Argentine air force chief of staff visits Holloman

By Senior Airman Chase Cannon 49th Wing Public Affairs

U.S. and Argentine air force members discuss capabilities of remotely piloted aircraft during a visit to Holloman Air Force Base, N.M., July 20, 2017. Brig. Gen. Enrique Amrein, Argentine air force chief of staff, and Lt. Gen. Mark Kelly, 12th Air Force commander, visited Holloman for an immersive look into its RPA training capabilities. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Chase Cannon)

HOLLOMAN AIR FORCE BASE, N.M. , July 2017 — Brig. Gen. Enrique Amrein, Argentine air force chief of staff, joined Lt. Gen. Mark Kelly, 12th Air Force commander, for a tour of Holloman Air Force base and an opportunity to meet some of its outstanding Airmen.

The tour focused on Holloman’s remotely piloted aircraft training program, showing a brief walkthrough of what pilots, maintainers and sensor operators experience during their time here.

“In the Argentine air force we have chosen to start the development and production of our own RPAs,” said Amrein. “It is very important to us to perform this visit so that we can see how the U.S. Air Force operates its RPA enterprise.”

The RPA enterprise was not the sole reason for the visit.

“hese visits are critical for our partners in Argentina and to prepare us to work together,” said Kelly. “If we are familiar with each other, our capabilities as partners will be that much more effective.”

Argentine and U.S. Air Forces seek opportunities to build relationships. For example, Argentine air force members will observe exercise Mobility Guardian – Air Mobility Command’s top exercise.

“Participation of the Argentine observers during this AMC exercise is marking not really a start, but more of a restart of the partnership that we used to have between our air forces,” said Amrein. “We hope that this will continue to develop into further cooperation between our countries.”

International relations make up a major part of U.S. military operations and has provided support during many campaigns. It is visits like these that can influence the relationships with other countries and how we work together.

“The fact that the Argentine air force contingent was invited as a counterpart speaks volumes of itself,” said Kelly. “There are over 70 nations each year that [Gen. David Goldfein, U.S. Air Force chief of staff, and Heidi Grant, deputy undersecretary of the Air Force] look at to consider for these visits. They go through a lot of decisions and discussions about who they would like to invite and it boils down to where they see the greatest future partnerships.”

The tour for the Argentine contingent was immersive and provided a snapshot not only military operations, but into military culture as well.

“I want to reiterate how much of an honor it was for us to have been invited for this visit,” said Amrein. “It has been progressive and invaluable. We started in [Southern Command] gaining great information followed by a meeting with Gen. Goldfein. An amazing part of our visit was witnessing a ceremony at the Tomb of the Unknown Soldier. These are all things you can learn about by reading, but that is never going to achieve the same effect as visiting on site and gaining the experience.”

http://www.southcom.mil

Saab pone en marcha un centro integrado NRBQ en Kuwait

La multinacional sueca Saab, en colaboración con la empresa kuwaití Bader Sultan & Bros ha entregado el primer centro integrado NRBQ (Nuclear, Radiológico, Biológico y Químico) del mundo, que está ya operacional en Kuwait. 

Se trata de un sistema que cubre la totalidad del país con una red de sensores fijos y móviles sobre vehículos con los que detectar cualquier amenaza nuclear, radiológica, biológica o química. Además constituye una valiosa herramienta para la formación de sus operadores.

El origen de este programa está en 2015 cuando Saab entregó a la Guardia Nacional Kuwaití el AWR (Automatic Warning and Reporting), un sistema diseñado para la detección, identificación, alerta, monitorización y valoración de amenazas NRBQ (CRBN en inglés). 

Este sistema puede ser operado desde instalaciones fijas o a bordo de vehículos y facilita al usuario la toma de decisiones rápidas para contener los efectos de una amenaza NRBQ. Ahora forma el núcleo del centro integrado recientemente puesto en marcha.

Saab es el primer contratista y la empresa kuwaití Bader Sultan & Bros subcontratista. La empresa sueca ha hecho uso de su experiencia en el área de Mando, Control, Comunicaciones, Ordenadores e Inteligencia (C4I) y en la de integración en plataformas.

http://saabgroup.com

Estados Unidos prueba "con éxito" su THAAD interceptando un misil sobre el Océano Pacífico

En el marco de la prueba, el sistema interceptó un misil balístico de alcance medio lanzado por un avión C-17 de las Fuerzas Aéreas de EE.UU.

EE.UU. ha efectuado una prueba exitosa de su sistema antimisiles THAAD, dos días después de que Corea del Norte efectuara su último lanzamiento de un misil balístico intercontinental

Durante la prueba, que se llevó a cabo este domingo en el Estado de Alaska, el sistema antimisiles norteamericano interceptó con un misil balístico otro de alcance medio sobre el Océano Pacífico, precisan los militares.

