¿El J-16 detendrá la producción para dar paso al J-20? Las dos misiones de combate son diferentes y se complementan entre sí.

Shenyang J-16

Fuente: Defensa Haohan

Recientemente, se informó en Internet que el avión de combate J-16 "camión bomba" doméstico está a punto de descontinuarse debido a la demanda limitada y la necesidad de dar paso al avión de quinta generación J-20, por lo que puede dejar de producir nuevos aviones en el futuro cercano.

Al escuchar algo así, para decir la verdad, no creía en cien, la razón no es otra, porque el rendimiento del J-16 es avanzado, hay mucho espacio para las futuras fuerzas navales y aéreas, y el caza furtivo de cinco generaciones. La producción acelerada de -20 en sí misma tampoco constituye un conflicto.

Todos sabemos que el J-16 doméstico es un nuevo caza semi-tándem de cuatro asientos, biplaza, bimotor y doble propósito desarrollado por Shen Fei basado en el caza J-11. La apariencia general y el uso del avión es similar al miembro importante de la familia rusa Flanker Su-30, y el azul es mejor que el azul. No solo tiene una capacidad de ataque al suelo muy poderosa, sino que también tiene una alta relación empuje / peso y agilidad. La capacidad de combate aéreo también es suficiente para lidiar con los combatientes de cuarta generación de los países vecinos.

Shenyang J-16

En comparación con el Su-30MKK, el caza J-16 tiene una ventaja abrumadora: la aeronave está equipada con dos motores turboventiladores"Taihang" de 10B domésticos, con una alta relación empuje / peso y hasta 12 toneladas de municiones. Al mismo tiempo, también tiene un gran radio de combate y un rendimiento de alta velocidad a gran altitud, con alta movilidad y capacidades de combate aéreo.

En comparación con el ruso Su-30MKK, el sistema de aviónica de la aeronave tiene la ventaja de rodar. La aeronave utiliza un sistema operativo digital télex y está equipado con un radar aerotransportado de alta potencia AESA de alto rendimiento doméstico y Varios sensores de alto rendimiento pueden detectar e identificar múltiples objetivos simultáneamente, tienen capacidades de ataque sobre el horizonte y capacidades de ataque de tierra a mar, y pueden lanzar misiles aire-a-barco incluyendo Eagle Strike-83 y Eagle Strike-62. Todos los tipos de misiles hechos con precisión tienen la misma fuerza de combate general que el cazabombardero estadounidense F-15E, pero son mucho más sólidos.

Del rendimiento anterior, se puede ver que el uso principal del J-16 es similar al J-7 producido en el país y al Su-30MKK de fabricación rusa actualmente en servicio en la marina y la fuerza aérea, y es el sucesor de estos dos modelos.

El J-20 es un caza aéreo de cinco generaciones con alto sigilo, alta conciencia situacional y alta movilidad desarrollado por AVIC Chengfei Group. 

Chengdu J-20

La característica principal de la aeronave es el diseño aerodinámico tipo pato con motores dobles de un solo asiento, colas verticales dobles de movimiento completo, tomas de aire abultadas DSI y alas superiores anti pato con arcos apuntados

La cabeza y el fuselaje tienen forma de diamante, la cola vertical está inclinada hacia afuera, la puerta del tren de aterrizaje está diseñada con un borde dentado, el fuselaje está pintado en gris plateado brillante y la cabina de la bomba lateral adopta una estructura innovadora, que puede cerrar previamente la percha de lanzamiento de misiles fuera de la revista Puede lanzar misiles aire-aire domésticos de tipo múltiple, incluidos los nuevos PL-15 y PL-21, y su diseño general es muy novedoso y avanzado.

El objetivo principal del avión es reemplazar las series domésticas J-10 y J-11 de cazas de cuarta generación, realizar combates aéreos y desempeñar el papel de pateador, sus principales oponentes son el caza "Raptor" F-22 de los EE. UU. Y el F-35 de los países vecinos. Stealth máquina de cinco generaciones.

Después de leer estos materiales, creo que los compañeros militares han entendido la diferencia entre los dos. Estos dos tipos de cazas son en realidad los principales tipos de aviones que protegerán el vasto territorio y el mar de nuestro país en el futuro. Uno es responsable de las operaciones aéreas y las patadas. Uno es responsable de verter municiones en objetivos terrestres y marítimos. Los dos no solo no tienen conflictos en las misiones de combate, sino que también tienen una relación que se refuerza mutuamente.

