La Marina de los EE.UU adjudica contrato a BAE Systems Land & Armaments L.P para la producción del cañón Mk 38 Mod 3

BAE Systems Land & Armaments L.P., una unidad de negocio de la compañía de defensa más grande de Gran Bretaña, BAE Systems, ha adjudicado la modificación de un contrato de suministro a precio fijo previamente adjudicado, valorado en 19,6 millones de dólares para la producción de Mk.38 Mod 3 Machine Gun System (MGS)

El Departamento de Defensa de los EE.UU. anunció el 10 de junio que este contrato cumplirá con los requisitos especificados y los requisitos de rendimiento técnico para el Mk.38 Mod.3 25mm MGS Ordnance Alteration y los repuestos asociados.

El Mk 38 MGS es un sistema de armas de autodefensa estabilizado y de bajo coste que mejora drásticamente las capacidades de autodefensa de los barcos en todas las condiciones meteorológicas, tanto de día como de noche. Instalado a bordo de 14 clases diferentes de barcos de la Armada de los Estados Unidos y cortadores de la Guardia Costera de los Estados Unidos, es utilizado ampliamente por el ejército de los Estados Unidos así como por las fuerzas de la OTAN.

 Mk 38 MGS Mod. 3 (Fuente de la imagen: BAE Systems)

Una importante mejora del Mod 3 es el avanzado sensor electro-óptico/infrarrojo (EO/IR) del sistema, que proporciona una capacidad de vigilancia de 330 grados y tres campos de visión. La óptica superior permite a los navegantes monitorizar los mares y responder a las amenazas incluso en condiciones de luz extremadamente baja, con las ventajas de una cámara diurna a color de bajo contraste y bajo nivel de luz y un telémetro láser seguro para la vista.

Mientras que el sistema de sensors EO/IR está integrado con el sistema de control de fuego de última generación del Mod. 3, el Mk 38 Mod. 3 es único en comparación con otras armas navales porque su sistema de vigilancia se mueve por separado del sistema de armas, evitando que los adversarios sepan fácilmente que han sido detectados.

El Mk 38 Mod 3 también proporciona un alcance de 2,5 kilómetros y velocidades de disparo seleccionables de una a 180 rondas por minuto, y dispara toda la munición de 25 mm aprobada por la Armada de los Estados Unidos. Puede ser operado remotamente desde el centro de información de combate u otras estructuras de barcos protegidos, lo que permite a los operadores permanecer seguros y fuera de peligro.

Fuente:https://www.navyrecognition.com

El Ejército de EE.UU acelera sus esfuerzos para crear prototipos de armas de energía dirigida e hipersónicas.

Sistema láser de la Fuerza Aérea en el campo de misiles de White Sands. Foto de Jhon Hamilton

El Servicio de Noticias del Ejército de los Estados Unidos confirmó el 7 de junio que el Ejército está acelerando sus esfuerzos para lanzar un prototipo de sistema de energía dirigida para el año fiscal 2022, y un prototipo de arma hipersónica para el año fiscal 2023.

Para empezar, el Ejército está acelerando el desarrollo y la adquisición del láser de alta energía multimisión, o sistema MMHEL, dijo el Teniente General L. Neil Thurgood, director de hipersónicos, energía dirigida, espacio y adquisición rápida.

El MMHEL es un reequipamiento láser de 50 kilovatios a un vehículo Stryker modificado, diseñado para reforzar las capacidades de maniobra de defensa aérea de corto alcance del Ejército, según funcionarios de la Oficina de Capacidades Rápidas y Tecnologías Críticas del Ejército.

Está previsto que el Ejército cuente con una batería de cuatro vehículos para finales del año fiscal 2022, dijo Thurgood. El nuevo sistema debía ser maniobrable, a la vez que protegía a los equipos de combate de las brigadas de los sistemas aéreos no tripulados, los helicópteros y los cohetes, la artillería y los morteros.

