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lunes, 27 de abril de 2020

Corea del Sur extiende el apoyo local a los aviones de combate KFX

Corea del Sur ampliará el apoyo a las empresas de defensa locales para desarrollar componentes clave basados en tecnología autóctona nacional para impulsar la industria de la defensa y crear más puestos de trabajo, dijo la agencia de adquisición de armas


La Junta del Programa de Adquisiciones de Defensa de Corea del Sur (DAPA) ordenó 11 proyectos de desarrollo de hardware militar y comenzó a aceptar solicitudes de compañías locales para reemplazar partes hechas en el extranjero por otras nacionales.

Entraron en programas de ayuda, incluido el proyecto KF-X, que tiene por objeto desarrollar la próxima generación de aviones de combate, y que construirá helicópteros ligeramente armados (LAH)


Unos 30.000 millones de won (24,42 millones de dólares) se asignarán a las empresas seleccionadas durante los próximos cinco años, dijo DAPA, y añadió que el ganador se anunciará en junio de 2020.

"Corea del Sur promulgó una ley en febrero de 2020 que fue diseñada para mantener la industria armamentista local. Seguiremos apoyando a las empresas de defensa locales competitivas y crearemos más puestos de trabajo", dijo el jefe de la DAPA, Wang Jeong-hong.

https://jakartagreater.com

La posición de Rusia en la Revisión Estratégica de Defensa y Seguridad del 2020

"Rusia se ha vuelto más agresiva, autoritaria y nacionalista, definiéndose cada vez más en oposición a Occidente."

"Los riesgos de las amenazas estatales han aumentado y se han diversificado... el uso indiscriminado y temerario de un agente nervioso de grado militar en suelo británico fue un uso ilegal de la fuerza por parte del Estado ruso. Ocurrió en un contexto de un patrón bien establecido de agresión del Estado ruso".

Estas son las reflexiones respectivas de la Revisión Estratégica de Defensa y Seguridad (SDSR) 2015 y la Revisión de Capacidad de Seguridad Nacional (NSCR) 2018. Destacan la tendencia de Rusia a ser considerada como una creciente amenaza a la seguridad del Reino Unido.

En los años transcurridos desde estos informes, Moscú ha desplegado un agente nervioso de grado militar en las calles de Gran Bretaña, ha llevado a cabo múltiples ciberataques a través de apoderados y ha hecho varios intentos serios de poner a prueba la resistencia y la capacidad de las fuerzas armadas. Esto es sólo para nombrar algunas de las acciones hostiles del Kremlin.

Este artículo fue presentado al Diario de Defensa del Reino Unido por Harry Basnett, graduado de la Licenciatura en Política Internacional y Estudios Estratégicos (con honores) de la Universidad de Aberystwyth. 

Así que, con una próxima publicación de la SDSR en 2020 y en el mes en que siete buques de guerra rusos fueron escoltados a través del Canal de la Mancha, la pregunta debe ser hecha: ¿cuánto desafío representa Rusia para nuestra seguridad nacional? Y, de hecho, ¿dónde debería colocarse a Moscú en la SDSR en una escala de amenazas?

Para responder a estas preguntas, es importante mirar la evidencia de la hostilidad rusa. La más prominente de las cuales, parece ser el aumento de las operaciones de inteligencia dirigidas por el Kremlin a través de las Islas Británicas en los años desde 2015.

El despliegue de un agente nervioso de grado militar, 'novichok', en Salisbury en 2018 es el ejemplo más infame de ello. En este caso se produjo el intento de asesinato de dos ciudadanos rusos, Sergei y Yulia Skripal, por parte de miembros de la GRU; esto llevó a la hospitalización de los Skripals, el agente de policía que los encontró inconscientes y más tarde de dos ciudadanos británicos que habían entrado en contacto con el agente nervioso.

