Inicio

Enlaces

jueves, 28 de diciembre de 2017

Continúan las operaciones de búsqueda del ARA “San Juan”

28/12/2017: Hay tres buques en el área y, al momento, no hay nuevos contactos por inspeccionar.

La Armada Argentina, dependiente del Ministerio de Defensa, en el marco de las operaciones de búsqueda del submarino ARA “San Juan” informa que actualmente continúa la búsqueda con tres buques: el destructor ARA “Sarandí”, el aviso ARA “Islas Malvinas” con el ROV (vehículo operado remotamente) ruso Panther Plus a bordo, y el buque oceanográficoYantar” de la Federación Rusa. Al momento no hay nuevos contactos por inspeccionar.

Respecto a la situación meteorológica, se esperan vientos de 11 a 16 nudos del sector noroeste en aumento por la tarde de 17 a 21 nudos, con olas de 1,5 metros.

Unidades operaciones de búsqueda


La Armada Argentina y el Ministerio de Defensa mantienen el compromiso de acompañar a los familiares de los 44 tripulantes, alojándolos y asistiéndolos en todas las necesidades básicas. ​Asimismo, se ha dispuesto brindar hoy jueves y mañana viernes, asesoramiento legal y administrativo interdisciplinario a los efectos de evacuar diferentes inquietudes.


la USAF otorga a Lockheed Martin $ 110 millones para desarrollar y demostrar un nuevo misil de crucero de bajo costo llamado Grey Wolf

Lockheed Martin recibió un contrato de fase 1 de $ 110 millones por cinco años del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de los EE. UU. (AFRL) para desarrollar y demostrar un nuevo misil de crucero de bajo costo llamado Grey Wolf.

El programa Gray Wolf busca desarrollar misiles de crucero subsónicos de bajo costo que utilicen arquitecturas abiertas y diseño modular para permitir prototipado rápido y capacidades de crecimiento en espiral. 

El AFRL está desarrollando misiles para mostrar comportamientos de colaboración en red (enjambrazón) para abordar las amenazas del sistema de Defensa Aérea Integrada (IAD) en todo el mundo. El diseño del misil Grey Wolf permitirá la máxima flexibilidad de la misión.

“El concepto de Lockheed Martin para el misil lobo gris será un misil asequible, contra-IAD que operará de manera eficiente en ambientes muy controvertida”, dijo Hady Mourad , director del Programa de misiles avanzados para Lockheed Martin Misiles y Control de Incendios. “El uso de las capacidades previstas para espirales posteriores, nuestro sistema está diseñado para maximizar la modularidad, lo que permite a nuestros clientes para incorporar tecnologías avanzadas tales como cabezas más letales o más motores de bajo consumo, cuando estos sistemas estén disponibles.”

El programa Gray Wolf consta de cuatro fases de desarrollo en espiral que permiten la creación de prototipos de tecnología rápida y múltiples oportunidades de transición. Esta primera fase, definida por un contrato de Entrega Indefinida / Cantidad Indefinida (IDIQ), se espera que se ejecute hasta fines de 2019. 

Las demostraciones iniciales serán desde un avión F-16. Además del F-16, el sistema se diseñará para ser compatible con las aeronaves F-35, F-15, F-18, B-1, B-2 y B-52.

“Nuestro cliente AFRL se beneficiará de décadas de experiencia de Lockheed Martin en la construcción de alta calidad, sistemas de bajo coste como GMLRS, mientras que la capitalización de la experiencia de nuestro equipo en el desarrollo y la integración de los misiles de crucero avanzados tales como JASSM y LRASM en aviones militares,” Dijo Mourad.

Lockheed Martin

Del MRTT a más NH90, Airbus DS ante el nuevo ciclo inversor de defensa

El esperado nuevo Ciclo Inversor en defensa de España podrá contar con Airbus Defence and Space (DS) como uno de sus principales proveedores, según explicó recientemente el principal responsable de la empresa en España, Fernando Alonso, que aseguró tenían “muchos proyectos” para satisfacer los posibles requerimientos del Ministerio.

Sobre la mesa los aviones cisterna A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport), aviones de patrulla marítima que combina la capacidad con la de ISR(Intelligence, Surveillance and Reconnaissance), un segundo paquete de helicópteros NH90, y cazabombarderos Eurofighter trancha 3 para sustituir a los F/A-18.

