Rheinmetall Muestra Al Mission Master

MISSION MASTER - PROTECTION podrá llevar a cabo una amplia gama de tareas orientadas a los efectos, además de otras variantes de la UGV que llevan a cabo misiones de logística, suministro y otras misiones de apoyo. (Foto: Rheinmetall)

A principios de este año, Rheinmetall presentó un nuevo vehículo terrestre no tripulado (UGV), el MISSION MASTER - PROTECTION (MM-P), que demostró claramente sus capacidades en el campo de pruebas de Overberg en Sudáfrica.

La compañía aprovechó la oportunidad que le brindaba la demostración de capacidad de munición 2019 (ACD 2019), una de las mayores demostraciones de fuego vivo del mundo, para mostrar la potencia de fuego de la UGV a delegaciones de 53 países. Armado con la estación de armas Rheinmetall FIELDRANGER MULTI, equipada con lanzacohetes Thales de 70mm, el MM-P disparó una salva de 14 cohetes, entregando 60 kg de explosivos al blanco en 1,6 segundos. "Probablemente somos los primeros en utilizar un sistema aire-tierra en un rol tierra-tierra, definitivamente los primeros en hacerlo desde un UGV", comentó el Vicepresidente de Desarrollo de Negocios de Rheinmetall Canada, Alain Tremblay.

Después de un mes de pruebas y ensayos con fuego vivo en Sudáfrica con la nueva carga útil, Rheinmetall pudo presentar en la demostración un sistema de armas perfectamente montado y estabilizado. Este logro fue posible en parte gracias a la participación de un socio importante. "Thales demostró un alto nivel de profesionalismo. Nuestra colaboración técnica nos ayudó a dar un gran paso adelante", declaró el Sr. Tremblay. Una vez completado el proceso de calificación, la combinación del FIELDRANGER MULTI y el lanzacohetes de 70 mm cumple con todos los estándares militares y ahora está listo para ser instalado en otras plataformas y vehículos blindados. El MISSION MASTER - PROTECTION también se puede montar con sistemas de armas de 50mm, ametralladoras calibre.50 y lanzagranadas de 40mm.

Las operaciones en Overberg utilizaron un sistema de control remoto, que operaba en un escenario totalmente digitalizado, con control de incendios a través del sistema de soldados Rheinmetall ARGUS - muy posiblemente una primicia mundial. Rheinmetall y Thales insistieron en la necesidad de una configuración de hombre en lazo, lo que significa que el operador tiene el control total del sistema de armas, desde la adquisición del objetivo hasta la autorización final de disparo.

Así como los sistemas de aviones armados no tripulados (UAS) han tenido un impacto revolucionario en la guerra aérea, todo indica que el número de UGVs armados continuará creciendo rápidamente en las operaciones terrestres. Con las pruebas de campo que se están llevando a cabo en todo el mundo, incluyendo el despliegue en Siria del UGV militarizado URAN-9 de Rusia en mayo de 2018, numerosas naciones han llegado a apreciar el potencial de los UGV armados.

Como se demostró en ACD 2019 con el MISSION MASTER - PROTECTION, un UGV armificado abre un amplio abanico de nuevas posibilidades. Al mismo tiempo que minimiza el riesgo para las fuerzas amigas, aumenta sustancialmente el poder de combate de las tropas desmontadas al proporcionar apoyo de fuego cercano. También puede llevar a cabo tareas militares autónomas de alto riesgo en el complejo espacio de batalla actual.

La Fuerza Aérea de la India recibirá su primer avión de combate Rafale fabricado en Francia en septiembre

La Fuerza Aérea de la India (IAF) tiene previsto recibir su primer avión de combate Dassault Rafale de fabricación francesa en septiembre, según Jean-Baptiste Lemoyne, secretario de Estado del Ministerio de Asuntos Exteriores y Europeos de Francia.

En 2016, India firmó un acuerdo intergubernamental con Francia para comprar 36 aviones de combate Rafale en condiciones de vuelo por 8.800 millones de dólares. De los 36 Rafales ordenados para la IAF, 28 son aviones monoplaza, designados Rafale EH, y los restantes son aviones biplaza, designados Rafale DH.

Dassault Rafale es un avión de combate multipropósito de dos motores y ala delta de canard, diseñado y construido por el fabricante de aviones francés Dassault Aviation.

Equipado con una amplia gama de armas, el Rafale está destinado a realizar misiones de supremacía aérea, interdicción, reconocimiento aéreo, apoyo terrestre, ataque en profundidad, ataque antibuque y disuasión nuclear. Dassault se refiere al Rafale como un avión "omnirole"

La aeronave está equipada con el radar RBE2 AA activo de barrido electrónico (AESA) y el sistema de búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST) OSF (optronique secteur frontal).

