Se cumplen 60 días del último contacto con el submarino ARA “San Juan”

La Armada Argentina mantiene un esfuerzo de búsqueda ininterrumpido en estos dos meses, con la colaboración de medios nacionales y de otros países

La Armada Argentina, dependiente del Ministerio de Defensa, en el marco de las operaciones de búsqueda del submarino ARA “San Juan”, informa que la misma continúa con el buque oceanográfico “Yantar” de la Federación Rusa y la corbeta ARA “Spiro”.

El aviso ARA “Islas Malvinas” zarpó ayer a la madrugada de la Base Naval Ushuaia para reincorporarse a la búsqueda con el ROV (vehículo operado remotamente) ruso embarcado “Panther Plus”, estimando arribar a la zona de operaciones el miércoles 17 en función de las condiciones meteorológicas.

La Armada Argentina mantiene un esfuerzo ininterrumpido en estos dos meses de búsqueda, con todo el personal y material apto disponible. En esta tarea no se escatimaron esfuerzos ni hubo restricciones presupuestarias. Las unidades que no se encuentra en el mar son aquellas que se están sometiendo a trabajos de mantenimiento y reparaciones para posibilitar su disponibilidad.

A su vez y a los efectos de sostener el esfuerzo de búsqueda en el tiempo, se están evaluando distintas opciones para contratar equipos y especialistas que permitan dar con la localización del submarino.

En el compromiso de asistir y contener a los familiares de los 44 tripulantes del submarino ARA “San Juan”, en el día de la fecha el Jefe del Estado Mayor General de la Armada, Vicealmirante José Luis Villán, se trasladó nuevamente a la Base Naval Mar del Plata, para reunirse con ellos y transmitirles personalmente la situación actual del esfuerzo de búsqueda y escuchar sus inquietudes.

La Armada continúa alojándolos en el hotel de la obra social, lugar donde reciben todas las comidas y atención primaria, disponiendo de un vehículo que los transporta diariamente hacia la Base Naval para recibir el parte diario brindado por su titular sobre el estado de la búsqueda.

Asimismo, a través del Centro de Atención Permanente a los familiares, con sede única en la Base Naval Mar del Plata, se da respuesta a sus requerimientos y necesidades de toda índole. Al cumplirse 60 días de la búsqueda y con el fin de acompañar a los familiares que viven en la ciudad de Mar del Plata, la Armada dispuso que los mismos puedan compartir un almuerzo/cena con los familiares de otras provincias, todos juntos en el hotel de la obra social.

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Equipamiento militar, un eje de las visitas de Macri a Putin y Macron

El sábado próximo, el Presidente viajará a Rusia. Después irá al Foro de Davos, Suiza, y terminará en Francia. En carpeta, la compra de vehículos.

El presidente Mauricio Macri iniciará el próximo 20 de enero una gira que lo llevará a Rusia, Suiza, donde participará del Foro de Davos, y Francia. Uno de los ejes más importantes de la gira será la agenda de compras y cooperación militar. En sus encuentros con el presidente ruso, Vladimir Putin, y el mandatario francés, Emmanuel Macron, Macri discutirá ofertas futuras y gestiones en curso relacionadas con la adquisición de armamento y vehículos militares.

En el caso de Francia, está en curso la operación para la adquisición de cinco aviones Super Etendard desactivados por ese país, que llegarán junto con piezas de recambio que podrán ser utilizadas en las unidades que aún conserva la Armada.

En el caso de Rusia, un tema central de la relación es la cooperación aportada para la búsqueda del submarino ARA San Juan, desaparecido desde el 15 de noviembre pasado en el Atlántico Sur. Cuando ya se ha retirado la mayoría del apoyo internacional, ese país mantiene en operaciones al buque oceanográfico Yantar y las unidades de búsqueda submarina, embarcadas en los avisos que Argentina compró a Rusia en 2015.