Las Fuerzas Armadas españolas, bien es sabido, necesitan un nuevo sistema de transporte estratégico/reabastecimiento para sustituir a los Boeing 707, y más helicópteros tácticos NH90, lo que desde defensa.com se ha tratado en numerosas ocasiones.

En lo que respecta a los aviones de patrulla marítima, los directivos de Airbus son muy conscientes de que el Ejército del Aire está muy escaso de aparatos de este tipo, ya que sólo le quedan tres Lockheed Martin P-3M Orión, además de la flota de remodelados Airbus DS CN 235 VIGMA (Vigilancia Marítima), de muchas menores prestaciones. La solución que presenta la empresa se sustancia en una versión de su exitoso Airbus A320 especialmente adaptada para estas misiones, que de paso podría ejercer las de ISR, en una formula parecida a la que ofrece Boeing con su P-8 Poseidon.

Igualmente el Ejército del Aire tendría que sustituir próximamente los F/A-18 que operan en Canarias en un plazo breve, según detalló Alberto Gutiérrez, actual director de Operaciones de Military Aircraft de Airbus DS, también presente en el evento, que postuló las crecientes capacidades del cazabombardero Eurofighter trancha 3, que se construye en la planta de la empresa sita en Getafe (Madrid).

También, a más largo plazo, ambos directivos de Airbus DS expusieron la opción del futuro sistema de avión de combate o FCAS (Future Combat Air Systems), un ambicioso proyecto anunciado el pasado mes de julio por el presidente de Francia, Emmanuel Macron, y la canciller de Alemania, Angela Merkel, para renovar sus flotas de cazabombarderos.


Respecto a la participación del Gobierno de España en el programa, Alonso afirmó que se dan las "condiciones óptimas", ya que tiene que tomar una decisión a corto plazo cara a la futura renovación de la flota de EF-18 del Ejército del Aire. Incluso a preguntas acerca del reemplazo de los Boeing AV-8B Plus Harrier II de la Armada, defendió al FCAS, dado que "nadie descarta que pueda ser embarcado"

Malvinas: la fuerza militar inglesa es igual a la que lucha contra el ISIS

El dato se desprende de un relevamiento realizado para precisar dónde pasaron los uniformados británicos la Navidad.

Las Islas Malvinas son uno de los más importantes destinos militares para las Fuerzas Armadas británicas en el mundo, con la presencia de mil uniformados, tantos como están destinados en Irak y otros países de Oriente Medio en la lucha contra ISIS, publicó el medio especializado Forces Network.

El medio británico especializado se preguntó en una nota "¿dónde están nuestros militares en esta Navidad?" y en el relevamiento, sobre un total de 5.000 efectivos británicos destinados a distintas misiones en el mundo, la del Atlántico Sur, en las Islas Malvinas, es una de las más numerosas.


De acuerdo al relevamiento sobre tropas británicas, "más de 5.000 marinos, soldados, aviadores y marines estarán trabajando en estas fiestas, en 25 operaciones en más de 30 países, desde Irak hasta el Atlántico Sur". "En el Atlántico Sur, más de 1.000 efectivos están estacionados en las Falkland Islands (Islas Malvinas)", se puntualizó.

Además, se indicó que "en Afganistán, tropas de la Armada y otros Servicios están entrenando a las fuerzas de seguridad" de ese país. "Alrededor de mil (uniformados) están trabajando para luchar contra ISIS y entrenar a las fuerzas de seguridad locales en lugares como Irak y Oriente Medio, al igual que en Chipre", precisó el medio.

Los otros números. Se indicó que en el Caribe hay efectivos de la Fuerza Aérea y de la Marina británicas. "Desde 1969, Gran Bretaña ha tenido un submarino patrullando por cada minuto del día, proveyendo al país de un disuasivo nuclear y esta Navidad la situación no es diferente", subrayó.

