Argentina:Ejército Argentino "Adiestramiento en el monte"

En Garupá, provincia de Misiones, el Regimiento de Infantería de Monte 30 realizó una actividad operacional que consistió en simular la toma de una base logística enemiga, aplicando técnicas de combate en localidades.

Para llevar a cabo el ejercicio, los integrantes de la Unidad se organizaron en diversas secciones: tren de combate, exploración, morteros pesados, y un puesto de comando táctico.

Como parte de las acciones, los infantes ejecutaron una marcha motorizada hasta la mencionada localidad misionera, donde los oficiales del Regimiento les ordenaron desplegarse por el monte y hacer contacto visual con el punto estratégico simulado.

Alcanzada la posición, los efectivos recurrieron a los métodos de ataque necesarios para apoderarse del lugar. De este modo, cumplieron con la meta específica de la ejercitación, enmarcada en el objetivo prioritario de adiestramiento operacional de las unidades.

Para comprender el verdadero alcance y la esencia del adiestramiento operacional en el monte, es importante saber que éste es un ambiente geográfico particular cuyas características propias condicionan la vida de las tropas en el terreno, los desplazamientos y las actividades de combate

La vegetación exuberante, las temperaturas y humedad elevadas, y las intensas precipitaciones lo constituyen en un ambiente agresivo que genera un mayor desgaste del personal y un menor rendimiento de los medios.

Por tratarse de un terreno compartimentado, y debido a la reducida capacidad de observación, el combate debe ejecutarse a corta distancia, en numerosos encuentros separados en espacio.

Esto, sumado a las dificultades para la orientación y la navegación, requiere de un conocimiento profundo por parte del personal, e impone mayores exigencias a la conducción, responsable de coordinar la misión y el proceder del conjunto.

Fuente:Ejercito Argentino

El jefe del Pentágono inició gira por América Latina y llega hoy a la Argentina

James Mattis, secretario de Defensa de EEUU, comenzó el viaje por Brasil y se reunió el lunes con el canciller local. El miércoles brindará una conferencia de prensa con el ministro de Defensa argentino, Oscar Aguad.

James Mattis, secretario de Defensa de EE.UU

(Ambito) - El secretario de Defensa de Estados Unidos, James Mattis, inició el domingo su primera gira latinoamericana y el lunes se reunió con el canciller de Brasil. Hoy arribará a la Argentina y el miércoles brindará una conferencia de prensa con el ministro de Defensa Oscar Aguad. Posteriormente continuará su viaje por Chile y Colombia. 

En ese último país, Mattis se convertirá en el primer miembro del Gobierno de Donald Trump en reunirse con la nueva administración colombiana, tras la toma de posesión el martes pasado del presidente Iván Duque. 

El Departamento de Defensa norteamericano avanzó que mantendrá reuniones con altos funcionarios y con cargos de Defensa de los cuatro países que visita, pero no aclaró con quiénes ni si durante su viaje se reunirá con alguno de los cuatro jefes de Estado. 

El Pentágono considera "fundamentales" las relaciones con Brasil, Argentina, Chile y Colombia de cara a la seguridad del continente americano, según un comunicado emitido por el mismo.

Mattis, de 67 años, es un general retirado del cuerpo de marines que fue condecorado con cuatro estrellas. 

En Brasil pronunciará una conferencia en la Escuela Superior de Guerra y visitará el monumento a los Muertos durante la Segunda Guerra Mundial, en Río de Janeiro. 

Apodado "Perro Rabioso" en sus 44 años de servicio, tuvo mucha experiencia en combate a lo largo de su carrera. Fue comandante de un batallón en la primera Guerra del Golfo, comandó la Fuerza de Tareas 58 en Afganistán y estuvo al mando de la primera división de infantería de marines durante la invasión a Irak.

Sus marines lo reverenciaban por su compromiso, que demostraba cuando elegía acampar con ellos en el campo de batalla en lugar de optar por la seguridad y la comodidad de su propia cama. 

De Brasil partirá a Argentina, donde abordará con altos cargos de Defensa asuntos de interés mutuo, según el Pentágono. Allí, brindará una conferencia de prensa en conjunto con el ministro de Defensa, Oscar Aguad, donde hablarán sobre el rol de las Fuerzas Armadas en el país y en la región. 

En Chile, su siguiente parada, intercambiará "perspectivas estratégicas" con altos funcionarios. De allí se trasladará a Colombia, desde donde regresará ya a Washington tras una semana de viaje. 