Además de la cooperación en curso, Argentina y Rusia también deben concretar la adquisición de tres helicópteros de transporte multipropósito Mil MI-171E, que se sumarían al par de vehículos comprados en 2011 que hoy hacen un aporte fundamental a las operaciones en la Antártida. Esta adquisición fue incluida en el proyecto de Presupuesto 2018, con una asignación de 700 millones de pesos.

Francia, en tanto, tiene la vista puesta en otro gran contrato militar: la postergada adquisición de dos buques de patrulla oceánica (conocidos por sus siglas en inglés, OPV). Esta operación también fue incluida en el proyecto de presupuesto oficial para este año, como parte de las operaciones de crédito público. Se autoriza la toma de un préstamo por 8.300 millones de pesos a tres años. La firma francesa DCNS está pujando por este contrato con sus buques clase Gowin. 

El año pasado, el OPV L’Adroit de DCNS participó en un ejercicio con la marina argentina frente a la base aeronaval argentina de Punta Indio para mostrar sus capacidades. 

Tanto Francia como Rusia son también aspirantes en una eventual compra de cazas de combate supersónicos, una urgencia dada la progresiva desactivación de unidades de las últimas unidades de intercepción con las que contaba la Argentina, los viejos Mirage franceses.

Los oferentes galos cuentan con la experiencia adquirida mientras que los rusos pujan por sumar al Mig 29 entre los candidatos.


En los dos casos, sin embargo, se trata de opciones “caras”, según afirmaron funcionarios a cargo de las gestiones consultados por este medio.

El eje militar no será el único tema en la agenda, porque Macri tendrá sus primeros dos encuentros de alto nivel como presidente del G20 que lo posiciona como “amigable componedor” en el debate mundial sobre temas candentes como comercio o cambio climático. Francia también es un actor fundamental en las gestiones para alcanzar un acuerdo entre el Mercosur y la Unión Europea, además de un importante inversor en el país que participa en negocios estratégicos.

Redacción

EE.UU. empleará bombarderos estratégicos con capacidad nuclear en un simulacro cerca de Rusia

Un bombardero B-52H en la base aérea de Minot, Dakota del Norte, EE.UU.
Handout / Reuters

La semana pasada, las fuerzas aéreas de Lituania y Estados Unidos comenzarán unos ejercicios militares conjuntos cerca de la frontera de Rusia en los que participarán bombarderos estratégicos B-52H, capaces de portar armas nucleares.

Ambos países pondrán en marcha esas maniobras en la zona donde se encuentra el polígono lituano Kazlu Ruda, ubicado a 40 kilómetros de la región rusa de Kaliningrado.

Este jueves, la Embajada de EE.UU. en Vilna ha comunicado que varias aeronaves de su 5.ª Flota de Bombarderos intervendrán en el simulacro, aunque no ha proporcionado más detalles sobre qué modelos estarán involucrados.

Sin embargo, la información pública disponible indica que esa unidad de la Fuerza Aérea estadounidense, desplegada en la base de Minot (Dakota del Norte, EE.UU.), solo cuenta con bombarderos estratégicos subsónicos B-52H, informa Interfax.

Esa agencia ya reportó que Washington trasladó tres de esos aparatos a bases aéreas británicas este 9 de enero.

Por su parte, Rusia ha condenado de manera reiterada que EE.UU. envíe fuerzas a Europa porque estima que supone un factor desestabilizador para esa region.

Naval Group y Airbus Helicopters Desarrollan heli-dron militar para la Marina francesa

La DGA (Dirección General del Armamento) francesa otorgó un contrato de desarrollo de tecnología en el campo de los RPAS (Remotely Piloted Aircraft System) de ala rotatoria a un consorcio integrado por Naval Group y Airbus Helicopters. Incluye un estudio de reducción de riesgo para llevar a cabo la construcción de un demostrador futuro helicóptero táctico controlado remotamente a bordo de buques de guerra. El proyecto llevará a cabo pruebas del sistema de lanzamiento, sistema de misión y vehículo a partir de un navío de la Marina gala.

