SIG SAUER entrega las armas de la próxima generación de escuadrones al ejército de los EE.UU

NEWINGTON, N.H., (1 de junio de 2020) - SIG SAUER, Inc. se enorgullece de anunciar la reciente entrega del sistema Next Generation Squad Weapons (NGSW) al Ejército de los EE.UU., que consiste en munición híbrida ligera de alto rendimiento de 6,8 mm, ametralladoras ligeras NGSW-AR, rifles NGSW-R y supresores.”

"El sistema de Armas de la Próxima Generación de SIG SAUER es la única presentación completamente diseñada, diseñada y fabricada por una sola compañía americana. Estamos orgullosos de entregar esta solución integral al Ejército de los Estados Unidos, con nuevas capacidades para mejorar la efectividad de la misión para nuestros soldados en el campo de batalla", comenzó Ron Cohen, Presidente y CEO de SIG SAUER, Inc. "Nuestras municiones, ametralladoras, rifles y supresores superan con creces el rendimiento del sistema de armas heredado en cuanto a alcance y letalidad, ofrecen una maniobrabilidad exponencialmente mejor y son significativamente más ligeros".

Las características y beneficios de la completa SIG SAUER Sistemas de Armas de Nueva Generación son:

Munición híbrida SIG SAUER de 6,8 mm: diseñada para mejorar la eficacia de la misión, esta munición de alta presión y compacta combina una reducción significativa del peso con la capacidad de manejar presiones más altas que dan como resultado una mayor velocidad y una mayor penetración. Además, basándose en el diseño del cartucho y en los procesos de fabricación tradicionales, el potencial de crecimiento de la munición SIG 6.8mm es exponencial.

Ametralladora ligera SIG SAUER (NGSW-AR): con un énfasis en la reducción significativa de la carga del soldado y en la mejora del rendimiento en combate, SIG SAUER diseñó la NGSW-AR para que fuera un 40% más ligera que los sistemas actuales y para que redujera drásticamente el retroceso de la sensación, manteniendo al mismo tiempo la operación tradicional de alimentación por correa para aumentar la capacidad de alcance inferior. La ametralladora MG de 6,8 mm presenta una ergonomía ambidiestra de estilo AR, cargadores de desmontaje rápido, mayor espacio de rieles M1913, supresor de desmontaje rápido y mejora enormemente el funcionamiento y la función del M249 heredado.

Fusil SIG SAUER (NGSW-R): un fusil ligero construido sobre la base de las armas SIG SAUER en servicio en las principales fuerzas de combate de todo el mundo, combinado con la potencia de fuego añadida del cartucho de 6,8 mm. Entre sus características se incluyen una culata totalmente plegable y abatible, mango de carga trasero y lateral, guardamanos reforzado M-LOK™ de flotación libre, controles totalmente ambidiestros y un supresor de desmontaje rápido.

Supresores SIG SAUER Next Generation: diseñados para reducir el flujo de retorno dañino y la firma que cuentan con un flash bajo con un diseño de desmontaje rápido.

"Estoy muy orgulloso de que cada componente del sistema de Armas de la Próxima Generación de SIG SAUER haya sido fabricado en nuestras instalaciones de SIG SAUER en New Hampshire y Arkansas, y que sea totalmente de fabricación americana. Nuestros ingenieros han trabajado en conjunto para optimizar el sistema, asegurando que cada componente esté sincronizado, y que nuestros soldados estén equipados para las demandas del campo de batalla moderno", añadió Cohen. "Además, sería negligente si no reconociera el duro trabajo y la dedicación de todo el equipo que ha trabajado incansablemente en estos tiempos sin precedentes, frente a una pandemia, para entregar el sistema SIG SAUER NGSW al Ejército de los Estados Unidos".

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Corea del Sur invita a las empresas locales a diseñar un destructor equipado con Aegis.

Maqueta Destructor de Corea de la Próxima Generación (KDDX)

La Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa de Corea del Sur (DAPA) emitió el viernes un aviso de licitación invitando a una empresa local a diseñar un destructor autóctono equipado con Aegis.

Seúl puso a flote el proyecto del Destructor de Corea de la Próxima Generación (KDDX) para construir 6.000 toneladas de destructores en 2018.

La fecha límite para terminar el diseño y comenzar la construcción está fijada para 2023 y 2024 respectivamente. El proyecto se completará a finales de la década de 2020.