Además, el Ejército consolidará los esfuerzos con los demás servicios y agencias para ayudar a mejorar la tecnología de energía dirigida, agregó el general. Mientras el Ejército está llevando a cabo una demostración de tecnología láser de alta energía de 100 kW en una plataforma de vehículos más grande, está trabajando con sus socios para superar esos niveles de potencia.

Además del MMHEL, se espera que el Ejército despliegue una batería de cuatro vehículos con sistemas de armas hipersónicas de largo alcance el próximo año fiscal.

Se equiparán con un lanzador cuatro camiones tácticos de movilidad ampliada pesada modificados, o HEMTTT (por sus siglas en inglés). Cada vehículo llevará dos sistemas de armas hipersónicas, con un total de ocho rondas prototipo, dijo Thurgood.

"La palabra hipersónica se ha convertido en sinónimo de un tipo particular de misil", explicó. "Generalmente, hipersónico significa un misil que vuela más de Mach 5... que no está en trayectoria balística y maniobras."

El sistema hipersónico también se basará en el Advanced Field Artillery Tactical Data System 7.0, que actualmente está disponible para los artilleros, para el mando y control.

"Dentro del plan de modernización del Ejército, hay multi-dominio, y está el Multi-Domain Task Force. Parte de ese grupo de trabajo[incluye] un batallón de fuego estratégico y en ese batallón de fuego estratégico estará  esta plataforma de armas hipersónicas", dijo Thurgood.

"No es artillería de largo alcance. Es un arma estratégica que se utilizará .... para obtener resultados estratégicos", añadió.

En general, el MMHEL y los sistemas hipersónicos pasarán a manos de los soldados como un prototipo experimental con capacidad de combate residual, dijo Thurgood.

El Ejército está acelerando el despliegue del prototipo del láser de alta energía multimisión, o MMHEL, que proporciona láseres de 50 kilovatios en un pelotón de vehículos Stryker para fines del año fiscal 2022. Como reducción de riesgos para MMHEL, el Láser Móvil Experimental de Alta Energía, actualmente un vehículo de combate Stryker de 10 kW equipado con HEL, que se muestra aquí, ha sido desarrollado y utilizado para experimentación desde el año fiscal 2016. (Crédito de la foto: C. Todd Lopez)

"Cuando digo prototipo experimental con capacidad de combate residual, y a medida que construyamos la batería de hipersónicos.... esa unidad tendrá una capacidad de combate", dijo Thurgood. "Esas ocho rondas son para que las usen en combate si la nación decide que quiere aplicarlas en un escenario de combate. Lo mismo se aplica a la energía dirigida".

Además de proporcionar una capacidad de combate inmediata, los soldados tendrán la oportunidad de aprender el nuevo equipo y comprender las "tácticas, técnicas y procedimientos" necesarios para usar cada sistema durante el combate, añadió el general.

Además, el Ejército también recibirá información valiosa para ayudar a dar forma a la producción potencial más amplia de cada sistema después de la transición a un programa de registro.

El Ejército ya ha iniciado el proceso de contratación para desarrollar el prototipo de sistemas hipersónicos. Los líderes principales planean premiar a los proveedores en agosto, dijo Thurgood.

Con ambos sistemas, "lo que estamos tratando de crear[es] una oportunidad para tomar una decisión, basada en el uso real por parte de un soldado", dijo. "¿Esta cosa hace.... lo que necesitábamos que hiciera? "¿Queremos continuar y hacerlo mejor, o queremos tener otras opciones?"

Fuente:https://defence-blog

Ultimátum del Pentágono a Turquía para cancelar la compra del S-400 o perder el F-35

Antes del 31 de julio, Ankara deberá elegir entre el S-400 ruso o el Joint Strike Fighter (F-35) americano.

El Pentágono ha comenzado el proceso de retirar a Turquía del programa F-35 Joint Strike Fighter, para lo que ha elaborado planes para transferir las funciones de fabricación de las piezas que se fabrican en Turquía a otros fabricantes estadounidenses y aliados, dijeron el viernes funcionarios de defensa de Estados Unidos.

