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lunes, 14 de enero de 2019

KAI optimismo después de que Yakarta reanuda los pagos del programa K-FX/I-FX

Korea Aerospace Industries (KAI) ha recibido un pago de 130.000 millones de won (117 millones de dólares) del Ministerio de Defensa de Indonesia, lo que sugiere que la participación de Yakarta en el programa K-FX/I-FX ha vuelto a estar en marcha.

Según la agencia oficial de noticias Yonhap, Yakarta no ha aportado dinero al programa desde 2017, lo que suscita preocupación por su compromiso con el caza bimotor. Bajo los términos del acuerdo original K-FX/I-FX, Yakarta pagaría W1.6 billones ($1.9 billones) del precio del programa de W8.5 billones.


"Con el último pago, podemos disipar las preocupaciones sobre la posible salida de Indonesia del proyecto, y esperamos que el país participe activamente", dice KAI.


El compromiso de Yakarta parece vacilar en 2018. En octubre, un equipo dirigido por el ministro de asuntos políticos, legales y de seguridad de Indonesia, Wiranto, se dirigió a Seúl para discutir las cuestiones de costos.


Desde 2014, la rupia indonesia ha perdido casi la mitad de su valor frente al dólar estadounidense, y también ha caído casi un tercio frente al won surcoreano.


K-FX está destinado a convertirse en el mayor programa de adquisición de defensa de Seúl. Se entregarán 120 aviones de combate bimotores a la fuerza aérea del país y 80 a Indonesia.

Corea del Sur tendrá su primer avión de combate F-35A en marzo. ¿Cómo reaccionará el Norte?

  • Los jets y sus pilotos han sido puestos a prueba en la base Luke de la Fuerza Aérea de Arizona.
  • Aún no se ha decidido si Corea del Sur querrá dar a sus nuevos jets F-35A una ceremonia de bienvenida de alto perfil, por temor a enfadar al Norte.
Corea del Sur está entre un puñado de aliados de EE.UU. para comprar el avión, incluyendo Japón y Australia. Foto: Reuters

Corea del Sur recibirá sus primeros cazas furtivos F-35A en marzo, un hito en el esfuerzo del país por aumentar sus capacidades de defensa a pesar del deshielo diplomático con su vecina Corea del Norte, poseedora de armas nucleares.

Un oficial militar surcoreano dijo que los dos primeros aviones de combate se desplegarían en abril o mayo y que 10 de ellos estarían listos para ser desplegados a finales de este año.

Los jets y sus pilotos han sido puestos a prueba en la Base Luke de la Fuerza Aérea en Arizona, una instalación de entrenamiento para el avión de combate de última generación.

Una maqueta de un avión Lockheed Martin F-35 con marcas de Corea del Sur en exhibición en 2013 en la Exposición Internacional Aeroespacial y de Defensa de Seúl en Goyang, al norte de Seúl. Foto: AFP

Corea del Sur está entre un pequeño puñado de aliados de EE.UU. para comprar el avión, incluyendo Japón y Australia. Sin embargo, el programa de reactores, que se puso en marcha en 2001, ha estado plagado de sobrecostes y problemas técnicos.

Corea del Sur aprobó un acuerdo en septiembre de 2014 para adquirir 40 F-35As por unos 7,3 billones de won (6.800 millones de dólares)

"A finales de 2021, todos los 40 cazas F-35A estarán desplegados, listos para el combate según lo planeado", dijo el oficial militar.

El F-35A es una de las tres variantes del avión, incluyendo el F-35C utilizado a bordo de los portaaviones.

Los jets tienen capacidad para evadir radares y pueden realizar misiones de ataque terrestre y de superioridad aérea con una variedad de armas de precisión.

Eso le daría una ventaja significativa sobre las defensas aéreas de Corea del Norte y la flota de aviones de combate anticuados.

Un bombardero Lancer B-1B de la Fuerza Aérea de EE.UU. (L), dos aviones de combate F-35A y dos F-35B de EE.UU. (lejos) sobrevolando Corea del Sur con los dos aviones de combate F-16 (R) y dos F-15K (C) de Corea del Sur en 2017. Foto de archivo: AFP

Sin embargo, aún no se ha decidido si Corea del Sur querrá dar a sus nuevos aviones F-35A una ceremonia de bienvenida de alto nivel cuando se entreguen en marzo.