El secretario de Defensa estadounidense es conocido por ser muy directo y en más de una ocasión ha sido criticado por la brevedad y concisión de sus declaraciones. 

Cuando Trump anunció su decisión de nombrarlo secretario de Defensa, lo catalogó como uno de los grandes generales estadounidenses. Goza de respeto tanto entre los republicanos como entre los demócratas. 

En el pasado dirigió el estratégico Comando Conjunto de las Fuerzas estadounidenses y fue comandante supremo aliado de Transformación de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN). 

En 2010, el presidente Barack Obama lo nombró jefe del estratégico Comando Central Estadounidense, cargo que ejerció hasta 2013. En esa última etapa criticó la estrategia de Obama en Irak y Afganistán, así como la de la lucha antiterrorista. También se expresó en contra del acuerdo nuclear con Irán, abandonado por la administración Trump.

China comienza a construir un buque litoral mission ship (LMS) para Malasia

WUHAN - En la base de Shuangliu del Wuchang Shipbuilding Industry Group Co. "("Wuchang Shipbuilding") sobre China Shipbuilding Industry Co. (CSIC) en Wuhan, capital de la Provincia de Hubei, China central, el 31 de Julio.

He Jiwu, vicepresidente del CSIC, dijo en su discurso en la ceremonia de lanzamiento de la construcción que el Proyecto de la Nave Misionera Litoral es la primera cooperación entre China y Malasia en el campo de los grandes equipos militares y es un proyecto de gran importancia.

 Maqueta del Buque Misión del Litoral (LMS)

Segundo informes, o contrato do Projeto do Littoral Mission Ship da Malásia foi assinado em 21 de abril de 2017. Es un marco importante para que las empresas comerciales militares chinas exporten grandes equipos militares a Malasia por primera vez.

Según el contrato del proyecto, China Shipbuilding & Offshore International Co. (CSOC - CSIC's export arm) diseñará y construirá cuatro Buques Misioneros Litorales para la Marina Real de Malasia (RMN) para llevar a cabo diversas tareas como patrullaje, antiterrorismo, búsqueda y rescate, y misiones de protección pesquera.

Concepción de la Nave Litoral Mission Ship (LMS)

Este tipo de embarcación de misión costera fue diseñada por el Instituto de Investigación 701 del CSIC. Wuchang Shipbuilding será responsable de la construcción de los buques primero y segundo, y los buques tercero y cuarto serán construidos conjuntamente por Wuchang Shipbuilding y la empresa local de construcción naval de Malasia, Boustead Naval Shipyard Sdn Bhd (BNSSB)

Además, el Almirante Ahmad Kamarulzaman Badaruddin, de la RMN, dijo que Malásia está muy agradecido a la gran fuerza del CSIC en el campo de los equipos navales y cree que el Proyecto del Buque Misionero Litoral será un éxito rotundo.

Fuente:China, Militar Online

ILA 2018: UMS skeldar presenta un helicóptero no tripulado conforme a las normas de la OTAN con ESG

UMS, una empresa conjunta entre Saab y UMS AERO Group, unió fuerzas con su socio clave ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH para presentar a los visitantes el sistema de defensa de aviones teledirigidos V-200 y GUARDION como excelentes ejemplos de las innovadoras tecnologías de ambos socios expuestas en Berlín.

Con varios contratos de gran envergadura en preparación, la asociación está demostrando ser muy exitosa

ILA Berlin no sólo será una oportunidad para discutir los requerimientos futuros, sino que también verá la próxima generación de tecnologías UAV en acción. "UMS y ESG siguen innovando en el sector de los UAV con tecnologías y plataformas que proporcionan a las empresas las últimas soluciones a sus necesidades", explicó Carl Foucard, Jefe de Ventas de UMS SKELDAR. La plataforma VTOL SKELDAR V-200 es capaz de volar misiones extendidas y lleva uno o más sensores. 

Foucard comentó: "con nuestro SKELDAR V-200 de clase mundial, que no sólo ha demostrado funcionar con combustibles pesados, sino que también opera con múltiples cargas útiles, tenemos una plataforma VTOL que es completamente adecuada para fines marítimos, militares o civiles". Además de los sensores hiperespectrales, la óptica de alta definición se puede utilizar para comprender, identificar y ayudar en una variedad de misiones.

