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martes, 1 de enero de 2019

Tres programas nucleares británicos están 1.670 millones de dólares por encima del presupuesto

El submarino británico HMS Astute sale de su amarradero en el astillero BAE Systems el 8 de junio de 2007, en Barrow-in-Furness, Inglaterra. (Christopher Furlong/Getty Images)

LONDRES - Los programas críticos destinados a actualizar la infraestructura de armas nucleares de Gran Bretaña se han visto afectados por grandes retrasos y enormes aumentos de costos, según el Comité de Cuentas Públicas del Parlamento.

La mala gestión de tres proyectos nucleares que involucran el ensamblaje de ojivas, la producción del reactor central y la construcción de submarinos han resultado en aumentos combinados de costos de 1.35 billones de libras esterlinas (1.67 billones de dólares), así como retrasos de entre 1.7 y 6.3 años, reveló el comité en un informe programado para ser publicado el 12 de mayo.

Los sobrecostes fueron causados en gran parte por errores evitables, como el inicio de la construcción sin diseños maduros, dijo el comité.

Los aumentos de costos y retrasos citados en el informe podrían ser la punta del iceberg en el sector nuclear. Los tres programas investigados por el comité representan alrededor de un cuarto, por valor inicial, de los 52 programas de infraestructura nuclear que el Ministerio de Defensa está llevando a cabo. Un informe sobre la infraestructura nuclear a finales del año pasado por el organismo de control financiero del gobierno, la Oficina Nacional de Auditoría, dijo que el valor inicial de todos los proyectos era de casi 5 mil millones de libras esterlinas.

El comité parlamentario dijo que el Ministerio de Defensa admitió que los costos de los tres proyectos "podrían seguir aumentando, ya que su pobre diseño de contrato ha dejado que el contribuyente asuma el riesgo financiero, mientras que hace poco para incentivar a los contratistas a mejorar su desempeño".

El informe dice que el Ministerio de Defensa ha gestionado mal los tres programas, no ha aprendido de los errores del pasado y ha acordado contratos mal diseñados con las principales empresas que tienen un dominio sobre el sector nuclear de defensa de Gran Bretaña. Los contratos no permitieron al ministerio compartir el riesgo financiero con los contratistas, lo que significó que el gobierno soportó todo el impacto de los aumentos de costos, incluyendo los de los subcontratistas.

"No aprender de los errores cometidos durante décadas, repetir espectacularmente los mismos errores a un costo enorme para el contribuyente - y a un costo enorme para la confianza en nuestras capacidades de defensa - es completamente inaceptable", dijo el miembro del Parlamento Meg Hillier, quien preside el Comité de Cuentas Públicas.

"Vemos con demasiada frecuencia estos mismos errores repetidos", añadió. "El departamento [MoD] sabe que no puede seguir así. Sabe que debe cambiar y operar de manera diferente. La prueba ahora es ver cómo lo hará, y pronto."

El Ministerio de Defensa dijo que "lamentaba inmensamente" el impacto en el contribuyente.

¿Qué pasó con los tres programas?

El peor de los informes de la comisión es el programa MENSA en el Establecimiento de Armas Atómicas en Burghfield, al sur de Inglaterra, donde se está construyendo una nueva instalación de montaje y desmontaje de ojivas nucleares.

"MENSA" había visto un aumento de costos de 1.07 billones de libras esterlinas. Algunos de estos incrementos de costos fueron el resultado de decisiones de planificación deficientes y fueron evitables. Por ejemplo, el 48% del aumento total de los costos y casi 400 millones de libras esterlinas para MENSA fue el resultado de que la construcción comenzó antes de que los requisitos o diseños fueran suficientemente claros, lo que requirió mucho tiempo y fue costoso rectificar posteriormente", dice el informe.

El Establecimiento de Armas Atómicas está dirigido por una asociación liderada por Lockheed Martin que involucra a Jacobs Engineering así como a Serco bajo un acuerdo de propiedad del gobierno y operado por un contratista.

El informe de la Oficina Nacional de Auditoría estimó que MENSA tendría un retraso de 6,3 años.

Cuando se le preguntó cómo le va al programa MENSA, AWE proporcionó a Noticias de Defensa su última fecha de finalización en servicio en 2023, añadiendo que el trabajo ahora está "centrado en la adquisición y equipamiento de los equipos necesarios y en la búsqueda de aprobaciones regulatorias".

Los otros dos programas investigados por el Comité de Cuentas Públicas tienen su base en las instalaciones de producción del núcleo del reactor Rolls-Royce en Raynesway, cerca de Derby, Inglaterra, y en el astillero de construcción de submarinos de BAE Systems en Barrow.

El costo de la instalación de Rolls-Royce que se está construyendo para equipar a los próximos submarinos de misiles nucleares de clase Dreadnought con un nuevo diseño de reactor se pronosticó en 474 millones de libras esterlinas, con una fecha de finalización prevista para 2026. La Oficina Nacional de Auditoría encontró que esa fecha tenía un retraso de 5,1 años.

Se espera que la futura instalación de subconstrucción en el emplazamiento de Barrow de BAE Systems cueste 240 millones de libras esterlinas, con una fecha de finalización en 2022. La nueva instalación permitirá la construcción modular de los cuatro submarinos de clase Dreadnought destinados a reemplazar los barcos de la Royal Navy Vanguard. La Oficina Nacional de Auditoría estimó que el proyecto de infraestructura de BAE tiene un retraso de 1,7 años con respecto a la fecha de finalización.

El organismo de control también dijo en su informe que, a pesar de los desafíos anteriores, los proyectos habían avanzado en etapas posteriores. Todos los programas están en su etapa de acondicionamiento.

Un portavoz de Rolls-Royce señaló que la creación de una nueva instalación regulada por la industria nuclear es "un proyecto muy complejo e intrincado".

