El nuevo submarino nuclear de misiles Dreadnought se ensambla en Barrow

La unidad de alojamiento del primer submarino de la clase Dreadnought ha sido trasladada a través de las instalaciones de BAE Systems Submarines en Barrow, donde se está construyendo.

BAE Systems dice que el segmento es la primera unidad del extremo delantero de Dreadnought en ser trasladada a la nueva Planta Central.

La clase Dreadnought sustituirá a los submarinos de clase Vanguard a partir de 2028 y acogerá la fuerza de disuasión nuclear del Reino Unido.

La fuerza de disuasión nuclear del Reino Unido se encuentra hoy en día en el submarino Vanguard Class. La clase Dreadnought fue construida especialmente como un submarino de misiles balísticos de propulsión nuclear, incorporando una selección de características de diseño exitosas de otros submarinos británicos. Debido a esto es muy diferente a su predecesor, la clase Vanguard, que es una adaptación de la clase Valiant.

En mayo de 2011, el Gobierno aprobó el portal inicial del programa de submarinos Dreadnought para sustituir a la clase Vanguard.

The accommodation unit from the new Dreadnought submarine is seen here being moved across BAE Systems Submarines site in Barrow, where it is being constructed.
It is the first unit of Dreadnought’s forward end to be moved into the new Central Yard Facility.#CASD50 #Cumbria pic.twitter.com/whlSLQ0v0H

— BAE Systems Maritime (@BAES_Maritime) 21 de junio de 2019

El programa ya emplea a más de 2.600 personas en el Ministerio de Defensa y en la industria, incluyendo a 1.800 en BAE Systems. Miles más serán empleados en la cadena de suministro, con un promedio de 7.800 personas que se espera que trabajen en Dreadnought cada año a lo largo de la duración del programa.

En su momento álgido, a principios de la década de 2020, BAE Systems prevé emplear a más de 5.000 personas en el programa Dreadnought.

La Fuerza Aérea de los EE.UU realiza el primer envío de un F-35 a través de un transporte aéreo

La Fuerza Aérea de los Estados Unidos ha llevado a cabo por primera vez en la historia la retirada del ala de un F-35 Lightning II y su envío a través del transporte aéreo.

Según una declaración emitida por el Comando de Combate Aéreo | Comando de Material de la Fuerza Aérea, un avión de combate F-35 Lightning II fue entregado por aire en un C-17 Globemaster por el 96º Escuadrón de Preparación Logística a la Base de la Fuerza Aérea de Hill, Utah.

"El proyecto de cuatro años de duración, por valor de 200.000 dólares, culminó con el transporte de la aeronave a la Base Aérea de Hill, Utah. Se convertirá en el primer entrenador de la Fuerza Aérea en la Base Aérea de Hill", agregó en la declaración.

La familia del F-35 Lightning II se compone de tres variantes de avión. La variante F-35A de la Fuerza Aérea complementará su flota F-22A y se espera que reemplace las capacidades de ataque aire-tierra de los F-16 y A-10. La variante F-35B del Cuerpo de Marines reemplazará a sus aviones F/A-18 y AV-8B. La variante F-35C de la Marina complementará su avión F/A-18E/F

El F-35 está diseñado para proporcionar al piloto un conocimiento de la situación sin igual, una identificación positiva del objetivo y un golpe de precisión en todas las condiciones meteorológicas. La integración de los sistemas de la misión y las extraordinarias características de visibilidad sobre la nariz están diseñadas para mejorar drásticamente el rendimiento de los pilotos.

Fuente:https://www.eglin.af.mil

Lituania recibió los dos primeros vehículos de combate de infantería Vilkas más nuevos

Foto de Sgt Spc Lukas Tamošiūnas

Las Fuerzas Armadas lituanas han recibido los dos primeros vehículos de combate de infantería Vilkas, según un informe del Ministerio de Defensa Nacional de la República de Lituania.

El 25 de junio, se entregaron a las Fuerzas Armadas lituanas los dos primeros de los 88 VIF de Vilkas. También añadió que después de un año de intensas pruebas en las zonas de entrenamiento y los centros de pruebas de Alemania y los Países Bajos, se ha iniciado la producción en serie de vehículos de combate a nivel de escuadrón para las Fuerzas Armadas lituanas.