Uno de estos británicos, Dawn Sturgess, murió más tarde por su exposición. Una extensa operación de limpieza tomó meses para completarse, en cuyo tiempo, los rastros del agente nervioso fueron un riesgo significativo para todos los británicos en el área. No se ha producido ningún ataque similar en Gran Bretaña desde el asesinato de Alexander Litvinenko en 2006, de nuevo bajo la dirección de Moscú . Esto sugiere que el Kremlin no sólo es capaz de lanzar un ataque en Gran Bretaña, sino que también está dispuesto a hacerlo. No debe quedar ninguna duda de que las operaciones de inteligencia rusas han aumentado en severidad y frecuencia desde 2015 y la SDSR debe reflejar esta realidad.

Soldados retiran un vehículo contaminado de la entrada de Accidentes y Emergencias del Hospital de Salisbury en Wiltshire en la Operación MORLOP, en respuesta a una petición de la policía.

Sin embargo, la hostilidad no se ha limitado a este evento singular. Los ataques cibernéticos a través de las fuerzas de representación patrocinadas por el Estado se han convertido en el arma elegida por la administración de Putin, infiltrándose en muchos estados europeos y occidentales, incluida Gran Bretaña.

Una publicación del Centro Nacional de Seguridad Cibernética (NCSC) en 2018 otorgó la responsabilidad de doce grupos que operan en el Reino Unido, incluyendo "APT 28", "Fancy Bear" y "Sandworm" a la GRU8 .

Estos eventos causaron daños a los valores individuales y corporativos, y presentan la inevitabilidad de que ocurran en el futuro, que pueden o no ser más severos. También esperamos las conclusiones del informe del Comité de Seguridad de Inteligencia (ISC) que se prevé que muestre pruebas de la ciberinfiltración rusa en los sistemas políticos del Reino Unido.

Esta evidencia se encuentra entre un panorama más amplio de la actividad cibernética maligna rusa en Europa, incluyendo operaciones en Francia y Alemania. Muestra la habilidad y consistencia del Kremlin en el despliegue de peligrosas ciberarmas contra el Reino Unido. La SDSR debe basarse en este desafío al sacar conclusiones sobre las amenazas a la defensa nacional.

La creciente pugnacidad y frecuencia de las operaciones de inteligencia rusas no es la única prueba de hostilidad; en los últimos años Moscú ha intentado deliberadamente poner a prueba la capacidad y resistencia de las fuerzas armadas.

Se han producido cada vez más incidentes de aviones rusos que vuelan cerca del espacio aéreo del Reino Unido y se ha intensificado la actividad en las aguas que rodean las Islas Británicas. Ya en 2020 ha habido informes de ello, incluido un caso en el que se desplegaron seis aviones de la RAF para ordenar a los bombarderos rusos Tupolev Tu-142 Bear que cambiaran de rumbo.

Un Typhoon se muestra interceptando un avión ruso en el área de operaciones del Reino Unido.

Además del ya mencionado paso de siete buques de guerra por el Canal de la Mancha, que requiere nueve buques de la Marina Real para seguir sus movimientos.

Esto también se sitúa en el contexto del aumento de los ensayos de misiles balísticos del Kremlin y el apoyo a los movimientos secesionistas de Ucrania, que siguen siendo inestables en el este del país, lo que muestra un patrón de acción militar directa y creciente de Moscú hacia los Estados occidentales.

De hecho, el informe del Comité de Defensa de la Cámara de los Comunes (HCDC) señaló que estos factores demuestran la hostilidad del Kremlin.

"Las acciones rusas y las declaraciones de altos cargos implican que Rusia se está reforzando ante la perspectiva de un futuro conflicto con Occidente".

Entonces, ¿dónde colocan estos factores a Rusia en una escala de amenazas? Para responder a esta pregunta debemos observar otros desafíos que enfrenta nuestra defensa nacional y juzgar dónde se encuentra el Kremlin en correlación con ellos.

En la SDSR de 2015 y en la NSCR de 2018, Moscú fue igualado por un único factor: el terrorismo internacional. Por lo tanto, parece adecuado ver la importancia de esta amenaza contra el desafío ruso.