"Nuestras instalaciones existentes han estado en uso desde los años 50, así que este es realmente un proyecto de construcción de una sola vez en una generación, y estamos trabajando estrechamente con el Ministerio de Defensa para asegurar que esta importante instalación no se enfrente a más retrasos", dijo el portavoz.

Un portavoz de BAE dijo que la compañía no había visto el informe y por lo tanto no podía hacer comentarios.

El costo de la instalación de Rolls-Royce que se está construyendo para equipar la próxima clase de Dreadnought de submarinos de misiles nucleares con un nuevo diseño de reactor se pronosticó en 474 millones de libras esterlinas. (Marina Real Británica)

¿Cómo se están desarrollando otros proyectos nucleares?

Otro problemático programa AWE - Proyecto Pegaso - no fue incluido en la investigación parlamentaria, ya que la construcción ni siquiera había comenzado cuando el Ministerio de Defensa detuvo el proyecto. El ministerio lo puso en espera para madurar más el diseño de la instalación para manejar y producir mejor el uranio enriquecido. La instalación de 634 millones de libras fue originalmente planeada para entrar en servicio en 2016.

El Ministerio de Defensa dijo al Comité de Cuentas Públicas que había aprendido lecciones de otros programas, y por lo tanto detuvo a Pegasus para asegurar que el diseño está suficientemente maduro y que los requisitos para una futura ojiva son claros.

El comité informó que los esfuerzos nucleares del país representan alrededor del 18-19 por ciento del presupuesto de defensa del Reino Unido, mientras que es sólo el 6-7 por ciento del presupuesto de defensa de los Estados Unidos.

El Ministerio de Defensa dijo al comité que tenía los fondos necesarios, pero que negociará con el Tesoro sobre la futura financiación como parte de la próxima revisión de los gastos del gobierno.

El ministerio también dijo que quiere evitar los recortes al presupuesto nuclear. "El Departamento está interesado en colocar algún tipo de cerco alrededor del presupuesto nuclear, dada su alta prioridad e importancia", dijo el informe de la comisión.

En una declaración, un portavoz del Ministerio de Defensa citó la complejidad de los proyectos de infraestructura nuclear, pero dijo que el ministerio continúa "trabajando estrechamente con los reguladores y nuestros socios de la industria".

"Juntos, nos comprometemos a fortalecer la gestión de los programas nucleares, incluyendo importantes inversiones en infraestructura para almacenar y actualizar las armas".


El Cuerpo de Marines de EE.UU. simula incendios antibuque de largo alcance en Japón

Video y fotos publicadas el lunes por 1st Marine Aircraft Wing muestran marines de Los EE. UU. con Marine Fighter Attack Squadron 115 y Marine All-Weather Fighter Attack Squadron 242 participó

El Cuerpo de Marines de EE.UU. simula incendios antibuque de largo alcance en Japón

Video y fotos publicadas el lunes por 1st Marine Aircraft Wing muestran marines de los EE. UU. con Marine Fighter Attack Squadron 115 y Marine All Weather Fighter Attack Squadron 242 participaron en el ejercicio de entrenamiento Harpoon a bordo de la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Iwakuni.

Según el 1er Ala de Aeronaves Marinas, durante el ejercicio, los escuadrones del Grupo de Aeronaves Marinas 12 se centraron en misiones navales y simulados incendios antibuque de largo alcance con el fin de mejorar la capacidad del Cuerpo de Marines para efectuar el control del mar y la negación en el Indo-Pacífico, en línea con el Diseño de La Fuerza 2030.

También señaló que los marines de los EE. UU. cargaron misiles AGM-84D Harpoon en un avión de combate F/A-18 Hornet a bordo de la Estación Aérea del Cuerpo de Marines (MCAS).

El Cuerpo de Marines de EE.UU. simula incendios antibuque de largo alcance en Japón

Foto por Sgt. Akeel Austin

El misil Harpoon es el misil antibuque más exitoso del mundo y está en servicio con las fuerzas armadas de más de 30 países.

El Harpoon es capaz de ejecutar misiones tanto terrestres como antibuque. Para atacar objetivos en tierra y barcos en puerto, el misil utiliza la navegación inercial asistida por GPS para alcanzar un objetivo designado. La ojiva de explosión de 500 libras ofrece una potencia de fuego letal contra una amplia variedad de objetivos terrestres, incluyendo sitios de defensa costera, sitios de misiles tierra-aire, aviones expuestos, instalaciones portuarias/industriales y barcos en puerto. Para las misiones convencionales antibuque, como el océano abierto o cerca de tierra, el GPS/INS mejora la orientación a mitad de curso para el área objetivo. La solución de navegación precisa permite a los usuarios discriminar los buques objetivo de islas u otras masas terrestres o barcos cercanos.

Según The Drive, los F/A-18C/D que participaron en el ejercicio, que tuvo lugar el 28 de abril en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines (MCAS) Iwakuni, provenían del Escuadrón de Ataque de Caza Marina 115 (VMFA-115) y del Marine All Weather Fighter Attack Squadron 242 (VMFA[AW]-242), también conocidos como los "Silver Eagles" y "Bats", respectivamente. VMFA(AW)-242 se implementa hacia delante en Iwakuni, mientras que VMFA-115 está actualmente en una implementación rotacional allí. Ambos están asignados al Grupo de Aeronaves Marinas 12 (MAG-12), que forma parte del 1o Ala de Aeronaves Marinas.

El Pentágono acordó fondos adicionales a Textron Systems en el marco del Programa de Vehículos de Superficie No Tripulados

El 8 de mayo de 2020, el Departamento de Defensa de los Estados Unidos acordó una revisión de $20 millones de costos más tarifas fijas al contrato N00024-14-C-6322 firmado con AAI Corp., también también como Textron Systems, establecido en Hunt Valley, Maryland, según Gabriel Alberto Bazzolo.


La extensión del contrato incluye servicios técnicos y de ingeniería para desarrollar el programa de sistema de barrido de influencia no tripulada (UISS) y vehículos de superficie no tripulados de Textron, después de la aprobación en febrero de 2020 de la producción inicial de baja tasa (LRIP).

