje líquido? Les ofrecemos un video de las pruebas de un chaleco antibalas fabricado con esta sustancia.

La compañía tecnológica de defensa y seguridad BAE Systems, con sede en Bristol (Reino Unido), y la canadiense Helios Global Technologies han realizado las primeras pruebas de su chaleco protector confeccionado con blindaje líquido.

De acuerdo con un comunicado de BAE Systems, el chaleco a prueba de balas es un 45% más delgado de lo habitual, lo que significa que restringirá menos los movimientos de los combatientes. Según las informaciones anteriores, el producto es el resultado de combinar un fluido dilatante no newtoniano con la fibra kevlar, una resistente poliamida sintética que se utiliza en ropa de alta seguridad.

Dicha sustancia cambia su viscosidad en función del gradiente de velocidad del objeto que penetre en ella (en este caso una bala), de manera que, cuanto mayor es la velocidad, mayor es la viscosidad del fluido y, por consiguiente, mayor es también la resistencia que ejerce.

En un video se observa que otro de los efectos que se consigue es que la potencia cinética del impacto de la bala se distribuye por la gran superficie del chaleco

Los británicos y los canadienses no son los únicos que están desarrollando esta tecnología, sino que son varios los países que los están haciendo simultáneamente y de manera independiente. Uno de ellos es Polonia, donde científicos del Instituto Moratex de Tecnologías de Seguridad en Lodz concibieron el material.

Estos mismos chalecos fueron desarrollados asimismo por una empresa militar rusa de la provincia de Sverdlovsk (los Urales), que los presentó ya en 2007.

Analista militar explica cómo Rusia y China pueden destruir los portaaviones de EE.UU.

Las consecuencias de un ataque contra territorio chino o ruso desde estas embarcaciones no serían las mismas que cuando se ataca a un país del tercer mundo, advierte.

Los portaaviones de EE.UU. son el símbolo de su poderío militar, pero en un enfrentamiento con potencias como China o Rusia, estas inmensas y costosas embarcaciones serían un blanco fácil, sostiene el analista militar Sébastien Roblin en su artículo publicado en la revista estadounidense 'The National Interest'.

Para lanzar un ataque contra territorio enemigo, los portaaviones tienen que acercarse a la costa, y esta técnica puede resultar efectiva con países del tercer mundo, opina Roblin. Sin embargo, al acercarse a las costas rusas o chinas, las embarcaciones estadounidenses quedarían expuestas a los avanzados misiles basados en tierra con los que cuentan ambas naciones, advierte.

Esto se debe a que el alcance sin repostar de los cazas F-35C, los más modernos de la Armada estadounidense, es de unos 1.100 kilómetros, mientras que misiles balísticos antibuque como el DF-21D de China tiene un alcance superior a los 1.400 kilómetros. 

El DF-21D además tiene la capacidad de maniobrar durante su trayectoria y el impacto de solo un proyectil de este tipo sería suficiente para destruir un portaaviones, asegura el autor del artículo.

Una amenaza mucho más seria

Otro de los grandes peligros para las embarcaciones insignia de Washington son los submarinos nucleares, pero incluso los sumergibles con sistemas de propulsión diésel, que son más pequeños, lentos y ruidosos, representan una seria amenaza para los portaaviones estadounidenses, agrega. Según el autor del artículo, en varias ocasiones, durante las maniobras de la OTAN esos pequeños submarinos se aproximaron lo suficiente a los portaaviones como para atacarlos

Por su parte, los submarinos nucleares rusos del proyecto 949A no tienen la necesidad de correr riesgos y acercarse para atacar, debido a que están armados con misiles de crucero P-700 Granit, que tienen un alcance de 700 kilómetros. 

Además de estos proyectiles, conocidos como 'asesinos de submarinos', Rusia equipará a sus sumergibles con los misiles de crucero hipersónicos Zircón, que serán una amenaza mucho más seria, señala Roblin.

Todas estas modernas armas no han sido utilizadas en combate, por lo que es complicado saber su verdadera efectividad. Sin embargo, el perfeccionamiento, tanto de los misiles como de los submarinos, ponen en duda la viabilidad de recurrir a los portaaviones en caso de un enfrentamiento con un rival del mismo nivel tecnológico que EE.UU., finaliza.

GDELS ofrece a la República Checa el ASCOD con la torre Samson Mk2

La empresa General Dynamics European Land Systems es una de las candidatas a proveer al Ministerio de Defensa de la República Checa con un sustituto al vehículo blindado BMP-2 de la era soviética con que opera el Ejército de Tierra. El Ministerio de Defensa checo quiere adquirir en torno a 200 vehículos de combate de infantería, por lo que era visible la presencia de otros candidatos que analizaremos próximamente.

Para ello han ofrecido una nueva variante del concepto ASCOD (Austrian Spanish Cooperation Development) que en España se materializó en el vehículo de combate de infantería/caballería (VCI/C) Pizarro y en Austria en el Ulan. En este caso se ha configurado una de las más recientes versiones de la barcaza ASCOD con una torre de empleo remoto Samson Mk2 del fabricante israelí Rafael.