Parece que desde la última SDSR, e incluso la NSCR que la situación de la seguridad mundial ha cambiado; ya no es el terrorismo internacional la principal amenaza que una vez fue. ISIS ha perdido la mayoría de su califato en el Oriente Medio. Y mientras que otras organizaciones como Hezbollah son un desafío para los intereses británicos y aliados en el medio oriente, el riesgo no parece, en este momento, extenderse a la patria británica. Por el contrario, las operaciones de "Moscú parecen llegar a nuestras costas, como lo demuestra el envenenamiento de Salisbury", los ciberataques y las pruebas de nuestras capacidades militares.

Por lo tanto, mientras que el terrorismo sigue siendo un desafío y debe ser abordado en la SDSR, la hostilidad rusa parece presentar un riesgo mucho más significativo. Por este razonamiento, en la revisión, Moscú debe ser apreciado como la amenaza más prominente que enfrenta Gran Bretaña en 2020

Fotografía de un avión ruso SU-27.

Y mientras algunos podrían argumentar que el calentamiento global o un virus-pandémico es un desafío más significativo, este es un argumento fundamentalmente erróneo. Sí, el cambio climático supone una amenaza para la seguridad económica y geográfica del Reino Unido. Y si bien una pandemia viral como la de COVID-19 también los amenaza, son cuestiones que afectan al mundo y que por lo tanto requieren una solución colectiva, no sólo una centrada en Londres. Pero el Kremlin, es un desafío que debe ser abordado por Gran Bretaña, por la importancia de su propia seguridad nacional.

De hecho, la Estrategia Estratégica para la Reducción de Desastres debería ir más allá e implorar las reformas necesarias en la política exterior y de defensa para proteger a Gran Bretaña de la nueva situación mundial. Durante demasiado tiempo el Reino Unido ha sido desafiado por actores intraestatales y políticas gubernamentales adaptadas para hacer frente a estas amenazas. Esto ha dejado deficiencias en áreas cruciales y ahora la marea ha cambiado. La amenaza ya no radica en el conflicto con los grupos terroristas, sino en el riesgo de una confrontación directa o indirecta con el Kremlin.

La Estrategia para la Reducción de la Pobreza de 2020 debe reflejar este cambio y crear un precedente para las reformas de las estructuras de defensa y de la política exterior para adaptarse a esta amenaza resurgente.


Mira cómo despega en vertical la versión más avanzada del mítico caza F-15

Foto: Eric Shindelbower / Boeing.

El F-15 es uno de los cazas más míticos en la historia de la aviación militar reciente, con casi 50 años de historia al servicio, aunque actualizado constantemente con nuevos modelos. Ahora, la versión mas avanzada del caza ha hecho su primer vuelo de prueba, demostrando sus capacidades al realizar un “despegue vikingo”

El despegue vikingo es una maniobra de vuelo que consiste en tomar altura volando en un ángulo casi completamente en vertical, poco después de despegar del suelo. El F-15 original de la década de los 70, fabricado por McDonnell Douglas, ahora propiedad de Boeing, fue el primer caza que pudo volar de este modo, casi en vertical, gracias al increíble empuje que producen sus dos motores.

El nuevo modelo del caza es conocido como F-15QA, y ha sido desarrollado por Boeind para la Fuerza aérea de Catar, utilizando dos motores General Electric F110-GE-129. Su peso es de poco más de 20 toneladas, sin contar el combustible y las armas que pueda tener. Su velocidad máxima es de más de dos veces la velocidad del sonido (Mach 2,5), es decir, unos 3.000 kilómetros por hora


En video fue grabado el 14 de abril en la pista del Aeropuerto internacional de San Luis, en Estados Unidos. Boeing también trabaja en una nueva versión del F-15 para la Fuerza aérea estadounidense, que aseguran debería tener un rendimiento similar al de Catar. [Boeing vía Popular Mechanics]

Hace 60 años, un submarino sumergido dio la vuelta al mundo por primera vez

Llamada Operación Sandblast, la circunnavegación submarina marcó un punto de inflexión en la guerra submarina.