Los IFVs de Vilkas han sido fabricados por un fabricante alemán ARTEC, de acuerdo con los requisitos de las Fuerzas Armadas lituanas. Los vehículos tienen torretas fabricadas en Israel, cañones MK-44S de 30 mm y misiles antitanque "Spike LR", otros equipos especializados y sistemas electrónicos.

Los primeros VIlkas serán entregados al Batallón del Gran Duque Algirdas de Lituania en Rukla para llevar a cabo los procedimientos de aceptación y después se entregarán formalmente para su uso en las Fuerzas Armadas lituanas.

Según el contrato de 385,6 millones de euros firmado en 2016 por Lituania, el fabricante de VIF ARTEC y la Organización para la Cooperación Conjunta en Materia de Armamento (OCCAR), los 88 Vilkas comprados en Lituania se entregarán a las Fuerzas Armadas lituanas hasta finales de 2021. Está previsto que 15 Vilkas sean entregados a Lituania en 2019.

La combinación de la potencia de fuego, la maniobrabilidad y la protección de la tripulación de Vilkas satisface las demandas de las Fuerzas Armadas lituanas en términos de defensa nacional y despliegues internacionales. El Vilkas será utilizado por las unidades de la Brigada de Infantería Mecanizada "Iron Wolf" - el Gran Duque Lituano Algirdas Mechanised Infantry Battalion y la Gran Duquesa Birutė Batallón Uhlan.

Foto de Sgt Spc Lukas Tamošiūnas

Lituania, junto con los Países Bajos y Alemania, forma parte del Programa de Suministro y Mantenimiento de Boxers de IFV de la Agencia de Apoyo y Adquisición de la OTAN (NSPA). Garantiza un suministro logístico adecuado de los vehículos de combate de infantería comprados por las Fuerzas Armadas lituanas: la posibilidad de utilizar piezas de repuesto colectivas y depósitos centrales y capacidades de reparación para los principales sistemas IFV, recibir apoyo técnico y de ingeniería, etc., cuando los IFV son operados por las Fuerzas Armadas lituanas.

Las Fuerzas Armadas lituanas también han estado utilizando dos televisores digitales "Boxer" sin los sistemas de armamento desde 2017 específicamente para la formación de conductores militares. El paquete inicial de apoyo logístico en servicio incluye piezas de repuesto, equipo de apoyo y de prueba, documentación técnica y de capacitación, y también se recibe equipo de capacitación.

Foto de Sgt Spc Lukas Tamošiūnas

Para mantener el vínculo con la historia de Lituania y las tradiciones de las Fuerzas Armadas lituanas, el fabricante del IFV y Lituania acordaron que los IFV producidos de acuerdo con los requisitos lituanos se llamarían "Vilkas" en lugar de "Boxer"

Fuente:https://defence-blog.com

MARAD Anuncia Gerente de Construcción del Buque de Seguridad Nacional Multi-Misión

Una representación artística del Buque Multimisión de Seguridad Nacional (NSMV). TOTE Services Inc. ha sido elegido como gerente de construcción del buque. Administración Marítima de los Estados Unidos

WASHINGTON - El Administrador Marítimo Posterior, Mark H. Buzby, anunció el 21 de mayo pasado que TOTE Services Inc. de Jacksonville, Florida, ha sido elegido como el gerente de construcción de buques para la clase más nueva de buque escuela, el Buque Multi-Misión de Seguridad Nacional (NSMV)

TOTE Services fue seleccionado por MARAD como el gerente de construcción para seleccionar un astillero y asegurar que las mejores prácticas comerciales sean utilizadas para entregar el NSMV a tiempo y dentro del presupuesto, dijo MARAD en un comunicado del 21 de mayo.

"La industria de la construcción naval de Estados Unidos es vital para la fuerza económica y la seguridad de Estados Unidos", dijo Buzby. "La selección de TOTE Services para trabajar con un astillero de EE.UU. para entregar esta clase de buques es una inversión en la vital infraestructura marítima de nuestra nación y subraya nuestra misión de fomentar y promover la Marina Mercante de EE.UU"

La Ley de Autorización de la Defensa Nacional de 2017 ordenó al MARAD que "dispusiera que una entidad distinta de la Administración Marítima contratara la construcción del NSMV". Este proceso de adquisición ha permitido a MARAD aprovechar la experiencia existente en el mercado y las compañías objetivo experimentadas en la producción de buques innovadores construidos en los Estados Unidos.