La versión presentada estaría basada en la nueva barcaza ASCOD de 31 a 35 toneladas, dotada de cadenas de goma y un nuevo nivel de protección, resultado de los recientes programas como el de reemplazo del M-113 danés en los que han participado empresas del grupo, como General Dynamics European Land Systems-Santa Bárbara Sistemas (GDELS-SBS). Esta nueva versión soportaría en la sección frontal impactos de hasta munición de 14,5 mm. blindada incendiaria (Armour-Piercing Incendiary o API) y un nivel de protección equivalente al nivel 4 o 5 de la normativa STANAG 4569, según requerimientos del cliente. 

Las características de protección de esta nueva variante del ASCOD  “el nuevo Vehículo de Combate de Zapadores del Ejército de Tierra”.

La torre Samson Mk2 está dotada de un cañón Bushmaster de 30 mm., dos misiles multipropósito Spike LR, además de sistemas de electroóptica dobles para jefe y tirador.

Se trata precisamente de una de las torres de empleo remoto que está evaluando el Ministerio de Defensa español para dotar al Vehículo de Combate de Ruedas 8x8 junto a la torre UT-30 de la también israelí Elbit Systems. Las características de esta torre han sido analizadas en profundidad en el marco de su participación en el citado programa VCR o tras su elección por Lituania para equipar sus blindados Boxer.

La oferta ha tenido lugar en el marco de la feria IDET 2017 (International Defence and Security Technologies) que ha tenido lugar entre el 31 de mayo y el 3 de junio en Brno, República Checa donde GDELS ha aprovechado para firmar acuerdos con cinco empresas checas con las que colaboraría en la industrialización del vehículo en caso de ser seleccionado. 

Las empresas con las que se han firmado acuerdos son Czechoslovak Group (CSG Group), VOP CZ, Letecké Přístroje Praha (LPP), Meopta Systems y Ray Service. GDELS ya colaboró con empresas checas en la construcción local del blindado 8x8 Pandur, de Steyr, que fue adquirido en número de 108 unidades por el Ejército de Tierra checo

http://www.army-technology.com

El Pentágono mostró cómo sus bombarderos fueron interceptados por un caza ruso

Las imágenes fueron captadas por un copiloto de las flota aérea estadounidense que participaba de la prueba. | Fuente: @DeptofDefense

Un caza de Rusia interceptó ayer a un grupo de bombarderos de Estados Unidos cuando volaban sobre el mar Báltico, como parte de ejercicios anuales, según señaló en Departamento de Defensa estadounidense.

De acuerdo a información de The Daily Mail, oficiales del Pentágono confirmaron que el caza ruso Sukhoi Su-27 interceptó dos bombarderos una nave de abastecimiento. La intervención fue registrada por uno de los copilotos de la nave que publicó las imágenes en Twitter

#Photobomb! A #Russian Su-27 Flanker got into our shot 📸 during a #BALTOPS sortie over the #BalticSea today. The intercept was deemed safe. pic.twitter.com/SMwGfE2QYr

— U.S. Dept of Defense (@DeptofDefense) 9 de junio de 2017

Las naves estadounidenses que participaron de las maniobras de preparación fueron un bombardero B-52, dos bombarderos supersónicos B-1B Lancer y un avión de reabastecimiento KC-135R.

No es la primera vez. El incidente se dio durante los ejercicios navales Baltops de la OTAN, que comenzaron el 1 de junio y se extenderán hasta el 16. Al respecto, el portavoz del Pentágono, Jeff Davis comentó que las fuerzas rusas realizaron sus maniobras de forma segura y profesional

Los ejercicios Baltops se realizarán hasta el 16 de junio y constituyen una serie de pruebas aéreas, marítimas y en tierra. | Fuente: Naval Today

Es la segunda vez en la semana que Rusia realiza envía un caza durante la participación de naves estadounidenses en estos ejercicios. El martes pasado también enviaron un caza Sukhoi y un Oficial del Ministerio de Relaciones Exteriores señaló que este tipo de acciones por parte de la OTAN no contribuyen a disminuir la tensión en Europa.

Rusia desarrolla una “capa invisible” para sus militares

Los radares del enemigo no podrán detectar a los combatientes que usen este capote

Como en los videojuegos. La empresa rusa considera que la actual generación de camuflaje es obsoleta. | Fuente: Ghost Recon

El consorcio de Rusia Traktornie zavodi anunció este martes el desarrollo de un capote que hará "invisibles" a los militares rusos para los sistemas de inteligencia del enemigo. "Los combatientes que vistan su uniforme habitual (con la capa) serán invisibles para equipos de la radiolocalización", dice el comunicado de la compañía.

Aunque no se conocen todos los detalles de la nueva creación de la industria militar rusa, para confeccionar la capa "se echó mano de los últimos avances de la nanotecnología". La nueva tecnología permitirá además a los expertos rusos fabricar materiales ligeros para su uso en operaciones de camuflaje de equipos y armamento.

Generación obsoleta. "Hoy por hoy con estos fines se usan redes de camuflaje, telas de materiales de varias capas, así como cubiertas de laca y pintura", explicó Traktornie zavodi. Según el consorcio ruso, los actuales equipos de camuflaje "tienen características de explotación bastante limitadas" y son casi obsoletas.

El tanque ruso Armata T-14 también tiene la capacidad de pasar sin ser detectado por radares.

Así es el moderno tanque ruso Armata T-14. | Fuente: YouTube

El pequeño tamaño de la "capa invisible" permitirá llevarla en una mochila y utilizar en escondites militares. (EFE)