La semana pasada, DAPA aprobó un programa de 283,5 millones de dólares para desarrollar un sistema autóctono de armas cercanas (CIWS) para ser equipado en todos sus buques de guerra, incluyendo los barcos KDDX.

Dos de los mayores constructores navales de Corea del Sur están compitiendo para conseguir el contrato KDDX con sus propios diseños: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) y Hyundai Heavy Industry (HHI). DAPA otorgará el contrato de diseño básico a uno de ellos a finales de año.

Maqueta Destructor de Corea de la Próxima Generación (KDDX)

DSME completó su diseño conceptual en 2019. En su configuración básica, el KDDX de DSME tiene una longitud de 155 metros, una manga de 18 metros y un calado de 9,5 metros para un desplazamiento de 8.000 toneladas. Cuenta con 48x celdas VLS en la parte delantera, 16x celdas VLS en la parte trasera, 16x misiles anti-buque y 2x lanzadores de señuelos K-DAGAIE NG.

HHI reveló un diseño completamente nuevo con una proa invertida.

En marzo de 2020, General Electric y Hanwha Aerospace firmaron un memorando de entendimiento para trabajar con la Armada de la República de Corea y sus astilleros (HII, DSME) para aportar soluciones de propulsión eléctrica para el nuevo programa de destructores KDDX de seis buques de la Armada.

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Segundo Pattugliatori Polivalenti d'Altura (PPA patrullero multipropósito de alta mar) para la Armada Italiana

Se ha lanzado el segundo Pattugliatori Polivalenti d'Altura (PPA, patrullero multipropósito de alta mar) para la Armada Italiana, tomando precauciones contra la crisis del COVID 19.

El FRANCESCO MOROSINI, el segundo PPA después del buque líder THAON DI REVELO, fue lanzado en el astillero Fincantieri en Riva Trigoso, Liguria. 

La Dirección de Armamento de la Armada Italiana encargó a la agencia europea de adquisiciones OCCAR la ejecución del proyecto, el único programa de la OCCAR en el que participa una sola nación. Se gestiona desde la sede de la OCCAR en Roma y es la continuación del exitoso programa del FREMM, en el que la OCCAR adquirió 20 fragatas polivalentes (Frégate Multi-Mission y Fregata Multi-Mission) para Italia y Francia.

Diferentes niveles

Actualmente se han planificado siete naves PPA, que se entregarán en tres configuraciones diferentes en una plataforma común: LIGHT (dos naves), LIGHT PLUS (tres) y FULL (dos) mientras que hay una opción para tres más que, si se toman, verán una nave adicional de cada tipo construida. La versión LIGHT tendrá un conjunto completo de artillería mientras que la versión LIGHT PLUS tendrá una capacidad de lanzamiento de misiles (incluyendo la opción de capacidades de defensa contra misiles balísticos) y la versión FULL será totalmente capaz de guerra aérea, de superficie y subterránea.

Las versiones LIGHT y LIGHT PLUS se desarrollaron con el enfoque "Fit for" (apto para), lo que significa que cada sistema de la versión COMPLETA puede desplegarse rápidamente en las versiones LIGHT y LIGHT PLUS si es necesario, facilitando la flexibilidad operacional y el aumento de las capacidades durante la vida útil de la nave. El FRANCESCO MOROSINI es el segundo PPA en configuración LIGHT y los ensayos en el Mediterráneo comenzarán a finales del verano de 2020 bajo la supervisión tanto de la Dirección de Armamentos de la Armada Italiana como del Departamento de Programas PPA de la OCCAR, con la entrega a la Armada Italiana prevista para marzo de 2022.

El buque

Con 143 m de largo y 16,5 m de ancho, los buques desplazarán entre 5.830 toneladas (LIGHT) y 6.280 toneladas (FULL) con un calado máximo de 10,5 m. 

Las fragatas LIGHT son operadas por una tripulación de 90 hombres y pueden alojar a 30 soldados adicionales, mientras que la versión FULL requiere casi el doble de personal para su funcionamiento. 

El sistema de propulsión combinado de gas y diesel (CODAG) proporciona un total de 52 MW de propulsión desde una turbina de gas GE-Avio y dos motores diesel MTU, lo que da como resultado una velocidad máxima de más de 65 km/h. 

El armamento consiste en artillería naval con cañones de 76 mm y 127 mm (incluida la munición VULCANO), dos cañones KBA de 25 mm de tiro rápido que pueden complementarse con lanzadores de torpedos y misiles. La PPA puede transportar hasta dos helicópteros (AW101 o NH90) y el equipo electrónico incluye un radar AESA 3D, un sonar y contramedidas electrónicas que incluyen lanzadores de señuelos.

