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Fuera de un exceso de precaución, SpaceX van a pasar el 4 de julio haciendo una revisión completa de los sistemas de cohetes y la almohadilla de lanzamiento. La próxima oportunidad de lanzamiento de Intelsat 35e desde el Complejo de Lanzamiento 39A (LC-39A) en el Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida es ahora no antes del miércoles 5 de julio o el Jueves, 6 de julio actualizaciones adicionales serán puestas a esta página a medida que estén disponibles .
SpaceX apunta el lanzamiento del Intelsat 35e del Complejo del Lanzamiento 39A (LC-39A) en el Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida.
El satélite será desplegado aproximadamente 32 minutos después del lanzamiento.
La ventana de lanzamiento abre a las 7:37 p.m. EDT, o 23:37 UTC. El satélite se desplegará aproximadamente 32 minutos después del lanzamiento. SpaceX no intentará aterrizar la primera etapa de Falcon 9 después del lanzamiento debido a los requisitos de la misión.
Salió desde el Complejo Industrial y Naval Argentino y va rumbo a la Base Naval Puerto Belgrano. Había quedado inactivo en 2007 por un incendio.
El rompehielos Almirante Irízar volvió a zarpar después de 10 años. En el primer viaje oficial en actividad, sale desde el Complejo Industrial y Naval Argentino para llegar a la Base Naval Puerto Belgrano.
#Hoy zarpá el Rompehielos ARA "Alte Irizar" rumbo a Puerto Belgrano para realizar los últimos ajustes antes de las pruebas de hielo. pic.twitter.com/QR0MqfREJy
La histórica nave quedó inutilizada por un incendio que pudo llevarla al fondo del mar el 10 de abril de 2007. En abril, hizo una prueba de propulsión y de otros sistemas en el Río de la Plata. Ese Fue primer paso para su reincorporación al servicio activo
El rompehielo fue sometido a un un proceso de reconstrucción y modernización a comienzos de 2010 que incluyó tecnología de última generación, la duplicación de la capacidad de transporte de Gas Oil Antártico, y el incremento en un 600 por ciento del espacio dedicado a la investigación científica.
Tras ese proceso, el Almirante Irízar se convirtió en un rompehielos único en el hemisferio sur
De acuerdo a un informe difundido por el Ministerio de Defensa durante 2015, los trabajos de reparación y modernización permitieron ampliar de unos 70 metros cuadrados a más de 400 la superficie destinada a laboratorios, de 76 a 83 la cantidad de camarotes y de 350 metros cúbicos a 650 la capacidad de trasladar combustible antártico.
#HOY El rompehielos ARA "Almirante Irízar" se trasladará al dique seco de Puerto Belgrano para la verificación de los sistemas del casco. pic.twitter.com/mBkVov8C2T
Con el regreso del rompehielos Argentina recupera la capacidad de acceder por mar a su base más Austral, Belgrano II, al otro lado del mar de Weddell; también reincorpora la posibilidad de operar con los helicópteros embarcados en ese buque.
El nuevo avión de combate F-35 de las Fuerzas Armadas de EEUU ha realizado maniobras aéreas con el objetivo de exhibir sus habilidades y mostrar que ya está 'casi listo para la batalla'.
Pese a toda la controversia causada por los constantes retrasos en el desarrollo de la aeronave estadounidense, elF-35 disparó un misil AIM-9x mientras volaba boca abajo. Así, este ensayo puede considerarse exitoso.
Sin embargo, "disparar un proyectil boca abajo no es nada nuevo. Los aviones de combate han tenido esta capacidad desde hace décadas
Hay que recordar que el caza ha sido duramente criticado durante su largo, dilatado y tortuoso proceso de creación. De hecho, fue considerado tras las primeras pruebas un desperdicio de dinero. Además, se ha acusado al aparato de no haber cumplido con las expectativas propias de un caza de quinta generación.
La compañía responsable del F-35, Lockheed Martin, está enfrascada ahora en una agresiva campaña para cerrar varios contratos por la venta de 440 F-35A a 11 países
El Seagullllevó a cabo una misión autónoma de caza y barrido de minas(Mine Counter Measure (MCM)en estados marinos 5 y 6, que demuestra sus capacidades de caza de minas en tiempo real
El Seagull, Multi-Mission USV(Unmanned Surface Vessel)de Elbit Systems, participó en los ensayos binacionales MCM para sistemas marítimos no tripulados organizados por la Dirección General de Recursos Materiales (DGMR) del Ministerio de Defensa Belga. Participaron en los ensayos llevados a cabo en la base naval belga de Zeebrugge en junio, fueron varias compañías que operaban diferentes tipos de vehículos submarinos y de superficie no tripulados.
El Seagull es un USV de 12 metros de largo que se puede operar desde una nave madre o desde bases costeras. Ofrece capacidades de misión múltiple incluyendo la Guerra Anti-Submarina (ASW), Caza de Minas y Barrido de Minas (MCM), Guerra Electrónica (EW), seguridad marítima y misiones comerciales submarinas, aprovechando la instalación del sistema de misión modular y ofreciendo un alto nivel de autonomía. Cuenta con capacidades C4I inherentes para mejorar la conciencia de la situación y la permanencia en la misión es de más de cuatro días.