UISS es el primer programa de récord de vehículos de superficie no tripulados (USV) de la Armada de los Estados Unidos, ideado para la difícil situación marítima. Ofrece contramedidas y capacidades de minas no tripuladas mediante el empleo de cargas útiles conmutables y dispositivos innovadores y ha completado la prueba de desarrollo de la Marina y la evaluación operativa. 


Es parte de una misión integral de Vehículo de Superficie No Tripulada de Medida de Contador de Minas (MCM USV), diseñada para ser utilizada desde el Buque de Combate Litoral (LCS) y otros buques.


El UISS de Textron permitirá que el buque de combate Littoral alcance su trabajo de barrido de contramedidas de minas y se dirige a tipos de minas de mezcla acústica, magnética y magnética/acústica. Según Textron Systems, el programa UISS satisfará la demanda de la Marina de los Estados Unidos de una capacidad de remoción de minas de cobertura rápida y amplia, que es esencial para compensar las minas de influencia magnética/acústica. El UISS también tiene como objetivo ofrecer un rango de cobertura de área alta en un conjunto pequeño y ligero con un efecto mínimo en la plataforma de alojamiento.


En septiembre de 2014, el DoD concedió el primer contrato; las adiciones pospusieron su finalización en septiembre de 2020 a un costo acumulado de 122,1 millones de dólares. En la actualidad, el trabajo debería estar terminado en septiembre de 2021 a un precio actualizado de 142,8 millones de dólares frente a un valor potencial de 165,2 millones de dólares. Los centros de fabricación están en Textron's Hunt Valley, Md. y Nueva Orleans

Científicos del Ejército de EE. UU. crean un sensor cuántico innovador

Los átomos de una célula de vapor de vidrio se excitan con rayos láser a los estados de Rydberg. Detectan los campos eléctricos (procedentes de la antena de oro en el fondo) e imprimen la información en los rayos láser. (Ejército de los EE. UU.)

Un sensor cuántico podría dar a los soldados una manera de detectar señales de comunicación en todo el espectro de radiofrecuencia, de 0 a 100 GHz, dijeron investigadores del Ejército.

Esta amplia cobertura espectral por una sola antena es imposible con un sistema receptor tradicional, y requeriría múltiples sistemas de antenas individuales, amplificadores y otros componentes.

Los átomos en una célula de vapor de vidrio se excitan con rayos láser a los estados de Rydberg. Detectan los campos eléctricos (que vienen de la antena de oro en el fondo) e imprimen la información en los rayos láser. (Ejército de los EE.UU.)

En 2018, los científicos del Ejército fueron los primeros en el mundo en crear un receptor cuántico que utiliza átomos muy excitados y súper sensibles, conocidos como átomos Rydberg, para detectar señales de comunicación, dijo David Meyer, un científico del Laboratorio de Investigación del Ejército del Comando de Desarrollo de Capacidades de Combate del Ejército de los Estados Unidos. 


Los investigadores calcularon la capacidad del canal del receptor, o la tasa de transmisión de datos, basada en principios fundamentales, y luego lograron ese rendimiento experimentalmente en su laboratorio, mejorando los resultados de otros grupos por órdenes de magnitud, dijo Meyer.

https://defpost.com

Estas tres compañías obtuvieron dinero para crear nuevos radares terrestres para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos

La gran antena de un sistema de radar AN/TPS 75 está en uso en el 133o Escuadrón de Pruebas en Fort Dodge, Iowa el 19 de diciembre de 2019. (Sargento Mayor Vincent De Groot/Guardia Nacional Aérea de los Estados Unidos)

Meses después de que la Fuerza Aérea le diera a Raytheon el hacha en el programa de Radar Expedicionario De Largo Alcance Tridimensional (3DELRR), el servicio ha aprovechado a tres nuevas compañías para trabajar en radares terrestres de última generación.

Lockheed Martin, Northrop Grumman y la firma australiana CEA Technologies recibieron cada uno $500,000 el 8 de mayo por un rápido esfuerzo de prototipado 3DELRR conocido como "SpeedDealer", anunció la Fuerza Aérea el lunes

3DELRR reemplazará el radar AN/TPS-75 heredado utilizado para detectar y rastrear objetivos aéreos que vuelan a largas distancias. Raytheon había derrotado a Northrop y Lockheed por el contrato en 2017 después de una prolongada competencia que incluyó múltiples protestas por el premio.

3DELRR diseño conceptual

Después de que se superaran los retrasos en los horarios y los desafíos técnicos, la Fuerza Aérea anunció en enero que estaba concluyendo su trabajo con Raytheon en el programa. En su lugar, el servicio buscaría opciones listas para usar de la industria que podrían ser realizadas más rápido.

"Cada premio proporciona $500,000 para que las empresas demuestren las capacidades de su sistema de radar, los conceptos de mantenimiento y el rendimiento del radar contra objetivos y condiciones operacionalmente relevantes, a más tardar a finales de septiembre", dijo la Fuerza Aérea en un comunicado. A continuación, el servicio determinaría si un prototipo está listo para la integración o la producción, con contratos adicionales potencialmente adjudicados a finales de 2020.
 
AN/TPS-75

La capacidad operativa inicial de un radar listo para la producción podría ocurrir ya en el año fiscal 2024, dijo el servicio.

A pesar de una pandemia mundial, el programa ya se está moviendo a un ritmo rápido. Después de celebrar un día de la industria en febrero, la Fuerza Aérea publicó una solicitud para el programa 3DELRR el 2 de marzo, dijo el Teniente Coronel Matthew Juez, líder de materiales. Las tres empresas fueron seleccionadas a menos de un mes de cuando las propuestas de la industria debían ser el 15 de abril.

