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lunes, 18 de junio de 2018

Empresa turca Aselsan prueba con éxito su nuevo sistema de armas láser montado en vehículos blindados multipropósito

La compañía turca Aselsan ha informado que un sistema de armas láser recientemente desarrollado, instalado en los vehículos blindados multipropósito 4×4 Amazon de BMC, ha sido probado con éxito.

Según la declaración de la compañía, el nuevo sistema de defensa láser (LSS), desarrollado por el gigante turco de defensa Aselsan, ha sido probado con éxito el sábado.


El LSS fue desarrollado para eliminar de manera efectiva las amenazas que representan los vehículos aéreos y submarinos no tripulados con un alcance de 500 metros, así como los artefactos explosivos improvisados y los paquetes sospechosos al borde de la carretera con un alcance de 200 metros, informó el Subsecretario de Industrias de Defensa, Ismail Demir.

En las pruebas exitosas, se destacaron la fuente láser de alta potencia del sistema, el bajo costo de los disparos, la revista de alta capacidad, el tiro continuo, la detección óptica de blancos y el sistema avanzado de seguimiento de blancos.

Más: Los medios de comunicación estatales rusos lanzaron un video que muestra un moderno cañón láser 


El (Sistema de Defensa Láser (LSS) está desarrollado contra amenazas de mini y micro UAV de hasta 500 metros, sistemas de camuflaje en áreas residenciales utilizadas por terroristas e IED y paquetes sospechosos en carretera de hasta 200 metros.

El uso prioritario es para plataformas de barcos, centrales eléctricas, bases aéreas, puestos de patrulla fronteriza, cuarteles generales y rutas de convoyes.

Aplicaciones
  • Protección de la base
  • Defensa UAV
  • IED y Neutralización de paquetes sospechosos

Fuente: Sabah

Un dron de EE.UU efectúa un vuelo sobre donbass y cerca de crimea

Vehículo aéreo no tripulado RQ-4B-30 Global Hawk de la Fuerza Aérea de EE.UU ha realizado un vuelo de reconocimiento a lo largo de la línea del frente en Donbass (en Ucrania) y cerca de las costas de la península de Crimea (Rusia)


 El aparato despegó este domingo pasado de la base de la OTAN de Singonella, en Italia.

Fuente

La tablet del campo de batalla que sabe que sólo tienes una mano libre

¿Vale la pena correr el riesgo de tener que leer el correo electrónico de forma descendente por las ventajas de las tabletas flexibles para el campo de batalla? (Imagen cortesía de Saab)

El smartphone es una parte tan integral de la vida moderna que es natural ver las adaptaciones del campo de batalla. La novedad de hoy viene del gigante sueco de defensa Saab, y se llama "Soldado sPAD", para dar la conveniencia y utilidad de un pequeño ordenador con pantalla táctil, pero para asegurarse de que realmente puede funcionar en el tipo de situaciones en las que los soldados podrían encontrar que les faltan iPhones o Androids.
"Sólo tienes dos manos y las necesitas en combate. Esto significa que una unidad portátil no sólo debe ser fácil de manejar, sino también una sola mano. El sistema sPAD Soldier de Saab consta de dos partes principales: una robusta almohadilla portátil y un centro de conexión que permite la colocación individual, la conectividad periférica y el soporte de energía. A diferencia de un ordenador robusto, el sPAD está diseñado para ser utilizado con una sola mano y no es mucho más grande que un iPhone. La disposición simétrica en la parte superior de los botones permite el manejo con una sola mano, a la izquierda o a la derecha. Su diseño robusto es capaz de soportar los golpes y los duros entornos en los que a menudo operan los soldados."
El teléfono en sí pesa alrededor de 170 gramos, y todo el sistema, incluyendo la batería, la tableta de mano, los cables entre ellos, y las bolsas, relojes en un poco menos de dos libras. La pantalla sensible a la presión de 3,7 pulgadas del sPAD está construida para ser utilizada "con guantes, bolígrafos o cualquier otro objeto presionando la película táctil". La pantalla puede reflejar la luz a su alrededor y estar retroiluminada cuando no hay luz ambiental


