Milrem Robotics entregará dos vehículos no tripulados al Ministerio de Defensa del Reino Unido

Milrem Robotics entregará dos vehículos terrestres no tripulados (UGV) al Laboratorio de Ciencia y Tecnología de Defensa del Reino Unido (Dstl)

El Dstl, cuyo propósito es maximizar el impacto de la ciencia y la tecnología para la defensa y la seguridad del Reino Unido, está adquiriendo vehículos no tripulados para explorar las capacidades y limitaciones de estos sistemas autónomos en áreas como la movilidad, las vulnerabilidades y la seguridad.

Milrem Robotics suministrará los vehículos a la Dstl en asociación con la empresa líder en tecnología de defensa, QinetiQ, que integrará las funciones autónomas a los vehículos y organizará la transferencia al usuario final.

En cooperación con QinetiQ, Milrem Robotics participa en dos programas de robótica a gran escala en el Reino Unido: JTARR (Joint Tactical Autonomous Resupply and Replenishment) y RPV (Robotic Platoon Vehicle)

"El Reino Unido tiene una clara visión de la importancia de la robótica en el campo de batalla y su impacto en las capacidades de defensa. Esto queda ilustrado por los dos programas de robótica a gran escala en los que Milrem Robotics participa actualmente en el Reino Unido", dijo Kuldar Väärsi, CEO de Milrem Robotics.

La DSTL sigue a organizaciones similares en los Países Bajos, Noruega y Alemania que también han optado por la plataforma THeMIS. Por ejemplo, la Oficina Federal Alemana de Equipo, Tecnología de la Información y Soporte en Servicio (BAAINBw) ha adquirido una plataforma para pruebas y evaluaciones similares por parte de las fuerzas armadas alemanas.

Además, el UGV THeMIS ha sido entregado a Francia, los Estados Unidos e Indonesia en una configuración logística destinada a proporcionar apoyo en el combate y llevar suministros con una opción para integrar cargas útiles cinéticas o no cinéticas adicionales.

El KF-X estará equipado con misiles anti-buque supersónicos

KF-X

Corea del Sur está considerando la posibilidad de fabricar misiles supersónicos antibuque que puedan ser lanzados desde el aire y que sean capaces de neutralizar portaaviones, dijeron oficiales militares surcoreanos, dijo Bizhancook.

Actualmente, la investigación que se emitió anteriormente en nombre del 'Misil Aerotransportado-2' comenzará en agosto de este año y durará 4 meses hasta diciembre.

Hay varios tipos de misiles anti-buque que tienen diferentes velocidades de crucero. Hay misiles anti-buque que vuelan a velocidades subsónicas o alrededor de Mach 0,5 a 0,7, y hay misiles anti-buque que vuelan a velocidades supersónicas: Mach 2 a Mach 3, lo que hace muy difícil ser interceptado por el sistema de defensa del oponente. Este misil de velocidad supersónica es conocido como un arma útil para neutralizar portaaviones.

KF-X

Un ejemplo es el misil anti-buque supersónico Hsiung Feng-III, desarrollado independientemente en Taiwán, que tiene una velocidad de Mach 2 o superior y es apodado "asesino de portaaviones".

Durante la prueba, el misil fue capaz de perforar el casco de una gran nave de aterrizaje. Debido a que es más rápido que los misiles anti-buque subsónicos, produce suficiente energía con sólo energía cinética pura. Por esta razón, China también ha desarrollado y cambiado varios tipos de misiles anti-buque supersónicos que pueden ser lanzados desde tierra, mar, bajo el agua y aire.

Japón también es conocido por haber desarrollado misiles anti-buque supersónicos ASM-3 equipados y operados por cazas F-2. En enero de 2018, se informó de que la construcción se había completado, pero en lugar de entrar en producción en masa, el Japón aumentó su alcance. A este respecto, según el experto militar Moon Seung-beom, editor del Korea Times Defence Times, "Esta maniobra japonesa se interpreta como muy consciente de los portaaviones chinos.

A diferencia de los países vecinos como China, Japón y Taiwán, Corea del Sur no ha utilizado misiles supersónicos anti-buque. Sin embargo, se informó de que la construcción estaba en marcha como se informó en los medios de comunicación el año pasado.

Aunque no hay información detallada sobre los misiles antibuque supersónicos que Corea del Sur está desarrollando debido a trabajos secretos, su desarrollo ha sido revisado desde 2007 y se espera que sean operados en tierra, en el mar y bajo el agua.

Otro problema para Corea del Sur es que nunca ha operado y estudiado misiles anti-buque supersónicos. Los principales importadores de armas de Corea del Sur, los Estados Unidos y Europa, no tienen misiles antibuque supersónicos. Por esta razón, los planes para desarrollar misiles anti-buque supersónicos se consideran muy prometedores.

El misil anti-buque supersónico Shuangfeng-3, desarrollado y desplegado por Taiwán de forma independiente, vuela a Mach 2 o superior y tiene el apodo del asesino del portaaviones. Foto = Kim Dae-young

El plan inicial era instalar misiles anti-buque supersónicos desde aviones de combate F-35A, F-15K o KF-16, pero esto requiere el permiso del gobierno de EE.UU. y del fabricante de armas porque integra las armas desarrolladas por Corea del Sur en aviones de combate fabricados en EE.UU.

Por esta razón, los funcionarios de la industria de defensa de Corea del Sur asumen que es probable que se instalen misiles en los aviones de caza KF-X.

El KF-X es un caza de fabricación nacional, por lo que no hay restricciones en la instalación de las armas que Corea del Sur quiere, incluyendo misiles anti-buque supersónicos

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