"No estamos empezando de más; este no es un nuevo contrato de desarrollo", dijo el coronel Michael Harm, líder principal de materiales de 3DELRR. "A través de la información presentada durante nuestro día de la industria y recibida en la respuesta de las empresas a la solicitud, pudimos confirmar que los sistemas listos para la producción se pueden demostrar este año".


La mejor línea de helicópteros de ataque del mundo



El mejor helicóptero de ataque en el mundo ¿Cuál es su nombre y qué hecho por el hombre? Esta pregunta ocurre mucho cuando los fanáticos del mundo militar comparan la capacidad de un helicóptero de ataque con otros helicópteros. Otra pregunta es, ¿Dónde está el helicóptero de guerra moderno más grande y por qué?.

Esta pregunta fue respondida por Military-today.com mediante el análisis del Top 9 de helicópteros de ataque basados en los criterios combinados:

Puntuación de rendimiento, potencia de fuego, protección y aviónica.

  • Esta lista no incluye helicópteros de ataque que están actualmente en desarrollo o en la etapa de prototipo.
  • Sólo cubre los mejores helicópteros actualmente en servicio y producción.
  • Todos los helicópteros de ataque mencionados aquí son poderosos y devastadores.
  • El entrenamiento de la tripulación de helicóptero también es importante, ya que el rendimiento del motor depende realmente del rendimiento de la tripulación.
Actualmente los 9 mejores helicópteros del mundo son:

AH-64E Apache Guardian. (Ejército de los EE. UU.)

AH-64E (Ah-64d Block III) es una versión actualizada del AH-64a original, desarrollado para el Ejército de los Estados Unidos, para reemplazar Cobra AH-1. Helicópteros Apache estuvieron involucrados en una serie de guerras recientes.

El Apache Guardian cuenta con una antena de control de radar de polo de disparo de arco largo actualizada. Este helicóptero atacante puede disparar un misil antitanque Hellfire 2 en modo de fuego y olvido.

Otras actualizaciones de AH64E incluyen:

  1. Orientación.
  2. Sistema de gestión de combate.
  3. Cabina.
  4. Comunicación.
  5. Armas y sistemas de navegación.
  6. El Apache  también estaba equipado con un cañón de 30 mm.

La entrega del Apache Guardian al Ejército de los Estados Unidos comenzó en 2011. Un total de 634 helicópteros AH-64D se actualizarán al estándar AH-64E. El helicóptero atacante fue aprobado para la exportación. El helicóptero también está en servicio con: Arabia Saudita, Taiwán, India, Indonesia, Irak y Corea del Sur.

(Bell AH-1Z Viper – U.S. Marine Corps Photo por PFC. William Chockey)

Helicóptero Ah-1z Viper Evolution de AH-1w Super Cobra. El helicóptero fue utilizado por el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. El Heli sigue la infame línea AH-1 Cobra, que es el helicóptero de ataque líder en el mundo. Se construirán un total de 189 Víboras. La mayoría se actualizará utilizando el cuerpo del helicóptero AH-1w. Se construirán nuevas máquinas. Viper se introdujo en 2010 y la producción a tipo completo comenzó en 2012.

El AH-1Z Viper tiene un nuevo motor, un nuevo rotor, una transmisión mejorada de su avionalidad y un nuevo sistema de avistamiento objetivo. Esta mejora de helicóptero ha mejorado las características de vuelo de la Víbora. El helicóptero está equipado con un sistema de disparo por infrarrojos, que también incluye un escape de uprade.

El Viper estaba armado con un cañón de 3 cañones de 20 mm. El helicóptero podía transportar hasta 16 misiles antitanque Hellfire. Este Heli también puede llevar una cápsula de cohetes (sin guía) y 2 misiles de aire al aire Sidewinder de fuego y olvido.

Kamov Ka-52 Alligator (Anna Zvereva de Tallin, Estonia – Wikimedia)

El ka-52 es un desarrollo adicional y una versión de 2 asientos del famoso helicóptero hokum Ka-50. El helicóptero atacante comenzó a operar con el ejército ruso y la producción a pequeña escala comenzó en 2008.

El Ka-52 es uno de los helicópteros de ataque más rápidos y maniobrables debido a su 2 rotor coaxial de contrarrotación. Este helicóptero revestido Armadura para soportar disparos de un proyectil de 23 mm. El piloto se sienta en el asiento de eyección.

El caza estaba armado con un cañón de 30 mm y hasta 12 misiles antitanque Vikhr. Este Heli también puede llevar cohetes (no guiados) y aire -A misiles aéreos Igla-V.

El Ka-52 está equipado con un sistema de gestión del campo de batalla y puede intercambiar datos con otros helicópteros, así como fuentes de terceros. El helicóptero también fue concebido como un puesto de mando aéreo para un grupo de helicópteros. Proporciona detección de objetivos y coordina ataques.

Mi-28 Havoc – (Nick Savchenko de Kiev, Ucrania – Wikimedia)

El Mi-28 Havoc ha crecido desde finales de la década de 1970. El helicóptero fue finalmente aceptado para servir al ejército ruso en 2006. Actualmente el ejército ruso opera sólo un pequeño número de helicópteros. Algunas fuentes informan que este helicóptero también sirve a Kenia.

Este helicóptero de ataque está equipado con 2 cabinas blindadas pesadas. Tal vez sea uno de los helicópteros de ataque más blindados hasta la fecha. El Mi-28 también está equipado con un sistema de emergencia para los miembros de la tripulación.

El Mi-28 está generalmente equipado con un misil anti-Armor ocho -Ataka junto con una cápsula de cohete (sin guía). El arma también cuenta con un cañón de 30 mm.

En comparación con el anterior Mi-24 Hind, Heli está más optimizado para el papel de anti-Armor (protección contra incendios). Este Heli no tiene la capacidad de transportar fuerzas secundarias. Sin embargo, el Mi-28 tiene un pequeño habitáculo y en situaciones de emergencia puede transportar 3 pasajeros. El helicóptero también tiene una característica que permite salvar a la tripulación del helicóptero caído. Dé una serie de ensayos comparativos, se informó que el Mi-28 perdió de Ka-50.