En los ensayos MCM bi-nacionales de Bélgica y Holanda, una sola unidad Seagull demostró la ejecución de una misión MCM que exploro un área de agua entera en una trayectoria, funcionando el sonar K5900 de exploración lateral (SSS) y el R2Sonic Forward Looking Sonar (FLS) de detección y clasificación. El segundo día, la misma plataforma Seagull, operando un VideoRay ROV, un Vehículo Ligero de Operación Remota, llevó a cabo la Fase de Identificación y Demolición en la misión de caza minas.
Dada la eficacia del uso del láser como arma, en un futuro próximo, podría llegar la época de las guerras láser, asegura el columnistaThe National Interest, Sebastien Roblin.
Según el autor del artículo, la reciente prueba exitosa de un sistema láser de alta energía montado en un helicóptero de ataque de la Fuerza Aérea de EEUU AH-64 Apache, indica que en los próximos diez años, el láser entrará en servicio de los Ejércitos del mundo, incluyendo a Rusia, China y EEUU.
El láser proyecta un haz "concentrado" de fotones dirigidos, que baten inmediatamente el objetivo. Las armas de este tipo son de alta precisión y velocidad de disparo.
Roblin opina que los láseres serían especialmente eficaces contra misiles de largo alcance, proyectiles de artillería, así como drones. Además, la precisión del láser podría ser útil para desactivar los vehículos terrestres o marítimos sin afectar a la tripulación.
Otra ventaja del uso de láser con fines militares es que estas armas son silenciosas y casi invisibles, y al mismo tiempo, son bastante baratas, puesto que el sistema solo requiere una fuente de alimentación y la "munición" del láser es particularmente ilimitada.
No obstante, a pesar de unas ventajas evidentes, actualmente, el uso del láser para fines militares está limitado por varios factores.
El autor señala que el haz tiende a dispersarse, lo que reduce el alcance máximo del arma. De hecho, la relativa falta de partículas obstructivas en el espacio explica por qué se consideran como armas ideales para el espacio, añade.
Al mismo tiempo, el láser requiere varios segundos de contacto continuo para causar daños significativos al objetivo, lo cual puede provocar ciertas dificultades a la hora del uso del láser contra proyectiles pesados. Además, a pesar de que los láseres aún no han entrado en uso operativo generalizado, ya se han desarrollado materiales resistentes al láser y contramedidas avanzadas.
Asimismo, según Roblin, en la actualidad se están llevando a cabo los desarrollos de láseres pulsados, capaces de producir un haz lo suficientemente potente como para destruir el objetivo. Sin embargo, los desarrollos existentes están lejos de ser ideales, reconoce el columnista.
Por último, el arma láser requiere potentes generadores eléctricos, así como sistemas líquidos o sólidos de enfriamiento, lo que también representa un grave obstáculo para el despliegue de láseres en el campo de batalla.
No obstante, los programas modernos se proponen solucionar estos problemas y "es probable que al comienzo de la próxima década los sistemas láser empiecen a funcionar en Rusia y China", concluye Roblin.
Desmarcado de la Cena de Camaradería de las Fuerzas Armadas, el presidente decidió aumentar los haberes de las mismas.
La agenda de la gestión Kirchner tenía el hito de comunicar cada mejora salarial a los uniformados durante la celebración de la comida castrense del 9 de Julio. Ayer en el Boletín Oficial se dio a conocer el decreto 477 firmado por Mauricio Macri que otorga una suba del 20 en dos cuotas a percibir en julio y agosto.
En los considerandos de la norma se explicó que "con el propósito del Gobierno nacional de reconocer y mantener una adecuada jerarquización en relación con la capacidad, responsabilidad y dedicación, que la correcta ejecución de la actividad propia del personal militar exige, resulta necesario modificar las escalas salariales vigentes".
Para las máximas jerarquías del Ejército, Armada y Fuerza Aérea -que son teniente general, almirante y brigadier general- el sueldo básico de julio a percibir en agosto será de 45.603 pesos.
El decreto no prevé continuar con el blanqueo de sumas fijas no remunerativas que había iniciado la gestión Cambiemos para corregir definitivamente las liquidaciones erróneas de antaño. Marcos Peña, en un acto que tuvo lugar en el edificio Libertador a mediados de 2016, se había comprometido a llevar adelante una corrección paulatina hasta eliminar esa forma de liquidación salarial anómala originada en tiempos de Domingo Cavallo. Peña dijo entonces: "Por decisión política del presidente Mauricio Macri" el Gobierno impulsará "avanzar en la re jerarquización y el blanqueo del salario de las Fuerzas Armadas y resolver las cuestiones previsionales, los juicios pendientes, tal como estamos haciendo con el resto de los jubilados" (en referencia a la Ley de Reparación Histórica). En ése momento junto con la nueva escala de haberes se hizo el "blanqueo" de una parte de los suplementos no remunerativos en los sueldos de los efectivos de las Fuerzas Armadas. Fue una primera etapa que reemplazó las sumas no remunerativas que cobraban los militares en concepto de cargo, función, vestuario, vivienda y adquisición de textos. En su lugar se pagó un "suplemento por responsabilidad jerárquica" y otro por "administración de material", que fueron integrados al haber y, por lo tanto, se trasladaron a los sueldos de retirados y pensionados.