Junto a la plataforma V-200, ESG muestra su sistema de defensa de drones GUARDION. Este sistema modular ha sido diseñado para detectar y defenderse de los aviones no tripulados disponibles en el mercado, protegiendo así a los usuarios de los peligros derivados de su uso no autorizado, según la empresa. Gregor Zowierucha, Jefe de las Unidades de Negocio de ESG de Mission Aircraft y Unmanned Aircraft Systems, señaló: "El mercado de los UAVs está creciendo exponencialmente, con una variedad de drones de todas las formas y tamaños entrando en el espacio

La necesidad de vehículos aéreos no tripulados multifuncionales que puedan llevar a cabo una amplia gama de aplicaciones, tales como reconocimiento, identificación, adquisición de objetivos y EW, al tiempo que son capaces de funcionar con combustibles pesados, es cada vez mayor, especialmente en los sectores marítimos.

Alemania "Más potencia de fuego para bundespolizei"

(monch) - Como parte de la modernización y ampliación de su flota de vehículos blindados, la Policía Federal Alemana (Bundespolizei) ha encargado 42 estaciones de armas de control remoto (RWS) Krauss-Maffei Wegmann (KMW) FLW100, que incluirán una ametralladora Heckler & Koch MG5 A1 de 7,62 mm. Según fuentes de noticias, estos se montarán en los vehículos protegidos EAGLE IV de General Dynamics European Land Systems (GDELS) de Bundespolizei .

Y en los vehículos de patrulla blindada ligera (LAPV) Mercedes-Benz ENOK 6.1, suministrados por Armoured Car Systems (ACS)

El FLW 100 de KMW está construido en un diseño modular, es decir, a través de una interfaz estandarizada, las armas de los calibres 5.56mm y 7.62mm pueden ser integradas rápidamente. La interfaz y el software operativo permiten cambiar el sistema de armas en cuestión de minutos. Gracias a la sencilla adaptación sin abertura en el techo y a su bajo peso, el FLW 100 puede emplearse en casi todos los tipos de vehículos, de forma autónoma si así lo desea el usuario. Los sistemas de sensores optoelectrónicos modulares garantizan una vigilancia de campo optimizada, la adquisición de objetivos y la visibilidad durante el día, la noche o en condiciones adversas. El sistema consta de una cámara CCD a color de alta resolución con zoom, un potente dispositivo de imágenes térmicas (refrigerado o no refrigerado), una función de fusión de imágenes y un telémetro láser para la vigilancia modular. (Foto: KMW)

Los primeros 21 se entregarán a mediados de 2019, mientras que los otros 21 se podrán ejercer a partir de esa fecha, si el Bundespolizei adquiere 21 vehículos nuevos. Se dice que se utiliza principalmente para la seguridad aeroportuaria, mientras que el ENOK 6.1 también se utiliza en situaciones graves como ataques terroristas.

Brasil recibe la entrega de un barco de ataque blindado de construcción local

La Comandancia del 8º Distrito Naval (Com8DN) de la Armada Brasileña recibió, en julio, su primera nave blindada multimisión de ataque rápido DGS 888 Raptor, llamada Poraquê, de la empresa local DGS Defense.

La embarcación, la primera embarcación blindada de su tamaño para Brasil, refuerza principalmente la capacidad del servicio para ejecutar una amplia gama de misiones en el Lago de Itaipú, de 1.350 km 2, que limita con Brasil y Paraguay y alberga una importante central hidroeléctrica. Poraquê facilitará la realización de operaciones con otras agencias del gobierno local.

El barco rígido tubular híbrido de alta velocidad tiene 9,2 m de eslora, 2,85 m de manga, 4,8 toneladas de peso y un peso operativo máximo de 6,8 toneladas. Operado por una tripulación de uno con espacio para hasta 14 pasajeros, tiene un alcance de 600 km y puede alcanzar velocidades superiores a 35 kt.

Una cabina y un casco totalmente blindados proporcionan protección balística al Nivel NIJ III.

El barco está propulsado por un turbo diesel FPT Industrial N67 EVO de 570 CV y un chorro de agua Alamarin-Jet AJ340
 

Un radar de navegación, unidad de aire acondicionado, GPS, equipo de comunicaciones, pantalla de cartas electrónicas y sistema de información, soportes de ametralladoras, sistema de megafonía y reflectores basados en LED son equipo estándar.

Fuente:janes