La firma privada china OneSpace lanza su primer cohete espacial

Una empresa privada china OneSpace lanzó un cohete espacial de fabricación local desde un centro de lanzamiento en el noroeste de China.

La "Estrella de Chongqing Liangjiang", lanzada a las 7:33 a.m., fue desarrollada por una empresa privada con sede en Beijing y con una base de producción en el suroeste del municipio de Chongqing, en China.

"Este es el primer cohete comercial desarrollado por nuestra compañía", Xinhua citó a Shu Chang, fundador y CEO de OneSpace.

El cohete de 7.200 kg, de nueve metros de largo, tiene una altitud máxima de 38,74 kilómetros y una velocidad máxima de más de 5,7 veces la velocidad del sonido.

Puede viajar alrededor de cinco minutos, o 273 kilómetros, según Shu Chang

Establecida en agosto de 2015, OneSpace es la primera empresa privada de China con licencia para desarrollar cohetes portadores. La compañía tiene dos series de cohetes, el OS-X y el OS-M.

Gbtimes.com

Bombarderos supersónicos rusos realizarán vuelos a las fronteras árticas a 500 millas de alaska

El ejército ruso planea enviar este año bombarderos supersónicos Tu-160 a sus fronteras subárticas marítimas orientales, dijo el viernes el Teniente General de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, Sergei Kobylash.dijo el viernes

Este año planeamos volar a Anadyr también con aviones Tu-160. Ahora el Ártico tiene una importancia estratégica para nosotros, por eso estamos desarrollando nuevos aeródromos y productos para nosotros, que garantizarán la seguridad del país desde las fronteras marítimas y en esta dirección. Con la expansión del espectro y la escala del problema están aumentando. En consecuencia, las necesidades para el mando de la aviación de largo alcance. Por lo tanto, la atención de la dirección del estado hacia nosotros es apropiada", dijo el Teniente General Kobylash en una entrevista con el periódico Krasnaya Zvezda (Estrella Roja)

Anadyr es la ciudad portuaria ártica más oriental de Rusia. Por primera vez, Rusia voló recientemente un bombardero Tu-22 a Anadyr, según el Teniente General Kobylash. Dijo que el Tu-160 más avanzado llegaría al aeródromo subártico de Anadyr este año - un vuelo de 5oo millas desde Nome, Alaska.

Añadió que el creciente uso de estos bombarderos confirma que Rusia está ampliando su red geográfica de vuelos militares.

"Los vuelos de las tripulaciones estratégicas de bombarderos, cohetes y bombarderos hacia el ecuador, hacia Indonesia, dicen que el rango de tareas aumenta junto con el rango de esas direcciones y aeródromos en los que se nos ha confiado designar nuestra presencia", enfatizó el Teniente General Kobylash.

Desde 2017, una cantidad cada vez mayor de aviones de guerra estadounidenses interceptan bombarderos rusos frente a las costas de Alaska. La interceptación de la semana pasada estuvo marcada por los F-22 Raptors de Estados Unidos que escoltaron a grandes bombarderos rusos en el espacio aéreo internacional a 200 millas de la costa de Alaska durante unos 40 minutos.

"Cerca de las fronteras de sus países, la aviación de estos países tiene el mismo derecho a escoltarnos que nosotros a los vuelos de patrulla", dijo Kobylash.

Aquí están las imágenes de la intercepción

Bombarderos estratégicos rusos escoltados por el US F-22 sobre aguas neutrales del Ártico - Imagen (MoD)

Según Newsweek, el presidente ruso Vladimir Putin está reconstruyendo rápidamente bases militares y aeródromos en territorios árticos, conocidos como el triángulo ártico de la era soviética.

"El Presidente Putin ha inaugurado dos bases polivalentes en tierras adyacentes al Círculo Polar Ártico desde 2015, y se prevé que a ellas sigan otras cuatro. Los expertos han comparado la reconstrucción de bases y aeródromos de Rusia en los territorios árticos con la restauración del triángulo ártico de la era soviética, que abarca las penínsulas de Kola y Kamchatka. No está claro si alguna de estas instalaciones funcionará casi a plena capacidad en tiempos de paz.

Algunas de las mejoras se han centrado en el noreste de Rusia, en dirección a Estados Unidos y Canadá, donde Moscú ha desplegado un nuevo radar y ha enviado aviones antisubmarinos para explorar una nueva ruta a través del Polo Norte, un viaje que no se había realizado desde el colapso de la Unión Soviética. “

A este respecto, parece que Rusia está aumentando sus capacidades militares en la región del Ártico en un grado mucho mayor de lo que Occidente ha visto o hecho en la zona antes. Hacemos una pregunta: ¿Por qué Rusia quiere almacenar bombarderos supersónicos a 500 millas de Alaska? 

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El primer prototipo del vehículo blindado francés EBRC Jaguar

El primer prototipo del vehículo blindado EBRC 6x6 de Jaguar (todas las fotos: Tom Antonov, Thales)

Mayo de 2018, la empresa francesa Nexter Systems presentó oficialmente el primer prototipo del vehículo blindado EBRC Jaguar con una disposición de ruedas 6x6, creado como el modelo "buque insignia" del vehículo blindado con ruedas en perspectiva del ejército francés dentro del programa SCORPION. Este prototipo de Jaguar EBRC se presentará públicamente en junio en el Eurosatory 2018 de París.