El Rafale lleva un cañón GIAT 30 DEFA de 30 mm y puede ser armado con misiles de crucero SCALP EG, misiles aire-aire MBDA Meteor de alcance visual beyond-visual y misiles antibuque AM39 Exocet. Los utilizados por la Fuerza Aérea Francesa son capaces de realizar ataques nucleares cuando están armados con misiles de crucero ASMP-A.

Los Rafales son actualmente operados por la Fuerza Aérea Francesa, la Armada Francesa (versión apta para portaaviones denominada Rafale M), la Fuerza Aérea Egipcia (24 en el pedido) y la Fuerza Aérea de Emiri de Qatar (36 en el pedido).

El ejército de EE.UU. busca comprar más armas automáticas M249 Squad

El 25 de junio de 2018, el Comando de Contratación del Ejército de EE.UU. publicó un aviso en el sitio web principal de contratación del gobierno de EE.UU., con la intención de solicitar, negociar y adjudicar un contrato de fuente única para M249 Squad Automatic Weapons (SAW) a FN America, LLC.

Según la notificación, el Gobierno tiene la intención de adjudicar un contrato de Entrega Indefinida de Cantidad Indefinida con Pedidos de Entrega a Precio Fijo Firme a FN America LLC, Columbia, SC

El Gobierno prevé que se necesitarán hasta 11.000 M249 SAW con la garantía contractual mínima de 329 armas. El objetivo de este contrato es entregar SAWs para satisfacer los requisitos de ventas militares extranjeras y de ayuda financiera a medida que se desarrolla la necesidad.

La SAW es una ametralladora a gas de 5,56 mm, portátil e individual, capaz de disparar un gran volumen de fuego efectivo para apoyar las operaciones del escuadrón de infantería.

El arma puede ser disparada desde la posición de ametralladora montada en el hombro, bípode o trípode. El M249 conecta objetivos puntuales a 800 metros, disparando el cartucho mejorado estándar de 5,56 mm de la Organización del Tratado del Atlántico Norte. La SAW forma la base de la potencia de fuego para el equipo de fuego.

El artillero tiene la opción de usar cargadores M16 de 30 rondas o munición enlazada de cargadores plásticos precargados de 200 rondas.

Según Military.com, el SAW se desarrolló a través de un esfuerzo inicial de investigación y desarrollo dirigido por el Ejército y, finalmente, un programa conjunto de NDO a finales de la década de 1970 y principios de la década de 1980 para restaurar el fuego de armas automáticas de forma sostenida y precisa al equipo de bomberos y al escuadrón. Cuando en realidad fue lanzado a mediados de los 80, el SAW fue emitido como un reemplazo de uno por uno para el "rifle automático" (M16A1) designado en la Dotación de Fuego.

Fuente:https://defence-blog

Los F-35 israelíes entrenan junto a los EE.UU y el Reino Unido en el primer ejercicio internacional

Los aviones de combate de quinta generación vuelan sobre el Mar Mediterráneo para probar y mejorar las capacidades de los aviones, dice la IDF

Aviones de combate F-35 de Israel, Estados Unidos y el Reino Unido participan en un ejercicio aéreo sobre el Mar Mediterráneo el 25 de junio de 2019. (Fuerzas de Defensa de Israel)

Los aviones de combate F-35 de Israel, Estados Unidos y el Reino Unido realizaron el martes vuelos de entrenamiento sobre el Mar Mediterráneo en el primer ejercicio internacional del avión israelí, dijeron los militares.

Esto marcó una muestra significativa de cooperación militar entre los tres países.

Las Fuerzas de Defensa de Israel recibieron el caza furtivo de quinta generación del contratista de defensa estadounidense Lockheed Martin a finales de 2016 y lo declararon operativo aproximadamente un año después. En 2018, la Fuerza Aérea de Israel reveló que había utilizado el F-35 de manera operativa -incluyendo al menos una vez sobre el Líbano-, convirtiéndose así en el primer ejército del mundo en hacerlo.

El martes, el Reino Unido dijo que sus aviones de combate F-35 también habían llevado a cabo sus primeras misiones, volando sobre Irak y Siria como parte de la lucha contra el grupo terrorista estatal islámico.

📹 🛫 History has been made over the last week as UK F-35s have completed their first operational missions over Iraq and Syria #F35UK @RoyalAirForce @RoyalNavy https://t.co/40p34lErUc pic.twitter.com/ajOtKzPUTb

— Ministry of Defence 🇬🇧 (@DefenceHQ) 25 de junio de 2019

El simulacro conjunto, que incluyó peleas de perros entre los aviones de combate F-35, se denominó "Tri-Lightning", una referencia a la designación oficial del avión, el Lockheed Martin F-35 Lightning II.

"El primer ejercicio aéreo internacional en el que participaron aviones F-35 israelíes junto con aviones F-35 extranjeros tuvo lugar ayer. El ejercicio se llevó a cabo sobre el Mar Mediterráneo y simuló escenarios de supervivencia y defensa contra diversas amenazas de aviones avanzados, incluyendo el avión F-35", dijo la IDF en una declaración.