Eurocopter Tigre (Besopha – Commons.

Eurocopter Tiger o Tigre fue desarrollado conjuntamente por Francia y Alemania. Es un helicóptero con capacidad de ataque ligero, que comenzó a operar en el año 2002. El helicóptero también sirve a Australia y España. Tigre ha participado en combates en Afganistán, Libia y Malí.

El helicóptero combina tecnología de sigilo, así como otras características poderosas para aumentar su supervivencia.

Tigre está disponible en configuración de ataque y soporte de disparo (escort). La versión de ataque está equipada con un misil antitanque Trigat o HOT-3, así como un cohete (sin guía). El helicóptero también lleva el misil aire-aire Stinger. Esta versión de helicóptero no está equipada con cañones.

La versión de escolta del Tiger/Tigre está equipada con un cañón de 30 mm y un misil direccional, así como el misil Mistral aire-aire. Esta versión es operada por el ejército francés.

CAIC Z-10 – (Alerta5 – Commons.

Z-10 es un helicóptero de combate especial de China. Helicóptero NI ha sido diseñado con una amplia asistencia técnica de Eurocopter y Augusta. Otras fuentes afirman que el desarrollo del helicóptero de ataque fue asistido por la oficina rusa de diseño de helicópteros Kamov. Este nuevo helicóptero chino parece moderno. Parece que la primera producción de este helicóptero de guerra fue enviada al ejército chino en 2009-2010.

La misión principal de Z-10 es la anti-armadura y la protección de las zonas de campo de batalla. El helicóptero también tiene una capacidad limitada de combate aire-aire.

El fuselaje tiene un lado inclinable para reducir los avistamientos de radares. Se cree que todas las áreas vitales están protegidas por placas de acero. El arma Z-10 puede consistir en un cañón de 30 mm, un misil de combate antitanque HJ-9 (COMPARABLE a TOW-2a), el misil antitanque HJ-10 recientemente desarrollado (comparable al agm-114 hellfire) y el misil aire-aire TY-90. También puede llevar una cápsula de cohete (sin guía).

Denel AH-2 Rooivalk – (military-wiki.com)

DENEL AH-2 rooivalk Su nueva apariencia se basa en la ingeniería inversa de un helicóptero Aerospetiale Puma y utiliza el mismo motor y rotor. El helicóptero fue diseñado para poder operar sin apoyo avanzado.

Una torreta en la nariz Rooivalk está equipada con un cañón de 20 mm. El helicóptero tiene capacidades automáticas de seguimiento y detección. Este helicóptero de ataque puede transportar hasta 16 misiles TOW o el misil antitanque Mok-ZT-6 Mokopa.

El helicóptero también tiene misiles aire-aire y lanzadores con cohetes (sin guía). El helicóptero se puede utilizar para la armadura antiarmadura, ataque a tierra, reconocimiento armado, apoyo al fuego, compañero y papel de penetración profunda en la guerra.

Un par de asientos externos podrían ser instalados en Rooivalk, lo que le permitió transportar a la tripulación del helicóptero caído. Actualmente sólo 11 helicópteros están operando debido a problemas de financiación.

A129 Mangusta (Aldo Bidini – Commons)

El helicóptero Mangusta A129 fue el primer helicóptero de ataque fabricado en Europa Occidental. El primer helicóptero fue enviado al ejército italiano en 1990. La producción de Mangusta fue descontinuada en 1992 debido a problemas de financiación y cambios en los requisitos operativos con el final de la Guerra Fría. Más tarde todos los Mangustas italianos fueron actualizados al estándar internacional A129.

A129 Mangusta es un helicóptero de ataque suave, porque lleva menos blindaje que el otro. Sin embargo, la hélice fue capaz de soportar un ataque de cañón de 30 mm. El papel principal de Mangusta es antitanque. El helicóptero está equipado con un misil antitanque Hellfire o TOW y el misil o antiaéreo Mistral.

El helicóptero Mangusta también podía llevar cohetes (sin guía). El misil TOW es su armamento principal. Sin embargo, el helicóptero Internacional A129 utiliza un motor multifunción más flexible. El helicóptero está equipado con un cañón de 20 mm bajo la nariz. El helicóptero se puede utilizar en roles anti-Armor, ataques terrestres, reconocimiento armado, apoyo al fuego y roles de compañero.

Actualmente Turquía está desarrollando un helicóptero de ataque ATAK 2 que es un derivado de Mangusta. Helicóptero ATAK 2 Turquía, tendrá algunas mejoras importantes de su predecesor.

(Mi-24 Hind (Jakub Ha? un – commons)

El Mi-24 es uno de los helicópteros de asalto más conocidos. El helicóptero fue visto en una extensa acción de combate durante las guerras y los conflictos militares. El helicóptero envejecido sigue siendo muy capaz.

El helicóptero tiene un blindado pesado, con torretas de cañón debajo de la cabina. La primera versión estaba equipada con un cañón gemelo de 23 mm, y luego una versión de doble cañón del cañón de 30 mm parecía reemplazar. Otras armas incluyen misiles antitanque y cohetes (sin guía).

Mi-24 tiene la capacidad de transportar tropas secundarias. El helicóptero podría traer un ejército de infantería completo, 8 tropas completas, lo que hizo de este avión un vehículo de combate de infantería(IFV)volando. Debido a la capacidad de transportar tropas este helicóptero se utiliza de una manera ligeramente diferente que otros helicópteros de ataque.

Se estima que alrededor de 1500 este helicóptero sigue funcionando. La producción de helicópteros cesó en 1991, pero todavía había varios programas de actualización y reparación disponibles.

La mejor gama de helicópteros de ataque del mundo

¿Cuál es el mejor helicóptero de ataque del mundo? Esta pregunta surge cuando los entusiastas militares comparan la capacidad de un helicóptero de ataque con otro helicóptero. Otra pregunta es, ¿dónde está el mejor helicóptero de guerra moderno y por qué?