En cambio, podría considerar algo más discreto para evitar provocar el acercamiento del Norte tras meses de acercamiento que incluye tres cumbres intercoreanas y una reunión entre el Presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y el líder norcoreano, Kim Jong-un.

Corea del Norte reaccionó con enojo después de que altos funcionarios de Corea del Sur asistieron a una ceremonia en marzo del año pasado para los primeros aviones que salieron de la línea de ensamblaje en la planta de producción de Lockheed Martin en Fort Worth, Texas.

"Los maníacos de guerra del Sur se entregan a una ola de gastos para comprar aviones de combate F-35A Stealth. Esto proviene de un complot aventurero para organizar un ataque preventivo contra nosotros que va de la mano con los intentos de Estados Unidos de iniciar una guerra", dijo el diario gobernante del Partido de los Trabajadores, Rodong Sinmun, en ese momento.

Corea del Sur, por su parte, sigue adelante con su proyecto de defensa a medio plazo 2019-2023 conocido como "Reforma de la Defensa 2.0" para ayudar a contrarrestar las amenazas potenciales de Corea del Norte y otros países.

El Ministerio de Defensa del Sur planea gastar 32 billones de won durante este quinquenio, un 30% más que en el quinquenio anterior, dijo el Ministerio de Defensa.

Este programa incluye los F-35A, misiles guiados tácticos tierra-tierra, la mejora de los sistemas de misiles de defensa aérea Patriot y el fortalecimiento de otros activos con capacidad de vigilancia y ataque.

"El punto más destacado de la Reforma de la Defensa 2.0 es el cambio de enfoque de las amenazas de Corea del Norte a las amenazas globales a la seguridad (incluyendo las de otros países)", dijo el ministerio.

El Presidente de Corea del Sur, Moon Jae-en el mes pasado, pidió una "fuerte capacidad de defensa" aún más, aunque se han iniciado negociaciones con el Norte.

"La paz se está haciendo en la península coreana, pero sigue siendo una paz precaria", dijo, instando a los militares a no bajar la guardia.

Fuente:scmp

India reemplazará los rifles Dragunov rusos por rifles de francotirador estadounidenses e italianos

Las armas que se están adquiriendo para los soldados son la Lapua Magnum Scorpio TGT de Beretta, fabricada en Italia, y la M95 de Barrett, fabricada en Estados Unidos, calibre.50.

Nueva Delhi: Soldados indios a lo largo de la Línea de Control están listos para recibir nuevos y mortales rifles de francotirador, incluyendo un rifle anti-materiales que puede pasar a través de objetos de concreto y metálicos, tales como vehículos. Se espera que el proceso de adquisiciones concluya este mes.


Aunque el Ejército necesita unos 5.000 rifles de francotirador, la prioridad era equipar al Mando Septentrional, que se ocupa de la crucial Línea de Control y de parte de la Línea de Control Real con China.

Barrett M95

Las armas que se dan a los soldados son la Lapua Magnum Scorpio TGT.338 de Beretta y la M95 del calibre.50 de Barrett. Estos francotiradores reemplazarán al viejo Dragunov ruso, el pilar de los soldados indios.

El Cuartel General del Ejército ya ha presentado un plan para adquirir 5.000 rifles de francotirador para toda la fuerza, y se está comprando un número limitado de armas gracias al poder adquisitivo de emergencia del Comandante Septentrional.

Por qué los nuevos rifles

Las fuentes dicen que las formaciones en la línea de contacto sintieron la necesidad de utilizar rifles de francotirador de calidad superior, ya que la dinámica de la región ha cambiado.

Scorpio TGT

El Ejército del Pakistán ha recurrido a los francotiradores a gran escala para atacar a los soldados que vigilan la línea de contacto. Muchas veces, los soldados han sido golpeados incluso en sus propios puestos, además de ser blanco de ataques cuando están patrullando.

A pesar de que el ejército indio ha tomado represalias en igualdad de condiciones, se sintió la necesidad de contar con rifles de francotirador más modernos y mortíferos.