El sPAD está construido para trabajar en temperaturas tan frías como -22 grados y tan calientes como 60 grados centigrados, y puede almacenarse con seguridad en temperaturas más extremas que los parámetros de uso. Hay una opción de una batería no recargable con 16 horas de energía, baterías recargables y baterías intercambiables en caliente para que la tableta pueda permanecer en uso incluso mientras cambia su fuente de alimentación.

¿En cuanto a lo que la tableta podría realmente ser utilizada para? La proliferación de aplicaciones se verá invariablemente limitada en comparación con los mercados comerciales, pero la presencia de una pantalla táctil útil en manos de las tropas significa que las posibilidades son muchas y es probable que se descubran a través del uso en el mundo real. Los mapas y las comunicaciones son obvios. 

Mostrar imágenes de aviones no tripulados a toda una compañía a través de la tableta, en lugar de sólo al operador del avión no tripulado, podría permitir que la formación se aprovechara de la vigilancia en tiempo real. Tal vez las tabletas podrían incluso emitir comandos simples a la mayoría de los vehículos autónomos, permitiendo a las tropas encasilladas jugar un poco de dragaminas en la vida real.

Fuente: defencenews

Eurosatory "Sigma de Safran sistemas de navegación inercial para la defensa"

Estableciendo el estándar global en sistemas de navegación inercial, Safran proporciona potentes soluciones de posicionamiento que cumplen con toda la gama de requisitos de defensa: aviones, barcos y vehículos terrestres.

Gracias a su dominio de toda la gama de tecnologías inerciales (mecánica, láser, fibra óptica, estructura resonante), Safran ha consolidado más de 70 años de experiencia en sistemas de navegación civil y militar que operan en todos los entornos. Combinando la actitud y la referencia de rumbo con la navegación inercial, los sistemas desarrollados por Safran ofrecen un alto nivel de rendimiento y precisión.


Las unidades de referencia inerciales desarrolladas por Safran están en el corazón de los sistemas de armas. Proporcionan información precisa de navegación y posicionamiento para combatir las plataformas cuando participan en misiones, ya sea para la estabilización de sistemas de armas o para la liberación de armas, y proporcionan una asistencia inestimable a estos sistemas, al tiempo que garantizan la máxima seguridad.



En los cazas avanzados como el Rafale, proporcionan una operación totalmente autónoma y resistencia a la guerra electrónica el helicóptero europeo NH90 también ha instalado esta tecnología.


Además, Safran desarrolla soluciones de navegación inercial e híbrida de alto rendimiento para buques de superficie
  
Safran sigma_40 

El sistema Sigma 40 ofrece navegación de alta precisión en muchos barcos diferentes, desde lanchas patrulleras hasta portaaviones, y contribuye al rendimiento de los sensores a bordo y a la eficiencia de los sistemas de autodefensa. Estos sistemas de alta tecnología están instalados en más de 500 buques en 40 armadas de todo el mundo, especialmente en las nuevas fragatas multimisión FREMM de Europa.


Soluciones de alto rendimiento

En los portaaviones, es absolutamente vital armonizar el sistema de navegación del buque con los de su aeronave, y Safran ofrece soluciones de alineación en el mar de primer nivel.

Los submarinos esperan un rendimiento excepcional de sus sistemas de navegación durante las inmersiones el sistema de giroscopio láser Sigma 40 XP (rendimiento extendido), desarrollado y producido por Safran, garantiza la capacidad del barco para operar en un entorno magnético severo, sin penalizar el rendimiento.
Sigma 40xp 

Esta es obviamente una solución ideal para los submarinos de nueva generación, o para modernizar las unidades actuales el Sigma 40 XP cumple con los requisitos navales más exigentes. 