Washington le ha dado a Ankara una fecha límite: el 31 de julio, Turquía debe cancelar su orden de misiles interceptores S-400 rusos, o perderá su derecho a comprar 100 F-35 y a fabricar piezas de repuesto para un número aún mayor de estos jets de alta tecnología, dijo a la prensa la jefa de adquisiciones del Pentágono, Ellen Lord, el pasado viernes.

“Como hemos comunicado muy claramente a todos los niveles, Turquía no recibirá el F-35 si recibe el sistema S-400”, dijo Lord. “Por lo tanto, tenemos que empezar a deshacer la participación de Turquía en el programa.”

A los responsables estadounidenses les preocupa que el radar del S-400 obtenga detalles técnicos sobre los F-35, y luego los reenvíe a Rusia, que utilizará la información para mejorar la capacidad del S-400 para atacar al avión.

En una carta enviada el 6 de junio al ministro de Defensa turco Hulusi Akar, el secretario de Defensa estadounidense en funciones Patrick Shanahan, le dijo que los estadounidenses estaban “decepcionados” porque los militares turcos estuvieran en Rusia adiestrándose en el uso del S-400.

Eso hizo que el Departamento de Defensa anunciara que expulsaría a los pilotos turcos que están adiestrándose en el vuelo del F-35 en la Base Luke en Arizona el 31 de julio. Turquía ya tiene cuatro F-35 en Luke y, a finales de este año, el fabricante, Lockheed Martin, debía entregar el primer avión con base en Turquía.

A principios de este año, Estados Unidos detuvo los envíos a Turquía de equipo F-35 necesario para pilotar el avión y levantar una instalación de mantenimiento.

Turquía fabrica piezas clave del F-35, entre las que se incluyen el tren de aterrizaje y el fuselaje central. En total, 937 de las piezas distintas, de las que, alrededor de 400 de ellas, se montan en todos los aviones de los aliados de Estados Unidos. La mayoría de los proveedores sustitutos, dijo Lord, son compañías estadounidenses.

El “reparto de trabajo actual de Turquía se transferirá a fuentes alternativas a medida que se califiquen”, dijo. “Este enfoque deliberado y mesurado, destinado a permitir que nuestros homólogos turcos se ajusten a esta transición, se acelerará en gran medida si Turquía acepta la entrega del S-400 antes del 31 de julio”.

El mes pasado, la directora ejecutiva de Lockheed Martin, Marillyn Hewson, dijo que otros países estaban interesados en comprar aviones que se están construyendo actualmente para Turquía.

Varias veces durante la sesión informativa del viernes, los responsables de la defensa de Estados Unidos destacaron que Turquía podría reanudar fácilmente la plena participación en el programa F-35.

“Ninguno de los pasos que estamos dando es irreversible”, dijo Lord. “Si Turquía decide renunciar a la entrega del S-400, esperamos restaurar la actividad normal del programa.”

Fuente:Defense One

GDELS presenta en las mismas fechas en Brno y en Madrid un vehículo de combate de Infantería, otro de Zapadores y un lanza puentes

El mecanismo de lanzamiento del puente (BLM) es de Pearson Engineering

General Dynamics European Land Systems (GDELS) ha mostrado de forma simultánea en sendas ferias de defensa en la república checa y en España sus últimos vehículos militares y su elevado potencial industrial.

Al mismo tiempo que GDELS presentaba en sociedad durante la primera edición de FEINDEF ‒del 29 al 31 de mayo‒ su prototipo del Vehículo de Combate de Zapadores (VCZAP) con destino al Ejército español, a 2.500 kilómetros de distancia, en Centroeuropa, en la localidad de Brno ‒la capital de la industria de armamento de la república checa‒, exactamente en las mismas fechas exhibía por vez primera su nuevo vehículo lanzapuentes y su propuesta de vehículo de combate de Infantería para el Ejército checo.