El propósito es identificar, desplegar y ensayar las tecnologías necesarias para la integración de estas capacidades en un buque muy armado. Forma parte de la preparación del SDAM (Systeme de Drones Aeriens de la Marine), que está previsto que entre en servicio a mediados de la próxima década en las nuevas FTI (Fragata de Tamaño Intermedio) y otros parcos de la Marina francesa. El estudio ayudará a seleccionar las tecnologías principales del SDAM e identificará los riesgos técnicos necesarios para iniciar y realizar el programa. El nivel de madurez tecnológica buscado es el de un demostrador del sistema completo en un entorno representativo.

Naval Group, uno de los líderes europeos de defensa naval, y Airbus Helicopters, el principal productor mundial de helicópteros, unirán sus competencias complementarias y sus conocimientos en los campos naval y aeronáutico para preparar el futuro sistema de RPAS de alas rotatorias de la Armada francesa. La integración requerirá una amplia experiencia en los obstáculos técnicos y operacionales de las misiones, de cara a concebir un arquitecturas del sistema robustas y evolutivas que satisfagan todas las necesidades. Naval Group y Airbus Helicopters serán conjuntamente los responsables de la gestión del proyecto industrial y coordinarán el aporte de la industria francesa.

Para tal fin serán la autoridad de diseño y tendrán como principales subcontratistas a Hélicoptères Guimbal, Thales Systèmes Aéroportés, Safran E&S y ONERA. Para Naval Group, las misiones de los RPAS y de los barcos se operarán teniendo en cuenta la información de los sensores y la situación táctica de referencia del sistema de gestión de combate, representando una ventaja táctica, pues la aeronave no tripulada forma parte integral del navío, lo que permite un mayor potencial operativo para las fuerzas navales, habiendo comenzado estos trabajos en 2005. La DGA le ha otorgado ya varios contratos de estudios para desarrollar estas tecnologías.

Basado en una innovadora, versátil, robusta y económica plataforma, el sistema VSR 700 está siendo desarrollado por Airbus Helicopters para ofrecer a sus clientes militares la mejor combinación posible de prestaciones multirrol, fiabilidad y costes operativos. 

Este RPAS de 700 kg., derivado del helicóptero ligero civil Cabri G2, se beneficia del conocimiento técnico de Airbus Helicopters en sistemas de vuelo certificados autónomos y en helicópteros navales. Una campaña de vuelos autónomos comenzó en junio de 2017 utilizando un prototipo de Cabri G2 sin piloto para validar su integración de los sistemas de control de vuelo y su nueva propulsión, abriendo la vía del primer vuelo del VSR 700 en 2018.

Excederá las 10 horas de autonomía operacional con una capacidad de carga útil de hasta 150 kg, ofreciendo niveles de rendimiento que, hasta ahora, estaban reservados a aeronaves de una categoría y tamaño significativamente superiores. El sistema se beneficiará de todo el saber hacer de Airbus Helicopters en términos de control de vuelo automatizado (que garantizará la capacidad de aterrizaje en la cubierta del buque automáticamente con mares bravos), sistemas de navegación autónomos, enlace de datos seguro, integración de sensores, como radar y optrónica, gestión de sistemas de misión complejos y certificación de aeronaves militares.

Fotografía: Naval Group y Airbus Helicopters pondrán a punto un demostrador de RPAS integrado en un buque de guerra.

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Estos 5 rifles de francotirador pueden convertir a un soldado en un super asesino

El francotirador, un soldado entrenado en precisión, fuego de largo alcance, es uno de los oponentes más temidos en el campo de batalla. 

Los francotiradores pueden hacer sentir su presencia mucho más allá del rifle de asalto de un soldado típico, derribando a los líderes enemigos, operadores de radio y armas pesadas, y dañando el equipo enemigo a distancias considerables. Esto requiere un arma y una óptica capaces de una precisión extrema, generalmente no más de media pulgada de desviación por cada 100 yardas. Aquí hay cinco de los rifles de francotirador más comunes y efectivos.