En el mismo sentido, unos 400 uniformados británicos proveen "asistencia médica y en ingeniería a la misión de Naciones Unidas en Sudán del Sur"
Por otro lado, 800 militares enviados por Londres se encontraban estacionados en Estonia. En Somalia, alrededor de 70 uniformados formaban parte de una misión de Naciones Unidas para entrenar a las Fuerzas Armadas de ese país

http://www.perfil.com

Uzi: la ametralladora israelí que conquistó el mundo

Fuera de Israel, la Uzi proliferó ampliamente, contribuyendo a su imagen global. Países tan diversos como Japón, Alemania, Bélgica, Perú y Brasil utilizaron la Uzi en sus fuerzas armadas, y también la produjeron bajo licencia. La Uzi abrió camino en una variedad de conflictos del Tercer Mundo, particularmente en el África subsahariana, participó en conflictos antirrevolucionarios en América Central y del Sur, y se convirtió en un objeto de deseo en los Estados Unidos entre las bandas criminales.

Una de las armas más reconocibles de la época de la posguerra vino de uno de los estados-nación más nuevos. La ametralladora Uzi fue diseñada para ser un arma simple y barata que superaría los problemas logísticos de un ejército irregular que se convierte en profesional. Al hacerlo, se convirtió en un éxito comercial, exportado a lo largo y ancho y una leyenda entre las armas pequeñas de la posguerra.

La historia de la Uzi se remonta a 1948 y al nacimiento de Israel. Declarado nación en mayo de 1948, el joven país fue atacado de inmediato por sus vecinos árabes: Egipto, Siria, Líbano y Transjordania. Varias organizaciones paramilitares israelíes, particularmente la milicia Haganah, se fusionaron para formar las Fuerzas de Defensa de Israel, las fuerzas armadas del país. A pesar de ser superados en número y con frecuencia superados en armas, las FDI defendieron con éxito el país.

En total, las IDF repelieron el asalto combinado del mundo árabe con solo doscientas ametralladoras, diez mil rifles y 3.600 ametralladoras. La victoria de la IDF se produjo a pesar de su dependencia de una colección heterogénea de armas pequeñas excedentes de todo el mundo, desde armas pequeñas británicas y rifles Enfield hasta equipos excedentes de Axis, particularmente de Checoslovaquia

Algunos de los primeros defensores de Israel usaron sus propios rifles deportivos y escopetas civiles. Esto impidió el entrenamiento universal y fue una pesadilla logística, ya que las diferentes armas usaban docenas de diferentes tipos de municiones.

La red de aliados de Israel -y enemigos- aún no se había fusionado, y la adquisición de armas en el exterior era un negocio engañoso (y furtivo). Gran parte de los armamentos del país, incluso los aviones de combate, se adquirieron a través del contrabando. 

El país también era muy pobre y no podía permitirse las armas más recientes. La solución fue aprovechar a los ciudadanos altamente educados del país, los constantes integrantes de la guerra y muchos veteranos de la Segunda Guerra Mundial, y crear su propia industria armamentística.

En 1952, un israelí de ascendencia alemana, el teniente Uziel Gal, patentó un nuevo diseño de ametralladora. La pistola era corta y compacta, con una culata de metal que se doblaba sobre el receptor superior. Se necesitó una revista de veinticinco o treinta y dos cartuchos que se insertó verticalmente en la empuñadura de la pistola. Utilizaba un diseño de retroceso simple, disparando semiautomático o automático a una velocidad relativamente lenta de seiscientas vueltas por minuto. Tenía una vista simple, protegida tanto en la parte delantera como en la trasera de ser abollada o golpeada. La pistola incluso tenía tres mecanismos de seguridad: una palanca manual de seguridad, una seguridad de agarre no diferente a la incorporada en las pistolas de 1911 y un perno de seguridad. El arma se llamaba Uzi, después del creador.

Hubo una serie de ventajas para el Uzi que lo convirtió en un subfusil efectivo. En primer lugar, utilizaba piezas estampadas, lo que facilita y abarata la producción en masa, una característica importante para un país pobre sin mucha industria. En segundo lugar, la colocación de la revista en el medio del arma la equilibró, al igual que una pistola. Los mecanismos de seguridad facilitaron la capacitación y la encomienda a reclutas y reclutas sin mucha preparación militar. Finalmente, la capacidad de rociar rondas de parabellum de nueve milímetros a seiscientas vueltas por minuto le dio al usuario la capacidad de emitir un gran volumen de fuego de supresión.