Aquel ardid en la liquidación ocasionaba que los aumentos de sueldo quedaran por fuera del haber básico, situación que generó miles de juicios en la Justicia previsional, ya que perjudicaba a retirados y pensionados. La medida de Cambiemos logró un impasse en el planteo de nuevos juicios.
La litigiosidad no se detuvo en el plantel del personal civil de inteligencia de las Fuerzas Armadas. La escala salarial se regula en paralelo con los aumentos a uniformados, utiliza como referencia máxima el haber de coronel y equivalentes. Sin explicación, el Gobierno nunca corrigió el entuerto de los suplementos no remunerativos que perciben los PCI (acrónimo de Personal Civil de Inteligencia). En reuniones ad hoc de alto nivel se manejó la idea de reducir drásticamente el número de agentes e incorporarlos al estatuto de la AFI. La iniciativa corregiría un error histórico que fue la creación de un estatuto deagentes castrenses separado del régimen laboral único para los estatales de inteligencia.
Se trata de una estructura con forma de cúpula, denominada “domo”, que se puede construir en un día y resiste a condiciones climáticas adversas. Este producto innovador fue diseñado por dos emprendedores de la provincia de Córdoba con el asesoramiento del INTI.
El domo argentino ya está instalado en suelo antártico, en las inmediaciones de la Base Esperanza
Algunas de las principales limitaciones que encuentran los científicos e investigadores en la Antártida son tanto las condiciones climáticas adversas como las grandes distancias entre sus campamentos y bases, distribuidos en un territorio estimado de un millón y medio de kilómetros cuadrados. Con el objetivo de brindar una solución a esta problemática dos emprendedores cordobeses diseñaron un refugio experimental móvil, denominado “domo”, que ya se está probando en las inmediaciones de la Base Esperanza.
"El domo se construyó en un día a través del ensamblado en seco de paneles, que encastran entre sí y se ajustan con tornillos de acero inoxidable para formar una estructura autoportante. El refugio alcanza su estanqueidad al momento mismo de la edificación, lo que permite reducir pasos intermedios de sellado y aislación"
Explica Julián Demo de A-R GEO DOMOS, que está llevando adelante el proyecto junto a Mariano Bearzotti
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La principal ventaja de este sistema, desarrollado con el asesoramiento del INTI, es su fácil armado y traslado —gracias a su packaging que pesa 400kg y mide 2,2m de largo, 1m de ancho y 1,8m de alto—. Su estructura semiesférica se encuentra con frecuencia en la naturaleza, en lugares como colmenas o nidos, porque permite que el aire se mueva en forma circular y el calor se distribuya de manera uniforme.
“La experiencia de haber dormido 48 horas en este espacio fue muy confortable porque mantuvo una temperatura constante de 0º centígrados pese a que la sensación térmica en la zona era de -15º centígrados”, destaca el personal responsable del armado en el lugar. “La travesía para que el habitáculo llegara hasta esas latitudes fue muy larga e incluyó el empleo de medios terrestres y navales”, agregan.
El refugio tiene una superficie de 12m² y un revestimiento conformado por tres capas de materiales compuestos: tanto en el exterior como en el interior posee fibra de vidrio y en el medio lleva espuma de poliuretano. “Durante un año la estructura estará sujeta a diferentes evaluaciones, que nos permitirán hacer los ajustes correspondientes para que el producto pueda utilizarse en condiciones adversas como las que se presentan en la Antártida. No hay que olvidar que en la zona la temperatura promedio suele oscilar entre los -20º y -40º centígrados”, subraya Demo.
“Desde el INTI asesoramos al emprendimiento en las normativas vigentes para el sector. Además, brindamos asistencia integral en tecnologías blandas, en aspectos técnicos y en la formulación de un proyecto que recibirá el financiamiento del Agencia Nacional de Promoción Científica y Tecnológica para evaluar y optimizar el diseño del dispositivo”, detalla el director del Centro Aeronáutico y Espacial del InstitutoJulio Sánchez, que participó del este trabajo junto con otros especialistas del programa de materiales compuestos del INTI —de los centros de Córdoba, Plásticos, Construcciones, e Incendios y Explosiones—.
Por su rápido ensamble, el nuevo producto es ideal para aquellos asentamientos que se mueven constantemente o para lugares de difícil acceso. “También tiene un alto potencial de implementación en el turismo de alta montaña, teniendo en cuenta que Argentina es el tercer país del mundo con mayor cantidad de formaciones que rondan los 6 mil metros de altura”, anticipa Bearzotti.