Lea también: Los francotiradores militantes añaden un nuevo y espeluznante capítulo a la insurgencia de Cachemira con tres asesinatos

¿Qué tienen de especial los nuevos rifles?

El Barrett M95, de fabricación estadounidense, es un rifle anti-materiales con un alcance de 1.800 metros.

El arma, que está en uso con muchas fuerzas especiales en todo el mundo, es un rifle de francotirador de acción de cerrojo alojado en un cartucho de ametralladora de cejas de calibre.50 (12.7×99mm).

Con un arma descargada de unos 10 kg de peso, el M95 salió por primera vez en 1995, y forma parte de la familia Barrett M82, el primer rifle anti-materiales de calibre.50 fabricado en Estados Unidos, introducido en 1982.

La alimentación de la arma proviene de un cargador de cajas desmontable de cinco rondas y es una versión más compacta y ligera que los productos anteriores.


El otro arma que estará disponible para las tropas a lo largo del LoC es el Victrix Armaments.338 Lapua Magnum Scorpio TGT, propiedad de la firma italiana Beretta.

El Scorpio TGT utiliza el Lapua Magnum .338 (8,6×70mm u 8,58×70 mm), un cartucho de rifle sin montura, con cuello de botella y de fuego central.

Fue desarrollado en la década de 1980 como un cartucho de gran potencia y largo alcance para francotiradores militares. Se utilizó en la guerra de Afganistán y en la guerra de Irak.

Aunque el Lapua Magnum 338 fue desarrollado inicialmente para penetrar la armadura a 1.000 metros, ha sido utilizado eficazmente a 1.500 metros y más allá, y tiene la distinción de ser parte de algunos de los tiros de francotirador que han batido récords en la guerra.

Al menos 30 países utilizan los rifles de francotirador Lapua Magnum 338 y más de una docena de fabricantes producen armas, en múltiples configuraciones, de este calibre.

Fuente:defenseworld

La Fuerza Aérea Rusa recibió 50 nuevos aviones de combate en 2018



La fuerza aérea rusa recibió en 2018 más de 36 nuevos aviones de combate, incluidos modernos aviones de combate Su-35S.

Según el informe del Centro de Análisis de Estrategias y Tecnologías (CAST), la Fuerza Aérea de Rusia recibió en 2018 14 aviones de combate Su-30SM y 10 Su-35S, 12 cazabombarderos Su-34 y 14 aviones de entrenamiento de aviones de combate avanzados Yak-130.


En 2018, las entregas de nuevos aviones de combate a las Fuerzas Armadas de Rusia disminuyeron en comparación con años anteriores y, en términos cuantitativos, descendieron hasta aproximadamente el nivel de 2013.


Al mismo tiempo, las Fuerzas Armadas de Rusia se enfrentaban a una grave escasez de personal de vuelo para la operación de las aeronaves disponibles.


En cuanto a las exportaciones, CAST informó que, en 2018, la industria aeroespacial rusa entregó 26 nuevos aviones de combate, incluyendo 12 aviones de combate MiG-29M / MiG-29M2 a Egipto, cuatro Su-30SM a Kazajstán y diez Su-35 a China, así como cuatro Yak-130 aviones de entrenamiento de reactores avanzados a Laos.



Entrega de nuevos aviones de combate y de entrenamiento a las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia en 2008-2018

Fuente:jejaktapak

El Ejército de los EE.UU ordenó rifles de francotirador semiautomáticos M110 adicionales.



Una fuente del Ejército de los Estados Unidos ha revelado algunos detalles nuevos sobre el contrato con Knights Armaments para rifles de francotirador semiautomáticos M110 adicionales.

El M110 sin su distintivo supresor de 14 pulgadas

Knights Armaments Co. recibió un contrato de 16,5 millones de dólares para el sistema de francotiradores semiautomáticos M110, dijo el Departamento de Defensa de Estados Unidos (DoD) en una declaración el 20 de diciembre de 2018. No se han dado a conocer más detalles.