"La construcción de este nuevo NSMV seguirá mostrando el nivel de excelencia de la construcción naval de nuestro país", dijo Buzby. "En última instancia, proporcionará una excelente plataforma de entrenamiento para las futuras generaciones de marineros."

TOTE Services es una empresa de servicios completos que supervisará y gestionará el diseño detallado, la construcción, las pruebas y la entrega del NSMV final. 

El NSMV es una nueva clase de buques construidos especialmente para sustituir a los actuales buques escuela de las Academias Marítimas Estatales (SMA). Los buques escuela de SMA se utilizan principalmente para cumplir con los requisitos reglamentarios de las normas de formación y para ofrecer experiencias de formación en el mar.

Una vez adjudicado el contrato, TOTE Services enviará una solicitud de oferta a los astilleros. De conformidad con el contrato, se espera que la empresa seleccione un astillero en un plazo de seis meses a partir de la adjudicación del contrato con VCM y comenzará la supervisión de la gestión del diseño y la construcción finales del buque, con una fecha de entrega prevista para el otoño de 2022.

El NSMV contará con numerosos espacios de instrucción y un puente de entrenamiento completo y tendrá espacio para hasta 600 cadetes para entrenar en un ambiente académico marítimo en el mar.

Además de servir como plataforma educativa, el NSMV también estará disponible para apoyar las respuestas del gobierno federal a desastres nacionales e internacionales como huracanes y terremotos. En esta función, el NSMV estará equipado para apoyar los principales esfuerzos federales de socorro y respuesta, proporcionando instalaciones hospitalarias, una plataforma de aterrizaje de helicópteros y atraque para hasta 1.000 socorristas y trabajadores de recuperación. La rampa y la grúa del buque para facilitar el almacenamiento de los contenedores le permitirán suministrar suministros esenciales a las instalaciones portuarias dañadas.

El Cuerpo de Marines otorga un contrato al equipo BAE para desarrollar la familia de vehículos de ACV

Los infantes de marina del equipo de entrenamiento de nuevos equipos del Vehículo de Combate Anfibio completan un curso para operadores en el vehículo. BAE e Iveco Defence Vehicles se unirán para producir la Familia de Vehículos ACV. Cuerpo de Marines de los Estados Unidos/Ashley Calingo

STAFFORD, Va. - BAE Systems junto con su compañero de equipo Iveco Defence Vehicles ha recibido una modificación de contrato de 67 millones de dólares por parte del Cuerpo de Marines de los EE.UU. para desarrollar nuevas variantes para la familia de vehículos anfibios de combate (ACV), anunció BAE en un comunicado de prensa.

"El ACV ha demostrado ser una plataforma versátil capaz de realizar numerosas configuraciones para satisfacer los requisitos actuales y futuros de la misión", dijo John Swift, director de programas anfibios de BAE. "Con este premio, BAE Systems podrá desarrollar una familia de vehículos que proporcionará la tecnología y la capacidad que los Marines necesitan para cumplir su misión en apoyo de nuestra seguridad nacional".

El contrato prevé el diseño y desarrollo de variantes de cañones de mando (ACV-C) y cañones de calibre medio (ACV-30) de 30 mm. 

La variante ACV-C incorpora siete estaciones de trabajo para proporcionar conocimiento de la situación y control del espacio de batalla. El ACV-30 integra un cañón de 30 mm para proporcionar la letalidad y la protección que los Marines necesitan, al tiempo que deja un amplio espacio para la capacidad de tropas y la carga útil.

BAE Systems recibió previamente un contrato de producción inicial a bajo precio en junio de 2018 para la variante de personal (ACV-P). El Cuerpo de Infantería de Marina anunció que el CAV había completado con éxito las pruebas de requisitos previstos y que ya no seguiría aplicando un enfoque de desarrollo incremental del CAV 1.1 y del CAV 1.2. El programa se conoce ahora como la Familia de Vehículos ACV, que abarca la amplitud y profundidad de las capacidades del vehículo y sus múltiples variantes.