BETTMANN GETTY IMAGES

  • Durante gran parte de su historia, los submarinos han pasado la mayor parte de su tiempo en la superficie, solo sumergiéndose para realizar ataques.
  • Pero la llegada de la energía nuclear permitió que un submarino permaneciera bajo el agua indefinidamente.
  • La Operación Sandblast demostró al mundo que los submarinos ahora podían pasar una patrulla entera bajo el agua.

En 1960, la Marina de los Estados Unidos realizó un ejercicio histórico en la historia de la guerra submarina. El submarino de propulsión nuclear USS Triton circunnavegó el globo completamente bajo el agua, demostrando que los submarinos, que hasta entonces habían pasado gran parte de su tiempo en la superficie, ahora podían operar completamente sumergidos.

Todo fue gracias a la energía nuclear, que proporcionó energía ilimitada a los submarinos.

Los submarinos más antiguos, como el veterano USS Gato de la Segunda Guerra Mundial, fueron diseñados para operar en la superficie. La energía nuclear cambió eso (MARINA DE LOS EE. UU. A TRAVÉS DE NAVSOURCE)

Un hecho sorprendente sobre los submarinos es que durante décadas pasaron más tiempo en la superficie del océano que debajo. Desde los primeros submarinos hasta los construidos en los años inmediatos de la posguerra, los submarinos estaban propulsados ​​por motores diesel que respiraban aire. 

Los submarinos navegarían en la superficie, buscando objetivos, y luego se sumergirían y operarían con baterías de plomo ácido para realizar sus ataques con torpedos. Los submarinos se construyeron para ser más rápidos en la superficie del agua que debajo de la superficie, por lo general haciendo que surjan 20 nudos y solo unos 10 nudos sumergidos.

La energía nuclear lo cambió todo. La energía nuclear no necesitaba aire para ayudar a impulsar el submarino, lo que significa que un submarino nuclear podría operar sumergido indefinidamente. Como resultado, la forma de los submarinos pasó de los gruesos submarinos de tipo u-boat a cascos lisos parecidos al atún que aumentaron en gran medida la eficiencia hidrodinámica. La combinación de un casco y una energía nuclear más eficientes hicieron submarinos más silenciosos y rápidos capaces de viajar tres veces más rápido bajo el agua que sus predecesores.

USS Triton y su ruta circunnavegando el mundo, 1960.
PHOTOQUEST GETTY IMAGES

La Operación Sandblast fue la demostración de la armada estadounidense de la superioridad de la energía nuclear. El USS Triton (SSRN 586), un submarino de piquete de radar de propulsión nuclear, tenía 447 pies de largo, el submarino más grande jamás construido en ese momento. Diseñado para navegar a lugares remotos cerca de la Unión Soviética y usar su radar para buscar señales de ataque nuclear, Tritón también fue el submarino más rápido jamás construido.

Tritón salió de su puerto de origen en New London, Connecticut, el 16 de febrero de 1960 y siguió un camino inspirado en gran medida por el explorador portugués Ferdinand Magellan. Tritón cruzó el mundo en 60 días , regresando a Nueva Londres el 25 de abril. La ruta de circunnavegación del submarino fue de un total de 26,723 millas náuticas, aunque el submarino en realidad navegó un total de 36,000 millas náuticas en 85 días en total.

Capitán Edward L. Beach, Comandante del submarino nuclear USS Triton , durante un crucero sumergido por el mundo.
BETTMANN GETTY IMAGES

Además de la misión de circunnavegación, Tritón lanzó botellas hidrográficas para estudiar las corrientes oceánicas del mundo y cartografió el fondo del océano con su fathometer y sonar. Tritón salió a la superficie solo una vez durante el viaje para evacuar a un tripulante enfermo.

El USS Triton tuvo una breve carrera, sirviendo en la Marina de los EE. UU. Durante solo 11 años. El concepto de submarino de piquete de radar fue de corta duración, y el submarino fue dado de baja en 1968. La vela del submarino se conservó y hoy se exhibe en Benton, Washington.