El Jaguar está destinado a sustituir a los vehículos de combate con armamento de cañón AMX-10RC y ERC-90S del ejército francés, así como a los ATGM autopropulsados VCAC Mehhisto (en el chasis de los vehículos blindados VAB). El desarrollo de Jaguar, así como el de la otra máquina principal del programa SCORPION (Synergie du contact renforcée par la polyvalence et l'infovalorisation), un vehículo blindado de transporte de tropas VBMR Griffon con la fórmula de rueda 6x6), diseñado para sustituir al VAB VAB, lo lleva a cabo el consorcio de Nexter, Thales y Renault Trucks Defense (RTD). Está previsto que las entregas de los vehículos EBRC Jaguar y VBMR Griffon comiencen en 2020, aunque no está claro si este período se mantendrá.

Anteriormente, el ejército francés tenía previsto comprar 248 coches EBRC Jaguar y 1.668 vehículos VBMR Griffon, pero en el programa de armas recientemente aprobado para 2019-2025 se aprobó un aumento en el plan de adquisiciones de hasta 300 coches EBRC Jaguar y 1.892 coches VBMR Griffon para 2030. Incluyendo 110 coches, se supone que el EBRC Jaguar se entregará en 2025. En abril de 2017, un consorcio liderado por Nexter se adjudicó un contrato para la entrega de los primeros 20 vehículos Jaguar EBRC y 319 vehículos Griffon VBMR.

En junio de 2017, el gobierno belga también decidió comprar para el ejército belga 67 coches EBRC Jaguar y 417 coches VBMR Griffon en el período 2025-2030.

El EBRC Jaguar con una configuración de rueda 6x6 tendrá una masa total de combate de hasta 25 toneladas y está equipado con una torre gemela T40 con un cañón automático CTAS CT40 de 40mm con munición telescópica. 

También en la torre hay dos lanzadores de doble carga para el nuevo MBDA MMP. La tripulación son tres personas la protección balística de la máquina está declarada en el nivel de STANAG 4569 Nivel 4 y protección anti minas reforzada.

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Huntington Ingalls se prepara para el futuro USS Montana

El soldador de HII Jacob McNulty, muy a la derecha en el podio, trazó las iniciales de la ex Secretaria del Interior Sally Jewell en una placa de acero durante una ceremonia de colocación de la quilla para el futuro USS Montana esta semana. La placa se fijará permanentemente al recipiente. Foto cortesía de Huntington Ingalls/Facebook

Huntington Ingalls puso la quilla para el futuro USS Montana esta semana, marcando un importante punto de progreso en la construcción de lo que será el 21º submarino de ataque de la Armada estadounidense de clase Virginia.

El trabajo de la compañía en el buque está ahora completado en un 46 por ciento, dijo Huntington Ingalls esta semana.

Después de la entrega del buque, probablemente a finales de 2020, el Montana será un submarino de ataque rápido que llevará misiles de crucero tomahawk y otros proyectiles que se utilizarán principalmente para operaciones antisubmarinos y anti superficie como miembro de la clase de submarinos de Virginia.

La construcción del buque comenzó en 2015, dijo la compañía con sede en Virginia.

"Este es un día importante para nosotros", dijo Dave Bolcar, vicepresidente de construcción de submarinos de la división Newport News Shipbuilding de Huntington Ingalls.

Sally Jewell, que se desempeñó como secretaria del Interior durante el mandato del presidente Barack Obama, siguió la tradición de la Armada de Estados Unidos al escribir sus iniciales en una placa de acero en la ceremonia, que se llevó a cabo en Newport News, Virginia. Jewell es el patrocinador del barco

Mariah Gladstone, miembro de la Nación Pies Negros en Montana, también ofreció una bendición a los nativos americanos en la ceremonia.

"Es un verdadero honor conocer al comandante, a la tripulación y a los constructores navales que están trabajando arduamente para darle forma a este increíble submarino para que sirva a nuestra nación", dijo Jewell. "Celebramos la tradición de la colocación de la quilla y esperamos poder bendecirla, bautizarla y asegurarnos de que la belleza natural, la rica cultura y el espíritu del gran estado de Montana acompañen al barco y a la tripulación durante toda su vida".

Fuente:Defense-News

Airborne Tactical Advantage contratos para aeronaves subsónicas tipo III y de simulación supersónica tipo IV

Un F-5N Tiger II de la Armada de EE.UU. asignado al Fighter Squadron Composite 111 "Sundowners" es lanzado desde el Campo Boca Chica de la Estación Aérea Naval de Key West, Florida. Foto por el Especialista en Comunicación de Masas de 1ra Clase Brian Morales/Marina de los EE.UU

La Ventaja Táctica Aerotransportada ha recibido un contrato de la Marina de los Estados Unidos para aeronaves subsónicas y supersónicas.

El acuerdo, anunciado el jueves por el Departamento de Defensa, está valorado en más de 54,4 millones de dólares bajo los términos de un contrato de precio fijo, reembolso de costos, entrega indefinida y cantidad indefinida para aeronaves supersónicas Tipo III de alto subsonido y Tipo IV, según un anuncio de contrato del Departamento de Defensa.

Los aviones subsónicos de tipo III y supersónicos de tipo IV están diseñados para simular amenazas entrantes para probar y entrenar las capacidades defensivas.

El trabajo en el contrato se llevará a cabo en Newport News, Virginia, donde se encuentra Airborne Tactical Advantage, junto con California y otros lugares no revelados en todo Estados Unidos, dijo el Pentágono.

El período de ejecución se completará en mayo de 2019.

El Centro Naval de Guerra Aérea dijo que más de $6.1 millones estarán obligados a la Ventaja Táctica Aerotransportada en el momento de la adjudicación.

Los fondos comprometidos serán asignados de los fondos de operaciones y mantenimiento de la Marina para el año fiscal 2018, los cuales expirarán al final del año fiscal en curso en septiembre.

upi.com