Rifle de francotirador M40A5

El M40A5 es el último de una larga línea de rifles de francotirador M40 utilizados por la Infantería de Marina de los EE. UU. La serie M40 es un rifle de caza Remington 700 altamente modificado, con cámara en .308 Winchester / 7.62x51mm OTAN. El modelo A5 viene equipado con un cañón Schneider personalizado de 1-12 torsiones de veinticinco pulgadas. La acción y el cañón están acoplados a una reserva de McMillan A4.

El rifle está rematado con un visor de rifle Schmidt y Bender Police Marksman II 4-16x50mm en una base de treinta minutos de ángulo diseñada para estirar las piernas de la ronda de .308 a un máximo de 1,000 yardas.

Un rifle de francotirador se define comúnmente como pistola larga semiautomática o de perno, equipada con un alcance, que es preciso dentro de un minuto de ángulo. Un minuto de ángulo representa una pulgada a cien yardas, dos pulgadas a doscientas yardas y así sucesivamente. El M40A5 tiene una precisión de hasta media pulgada por minuto de ángulo, lo que significa que en condiciones perfectas, las tomas tomadas a ochocientos metros deben aterrizar dentro de un círculo de cuatro pulgadas.

Sistema de armas de francotirador M24

El Sistema de Armas de Francotirador M24 (SWS) del Ejército de Estados Unidos data de 1988, cuando reemplazó al viejo rifle de francotirador M21. Al igual que la serie M40, la M24 se basa en el rifle de caza comercial Remington 700 y tiene cámaras en .308 Winchester / 7.62x51 mm de la OTAN. El M24 presenta un barril Remington de veinticuatro pulgadas hecho a medida y usa un Alcatel fijo Leupold Mark IV M3 10x.

Otra característica común de un rifle de francotirador es un llamado barril flotante libre. Un barril flotante libre es un barril que, con la excepción de donde el barril se acopla a la acción del rifle, no hace ningún otro contacto con la culata. Esto evita que presiones indeseadas, que pueden afectar la precisión, puedan ser colocadas en el rifle. El cañón del M24 está totalmente libre y apenas toca el material HS Precision.

Rifle de francotirador L115A3

El rifle de francotirador de las Fuerzas Armadas del Reino Unido, el rifle de francotirador L115A3 en uso por el Ejército británico, Royal Air Force y Royal Marines. El L115A3 es una adaptación del rifle Accuracy International Arctic Warfare Super Magnum. Al igual que el M40 y el M24, el L115A3 es un rifle de cerrojo, pero a diferencia de los rifles estadounidenses, tiene una cámara en .338 Lapua con una caja de cinco cartuchos. La óptica del rifle es un telescopio Schmidt y Bender de 5-25x56 mm.

Los rifles de francotirador deben disparar grandes distancias para matar a los objetivos que se creen invulnerables al fuego enemigo. La ronda más pesada de .338 Lapua le da al L115A3 un alcance máximo de 1,600 yardas, 60 por ciento más que la ronda de .308 del M24 y M40A5. Esto se usó con gran efecto en 2009, cuando un francotirador del Ejército británico sirviendo con el Regimiento de Caballería de la Casa neutralizó una posición de ametralladora talibán a 2,700 yardas con su L115A3. Cpl. Craig Harrison recibió tres disparos, hiriendo fatalmente a dos combatientes talibanes y destruyendo su ametralladora PKM.

Rifle de francotirador Barrett M82

Aunque la idea de un rifle de francotirador calibre .50 no es nueva: el legendario francotirador de la Infantería de Marina Carlos Hathcock hizo un disparo de largo alcance desde una ametralladora Browning M2 en la Guerra de Vietnam. Los rifles de francotirador de calibre .50 fueron desconocidos. hasta la década de 1980. Barrett Firearms inventó el rifle M82 anti-material , que dispara el mismo cartucho .50 BMG usado en la ametralladora pesada. Hoy, el M82 es utilizado por ejércitos de todo el mundo, desde los Estados Unidos hasta Ucrania . 