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Contrato global de Rolls-royce para las fragatas tipo 31 del RN

Rolls-Royce suministrará sistemas completos de propulsión MTU para cinco nuevas fragatas de propósito general Tipo 31 para la Marina Real.

Una impresión del artista de la futura fragata tipo 31 de la Marina Real. (Imagen a través de Rolls-Royce)

En total, el pedido consta de 40 motores y grupos electrógenos que se utilizarán para la propulsión principal y la generación de energía a bordo, el sistema de control y supervisión de la propulsión de la MTU CALLOSUM y el apoyo logístico integrado (ILS). Cada nueva fragata será propulsada por cuatro motores MTU 20V 8000 M 71, cada uno de ellos con una potencia de más de 8.000 kW. La energía a bordo será suministrada en cada buque por cuatro grupos electrógenos MTU basados en unidades 16V 2000 M41B, cada uno entregando más de 900 kW.

En septiembre de 2021, Rolls-Royce entregará el primer conjunto de cuatro motores de propulsión principales y cuatro grupos electrógenos al contratista principal Babcock International. El ILS para la propulsión y los sistemas de energía a bordo asegurarán un mantenimiento eficiente y rentable durante toda su vida útil. Se espera que el sistema MTU CALLOSUM se añada oficialmente al contrato de suministro muy pronto.

"Estamos encantados de dar la bienvenida a Rolls-Royce con sus soluciones MTU como proveedor de nuestro Programa Tipo 31. Sus motores y grupos electrógenos de a bordo ya están demostrando su valía en numerosas embarcaciones comparables en todo el mundo", comentó Sean Donaldson, Director General de Energía y Marina de Babcock International.

"Los productos de la MTU ya están presentes en casi todos los proyectos actuales y futuros de la Marina Real. Es una prueba impresionante de la confianza que nuestros socios británicos depositan en nosotros y de la fiabilidad y flexibilidad de nuestros productos", añadió Knut Müller, Vicepresidente de Marina y Defensa de la unidad de negocio de Rolls-Royce Power Systems.

La Marina Real confía en las soluciones de propulsión de Rolls-Royce en sus flotas de superficie y de submarinos. Las unidades MTU de las series 2000, 4000 y 8000 estarán presentes en el futuro en la mayoría de los buques de guerra de la Royal Navy: en los destructores (tipo 45), en todas las clases de fragatas (tipo 23, 26, 31) y en los submarinos (clase ASTUTE)

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Se transfieren los primeros MBT LEOPARD 2PL

Las Fuerzas Armadas Polacas han aceptado los dos primeros prototipos de LEOPARD 2PL, tras un largo proceso de pruebas. Los tanques fueron transferidos del fabricante, Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy en Gliwice, a la 10ª Brigada Blindada en Świętoszów (Sudoeste de Polonia). 

Rheinmetall es el socio estratégico del programa de modernización y participa directamente en la conversión de los primeros 17 principales carros de combate con la fase inicial de formación de personal industrial polaco, que luego podrá realizar los trabajos de manera permanente.

LEOPARD 2PL

La modernización del tanque a la norma 2PL incluye, entre otras cosas, la integración de los accionamientos eléctricos de la torreta y la compatibilización del cañón de a bordo con la munición del tanque moderno (DM11 HE, munición de carga hueca con fusible de retardo programable y DM63 KE, balas sabot con pólvora independiente de la temperatura)

El sistema de control de Fuego estará equipado con nuevos sistemas optoelectrónicos como la cámara de imágenes térmicas de tercera generación KLW-1 Asteria en los dispositivos de observación y puntería del comandante y el artillero. 

La torreta tendrá blindaje adicional, mientras que en el compartimiento de combate y el de motores se instalarán nuevos sistemas de protección contra incendios y explosiones. Además, los vehículos se someterán a un mantenimiento minucioso para restablecer el pleno rendimiento de la plataforma. Otros tanques ya están listos para el procedimiento de aceptación y los 142 se entregarán en la versión mejorada de Leopard 2PL el 31 de julio de 2023.