Military-today.com respondió a esta pregunta analizando los 9 helicópteros de ataque principales en función de criterios combinados:

  1. Rendimiento, potencia de fuego, protección y puntajes de aviónica.
  2. Military-today.com lo identifica cuidadosamente para comparación y datos.
  3. Esta lista no incluye helicópteros de ataque actualmente en desarrollo o en la etapa de prototipo.
  4. Esto solo incluye los mejores helicópteros actualmente en servicio y producción.
  5. Todos los helicópteros de ataque mencionados aquí son muy poderosos y devastadores.
  6. El entrenamiento de la tripulación de helicóptero también es importante, porque el rendimiento real del motor depende del rendimiento de la tripulación.

Actualmente los 9 mejores helicópteros del mundo son:

AH-64E Apache Guardian. (Ejército de los EE. UU.)

AH-64E (Ah-64d Block III) es una versión actualizada del AH-64a original, desarrollado para el Ejército de los Estados Unidos, para reemplazar Cobra AH-1. Helicópteros Apache estuvieron involucrados en una serie de guerras recientes.

El Apache Guardian cuenta con una antena de control de radar de polo de disparo de arco largo actualizada. Este helicóptero atacante puede disparar un misil antitanque Hellfire 2 en modo de fuego y olvido.

Otras actualizaciones de AH64E incluyen:

  1. Orientación.
  2. Sistema de gestión de combate.
  3. Cabina.
  4. Comunicación.
  5. Armas y sistemas de navegación.
  6. El Helicóptero también estaba equipado con un cañón de 30 mm.

La entrega del Apache Guardian al Ejército de los Estados Unidos comenzó en 2011. Un total de 634 helicópteros AH-64D se actualizarán al estándar AH-64E. El helicóptero atacante fue aprobado para la exportación. El helicóptero también está en servicio con: Arabia Saudita, Taiwán, India, Indonesia, Irak y Corea del Sur.

(Bell AH-1Z Viper – U.S. Marine Corps Photo por PFC. William Chockey)

Helicóptero Ah-1z Viper Evolution de AH-1w Super Cobra. El helicóptero fue utilizado por el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. El Heli sigue la infame línea AH-1 Cobra, que es el helicóptero de ataque líder en el mundo. Se construirán un total de 189 Víboras. La mayoría se actualizará utilizando el cuerpo del helicóptero AH-1w. Se construirán nuevas máquinas. Viper se introdujo en 2010 y la producción a tipo completo comenzó en 2012.

El AH-1Z Viper tiene un nuevo motor, un nuevo rotor, una transmisión mejorada de su avionalidad y un nuevo sistema de avistamiento objetivo. Esta mejora de helicóptero ha mejorado las características de vuelo de la Víbora. El helicóptero está equipado con un sistema de disparo por infrarrojos, que también incluye un escape de uprade.

El Viper estaba armado con un cañón de 3 cañones de 20 mm. El helicóptero podía transportar hasta 16 misiles antitanque Hellfire. Este Heli también puede llevar una cápsula de cohetes (sin guía) y 2 misiles de aire al aire Sidewinder de fuego y olvido.

Kamov Ka-52 Alligator (Anna Zvereva de Tallin, Estonia – Wikimedia)

El ka-52 es un desarrollo adicional y una versión de 2 asientos del famoso helicóptero hokum Ka-50. El helicóptero atacante comenzó a operar con el ejército ruso y la producción a pequeña escala comenzó en 2008.

El Ka-52 es uno de los helicópteros de ataque más rápidos y maniobrables debido a su 2 rotor coaxial de contrarrotación. Este helicóptero revestido Armadura para soportar disparos de un proyectil de 23 mm. El piloto se sienta en el asiento de eyección.

El caza estaba armado con un cañón de 30 mm y hasta 12 misiles antitanque Vikhr. Este Heli también puede llevar cohetes (no guiados) y aire -A misiles aéreos Igla-V.

El Ka-52 está equipado con un sistema de gestión del campo de batalla y puede intercambiar datos con otros helicópteros, así como fuentes de terceros. El helicóptero también fue concebido como un puesto de mando aéreo para un grupo de helicópteros. Proporciona detección de objetivos y coordina ataques.

Mi-28 Havoc – (Nick Savchenko de Kiev, Ucrania – Wikimedia)

El Mi-28 Havoc ha crecido desde finales de la década de 1970. El helicóptero fue finalmente aceptado para servir al ejército ruso en 2006. Actualmente el ejército ruso opera sólo un pequeño número de helicópteros. Algunas fuentes informan que este helicóptero también sirve a Kenia.

Este helicóptero de ataque está equipado con 2 cabinas blindadas pesadas. Tal vez sea uno de los helicópteros de ataque más blindados hasta la fecha. El Mi-28 también está equipado con un sistema de emergencia para los miembros de la tripulación.

El Mi-28 está generalmente equipado con un misil anti-Armor ocho -Ataka junto con una cápsula de cohete (sin guía). El arma también cuenta con un cañón de 30 mm.

En comparación con el anterior Mi-24 Hind, Heli está más optimizado para el papel de anti-Armor (protección contra incendios). Este Heli no tiene la capacidad de transportar fuerzas secundarias. Sin embargo, el Mi-28 tiene un pequeño habitáculo y en situaciones de emergencia puede transportar 3 pasajeros. El helicóptero también tiene una característica que permite salvar a la tripulación del helicóptero caído.

De una serie de ensayos comparativos, se informó que el Mi-28 perdió de Ka-50.

Eurocopter Tigre (Besopha – Commons.)

Eurocopter Tiger o Tigre fue desarrollado conjuntamente por Francia y Alemania. Es un helicóptero con capacidad de ataque ligero, que comenzó a operar en el año 2002. El helicóptero también sirve a Australia y España. Tigre ha participado en combates en Afganistán, Libia y Malí.