Están operativos en más de quince clases de submarinos en todo el mundo. Las soluciones de navegación de Safran han sido adoptadas por unas 40 armadas de todo el mundo, incluidas las de Australia, Corea del Sur, Noruega y Francia.

En el campo de batalla, los sistemas de artillería tienen que ofrecer alta precisión. Sigma 30 de Safran es la solución ideal en respuesta a la creciente necesidad de navegación y posicionamiento de precisión, debido al creciente campo de batalla digital.
Safran sigma_30 

Basándose en nuestras innovadoras tecnologías de giroscopios láser, Safran proporciona soluciones de artillería para unos 20 países. La familia SIGMA 30 proporciona un apunte de alto rendimiento, de alta precisión y ultra seguro incluso en las condiciones más difíciles (calor, frío, terreno accidentado, etc.)


Entrega de nuevos vehículos aerodesplazables a las fuerzas especiales francesas en 2021

A principios de 2016, la Direction générale de l'armement (DGA) convocó una licitación para la adquisición de 300 pequeños vehículos todoterreno de tipo fardier, con capacidad para transportar entre 400 y 600 kg cada uno, y 200 remolques con una capacidad de 200 a 400 kg.



Con ello se pretendía satisfacer una necesidad expresada por las fuerzas especiales y las tropas aerotransportadas, cuyo personal tenía que transportar hasta 50 kg de equipo, alimentos y agua durante una misión. Con estos herradores, sería entonces posible lanzar en paracaídas a los comandos a un punto más alejado de su objetivo y permitirles hacer el viaje en coche todoterreno.



Aunque relativamente discreto, este programa de armas pequeñas se incluye en el informe anexo a la Ley de programación militar 2019-25. Discreto porque el contrato fue adjudicado en octubre de 2017, sin tambor ni trompeta.


Así, la DGA eligió el sistema RIDER de la empresa francesa UNAC, conocida por haber diseñado y entregado el TNA[Air Dump Leveling Tractor] al 17º Regimiento de Ingenieros Aerotransportados[RGP]


El RIDER[Rapid Intervention Droppable Equipment for Raiders] está compuesto por un vehículo 4×4 y un remolque. Este conjunto de 2 toneladas debería permitir "el transporte de equipos, suministros y combatientes, lo más cerca posible de las zonas de compromiso", destaca la UNAC.


Este sistema integra "un eje delantero compuesto por una suspensión de doble horquilla para responder a la importante marcha todoterreno y un eje trasero compuesto por brazos estirados que permiten una excelente recuperación de la carga longitudinal. 

El vehículo "ofrece una disposición precisa y segura de las cabinas y de los asientos del capitán". Se puede equipar con dos ametralladoras de 7,62 mm. El remolque está equipado con una "gran plataforma de carga, laterales plegables y cuatro anillas de amarre y eslingado. »

Puede ser transportado por un helicóptero NH-90 (en la bodega o por eslinga) o dejado caer durante una operación aérea, el RIDER es robusto ("sin ningún tipo de gestión electrónica", dice UNAC) y fácil de usar. Otro de sus puntos fuertes es su importante movilidad, asociada a una gran capacidad de travesía.

Unac Fardier Fc 01 Fr 

La licitación de la DGA especificaba que el vehículo más alejado debía estar equipado con "diversos sistemas de comunicación" con sus correspondientes interfaces y equipos "transversales", tales como soportes de enfermería, faros infrarrojos, soportes de luces intermitentes, soportes de receptores GPS avanzados de defensa (DAGR), extintores de incendios, focos de búsqueda, etc.


De acuerdo a los documentos de presupuesto, 120 sistemas RIDER están planeados para ser entregados a las Fuerzas Especiales, y el resto para ser entregado a la 11ª Brigada Paracaidista[BP]. Sin embargo, normalmente sólo se habrán entregado 60 copias para 2021, y el pedido completo deberá cumplirse antes de que finalice el plazo de entrega de LPM 2019-25.