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La India está lista para instalar una defensa contra misiles balísticos

Es probable que la India acelere el proceso de instalación de su sistema de defensa contra misiles balísticos (BMD), destinado a proteger sus importantes ciudades, instalaciones vitales y bienes críticos de ser blanco de los misiles de naciones hostiles

Misil de defensa aérea PRITHVI (PAD)

El programa de defensa contra misiles balísticos de la India está estructurado como un sistema de defensa contra misiles de dos capas que consta de dos misiles interceptores basados en tierra y mar, a saber, el misil de defensa aérea PRITHVI para la interceptación a gran altitud y el misil de defensa aérea avanzada para la interceptación a baja altitud. La Organización de Investigación y Desarrollo de la Defensa (DRDO), que ha desarrollado el sistema, y la Fuerza Aérea de la India (FAI), que ha realizado los ensayos, han presentado una estrategia de inducción final al Gobierno.

"Todas las pruebas y ensayos realizados hasta ahora han sido exitosos, incluyendo los radares y misiles", dijo un funcionario de la DRDO. El primer DRD se instalará en la capital nacional, Nueva Delhi, y el segundo podría estar en la capital financiera, Mumbai, según las notas oficiales. La DRDO había declarado anteriormente que la primera fase del escudo BMD estaría lista en 2013 para proteger a Nueva Delhi de misiles hostiles con un alcance de 2000 km. También había dicho que para 2016, la segunda fase estaría operativa con capacidad para matar misiles hostiles con un alcance de 5000 km.

Proyecto ambicioso

La India ha estado trabajando en un sistema BMD de dos niveles desde 1999, con los interceptores PRITHVI Air Defence (PAD) Pradyumna y PRITHVI Defence Vehicle (PDV) diseñados para destruir misiles a altitudes exoatmosféricas de 50 a 180 kilómetros. El PAD tiene la capacidad de atacar la clase de misiles balísticos de 300 km a 2.000 km a velocidades de 5 Mach y se guía por un sistema de navegación inercial con actualizaciones a mitad de camino del Radar de Seguimiento de Largo Alcance (LRTR) y un radar activo de localización en la fase terminal. La India ha desarrollado específicamente un LRTR denominado SWORDFISH como parte de su programa BMD que ayuda a rastrear y proporcionar control de fuego a los misiles interceptores. Actualmente, el LRTR SWORDFISH tiene un alcance de 600 a 800 km y puede detectar objetos de dos pulgadas de diámetro, y la India ha mejorado este radar para aumentar su alcance a 1500 km. Se utilizará junto con variantes mejoradas de los misiles PAD y AAD.

Pruebas y ensayos

El primer ejercicio de PAD se realizó en noviembre de 2006, en el que un misil PAD interceptó con éxito un PRITHVI-II modificado a una altitud de 50 km, que fue modificado con éxito para imitar la trayectoria del misil M-11 del Pakistán. El 6 de marzo de 2009, la DRDO realizó con éxito un segundo ensayo del misil interceptor PAD contra un misil DHANUSH lanzado por un buque, que siguió la trayectoria de un misil con un alcance de 1.500 km. El objetivo fue rastreado por el radar SWORDFISH LRTR y destruido por la PAD a una altitud de 75 km. Con esa prueba del misil PAD, la India se convirtió en el cuarto país que desarrolló con éxito un sistema de misiles antibalísticos, después de los Estados Unidos, Rusia e Israel. El PDV eventualmente reemplazará al antiguo Interceptor de Misiles Balísticos PAD/PRADYUMNA y entre otras características, este nuevo interceptor PDV de dos etapas, de combustible sólido, está equipado con un buscador de Imágenes Infrarrojas (IIR), desarrollado por DRDO para distinguir entre las ojivas entrantes y los señuelos. El PDV se probó por primera vez en abril de 2014 y el interceptor de misiles tuvo un "cuasi-accidente" a una altitud de 120 km. Sin embargo, el 12 de febrero de 2017, el PDV pudo destruir con éxito un objetivo de misil balístico lanzado desde más de 2000 km a una altitud de 97 km.

El 6 de diciembre de 2007, el primer AAD interceptó con éxito un misil PRITHVI-II modificado a una altitud de 15 km, después de lo cual se realizaron varios ensayos antes de que, el 1º de marzo de 2016, un misil del AAD pudiera destruir el misil del objetivo, cumpliendo con éxito todos los objetivos de la misión, según el funcionario del DRDO. El sistema AAD es un misil de una sola etapa, de combustible sólido, llamado ASHVIN, diseñado para interceptar misiles balísticos endo-atmosféricos entrantes a una altitud de 20-40 km. El interceptor tiene 7,5 m de altura, pesa alrededor de 1,2 toneladas y tiene un diámetro de menos de 0,5 m, utilizando una guía similar a la del AAD, con un sistema de navegación inercial, actualizaciones a mitad de curso de un radar terrestre y una búsqueda activa de radares en la fase terminal.