En cuanto a la cantidad de equipos de combate, con el crecimiento de la fuerza nacional general de China y las necesidades de protección de los intereses extranjeros, nuestra armada y fuerza aérea necesitan una cierta expansión, y la demanda de aviones de combate será mayor que ahora. En el futuro previsible, no importa Ambos luchadores J-16 y J-20 serán producidos en masa.

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¿Estados Unidos busca "cazar" tanques de Armata en Siria?

( Arma ) - Se reveló la agencia Spunik el 22/4, Rusia ha traído 5 tanques de batalla principales T-14 Armata a Siria para probarlos en el combate práctico.

Según la agencia de noticias rusa, este es el único tanque en el mundo clasificado como tecnología de sigilo aplicada de cuarta generación y alta automatización. Por lo tanto, el hecho de que estos tanques llegaron a Siria ha llevado a los Estados Unidos a encontrar formas de hacer frente a la tecnología de este tanque.

Para cumplir con su intención, tan pronto como Rusia confirmó que T-14 Armata fue enviado a Siria, al menos dos convoyes militares estadounidenses que transportan en secreto más de 500 misiles antitanque y municiones perforantes de Irak. proceder a la provincia de Al-Hasakah, incluidos los misiles Javelin y TOW.

¿Mi hallazgo 'san' tang Armata en Siria?

Tanque Armata T-14.

Tanto los medios rusos como los sirios creen que Estados Unidos proporcionará estas armas a las "fuerzas revolucionarias de ataque" entrenadas por Estados Unidos contra esta nueva generación de tanques rusos.

Según la explicación, Estados Unidos aspira a la tecnología rusa en el T-14 porque en 2021 Rusia comenzará a equipar una serie de tanques T-14 y también considerará la exportación al extranjero.

Si se implementa este plan, lo más probable es que le cueste a los tanques occidentales, incluido el M1A2 estadounidense. Se sabe que Estados Unidos está desarrollando una nueva generación de tanques capaces de usar armas láser para quemar UAV, neutralizar el fuego de artillería, detectar y destruir objetivos de largo alcance para contrarrestar el tipo de tanques. Nueva generación T-14 Armata de Rusia.

Se espera que esta nueva generación de tanques modernos esté operativa para la década de 2030. Por lo tanto, si tiene un súper tanque ruso T-14, ayudará a los EE. UU. A reducir significativamente el tiempo y la distancia de construcción. con tanques rusos

La SANA siria dijo que no solo Estados Unidos sino también Alemania y algunos otros estados miembros de la OTAN también expresaron interés en el T-14. Pero no es fácil para estos países usar representantes en Siria para obtener un T-14.

Los medios sirios explican la razón de la sed de Alemania por la tecnología T-14 porque el país está desarrollando un programa de súper tanque, derivado en parte del nacimiento del súper tanque T-14 Armata de Rusia.

Esta es la "reacción europea al Armata T-14", si un tanque T-14 se puede lograr como un "documento" de investigación, el programa alemán tendrá la esperanza de completarlo tarde o temprano. Plan 2027.

Alemania no aprecia el Armata T-14

A pesar de ser el último tanque ruso, el T-14 Armata no es apreciado por los medios alemanes en comparación con sus tanques.

En el ranking de las armas de alta tecnología más poderosas, el periódico alemán Bild citó la evaluación de los principales expertos en el país que clasificaron a los tanques Armata hasta la muerte cuando enfrentaban tanques estadounidenses y nuevos tanques. MBT Revolución de Alemania.

Al realizar esta evaluación, el ejército alemán cree que la Revolución MBT es capaz de derrotar al súper tanque ruso Armata. El poder de fuego de MBT Revolution radica en el cañón Rheinmetall de 120 mm / L55 de ánima lisa, que actualmente es el mejor tanque de la familia Leopard 2, que tiene más precisión y alcance que las versiones anteriores.