Un avión C-17 de las Fuerzas Aéreas de EE.UU. lanzó el misil, que fue interceptado "con éxito" por el sistema, precisó la Agencia de Defensa contra Misiles de EE.UU. (MDA). El director de la MDA, el teniente general Sam Greaves, destacó que esta prueba contribuye a que Washington "anticiparse a la creciente amenaza".

La noche del viernes Corea del Norte efectuó el lanzamiento de un misil Hwasong-14 que cayó en el mar, en la zona económica exclusiva de Japón.

Tras el lanzamiento del misil, que el Pentágono calificó como balístico intercontinental, el presidente de Corea del sur, Moon Jae-in, ordenó entablar negociaciones con Washington para la instalación de nuevos sistemas antimisiles THAAD en el territorio de su país.

Por su parte, China se ha mostró "categóricamente" en contra del despliegue de otro sistema estadounidense THAAD de defensa antimisil en Corea del Sur, e insistió en la suspensión del despliegue de los complejos de misiles.

"Pekín insiste firmemente en que Corea del Sur y Estados Unidos evalúen objetivamente los intereses de la parte china, detengan el proceso de despliegue y desmonten dichos complejos", declaró el portavoz del Ministerio chino de Exteriores, Geng Shuang.

Paralelamente, EE.UU. y Corea del Sur llevaron a cabo este sábado ejercicios conjuntos con lanzamiento de misiles balísticos. En la prueba se usaron misiles surcoreanos Hyunmoo-2, así como estadounidenses superficie-superficie ATACMS (Army Tactical Missile System), ambos con un alcance de 300 kilómetros.

Fuente

Los 10 buques de guerra más grandes del mundo

EL PODERÍO MILITAR DE UN BATALLÓN NAVAL SE MIDE, PRINCIPALMENTE, POR EL TAMAÑO Y POTENCIA DE SUS BUQUES DE GUERRA

Las fuerzas marinas de las potencias más grandes del mundo cuentan no solo con un armamento poderoso y variado sino también con imponentes vehículos que desplazan a sus tropas hacia las zonas de conflicto.

El poderío militar de un batallón naval se mide, principalmente, por el tamaño y potencia de sus buques de guerra, y precisamente en esta nota te presentamos una lista con los 10 barcos bélicos más grandes de todo el mundo.

1. USS NIMITZ (EEUU)

Tiene una dimensión de 333 metros y es un portaaviones de la clase Nimitz, correspondiente a la Armada de los Estados Unidos. Con una tripulación de casi 6.000 hombres, desplaza cerca de 102.000 toneladas a una velocidad máxima de 30 nudos y es uno de los mayores y más potentes barcos de guerra de todo el mundo.

Su nombre es en honor al almirante Chester Nimitz, quien comandó la flota del Pacífico en la Segunda Guerra Mundial (II Guerra Mundial).

2. ALMIRANTE KUZNETSOV (RUSIA)

Originalmente llamado Riga, tiene una eslora de 303 metros y es conocido como el Portaaviones Almirante Kuznetsov, siendo el único portaaviones activo de la Armada rusa, en la cual sirve como su buque insignia.

En 1998 fue declarado operaciones después de varias reparaciones. Permanecerá activo en la flota hasta el periodo 2025-2030.

En 2000 participó en ejercicios navales en los cuales se hundió el submarino nuclear ruso K-141 Kursk.

3. LIAONING (CHINA)

Tiene una eslora de 300 metros en total, de los cuales 270 se encuentran en flotación. Es el segundo portaaviones de la clase Kuznetsov, utilizado para la capacitación e instrucción de sus tripulantes para afrontar a su tiempo los requerimientos de un futuro proyecto de portaaviones de fabricación china.

4. VIKRAMADITYA (INDIA)

Tiene una eslora de 283 metros. Es uno de los dos portaaviones de la Armada de la India. En 1987 tenía el nombre de Bakú en la Armada soviética. En 2004, este buque fue comprado por la India por US$2.350 millones.

El portaaviones fue entregado a la India en 2013 y ahora cuenta con capacidad para operar con 36 aviones.

5. CLEMENCEAU (FRANCIA)

El barco Clemenceau R 98 fue uno de los primeros portaaviones diseñados, construidos y completados en Francia. Su quilla fue puesta en grada en 1956, siendo botado en diciembre del año siguiente. Tiene una eslora de 265 metros.

6. CHARLES DE GAULLE (FRANCIA)

El Charles de Gaulle (R 91) es el único portaaviones francés en servicio y principal buque de la Marine Nationale. Es el primer portaaviones nuclear no estadounidense y el décimo de Francia.