Defensa Combinada

La India ya está preparada para recibir el sistema de defensa aérea S-400 TRIUMPH de Rusia y el DRDO también está desarrollando BARAK-8, un sistema de defensa naval antiaérea y antimisiles de largo alcance junto con las Industrias Aeroespaciales de Israel (IAI). El ejército de la India está estudiando la posibilidad de introducir una variante del misil BARAK 8 para satisfacer su necesidad de un misil de defensa aérea de medio alcance de superficie a aire, mientras que la versión naval tiene la capacidad de interceptar los misiles de crucero y los aviones de combate enemigos que se aproximan a sus buques de guerra en el mar. También se incorporaría a la Fuerza Aérea de la India, seguida del Ejército, y el DRDO espera también incorporar en breve su misil de reacción rápida de corto alcance tierra-aire (QRSAM) al ejército del país, después de que se ensayara con éxito el año pasado. El sofisticado misil todo tiempo y todo terreno con un alcance de 25 a 30 km ha sido desarrollado por el DRDO para las Fuerzas Armadas de la India, con capacidad de búsqueda y seguimiento en movimiento, en un corto tiempo de reacción. El misil puede montarse en un camión y almacenarse en un bidón, utiliza propulsor de combustible sólido y está equipado con contramedidas electrónicas contra la interferencia de los radares de las aeronaves. También está equipado con un radar de sistema de despliegue gradual desarrollado en el país, un sistema de navegación inercial, un enlace de datos y un buscador de radiofrecuencia. El misil dará un impulso al sistema de defensa contra misiles balísticos y también hay planes para desarrollar un sistema de armas basado en el láser para interceptar y destruir los misiles poco después de que sean lanzados hacia el país.

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Eslovaquia cancelará el Programa de Adquisición de Vehículos Tácticos Multipropósito 4×4

El Gobierno de Eslovaquia aprobó la propuesta del Ministro de Defensa de cancelar el programa de adquisición del Vehículo Táctico Multipropósito 4×4 el 27 de mayo, anunció el Ministerio de Defensa del país.

SISU GTP 4×4

El Ministro de Defensa Jaroslav Naď agradeció la decisión del Gobierno de cancelar el programa de adquisición de vehículos 4×4 para las Fuerzas Armadas Eslovacas. Advirtió sobre la falta de transparencia en el proceso de adquisición en el pasado.

"Los vehículos, tal y como estaban configurados, no cumplen los requisitos de las Fuerzas Armadas. Además, el proceso de preparación tampoco llegó a su fin", enfatizó. Según sus palabras, no hay duda de que los soldados necesitan nuevos equipos. Sin embargo, deben adquirirse de manera transparente, sistemática y con un propósito.

En 2019, el Ministerio de Defensa de Eslovaquia anunció una licitación internacional para la adquisición de vehículos tácticos polivalentes 4×4 para las fuerzas armadas. El plan original era adquirir 424 vehículos por un valor máximo de 321 millones de euros.

Paralelamente, el gobierno también aprobó el inicio de las adquisiciones para la restauración y acondicionamiento esencial de la base aérea Kuchyňa. El Ministro explicó que la razón principal de la renovación es la necesidad de crear suficientes puestos de estacionamiento para los aviones de transporte táctico C-27J Spartan y Let L-410 Turbolet.

"Aparte de esto, necesitaremos mover los aviones de la Base Aérea Sliač, que debemos preparar para la llegada de los aviones de combate F-16. Por lo tanto, en Kuchyňa restauraremos las superficies operativas del aeródromo y ajustaremos la infraestructura para cumplir con los requisitos actuales. Planeamos seguir adelante con la renovación ya este año", dijo.

De acuerdo con un documento aprobado por el gobierno, la renovación y ampliación de las plataformas operativas existentes y la instalación de los sistemas de drenaje e iluminación del aeródromo formarán parte de las obras del aeródromo en la base aérea Kuchyňa. Los costes totales asociados a la documentación de diseño para el procedimiento de permiso de construcción y la ejecución de las obras se estiman en 5.042.118,66 euros, IVA incluido.