Pero ahora, la fuente del Ejército ha reportado que la M110 adicional pretendía reemplazar el Sistema de Armas de Francotirador M24 (versión militar y policial del rifle Remington Modelo 700).

El Sistema de Francotirador Semiautomático M110, o también llamado M110 SASS, es un rifle de precisión de la OTAN de 7,62 mm de calibre, operado con gas, que es altamente aclamado por su rendimiento en el campo de batalla.



La precisión inherente del rifle, el cargador de 20 cartuchos de cambio rápido, los controles ambidiestro, las abundantes capacidades de montaje en rieles MIL-STD-1913 y un disparador de dos etapas. Un sistema supresor complementario, que se acopla con el flash hider M110 y se conecta al bloque de gas SR-25, tiene 14 pulgadas de largo y le da a la plataforma un perfil distintivo



El Comando de Contratación del Ejército de los Estados Unidos ha adjudicado un contrato de seis años para continuar suministrando rifles M110 al servicio, con una fecha estimada de finalización del 20 de noviembre de 2024.

Fuente;guns

El Reino Unido declara la capacidad operativa inicial de F-35B

El Reino Unido ha anunciado formalmente la Capacidad Operacional Inicial para su flota F-35 con base en tierra, convirtiéndose en el quinto servicio en declarar su flota lista para el combate.

El Secretario de Defensa Gavin Williamson ha revelado hoy que la potencia aérea de combate de Gran Bretaña ha alcanzado nuevas cotas mientras habla en un nuevo hangar que muestra cien años de aviones de combate.


En su intervención en la RAF Marham, el Secretario de Defensa anunció que el Reino Unido ya tiene nueve aviones F-35 Lightning listos para ser desplegados en operaciones en todo el mundo.

El F-35 Lightnings formará la columna vertebral de la flota aérea de combate del Reino Unido junto con los jets Typhoon, que el Secretario de Defensa también anunció que ahora han sido equipados con un conjunto de armas complejas de última generación para aumentar enormemente su capacidad.


En el marco del "Proyecto Centurión", con un valor de 425 millones de libras esterlinas en los últimos tres años, el tifón tiene ahora a su disposición el misil de crucero de ataque profundo Storm Shadow, el misil aire-aire Meteor y el misil de ataque de precisión Brimstone.

Esto significa que los jets han aumentado las capacidades para interceptar misiles aerotransportados y atacar objetivos terrestres, tomando el relevo del papel de ataque del Tornado a medida que se acerca a la jubilación.


Completadas a tiempo y de acuerdo con el presupuesto, las actualizaciones transforman la flota en una plataforma aérea de combate de múltiples funciones líder en el mundo durante las próximas décadas.

Ingenieros y personal militar han trabajado junto con cientos de trabajadores británicos de empresas de defensa británicas como BAE Systems, MBDA y Leonardo para alcanzar este hito.



El Secretario de Defensa hizo el anuncio delante de cuatro aviones diferentes, en un nuevo hangar de mantenimiento en la RAF Marham, que inauguró hoy junto con un nuevo centro de entrenamiento de última generación.

Estas instalaciones, junto con las pistas asfaltadas y las nuevas plataformas de aterrizaje para acomodar la capacidad del avión de aterrizar verticalmente, son una parte clave de los 550 millones de libras esterlinas que se están invirtiendo en la base de Norfolk.

El Secretario de Defensa Gavin Williamson dijo:

  • Al despedirnos del primer siglo de la RAF, estamos poniendo nuestras miras en los próximos 100 años. Nuestra nación está entrando en una nueva era fuera de la UE, y nuestros enormes logros en materia de capacidad aérea hacen que nuestro compromiso de desempeñar un papel en la escena mundial sea claro tanto para nuestros aliados como para nuestros enemigos.
  • Los increíbles aviones F-35 están listos para funcionar, un Typhoon transformado tiene el poder de dominar los cielos hasta la década de 2040 y seguimos buscando un futuro ambicioso. La RAF ha mostrado por mucho tiempo a Gran Bretaña en su mejor momento a nivel mundial, y hoy eleva a nuestra nación a alturas aún mayores.

El próximo año los pilotos del F-35 Lightning y la tripulación de tierra continuarán aprendiendo a operar y mantener los jets en el nuevo centro, que cuenta con simuladores de última generación, aulas y maquetas físicas de aviones.