El M82 está equipado con un barril de veinte pulgadas y pesa unas pesadas 29,7 libras. Si bien es poderoso y capaz de alcanzar objetivos a distancias considerables, la ronda de 0.50 BMG tiende a perder precisión rápidamente después de 900 yardas.

Los rifles de francotirador son útiles no solo contra objetivos humanos, sino que se utilizan para destruir equipos de comunicaciones, objetivos de suministro vulnerables e incluso desactivar vehículos blindados. La gran ronda de calibre .50 del Barrett M82 es particularmente útil en este sentido, ya que solo cae por debajo de velocidades supersónicas a 1.700 yardas mientras sigue golpeando con una fuerza de 1.800 libras pie.

Rifle de francotirador Zijiang M99

El rifle de francotirador pesado estándar del Ejército Popular de Liberación, el Zijiang M99 es un rifle semiautomático similar al Barrett M82. El M99 difiere en cámaras para el cartucho soviético de 12.7x108 mm y utiliza un sistema operativo de impacto de gas similar al usado por las familias de armas de carabina M16 y M4. El rifle de veintiséis libras toma una revista de diez balas y, según los informes, es capaz de alcanzar una precisión de 1,6 minutos desde el ángulo.

Los rifles de francotirador son un arma de elección para los insurgentes y las guerrillas, ya que son un arma natural asimétrica contra las fuerzas convencionales. El rifle de francotirador M99 ha aparecido misteriosamente en manos de los rebeldes en la Guerra Civil siria , donde ha demostrado su eficacia contra las fuerzas del ejército árabe sirio. Se cree que las armas vinieron de Sudán a través de Qatar.

Reformas imprescindibles en Defensa, un ministerio de larga crisis

La tragedia del submarino ARA San Juan despertó un debate en sectores especializados sobre el estado operativo real de las Fuerzas Armadas argentinas. El desafío ahora es encontrar la manera de dotar al sector de las capacidades necesarias para el siglo XXI en un contexto de restricciones presupuestarias y reducción del déficit público. Sobre estos temas dialogamos con Julio Hang, general retirado del Ejército Argentino y Director del Instituto de Seguridad Internacional y Asuntos Estratégicos del CARI (Consejo Argentino de Relaciones Internacionales).

-Con el personal mal pago y un presupuesto que se consume en su mayoría en sueldos, ¿es posible modernizar el material? ¿De qué manera? ¿Por dónde empezar?

-No es posible, y esa ha sido la respuesta en más de 30 años. Que la mayoría se gaste en sueldos deja pocas opciones. La opción de eliminar personal en forma significativa, es contraria a la optimización deseada. Son fuerzas tan chicas que la única expectativa es su crecimiento. Además, los pretendidos ahorros no tendrían relevancia para las inversiones necesarias y producirían un severo efecto negativo sobre las aspiraciones profesionales de los más jóvenes. El único camino posible es que se aumente el presupuesto para que el porcentaje de gasto salarial sea menor. Por supuesto, es válido un esfuerzo en dar mayor proporcionalidad en las pirámides de personal y en las especialidades, pero no debe dejar de evaluarse la cantidad de personal civil incorporado políticamente desde el 2003. Gastos que habían sido quitados de Defensa volvieron a un presupuesto proporcionalmente igual o menor. Se crearon superestructuras civiles de las obras sociales y la educación superior, con significativos presupuestos salariales, que en nada mejoran la eficiencia defensiva buscada. También se han vendido o cedido cientos de miles de hectáreas, cuarteles y comandos con fin de reequipamiento, pero nada aportaron a la respuesta necesaria (Ley 24.948, Art. 29). En este sentido, es imprescindible un Plan Plurianual de adquisiciones, incorporado al presupuesto, con consenso legislativo, que tome en cuenta las previsiones de la Ley 24.948 de Reestructuración de las FFAA (Ley Jaunarena) vigente e incorpore anualmente entre un 0,3 % y un 0,5 % del PBI a la inversión en Defensa. Dadas las misiones impuestas por el Presidente a las FFAA, no dudo en la viabilidad de su impulso.