El helicóptero combina tecnología de sigilo, así como otras características poderosas para aumentar su supervivencia.

Tigre está disponible en configuración de ataque y soporte de disparo (escort). La versión de ataque está equipada con un misil antitanque Trigat o HOT-3, así como un cohete (sin guía). El helicóptero también lleva el misil aire-aire Stinger. Esta versión de helicóptero no está equipada con cañones.

La versión de escolta del Tiger/Tigre está equipada con un cañón de 30 mm y un misil direccional, así como el misil Mistral aire-aire. Esta versión es operada por el ejército francés.

CAIC Z-10 – (Alerta5 – Commons )

Z-10 es un helicóptero de combate especial de China. Helicóptero NI ha sido diseñado con una amplia asistencia técnica de Eurocopter y Augusta. Otras fuentes afirman que el desarrollo del helicóptero de ataque fue asistido por la oficina rusa de diseño de helicópteros Kamov. Este nuevo helicóptero chino parece moderno. Parece que la primera producción de este helicóptero de guerra fue enviada al ejército chino en 2009-2010.

La misión principal de Z-10 es la anti-armadura y la protección de las zonas de campo de batalla. El helicóptero también tiene una capacidad limitada de combate aire-aire.

El fuselaje tiene un lado inclinable para reducir los avistamientos de radares. Se cree que todas las áreas vitales están protegidas por placas de acero. El arma Z-10 puede consistir en un cañón de 30 mm, un misil de combate antitanque HJ-9 (COMPARABLE a TOW-2a), el misil antitanque HJ-10 recientemente desarrollado (comparable al agm-114 hellfire) y el misil aire-aire TY-90. También puede llevar una cápsula de cohete (sin guía).

Denel AH-2 Rooivalk – (military-wiki.com)

DENEL AH-2 Rooivalk Su nueva apariencia se basa en la ingeniería inversa de un helicóptero Aerospetiale Puma y utiliza el mismo motor y rotor. El helicóptero fue diseñado para poder operar sin apoyo avanzado.

Una torreta en la nariz Rooivalk está equipada con un cañón de 20 mm. El helicóptero tiene capacidades automáticas de seguimiento y detección. Este helicóptero de ataque puede transportar hasta 16 misiles TOW o el misil antitanque Mok-ZT-6 Mokopa.

El helicóptero también tiene misiles aire-aire y lanzadores con cohetes (sin guía). El helicóptero se puede utilizar para la armadura anti armadura, ataque a tierra, reconocimiento armado, apoyo al fuego, compañero y papel de penetración profunda en la guerra.

Un par de asientos externos podrían ser instalados en Rooivalk, lo que le permitió transportar a la tripulación del helicóptero caído. Actualmente sólo 11 helicópteros están operando debido a problemas de financiación.

A129 Mangusta (Aldo Bidini – Commons )

El helicóptero Mangusta A129 fue el primer helicóptero de ataque fabricado en Europa Occidental. El primer helicóptero fue enviado al ejército italiano en 1990. La producción de Mangusta fue descontinuada en 1992 debido a problemas de financiación y cambios en los requisitos operativos con el final de la Guerra Fría. Más tarde todos los Mangustas italianos fueron actualizados al estándar internacional A129.

A129 Mangusta es un helicóptero de ataque suave, porque lleva menos blindaje que el otro. Sin embargo, la hélice fue capaz de soportar un ataque de cañón de 30 mm. El papel principal de Mangusta es antitanque. El helicóptero está equipado con un misil antitanque Hellfire o TOW y el misil o antiaéreo Mistral.

El helicóptero Mangusta también podía llevar cohetes (sin guía). El misil TOW es su armamento principal. Sin embargo, el helicóptero Internacional A129 utiliza un motor multifunción más flexible. El helicóptero está equipado con un cañón de 20 mm bajo la nariz. El helicóptero se puede utilizar en roles anti-Armor, ataques terrestres, reconocimiento armado, apoyo al fuego y roles de compañero.

Actualmente Turquía está desarrollando un helicóptero de ataque ATAK 2 que es un derivado de Mangusta. Helicóptero ATAK 2 Turquía, tendrá algunas mejoras importantes de su predecesor.

Mi-24 Hind (Jakub Ha? un – Commons )

El Mi-24 es uno de los helicópteros de asalto más conocidos. El helicóptero fue visto en una extensa acción de combate durante las guerras y los conflictos militares. El helicóptero envejecido sigue siendo muy capaz.

El helicóptero tiene un blindado pesado, con torretas de cañón debajo de la cabina. La primera versión estaba equipada con un cañón gemelo de 23 mm, y luego una versión de doble cañón del cañón de 30 mm parecía reemplazar. Otras armas incluyen misiles antitanque y cohetes (sin guía).

Mi-24 tiene la capacidad de transportar tropas secundarias. El helicóptero podría traer un ejército de infantería completo, 8 tropas completas, lo que hizo de este avión un vehículo de combate de infantería(IFV)volando. Debido a la capacidad de transportar tropas este helicóptero se utiliza de una manera ligeramente diferente que otros helicópteros de ataque.

Se estima que alrededor de 1500 este helicóptero sigue funcionando. La producción de helicópteros cesó en 1991, pero todavía había varios programas de actualización y reparación disponibles.

Soldados de EE. UU. y Británicos realizan ejercicio de reconocimiento en Polonia

Foto por Sgt. Timothy Hamlin

Soldados estadounidenses y británicos llevan a cabo un ejercicio de reconocimiento durante la misión mejorada de la OTAN Forward Presence Battle Group-Polonia en Bemowo Piskie, Polonia.

El lunes, el comunicado de prensa del Ejército dijo que los soldados asignados a la tropa Kronos, 3er escuadrón, 2o Regimiento de Caballería con Soldados Británicos, asignados a la Tropa de la Legión, Escuadrón C, también conocidos como los Dragones Ligeros, llevan a cabo un ejercicio de fuego en vivo de escuadrón durante la misión mejorada del Grupo de Batalla de Presencia Adelante-Polonia de la OTAN.