La instalación proporciona un entorno de entrenamiento de la vida real que replica los retos a los que se enfrentarán tanto los pilotos como la tripulación al apoyar y operar el F-35 Lightning.


Los pilotos del Escuadrón 617, que ya están basados en la RAF Marham, practicarán el vuelo de la próxima generación de aviones desde cuatro simuladores de misión completa.

Tener los F-35 listos para operar a tiempo es un gran hito en lo que es el mayor proyecto de defensa de la historia, en el que el Reino Unido ha sido uno de los principales socios durante casi 25 años.

Alrededor de 150 personas del Reino Unido habían estado trabajando con los aviones en los EE.UU. antes de que el primer lote de aviones llegará al Reino Unido el verano pasado.


El programa no sólo ofrece al Reino Unido una capacidad militar que cambia las cosas, sino que con la industria británica fabricando el 15% de una cartera de pedidos global de más de 3.000 aviones, da soporte a unos 25.000 puestos de trabajo en el Reino Unido y se prevé que tendrá un valor de unos 35.000 millones de libras esterlinas para la economía nacional.

El Secretario de Defensa hizo el anuncio delante de cuatro aviones, que representan el pasado y el futuro de los aviones de combate británicos.


Entre ellos, el Tornado, que ha estado en servicio desde 1979, haciendo su debut en combate en la Guerra del Golfo de 1991, y que será retirado a finales de este año.

Sus capacidades únicas han sido ahora transferidas al Typhoon.

Además del Typhoon y el F-35, también se expuso el modelo de avión de combate Tempest.

El modelo, que representa un ejemplo de cómo podría ser la capacidad futura del Reino Unido, fue presentado el pasado verano en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough, cuando el Secretario de Defensa lanzó la Estrategia Aérea de Combate de la nación para asegurar que el Reino Unido siga siendo un líder mundial en el sector durante los próximos años.

El objetivo es que la capacidad de la próxima generación tenga una capacidad operativa inicial en 2035.

El Jefe del Estado Mayor del Aire, el Mariscal Jefe del Aire, Sir Stephen Hillier, dijo:

  • Me enorgullece confirmar que la capacidad de combate aéreo de la RAF ha dado otro paso significativo hacia la realización de nuestra Fuerza Aérea de Próxima Generación. Con su tecnología de sigilo de última generación, nuestros F-35 están listos para desplegarse en operaciones y, junto con nuestro tifón probado en combate, ofrecen un cambio radical en nuestra capacidad de emplear la energía aérea en todo el mundo.
  • Además, la exitosa integración de Stormshadow, Brimstone y Meteor on Typhoon completa y mejora la transición de las capacidades de clase mundial de Tornado y permite que una parte importante del inventario de Aire de Combate de la RAF se retire del servicio.
  • El logro exitoso de estos hitos y el potencial ofrecido por el Proyecto TEMPEST continuará asegurando la capacidad de la RAF para proteger a la nación, defender los intereses del Reino Unido y apoyar la agenda de prosperidad nacional ahora y en el futuro.
La RAF ya ha probado la interoperabilidad de sus Fuerzas F-35 y Typhoon.

En una serie de pruebas operativas, la evidencia demuestra claramente la efectividad de ambas plataformas cuando operan una al lado de la otra.


Con su mayor carga útil y mayor agilidad y alcance, el Typhoon operará en conjunto con el sigiloso F-35 y sus sensores de próxima generación, convirtiendo a la RAF en una de las pocas fuerzas aéreas con capacidad para explotar la sinergia de los aviones de combate de 4ª y 5ª generación y proporcionando al Reino Unido una potente fuerza equipada para contrarrestar las amenazas cambiantes en el entorno global.

El Reino Unido es un líder mundial en el sector del combate aéreo, que apoya más de 18.000 puestos de trabajo altamente cualificados con una combinación de cualificaciones y tecnologías única en Europa.

El sector factura más de 6.000 millones de libras esterlinas al año y ha representado más del 80% de las exportaciones de defensa del Reino Unido en los últimos diez años.