-¿Cuál debería ser el espíritu de ese Plan Plurianual de adquisiciones?

-Es necesario dar un impulso de modernidad, de visión de futuro, que se aleje de las guerras del pasado y nos acerque a los futuros probables. Conscientes de nuestras limitaciones, claro. Es imprescindible reemplazar el decreto 727/06 que nos arrincona a un pasado de guerras improbables. El primer objetivo es permitir el control de los espacios nacionales (aéreo, marítimo, antártico y terrestre), en particular de las fronteras, el litoral marítimo y los objetivos de infraestructura crítica. Cada Fuerza tiene requerimientos prioritarios. Pero en lo inmediato, y para el personal, se requiere poder ejercitarse de manera profesional y así ejercer el efecto de control deseado.

El espíritu esencial del plan de futuro abarca las nuevas tecnologías, la robótica, la misilística, la cibernética, la inteligencia artificial, los sistemas de control de tiro, radar y comunicaciones, materias en las que nuestros ingenieros de CITEDEF e INVAP tienen algunas propuestas claras y competitivas.

También aquí están las nuevas propuestas orgánicas que afiancen la conjuntez. El Comando Antártico Conjunto, el Comando Conjunto de Fuerzas Especiales y el Comando Aeroespacial ya son realidades. La situación exige flexibilidad estratégica, para que cada Fuerza, en el marco del Planeamiento Conjunto, se adiestre –reforzada con las adquisiciones prioritarias– en respuestas adaptadas a distintos escenarios, con una versatilidad estudiada para enfrentar amenazas cambiantes, y reconfigurando organizaciones al tiempo que se responde a la crisis. Todo esto, mientras se avanza en la obtención de otros sistemas de armas y se construye un sistema de seguridad regional que nos fortalezca y nos provea de alerta temprana (early warning).

-De lograrse, ¿cómo emplearía un refuerzo presupuestario?

-Es materia del planeamiento estratégico. Es evidente que hay prioridades debido a las necesidades graves que no admiten demoras, como el control del espacio aéreo. Pero también lo son el control del espacio marino y el terrestre. Un primer paso para incrementar la capacidad profesional podría darse con más días de navegación para la Armada (esto significa repuestos para repotenciar los buques, puesta en servicio de todos los que se pueda, munición y electrónica); horas de vuelo para la Fuerza Aérea (lo que requiere aviones de combate y la reparación de otros); y, para el Ejército, repotenciar blindados y adquirir otros a rueda, municiones, repuestos y días de campaña, entre otras demandas.

-¿Y pensando en un plazo más largo?

-Para el plan de mediano plazo, una solución imaginable es la adquisición de sistemas de armas que configuren núcleos de modernidad. Como es imposible obtener todos los sistemas de armas modernos que se necesitan en corto tiempo, una idea planteada en el pasado ha sido la adquisición de equipos que conformen una unidad completa de cada tipo.

Por ejemplo, un grupo de artillería antiaérea, un batallón de blindados a rueda, un batallón de ingenieros de puentes, una unidad de comunicaciones electrónicas, la modernización de un batallón de TAM, un escuadrón de aviones de caza, una unidad de transporte aéreo, un submarino, un portahelicópteros, un buque polar, una fragata misilística, un grupo de helicópteros, etc. Una vez incorporados, estos sistemas de armas sirven como escuelas profesionales de nuevas tecnologías. El personal de la especialidad requerida podrá rotar por ellas en cursos breves (en el caso del Ejército) y se capacitará a tripulaciones y a sus reemplazos (en el caso de las otras fuerzas). Como la tecnología avanza muy rápido, esta metodología permite que el completamiento de necesidades se haga con otros modelos nuevos, logrando así mantener a los profesionales actualizados en las últimas innovaciones

-¿Esta forma de compra modular no perpetúa la indefensión ante otras fuerzas más avanzadas?