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Entonces... ¿deberíamos poner láseres en los tanques?

Los láseres están llegando al campo de batalla, pero ¿son compatibles con los tanques?



  • Los tanques armados con láser son un tropo bien conocido en la ciencia ficción.
  • Los láseres en el campo de batalla se están convirtiendo rápidamente en una realidad. 
  • Hay ventajas y desventajas de los tanques armados con pistolas láser, pero el resultado final es que hay demasiados problemas, al menos por ahora, para hacerlos prácticos.

¿Son los tanques láser sistemas de armas prácticos en el campo de batalla? Sí, pero no te hagas ilusiones es la conclusión de un nuevo video del canal de YouTube Spookston. Si bien los láseres ofrecen ventajas significativas en comparación con los cañones de tanques tradicionales, también tienen serias deficiencias que limitan su utilidad en el campo de batalla.

El vídeo, realizado por un canal que suele revisar los diseños de tanques de los videojuegos y los tanques de la vida real, señala completamente las ventajas y desventajas de equipar a los tanques con grandes y potentes sistemas de armas láser en lugar de los tradicionales cañones de energía química (propulsores de tipo pólvora)



Las armas láser, después de medio siglo de investigación y desarrollo, por fin se están generalizando. La Armada de los Estados Unidos desplegó el Sistema de Armas Láser AN/SEQ-3 (LaWS) en la base marítima flotante USS Ponce en 2014, y el Indicador de Deslumbramiento Óptico de la Armada (ODIN) se instaló recientemente en el destructor de misiles guiados USS Dewey. La Armada incluso está poniendo láseres en los submarinos. 

El Ejército y los Marines están buscando láseres pequeños y ligeros para derribar drones y aviones pequeños mientras que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y otros operadores de aeronaves tácticas están buscando equipar a las aeronaves tácticas, desde el helicóptero de combate AC-130 hasta el F-35, con sistemas de armas láser.

¿Pero qué hay de los láseres en los tanques? Y tampoco los pequeños láseres diseñados para incendiar a los soldados de infantería y los aviones no tripulados. ¿Tanques láser como los de los videojuegos y las películas de ciencia ficción, cuyas armas son lo suficientemente potentes para enfrentarse a otros tanques fuertemente blindados?

Un dron bajo el fuego de un sistema de armas láser ligero.
VÍA RAYTHEON

Sí, el video explica que hay algunas cosas buenas sobre los láseres en los tanques. El coste por disparo es barato, ya que la munición es técnicamente sólo electricidad generada en el lugar y no un misil o incluso un cartucho de cañón construido en una fábrica y enviado al campo de batalla. Los láseres pueden derribar rápidamente objetos voladores, ya que suelen ser ligeros y es fácil inducir un fallo aerodinámico cortando un estabilizador vertical o un brazo de hélice.

Pero, y es un gran pero, los láseres no son buenos para cortar la armadura de un tanque. Todos los tanques tienen gruesas placas de acero pesado, compuesto de cerámica e incluso armadura de uranio empobrecido soldada a la parte delantera del vehículo. Tomará tiempo y energía sostenida para quemar a través de esa armadura en el campo de batalla. Si un gran láser tarda cinco segundos en quemar la placa de glaciar de un tanque, un moderno cañón de energía química puede atacar dos objetivos separados en la misma cantidad de tiempo.



Una desventaja de los láseres de campo de batalla que el canal no menciona es que la energía del láser es degradada por las partículas de la atmósfera. A medida que un rayo láser viaja a través de diminutas gotas de agua en la niebla, cristales de hielo en la nieve y cenizas de los incendios, el láser las golpea y rápidamente pierde coherencia. Un adversario que se enfrente a tanques armados con láser podría colocar cortinas de humo llenas de diminutas partículas que bloquean la visión y reducen la potencia de cualquier láser que pase a través de ellas. Las armas de energía química, por otro lado, no perderían en absoluto su poder de ataque.



Lamento arruinar tus sueños de ciencia ficción, pero los tanques láser podrían estar muy lejos.

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