Foto por Sgt. Timothy Hamlin

La presencia delantera mejorada (EFP) es una postura militar de defensa y disuasión desplegada aliada de la OTAN en Europa Central, con el fin de proteger y tranquilizar a los Estados miembros de Europa Central y del Norte de la OTAN en el flanco oriental de su seguridad de la OTAN.

Foto por Sgt. Timothy Hamlin

Tras la invasión rusa de Crimea y su guerra en Donbass, los Estados miembros de la OTAN acordaron en la cumbre de Varsovia de 2016 enviar cuatro grupos de batalla del batallón multinacional a los Estados miembros de la OTAN que se consideraban más expuestos a un posible ataque o invasión rusa.

Foto por Sgt. Timothy Hamlin

La presencia hacia adelante mejorada de la OTAN consiste en cuatro grupos de batalla del tamaño de un batallón que se despliegan de forma rotatoria persistente en Estonia, Letonia, Lituania y Polonia para demostrar la determinación y la capacidad de la alianza para actuar como uno solo en respuesta a cualquier agresión contra sus miembros


El bombardero B-1B exhibe una gran cantidad de misiles de crucero sigilosos mientras se despliega en Guam.

El mensaje es muy claro: los bombarderos estadounidenses no han salido corriendo de la región, y están listos para dar un gran y sigiloso golpe.


El "Hueso" está de vuelta en la isla de Guam y trajo consigo la capacidad de entregar hasta dos docenas de sigilosos misiles antiaéreos conjuntos aire-tierra AGM-158 (JASSM), el arma preferida de los bombarderos armados convencionalmente durante las primeras etapas de un gran conflicto, a las capacidades de lucha de los Estados Unidos en el Pacífico. Ahora está muy claro que el Pentágono quiere asegurarse de que tanto amigos como enemigos estén al tanto de ese hecho basado en las fotos que el servicio acaba de publicar.

Los B-1B WHIP 01 y 02 de la USAF salieron de la base de Andersen, Guam, para llevar a cabo operaciones sobre el Mar de China Meridional por rutas separadas. los KC-135Rs DOLE 11 y 12 de la USAF proporcionaron apoyo a los buques cisterna

Las fotos muestran a uno de los B-1B que actualmente llama a Guam su hogar, teniendo una de sus tres bahías de armas cavernosas llena de JASSMs en vivo. Las imágenes muestran el hecho de que el B-1B puede poner en riesgo incluso a los objetivos más defendidos de un estado paritario desde una distancia prudencial. El JASSM tiene un alcance declarado de alrededor de 230 millas, mientras que su sucesor mejorado, el JASSM-ER, puede alcanzar y tocar objetivos a casi 600 millas de su punto de lanzamiento. El propio B-1B tiene un alcance intercontinental En total, es un mensaje potente para enviar y es bastante seguro que atraerá la atención de su destinatario.

Una vista muy interesante del JASSM que muestra su sigilosa formación y su vidriado poco visible sobre su sensor de infrarrojos de imagen que se utiliza para un objetivo extremadamente preciso durante la fase terminal del vuelo del misil. 

Fuimos los primeros en informar el mes pasado sobre el abrupto fin de la presencia de bombarderos en la Base Aérea de Andersen en la isla de Guam después de una década y media. En ese tiempo, siempre había un número de bombarderos asignados al puesto de avanzada de la isla. También fuimos los primeros en informar sobre lo que se convertiría en una oleada de actividad de B-1B en todo el Pacífico, con los bombarderos de ala giratoria volando en misiones de ida y vuelta desde el continente americano hasta el Mar de la China Meridional y de vuelta en las últimas semanas. Ahora, aunque los B-1B están de vuelta en la Base de la Fuerza Aérea de Andersen, nadie sabe cuánto tiempo se quedarán los bombarderos allí.


Lo que sustenta esta nueva estrategia es una palabra de moda del Pentágono llamada "empleo de fuerza dinámica". Básicamente, implica pasar de ser bastante predecible con los movimientos de los activos estratégicos a ser mucho menos predecible en esos despliegues, aunque a costa de la persistencia en un área de operaciones particular.


La cruda realidad es que todo el poder aéreo dependiente de las pistas de aterrizaje de América posicionado desde el oeste de Guam tendría un enorme objetivo en él durante los primeros disparos de un conflicto con China. Mientras Guam tiene una batería THAAD para la defensa de misiles balísticos, China abrumaría cualquier defensa con una enorme avalancha de misiles balísticos en un intento de destruir cualquier poder aéreo allí o al menos neutralizar su efectividad negándole el acceso a las pistas y otras infraestructuras de apoyo en las que se apoya.

Con esto en mente, no ser tan predecible no parece una idea tan mala. Aún así, es difícil no imaginar que el movimiento para terminar con la presencia continua de bombarderos en Andersen no fue al menos parcialmente influenciado por el estado de la sobrecargada flota de bombarderos B-1B de América. 

Cuando se trata de cargar misiles de crucero en un bombardero en la Base Aérea de Andersen, no es una tarea fácil. La base, con toda su expansión y mejoras a lo largo de los años, todavía carece de las instalaciones necesarias para pre-cargar los lanzadores rotativos con misiles en "paquetes" que pueden ser cargados más rápidamente en los bombarderos. En cambio, cada misil tiene que ser cargado directamente en el jet, un proceso arduo que puede tomar muchas horas.


A medida que las cosas se calientan en el Mar del Sur de China, no es una sorpresa que el Pentágono esté usando sus misiones de bombardeo intermitente en la región para enviar una variedad de mensajes cada vez más contundentes. Por encima de todo, da cierta credibilidad a la idea de que el fin de la presencia continua de bombarderos en el Pacífico no fue realmente una retirada estratégica de lo que es una parte del mundo cada vez más volátil. 

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