-No, porque se pueden adquirir de tal forma que –en la emergencia– conformen una Fuerza de Tareas Conjunta moderna, capaz de disuadir o enfrentar una agresión, o de participar de una operación combinada con las fuerzas de otros estados amigos en igualdad de condiciones. Este planeamiento obliga a la participación de todas las FFAA, el Estado Mayor Conjunto y el Ministerio de Defensa, y debe ser impulsado políticamente, sostenido en el tiempo, sin pausas, para que la distancia tecnológica que hoy enfrentamos se acorte, volvamos a dar confianza en las acciones y volvamos a enorgullecernos de nuestra capacidad de proteger y de cumplir con nuestra responsabilidad internacional por la paz mundial.

¿Estamos tan desfasados respecto de otros países de la región?

-Sí. Las Fuerzas Armadas de Chile iniciaron en 2002 un plan de modernización. Adquirieron tanques alemanes, artillería blindada, artillería antiaérea, blindados para infantería, misiles y flotas de vehículos de transporte, a lo que se sumó la compra de modernos cazas F-16, helicópteros, aviones de transporte, submarinos Scorpene, fragatas; en fin, un listado mucho más largo de medios más modernos la inversión fue de más del 2,5 % del PBI por casi 10 años. Brasil también ha incrementado y modernizado sus FFAA (entre el 1,3 % y el 1,9 % del PBI). Pero quizás pueda destacarse que ha logrado el desarrollo de un sector industrial de la Defensa, con transferencias de tecnología, que reúne alrededor de 300 empresas (ABIMDE) que producen desde la munición más variada y especializada, hasta el misil Exocet, helicópteros y vehículos blindados a rueda, entre muchas otras especialidades. Colombia, empeñada en su lucha contra el narcoterrorismo y con un apoyo especial de EE. UU., destinó a sus FFAA entre el 3,1 % y el 3,9 % del PBI en 14 años, con un plan de equipamiento que en el último tiempo fue rotando para enfrentar amenazas más convencionales. No quiero extenderme, pero con excepción de Surinam, todos los países de Sudamérica gastan mayor proporción de su PBI en la Defensa que Argentina desde hace más de 15 años.

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Suecia tenía artillería 'Big Gun' que podía disparar 15 proyectiles en 45 segundos

Durante el siglo XX, Suecia desarrolló muchas armas en la parte superior de su clase a pesar de no ser una superpotencia. Desde el Swedish K SMG hasta el AT4, las armas suecas han ganado pedidos estadounidenses y han demostrado ser excelentes en el campo. Sin embargo, nunca se exportó uno de los diseños suecos más interesantes e innovadores.

El obús autopropulsado Bandkanon 1 era un diseño sueco con solo veintiséis vehículos fabricados. 

Todavía mantiene los récords de ser el sistema de artillería de disparo más rápido de su calibre. 

Poseía la capacidad de vaciar toda su revista de quince proyectiles en cuarenta y cinco segundos, un récord mundial. Mientras que los Bandkanons nunca fueron exportados y fueron retirados del servicio en 2003, el legado de su sistema de carga de estilo de revista vive en el nuevo sistema de artillería Archer de Suecia.

¿Pero cómo puede el Bandkanon disparar tan rápido? ¿Por qué Suecia deseaba un sistema así, para empezar?

Para responder esas preguntas, debemos observar las circunstancias que dieron lugar al desarrollo de Bandkanon. A fines de la década de 1940, Suecia tenía una necesidad desesperada de modernizar su artillería, ya que la mayor parte era de época de fin de siglo. Para la mayoría de los requisitos, la artillería de diseño extranjero cumplió con los requisitos y fue comprada. Por el contrario, los requisitos para una pieza de artillería pesada autopropulsada se estableció extremadamente alto. Aquí es donde surgió la extremadamente alta tasa de exigencia de fuego, ya que el cuartel general quería una tasa de fuego de quince disparos por minuto para la pieza de artillería autopropulsada.