La Fuerza Aérea Israelí dijo que planeaba realizar ejercicios internacionales adicionales con los aviones de combate sigilosos en el futuro con el fin de "avanzar en sus capacidades".

Aviones de combate F-35 de Israel, Estados Unidos y el Reino Unido participan en un ejercicio aéreo sobre el Mar Mediterráneo el 25 de junio de 2019. (Fuerzas de Defensa de Israel)

Como una de las principales fuerzas aéreas del mundo, la IAF lidera y participa regularmente en ejercicios internacionales, incluido su simulacro bienal de bandera azul.

También se invitó a Israel a participar en el ejercicio Cobra Warrior de la Real Fuerza Aérea Británica, previsto para septiembre de 2019.

"La cooperación internacional entre Israel, Estados Unidos y Gran Bretaña refuerza nuestros intereses comunes y nuestras nuevas y exclusivas capacidades en Oriente Medio", dijo el general de brigada del Estado Mayor de la IAF, el general Amnon Ein-Dar.

La semana pasada, la fuerza aérea llevó a cabo un gran ejercicio de varios días simulando acción de combate en múltiples frentes, dijo el ejército el martes, con la participación de los F-35 por primera vez.

Ese simulacro incluyó misiones nocturnas y diurnas de aviones de combate, helicópteros, aviones de carga, aviones teledirigidos, unidades de defensa aérea y fuerzas de apoyo terrestre. Simuló combates simultáneos en la Franja de Gaza, Siria y el Líbano, e incluyó escenarios en los que un enemigo estaba armado con tecnología avanzada, como los sistemas rusos de defensa con misiles S-300 y S-400; un frente nacional bajo ataques masivos con misiles; y desafíos como pistas dañadas y centros de comunicaciones de las Fuerzas Armadas de Israel (IAF) inutilizados.

La IAF ha reconocido haber recibido del contratista de defensa estadounidense Lockheed Martin al menos 14 aviones de combate F-35 de los 50 que se han pedido. Está previsto que se entreguen en plazos de dos y tres hasta 2024.

Un F-35 de la Fuerza Aérea Israelí es visto durante un ejercicio de la fuerza aérea, en junio de 2019. (Portavoz de las FDI)

La quinta generación del F-35 ha sido elogiada por los militares como un "cambiador de juego", no sólo por sus capacidades ofensivas y de ocultación, sino también por su capacidad para conectar sus sistemas con otras aeronaves y formar una red de intercambio de información.

Sin embargo, los detractores se opusieron al alto precio del avión: aproximadamente 100 millones de dólares cada uno (Lockheed Martin dice que se espera que el costo baje a medida que más países compren el F-35)

LCS 17 completa el hito final antes de la entrega de la Marina de los EE.UU

El proveedor de armas número 1 del Pentágono, Lockheed Martin Corp, ha confirmado que LCS 17, el futuro USS Indianápolis, completó recientemente sus pruebas de aceptación.

"La Marina de los EE.UU. prueba el barco antes de entregarlo para asegurarse de que es capaz de servir misiones enfocadas hoy y de que puede evolucionar para el futuro", dijo en una declaración.

Este es el último hito significativo del barco antes de que sea entregado a la Marina de los Estados Unidos. El LCS 17 es el noveno LCS variante Freedom diseñado y construido por el equipo de la industria liderado por Lockheed Martin y está programado para ser entregado a la Marina este año.

"El LCS 17 se está uniendo a la segunda clase de buques más grande de la flota de la Marina de los Estados Unidos, y estamos orgullosos de tener el nuevo buque de combate litoral un paso más cerca de su entrega", dijo Joe DiPietro, vicepresidente y gerente general de Lockheed Martin, Small Combatants and Ship Systems. "Este barco es letal y flexible, y estamos seguros de que servirá con capacidad para misiones críticas de la Marina de los EE.UU. hoy y en el futuro".

Las pruebas incluyeron un recorrido a plena potencia, pruebas de maniobrabilidad y demostraciones de detección de superficie y aire para activar el sistema de combate del buque. Se demostraron los principales sistemas y características, incluyendo el apoyo a la aviación, el manejo y recuperación de botes pequeños y el control y automatización de maquinaria.

"Estoy muy orgulloso de nuestro equipo de LCS, incluyendo a nuestros constructores navales en Fincantieri Marinette Marine", dijo Jan Allman, presidente y CEO de Fincantieri Marinette Marine. "Estas son naves complejas, y se necesita un gran esfuerzo de equipo para diseñar, construir y probar estas naves de guerra americanas."

Los buques de la clase LCS están diseñados para operar en aguas poco profundas cerca de la costa, contrarrestando los desafíos y amenazas que se presentan en estas áreas, diseñados para contrarrestar una amplia gama de amenazas.