El cañón de 120 mm podría destruir objetivos protegidos detrás de obstáculos y en estructuras sólidas, así como atacar infantería baja, vehículos blindados y helicópteros. Cada MBT Revolution puede transportar 42 proyectiles de artillería, 15 de los cuales están en la torreta listos para usar, el resto en la cabina.

Mientras tanto, el tanque Armata tiene un cañón de ánima lisa 2A8201M de 125 mm, 40 rondas de municiones, de las cuales 32 rondas se cargan automáticamente. Por lo tanto, el tamaño del cañón principal y el número de municiones de estos dos tanques son equivalentes.

Además, los tanques Armata y MBT Revolution están equipados con sistemas de ametralladoras pesadas. En consecuencia, el sistema de fuego del T-14 además del cañón de 125 mm solo está equipado con una ametralladora de control remoto más de 7,62 mm PKTM (base de 2,000 disparos).

Mientras tanto, además de la pistola principal, MBT Revolution también está equipada con una ametralladora coaxial de 7,62 mm y una ametralladora de 12,7 mm montada en el techo de la torreta, esta ametralladora conectada al bastidor de control remoto. El artillero puede disparar desde el interior del vehículo. Obviamente, en este segmento, T-14 Armata demostró ser débil contra MBT Revolution.

Junto con eso, el sistema de defensa de MBT Revolution tampoco demostró ser inferior al T-14. En consecuencia, MBT Revolution puede operar en la guerra urbana, los conflictos de baja intensidad y la guerra a gran escala. Para hacer eso, MBT Revolution ha aumentado la armadura pasiva, puede proteger 360 grados contra RPG y misiles antitanque, armadura en los lados del vehículo.

La carrocería se ha fortalecido para lidiar con dispositivos explosivos caseros (IED) y minas terrestres que se han convertido en un arma poderosa en las guerras recientes. La armadura de MBT Revolution es modular, lo que significa que los componentes dañados se reemplazarán fácilmente incluso en condiciones de campo.

Mientras tanto, el T-14 está equipado con un sistema de defensa activa Afghanit, un sistema de protección del hemisferio superior, un sistema de protección óptico y electrónico y un complejo de supresión de señal de radio. El escudo de la mina está en el frente, debajo de la posición de la tripulación. Además, Rusia también planea que el radar Armata use la misma tecnología que el súper caza Sukhoi Su-57.

Sin embargo, el ejército alemán cree que todas estas tecnologías solo han sido lanzadas por Rusia y nunca han sido probadas por su poder ofensivo y defensivo. Por lo tanto, la creencia de que MBT Revolution puede derribar al ruso T-14 Armata es completamente posible.

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Rusia realizará alrededor de 10 lanzamientos de prueba más del misil hipersónico Tsirkon

MOSCÚ, TASS /. Rusia llevará a cabo unos 10 lanzamientos más de su nuevo misil hipersónico, Tsirkon, como parte de los ensayos estatales, dijo a TASS una fuente de la industria de defensa de Rusia.

"Antes de la finalización de las pruebas estatales del sistema Tsirkon, se planea llevar a cabo unos diez lanzamientos más del misil hipersónico de dos portadores", dijo.

Según la fuente, los ensayos se llevarán a cabo en 2020-2021.

"Aproximadamente siete u ocho lanzamientos en tierra y blanco naval están programados desde la fragata del almirante Gorshkov, mientras que dos o tres lanzamientos se realizarán desde el submarino Severodvinsk, al menos uno de ellos sumergido", dijo la fuente.

La NPO mashinostroeniya (parte de la Tactical Missiles Corporation), que, según informes de los medios, diseñó el misil Tsirkon, no hizo comentarios sobre la información proporcionada por la fuente.

Misil Tsirkon

A principios de 2011, el entonces Viceministro de Defensa Vladimir Popovkin anunció planes para desarrollar el sistema de a bordo Tsirkon con el misil hipersónico. Según los informes de los medios, las pruebas de vuelo del misil comenzaron en 2015. A fines de 2018, se habían realizado más de diez lanzamientos de prueba, según los datos de una fuente de TASS.