El buque usa un complemento aéreo de Dassault Rafale M y E-2C Hawkeye. Es el segundo mayor buque de Europa tras el portaaviones Almirante Kuznetsov y, posiblemente, el portaaviones más poderoso del continente, al menos hasta la introducción del futuro portaaviones franco-británico.

Tiene 261 metros de eslora.

7. USS AMÉRICA (EEUU)

Con 257, 3 metros de tamaño, se trata del primer barco de asalto anfibio clase América de la Armada de Estados Unidos. Es el cuarto buque de guerra norteamericano en ser nombrado en honor al país. Se entregó en la primavera de 2014, en reemplazo del USS Peleliu de la clase Tarawa.

8. BUQUES CLASE WASP (EEUU)

Son barcos de asalto anfibio de la Armada de los Estados Unidos. Miden 255 metros y están diseñados para desembarcar en territorio hostiles. Son los mayores buques de este tip en servicio en el mundo.

9. CRUCERO KIROV (RUSIA)

Fabricados entre 1970 y 1990, estos gigantes cuentan con gran poder ofensivo. Tienen un tamaño superior a los 250 metros y portan con misiles supersónicos antibuque con un alcance de 500 kilómetros. Además, posee una gran cantidad de armamento antisubmarino

10. IZUMO (JAPÓN)

Este buque de guerra tiene una longitud de 248 metros y puede transportar hasta 14 helicópteros. Su principal objetivo es ubicar, cazar y destruir a los submarinos de las fuerzas enemigas.

http://www.institutodeestrategia.com

Los nuevos misiles del Sujói PAK FA le convierten en "asesino de buques"

El misil de crucero AS-X-20 Harpoonsky es la respuesta de Rusia al misil americano Harpoon, pero es más ligero, más corto y puede desplegarse en tierra, aviones y helicópteros, además de ser casi invisible para los escudos antimisiles. Con ese misil a bordo, el PAK FA (T-50) puede convertirse en un luchador universal.

los medios de comunicación rusos han informado que el avanzado misil de crucero AS-X-20 Harpoonski ha sido incluido en el armamento de PAK FA - el primer avión de combate de quinta generación de Rusia, que está realizando una serie de pruebas y podría entrar en servicio en 2017-18.

El analista naval independiente Prójor Tebin nos explicó que los misiles en cuestión son un análogo de los misiles Harpoon de Estados Unidos, pero añade, "Rusia siempre ha tenido una ventaja sobre EE UU en el desarrollo de misiles anti-buque".

El experto está de acuerdo con la etiqueta de "asesino de buques", dada por los medios rusos al PAK FA equipado con este ingenio. Tebin, sin embargo, sugiere que los misiles supersónicos Yajont (una variación de los BrahMos Indo-Ruso) serían más eficaces contra los barcos militares pesados.

"En este sentido, el AS-X-20 Harpoonski está destinado a hacer frente a tareas más simples y puede destinarse a la exportación", dijo Tebin a RBTH.

Un misil crucero universal

El Harpoonski tiene un alcance de siete a 260 kilómetros y se puede disparar con un intervalo de tres segundos.

Su tamaño permite el lanzamiento del misil desde una amplia gama de vehículos, incluyendo helicópteros (uno de los últimos el Ka-52), buques, drones y soldados. También se puede disparar con el lanzador universal utilizado para los misiles de crucero Klub y los misiles hipersónicos Zircón.

Después de ser lanzado, el Harpoonski vuela a una altitud de 15 metros y pica sobre el objetivo a sólo 2-4 metros de distancia. Está dirigido tanto por datos satelitales como por su propio sistema de radar pasivo.

El misil no escanea el área, pero captura los pulsos emitidos por los radares de los buques objetivo. Esto hace que el Harpoonski sea completamente invisible.

Andréi Frolov, editor de la revista Arms Export, fue citado por vz.ru asegurando que la integración del Harpoonski permitiría al PAK FA reemplazar completamente a las aeronaves de las generaciones anteriores, y hacer de él un luchador multi-tarea que es capaz de luchar con cualquier rival en el aire, tierra mar.

¿Qué es el PAK FA?

El Sujói PAK FA (T-50) es el primer avión de combate de quinta generación de Rusia.

Sus principales rivales son los estadounidenses F-35 y F-22, y los Chengdu J-20 Shenyang J-31 chinos. Un avión T-50 cuesta unos 50 millones de dólares.

Funcionarios del Ministerio de Defensa ruso han afirmado que seis aviones T-50 están siendo sometidos a pruebas.

Es probable que el avión entre en las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia entre 2017 y 2018.

Muchos componentes del nuevo caza se utilizan en el Su-30SM y Su-35S

A principios de la década de 2020, el PAK FA gozará de un sistema de radar que le permitirá ver aviones furtivos desde distancias más largas.