Contrario a la creencia popular, la Uzi no era el arma estándar de la infantería israelí. El corto alcance del arma -sus vistas alcanzaban un máximo de doscientas yardas- lo hacía útil en áreas urbanas urbanizadas, pero mucho menos útil en terrenos abiertos y ondulados, donde un rifle de batalla de tamaño completo sería mucho más útil. La mayor parte de la IDF portaba el fusil belga FN-FAL, mientras que la Uzi se dirigía a paracaidistas, tanques y vehículos blindados, y unidades de fuerzas especiales.

La IDF hizo sus primeras órdenes para la Uzi en 1954. El bautismo de la ametralladora por fuego ocurrió en 1956, cuando los paracaidistas israelíes de la Unidad 202 midieron el paso Mitla en la península del Sinaí. Los paracaidistas retiraron las fuerzas sudanesas y egipcias de dentro y alrededor del paso en apoyo de una ofensiva más grande para tomar el Sinaí, y la Uzi compacta y poderosa resultó útil para despejar a las tropas egipcias de las cuevas cercanas. Durante la guerra de 1956, la Uzi fue utilizada en el desierto del Sinaí una vez contra los egipcios, en las calles y callejones de Cisjordania contra las tropas jordanas, y en los Altos del Golán contra los sirios.

Informe: Corea del Sur está desarrollando un súper torpedo que podría atacar a 200 nudos

Una de las armas más temidas o publicitadas de la actualidad es el torpedo supercavitante, esencialmente un cohete submarino que se acerca a un objetivo a doscientas millas por hora. Hasta el momento, solo Rusia los ha desplegado, con su arma VA-111 Shkval.


Ahora, Corea del Sur también puede estar desarrollando torpedos supercavitante . En la reciente feria comercial MADEX 2017 en Corea del Sur, una exhibición de la Agencia de Desarrollo de Defensa de Corea del Sur presentó una maqueta de un delgado proyectil en forma de botella.


La pantalla incluía un cartel que decía:

"Desarrollo de tecnologías clave para torpedos supercavitantes:

- Tecnología de diseño Supercavitator

- Formas de cavidad y tecnología de predicción de fuerzas hidrodinámicas


- Túnel de cavitación de alta velocidad para el experimento de supercavitación "



Un ingeniero de la Agencia para el Desarrollo de la Defensa dijo al Navy Recognition que las pruebas de laboratorio del arma habían comenzado en 2015, y que las pruebas en vivo están planificadas para 2020. "El diámetro del vehículo de prueba actual es de 125 milímetros (para comparación, el famoso ruso VA-111 Shkval el torpedo tiene 533 mm de diámetro) ", "El ingeniero nos dijo que las dimensiones del torpedo real aún no se han decidido.

El propulsor se probó con combustible sólido y la velocidad máxima esperada es de cien metros por segundo (alrededor de doscientos nudos, que es similar a la velocidad de Shkval). Agregó que el torpedo supercavitante está configurado para tener "un sonar en la cabeza y aletas en la parte posterior para la dirección".


El proyecto de Corea del Sur plantea dos problemas. En primer lugar, los torpedos supercavitantes son una tecnología controvertida. Armas como la de Shkval funcionan utilizando los gases del cohete montado en la parte posterior para crear una burbuja alrededor del torpedo, lo que le permite evitar la fricción con el agua circundante. Aunque el Shkval creó un gran revuelo entre las marinas occidentales, otros señalan que el torpedo está lejos de ser un arma maravillosa. Tiene un alcance de solo diez millas, y es ruidoso y muy difícil de controlar. Los Estados Unidos eventualmente abandonaron la investigación sobre torpedos supercavitantes (pero no sobre submarinos supercavitados )


Lo que plantea la siguiente pregunta: ¿por qué Corea del Sur está invirtiendo recursos en un arma tan limitada, aunque poderosa? La mayor parte de la armada de Corea del Norte es o bien sus trescientos misiles pequeños o barcos torpederos, o sus setenta viejos submarinos de fabricación soviética.


Ambos pueden tratarse adecuadamente con las armas existentes o con otras nuevas que entren en servicio, como múltiples lanzadores de cohetes para destruir enjambres de pequeños botes de ataque de Corea del Norte. Si bien es natural que cualquier armada quiera un torpedo súper rápido, esta arma parece ser más adecuada para las naciones que enfrentan enemigos con grandes naves de superficie o submarinos avanzados.

Michael Peck