Prototipo del Vehículo de Combate de Zapadores presentado por vez primera en FEINDEF 2019

Ambos productos se presentaban en la 15 edición del salón International Defence and Security Technologies (IDET). El denominado Puente Plegable Variable o VFB (Variable Folding Bridge) es la nueva variante que GDELS ha puesto a punto sobre la base de la plataforma ASCOD ‒acrónimo de Austrian Spanish COoperation Development‒, un desarrollo conjunto hispano-austriaco para plataforma militar terrestre de los años 90.

El nuevo sistema de ingenieros incorpora un mecanismo de lanzamiento del puente (BLM) que ha sido puesta a punto por Pearson Engineering, el mismo que equipa el lanza puentes sobre Piraña 8×8 presentado en Eurosatory 2018.

El VFB puede ser una opción de futuro para las Fuerzas Armadas españolas, que cuentan con los vehículos cadenas lanza puentes VLPD 26/70 E de 56 toneladas, con capacidad para franquear hasta 26 metros. Pero, por el momento, no existe ningún programa en marcha para dotarse de un lanza puentes para los Pizarro, que también servirían para los Ulan austriacos y los SV británico, cuya producción total supera el millar de unidades.

En IDET 2019, junto al prototipo del ASCOD New Generation. De izquierda a derecha: consejero Comercial de la Embajada de España, José Manuel Revuelta; agregado de Defensa, coronel Santiago Conde; vicepresidente de Negocios y Servicios Internacionales de GDELS, Thomas Kauffmann; Embajador de España, Ángel Lossada; jefa del programa checo de GDELS-SBS, Anna Montuenga; y vicepresidente de Ingeniería de GDELS, José Manuel Lineros.

En Brno también se mostraba por vez primera la versión de nueva generación del ASCOD/Pizarro que GDELS ha desarrollado bajo los requerimientos de las Fuerzas Armadas checas, que se han propuesto adquirir un total de 210 Vehículos de Combate de Infantería cadenas en distintas versiones.

Se trata de un programa que está en estudio desde 2013 y con el que las Fuerzas Armadas checas pretenden mejorar el potencial de combate de su 7ª Brigada Mecanizada, su unidad más potente. La opción que resulte elegida de la competición internacional reemplazará a 185 BVP-2, la variante nacional del BMP-2 ruso fabricada bajo licencia por la industria nacional. El Ejército del país centroeuropeo cuenta también con otros 170 BMP-1 de la década de los 70, que por su mayor antigüedad están adscritos a las unidades militares de reserva.

La propuesta que presenta GDELS tiene capacidad para embarcar un pelotón de 8 soldados y puede estar armado tanto con torretas tripuladas como no tripuladas. En ambos casos, las torretas UT30 Mk II son del fabricante israelí Elbit Systems y el sistema de armas principal es el cañón norteamericano ATK Bushmaster de 30 mm.  Además de la versión estándar, la multinacional también oferta diferentes variantes adaptadas a misiones de mando, comunicaciones, contra carro, apoyo por el fuego, etc. que completan la gama necesidades.

6.- La unidad de negocio de la multinacional norteamericana asentada en Europa es una de las cuatro firmas participantes en el concurso organizado por el ministerio de Defensa de Chequia, un contrato del orden de los 2.600 millones de dólares, equivalente a 53.000 millones de coronas checas.

El Pizarro es la versión de combate de la plataforma hispano-austriaco ASCOD

La multinacional norteamericana plantea al gobierno de Praga todo una serie de iniciativas de cooperación, cuya fortaleza se sustenta en el elevado número de unidades del ASCOD y del Pizarro en servicio, así como en la elevada movilidad y capacidad de protección que ofrece la versión mejorada que se oferta, que cumple con el STANAG 4569 de la OTAN y, por supuesto, en las innovaciones tecnológicas que incorpora,

Además de GDELS, en la lista corta de vehículos que aspiran a ganar el multimillonario contrato están el renovado CV-90 Mk IV de BAe Hagglunds, en servicio en el Ejército sueco y otros países desde los años 90 y dos potentes iniciativas de la industria alemana.

Una es el Lynx KF31/KF41 de Rheinmetall Landsysteme, un diseño de 2015 con una masa en combate de entre 30 a 44 toneladas y cañón ATK MK30-2 de 30 mm que fue desvelado en Eurosatory 2016.