En su discurso de Estado de la Nación ante la Asamblea Federal en febrero de 2019, el presidente ruso, Vladimir Putin, dijo que el trabajo sobre el misil hipersónico Tsirkon estaba procediendo según lo programado. Como dijo el líder ruso, el Tsirkon es capaz de desarrollar una velocidad de Mach 9 y su capacidad de alcance sorprendente puede superar los 1.000 km. El líder ruso también dijo que el Tsirkon podría atacar objetivos navales y terrestres. Putin especificó en ese momento que había planes para desplegar Tsirkon en buques de superficie y submarinos producidos en serie, incluidos los buques de guerra construidos o en construcción para los misiles de crucero Kalibr.

El viceministro de Defensa ruso, Alexei Krivoruchko, dijo en noviembre de 2019 que había planes para desplegar misiles Tsirkon en la fragata Mariscal Shaposhnikov actualmente en proceso de modernización y en el Proyecto 949 Un submarino multipropósito de propulsión nuclear Irkutsk. En diciembre de 2019, el jefe de la Corporación de Construcción Naval Unida de Rusia, Alexei Rakhmanov, dijo que sería posible desplegar misiles hipersónicos Tsirkon en todos los barcos rusos de nuevos proyectos.

El sistema universal de lanzamiento a bordo ZS-14 se utiliza para el lanzamiento de misiles Tsirkon. Estos lanzadores se instalan, en particular, en las fragatas del Proyecto 22350, las corbetas del Proyecto 20380 y en los submarinos multipropósito clase Yasen.

Otra fuente de la industria de defensa dijo a TASS que los juicios estatales de Tsirkon están programados para completarse en 2021. Se espera que el misil entre en servicio en 2022.

Soldados rusos recibirán cámaras térmicas portátiles

El reconocimiento de ingenieros proporciona información sobre las posiciones del enemigo, fortificaciones y edificios, barreras de minas, propiedades del terreno y otras cosas.

MOSCÚ, 25 de abril. /TASS/. La Fuerza Armada Rusa comenzará a recibir imágenes térmicas Sych para reconocimiento de ingeniería, dijo Roselektronika holding (parte de Rostec) a TASS el viernes.

"Las pruebas estatales del dispositivo de reconocimiento de ingeniería Sych-ZIR, creado en el Instituto Central de Investigación Ziklon por orden del Ministerio de Defensa, han terminado con éxito recientemente", anunció el servicio de prensa, añadiendo que los dispositivos serán enviados a las Fuerzas Armadas a partir de 2021.

El reconocimiento de ingeniería proporciona información sobre las posiciones del enemigo, fortificaciones y edificios, barreras de minas, propiedades del terreno y otras cosas.

El Instituto Central de Investigación Ziklon produce una gran variedad de sistemas de vigilancia. El Instituto desarrolla y produce sistemas de vigilancia y de objetivos multiespectrales y multicanales giroestabilizados, incluidos los de imágenes térmicas. Estos sistemas se consideraban indispensables en los aviones teledirigidos militares.

Marotta Controls entregará un sistema de actuación de control atornillado para los misiles avanzados anti-radiación de rango extendido de Northrop Grumman

MONTVILLE, N.J.-22 de abril de 2020-Marotta Controls, un proveedor aeroespacial y de defensa de rápido crecimiento con sede en Nueva Jersey, anunció hoy que ha diseñado y fabricará un nuevo Sistema de Actuación de Control (CAS) para Northrop Grumman.

El CAS atornillado de Marotta Controls para AARGM-ER es la última incorporación a la creciente cartera de actuadores de la compañía. (Foto: Business Wire)

El CAS se integrará en los Misiles Guiados Anti-Radiación Avanzados de Rango Extendido (AARGM-ER) de Northrop, especificados para uso de la Armada y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El AARGM-ER se integrará en los F/A-18E/F, EA-18G y F-35.  

La cuarta colaboración de las compañías, el programa AARGM-ER aprovecha las capacidades integradas verticalmente de Marotta - soluciones técnicas avanzadas desde las especificaciones hasta la producción.

Marotta ejecuta cada paso del proyecto en casa, diseñando, desarrollando y ensamblando la dinámica del motor del CAS, la electrónica de potencia y el firmware del servo controlador. El subsistema cumplirá con los estrictos requisitos de rendimiento y factor de forma del AARGM-ER para operar bajo altas cargas en entornos extremos.  Una vez completado el desarrollo del sistema, Marotta llevará a cabo pruebas de calificación, incluyendo la operación en entornos vibratorios y térmicos extremos.