Las razones para esto no son exactamente claras, pero existe cierta especulación. Los militares suecos no lanzaron múltiples lanzacohetes (MLR) (como el BM-21 Grad o M270 MLR) durante la Guerra Fría en absoluto, por lo que el uso de artillería convencional que tenga una capacidad similar a los LMR permitiría a la artillería sueca cumplir dos funciones con una sola plataforma, haciéndola más económica.

El Bandkanon también fue diseñado con un sistema de carga automatizado rápido que le permitió prepararse para una segunda misión de bomberos mucho más rápido que los LMR. Además de esto, los estudios suecos llegaron a la misma conclusión que los soviéticos después de la Segunda Guerra Mundial: que es deseable una velocidad de fuego rápida ya que la artillería inflinge la mayor cantidad de bajas al comienzo del bombardeo cuando los soldados aún no se han refugiado en búnkeres o fortificados posiciones. El Bandkanon también fue diseñado con un sistema de carga automatizado rápido que le permitió prepararse para una segunda misión de bomberos mucho más rápido que los LMR. Además de esto, los estudios suecos llegaron a la misma conclusión que los soviéticos después de la Segunda Guerra Mundial: que es deseable una velocidad de fuego rápida ya que la artillería inflinge la mayor cantidad de bajas al comienzo del bombardeo cuando los soldados aún no se han refugiado en búnkeres o fortificados posiciones. El Bandkanon también fue diseñado con un sistema de carga automatizado rápido que le permitió prepararse para una segunda misión de bomberos mucho más rápido que los LMR. Además de esto, los estudios suecos llegaron a la misma conclusión que los soviéticos después de la Segunda Guerra Mundial: que es deseable una velocidad de fuego rápida ya que la artillería inflinge la mayor cantidad de bajas al comienzo del bombardeo cuando los soldados aún no se han refugiado en búnkeres o fortificados posiciones.

Para cumplir con estos requisitos, el Bandkanon requería un diseño radicalmente diferente de la artillería autopropulsada existente. La mayoría de la artillería autopropulsada de la época estaba dispuesta de forma similar a los tanques, con la recámara de la pistola encerrada en una torreta tripulada. El Bandkanon eliminó eso, con el arma contrarrestada por un compartimiento de municiones masivo en la parte posterior de la torreta, sin cargador manual. La carga de la pistola se realizó automáticamente a través de un apisonador que despojó las rondas de la revista en el compartimento de munición

Esta disposición de los catorce proyectiles apuntando en la dirección del cañón dio al Bandkanon su increíble velocidad de tiro. Para cuando la primera ronda impactará al objetivo en el rango máximo de veinticinco kilómetros, las otras trece rondas estarían en el aire.

Recargar el Bandkanon también fue increíblemente rápido, gracias a la grúa incorporada en la parte trasera de la pieza de artillería. 

Esta grúa simplemente tomaría un nuevo juego de catorce cartuchos y lo colocaría en el compartimento de munición. Los manuales sugieren que esto era casi completamente automático, requiriendo presionar solo tres botones una vez que todo estaba colocado correctamente. Todo el proceso de recarga solo tomó dos minutos.

Si bien esta increíble tasa de tiro fue definitivamente una ventaja, para lograrlo el Bandkanon hizo compromisos significativos. El vehículo entero era increíblemente pesado para su tiempo, con un peso de más de cincuenta toneladas. Combinado con motores relativamente débiles, esto significaba que el Bandkanon no podía moverse rápidamente fuera de la carretera o en la carretera. A diferencia de los obuses tradicionales cargados manualmente, la cantidad de carga no se pudo modificar para Bandkanon debido a la naturaleza unitaria de sus municiones. 

Esto limitó su flexibilidad en el empleo, especialmente en objetivos más cercanos.

A pesar de estas ventajas, el ejército sueco solo consiguió veintiséis Bandkanons en la década de 1960. En la década de 1970, el moderno obús de campo FH77 se convirtió en el principal sistema de artillería del ejército sueco.

Si bien también tenía la capacidad de disparar rápidamente, no era tan rápido ni tan protegido como el Bandkanon con su novedoso diseño de munición.