La otra es el Puma ‒el relevo del Marder‒ de Project System Management GmbH o PSM, una joint venture entre Krauss-Maffei Wegmann y Rheinmetall Landsysteme. Dada la influencia de Alemania sobre Chequia, el hecho de que el SPz Puma de 31,45 toneladas y también cañón MK30-2 de 30 mm. haya entrado en servicio en 2015 en la Bundeswehr hace que sea una de las opciones con mayores garantías de éxito, por el momento.

GDELS no solo ha mostrado en IDET 2019 los desarrollos más reciente de su familia de vehículos blindados cadena ASCOD. También ha hecho hincapié ante el gobierno de Praga de la posibilidad de establecer un programa de acuerdos de cooperación industrial en el que puedan participar en torno a una veintena de empresas e instituciones checas

Uno de los tres competidores del ASCOD New Generation: el Puma de la joint venture alemana PSM

Los antecedentes de colaboración entre el gobierno de Praga y GDELS se remontan a principios del presente siglo, cuando el fabricante checo Tatra Defence Vehicle consiguió la licencia de la austriaca Steyr-Daimle-Puch AG ‒hoy en el seno de GDELS‒ para producir el vehículo de combate Pandur II CZ 8×8, un centenar de los cuales prestan servicio en la 4ª Brigada de Despliegue Rápido del Ejército checo.

En el caso de la presentación en FEINDEF del nuevo Vehículo de Combate de Zapadores para el Ejército español, sin duda fue la principal primicia en la jornada de inauguración del salón. Equipado con pala, arado, rodillo antiminas y marcadores de obstáculos, junto con una alta protección contra minas y balística, sus anfitriones fueron el director general ejecutivo de GDELS-SBS, Antonio Bueno, y el jefe del Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE), teniente general Ramón Pardo de Santayana.

Con su cuartel general en Madrid, General Dynamics European Land Systems está especializada en diseñar, fabricar y sostener vehículos de combate terrestres tanto ruedas, cadenas como anfibios, al igual que versiones especiales para ingenieros, sistemas de armas ligeras, medias y pesadas y una amplia gama de explosivos y municiones.

Fuente:https://aptie.es

Irán presenta un nuevo sistema de defensa aérea autóctono

El Ministro de Defensa iraní, General de Brigada Amir Hatami (C), habla durante la ceremonia de inauguración del sistema de defensa aérea Khordad 15, el 9 de junio de 2019.

Irán ha revelado un sistema de defensa aérea diseñado y fabricado a nivel nacional capaz de destruir simultáneamente seis objetivos hostiles.

El sistema, apodado Khordad 15, fue inaugurado en presencia del Ministro de Defensa, General de Brigada Amir Hatami, informó el domingo el IRNA.

En la ceremonia de inauguración, Hatami dijo que el sistema era capaz de detectar aviones de combate y drones de combate a 150 kilómetros de distancia y de rastrearlos dentro de un rango de 120 kilómetros.

El sistema, agregó, también puede detectar objetivos de ocultación a una distancia de 85 kilómetros y atacarlos y destruirlos dentro de un rango de 45 kilómetros.

También dijo que el sistema de defensa aérea Khordad 15 usaba misiles Sayyad 3 y era capaz de detectar, interceptar y derribar simultáneamente seis objetivos, agregando que podría estar listo para atacar objetivos hostiles en menos de cinco minutos.

El Ministro también señaló que la República Islámica estaba desarrollando sistemas para contrarrestar los misiles y otras amenazas aéreas, dada la presencia de fuerzas extrarregionales en las bases de los países que rodean a Irán.

Irán ha hecho recientemente grandes avances en su sector de defensa y ha logrado la autosuficiencia en la producción de equipo y hardware militar a pesar de las sanciones y la presión económica de Occidente

La República Islámica dice que su poder militar es únicamente con fines defensivos y no representa ninguna amenaza para otros países.

Fuente:IRNA