Proceso de selección

"Los expertos técnicos de Marotta tienen un increíble historial en la resolución de problemas complejos para los clientes; a menudo ideando nuevos métodos de diseño o componentes físicos. Es una ventaja competitiva de la que nos enorgullecemos", dijo Adit Girdhari, Director de Programa, CAS y Sistemas de Armas, Marotta. "Ahora estamos aplicando ese enfoque innovador al proyecto AARGM-ER. Dada la naturaleza crítica de este programa, nos sentimos honrados de ayudar a Northrop Grumman a entregar un mejor y más seguro activo de defensa para nuestro guerrero".

Banco de pruebas de desarrollo del CAS de Marotta

Expansión de las capacidades de la CAS

El AARGM-ER CAS es la última incorporación a la cartera de actuadores de Marotta, que hasta la fecha incluye sistemas para varios diámetros de misiles, perfiles de potencia, configuraciones de aletas y aplicaciones. El crecimiento del portafolio ha llevado a una inversión significativa en las capacidades de producción de la compañía.

Marotta está ampliando sus instalaciones de 125.000 pies cuadrados a 155.000 pies cuadrados. El nuevo espacio albergará equipos de fabricación y pruebas de última generación junto con personal de producción altamente cualificado centrado en la fabricación de CAS.

https://marotta.com

UMS SKELDAR selecciona a 360iSR para proporcionar una innovadora formación en ISR

El UMS SKELDAR ha seleccionado a 360iSR para que proporcione apoyo operacional especializado desde el desarrollo del Concepto de Operaciones (CONOPS) hasta el entrenamiento específico de la misión para operadores de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR), operadores de sensores y analistas de inteligencia.

"El ISR es el futuro de la guerra moderna y de la toma de decisiones en entornos complejos", explica Ewen Stockbridge Sime, Director Fundador de 360iSR. "Estamos proporcionando a UMS una solución de entrenamiento ISR de extremo a extremo, desde el concepto operativo inicial hasta la capacidad operativa completa (FOC)

Nuestra especialización consiste en garantizar que cualquier usuario final de una capacidad ISR pueda maximizar el valor a través de operaciones integradas y sincronizadas. Nos esforzamos por trabajar con el usuario final para ayudarle a alcanzar la BDC más rápidamente".

Con las nuevas reglas de combate que vendrán en los próximos 12 meses en la industria de los UAS, la necesidad de un cambio en la forma de impartir la formación se ha convertido en una necesidad. Una parte vital de cualquier campaña de UAS, UMS ha revisado la forma en que se imparten sus estrategias y cursos de formación añadiendo no sólo formación especializada en ISR, sino también revisando constantemente su oferta en relación con las normas de mayor calidad de los UAV.

David Willems, Vicepresidente de Desarrollo Comercial y Estrategia de la empresa conjunta entre Saab y el UMS AERO GROUP, UMS SKELDAR, añade:

"Esta nueva asociación con una de las principales organizaciones ISR, 360ISR, añadirá un peso significativo a nuestra oferta de formación en el futuro. La naturaleza dinámica del espacio de la misión, especialmente en los sectores militar y marítimo, exige que no sólo nos mantengamos al día con nuestros servicios de UAV más amplios, sino que también los mejoremos continuamente para mantenernos a la cabeza tanto de la industria como de las regulaciones inminentes".

El portafolio de UMS SKELDAR de UAVs rotatorios de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) incorpora actualmente el inigualable SKELDAR V-200 y el recién lanzado V-150.

Gracias a su pionero motor de combustible pesado que opera en Jet A-1, JP5 y JP8, junto con la capacidad de volar por más de cinco horas con múltiples cargas útiles y tiempo extendido entre revisiones (TBO), el SKELDAR V-200 es el UAV VTOL de la marina global de elección.

El V-150, por otro lado, es un UAV de alto rendimiento sin ITAR que funciona con un sistema de propulsión de combustibles pesados

Al incluir la capacidad de transportar múltiples cargas útiles a través de dos bahías de carga útil (hasta 30 kg en la bahía principal y hasta 12 kg en el morro), el diseño modular del V-150 permite un alto grado de mantenimiento junto con un mínimo tiempo de respuesta durante las operaciones