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miércoles, 11 de noviembre de 2020

Cinco armas chinas copiadas (o robadas) de Rusia y Estados Unidos


El poderío militar de Pekín está creciendo, con alguna ayuda no deseada.

Esto es lo que necesitas saber: Dados los extensos contactos comerciales entre China y los Estados Unidos, detener el flujo de tecnología es virtualmente imposible.

A medida que la República Popular China (RPC) emergía de la guerra y la revolución en 1949, se hizo evidente que la economía china carecía de la capacidad de competir con los Estados Unidos o la URSS en la producción de tecnología militar avanzada.  Las transferencias de la Unión Soviética ayudaron a subsanar esa carencia en el decenio de 1950, al igual que las transferencias de los Estados Unidos y Europa en los decenios de 1970 y 1980. Sin embargo, la Revolución Cultural sofocó la tecnología y la investigación científica, dejando a los chinos aún más rezagados.

Así pues, China ha complementado durante mucho tiempo las transferencias legítimas y la innovación interna con el espionaje industrial.  En resumen, la República Popular China tiene la costumbre bien establecida de robar la tecnología de las armas de Rusia y los Estados Unidos.  Con el paso de los años, los espías de Beijing se han vuelto cada vez más hábiles y flexibles en su enfoque. Aquí hay cinco sistemas que los chinos han robado o copiado, en su totalidad o en parte:

J-7


En 1961, cuando las tensiones entre la URSS y la RPC llegaron a un punto álgido, los soviéticos transfirieron a China los planos y materiales relacionados con su nuevo interceptor MiG-21. El ofrecimiento representaba un esfuerzo por salvar parte de la brecha, y sugería a China que la cooperación entre los gigantes comunistas seguía siendo posible.

La oferta no funcionó. Las tensiones chino-soviéticas continuaron aumentando, casi hasta el punto de la guerra a finales de los 60. Los chinos trabajaron a partir de los planos y otros materiales, y finalmente produjeron el J-7, una copia virtual del MiG-21.  Los chinos finalmente vendieron el J-7 (variante de exportación del F-7) en competencia directa con los MiG vendidos por los soviéticos.  De hecho, después del acercamiento entre Estados Unidos y la República Popular China a principios de la década de 1970, los chinos vendieron los J-7 directamente a los estadounidenses, que los utilizaron como parte de un escuadrón agresor para entrenar a los pilotos estadounidenses para luchar contra los soviéticos.

J-11:


El colapso de la Unión Soviética a principios de los 90 anunció un deshielo en las relaciones entre Rusia y China.  Rusia ya no tenía razones de peso para ocultar su tecnología militar más avanzada a los chinos.  Más importante aún, el enorme complejo industrial militar soviético necesitaba urgentemente clientes, y el ejército ruso ya no podía permitirse nuevos equipos. Por su parte, la RPC necesitaba nuevas fuentes de equipamiento militar de alta tecnología después de que Europa y los Estados Unidos impusieran embargos de armas tras la masacre de la Plaza de Tiananmen.

En consecuencia, en los años 90 se produjeron varios grandes negocios de armas entre Moscú y Beijing.  Uno de los más importantes consistió en la venta, la concesión de licencias y la transferencia de tecnología del caza multifuncional Su-27 "Flanker". El trato dio a los chinos uno de los cazas de superioridad aérea más peligrosos del mundo, y dio a la industria aeronáutica rusa un salvavidas.

Pero la era de los buenos sentimientos no pudo mantenerse.  Los detalles siguen siendo turbios y discutidos, pero los rusos afirman que los chinos comenzaron a violar los términos de la licencia casi inmediatamente, al instalar su propia aviónica en los Flankers (J-11, bajo designación china).  Los chinos también comenzaron a desarrollar una variante de portador, en violación directa de los términos acordados.  La apropiación de la tecnología rusa socavó la relación entre Rusia y China, lo que hizo que los rusos se mostraran mucho más cautelosos a la hora de transferir sus joyas de la corona al ejército chino.

J-31


Incluso antes de que las filtraciones de Snowden establecieran un extenso espionaje industrial chino, los analistas americanos sospechaban que China estaba robando información asociada con el F-35.  La probable realidad de este robo se hizo evidente cuando la información sobre el caza furtivo J-31 se hizo disponible.  El J-31 se parece mucho a un F-35 bimotor, sin las capacidades VSTOL del F-35B.

El J-31 también presumiblemente carece de mucha de la aviónica avanzada que tiene el potencial de hacer del F-35 un caza devastador.  No obstante, el J-31 podría eventualmente operar desde portadores, y podría potencialmente competir con el Joint Strike Fighter en el mercado de exportación.

Aviones no tripulados:

En 2010, China se quedó lamentablemente atrás de los Estados Unidos en la tecnología de los vehículos aéreos no tripulados (UAV).  Desde entonces, los chinos se han puesto al día y ahora están produciendo aviones no tripulados capaces de competir con los modelos estadounidenses en el mercado internacional de armas.  ¿Cómo se pusieron al día los chinos tan rápidamente?

De acuerdo con la inteligencia estadounidense, los hackers chinos se apropiaron de tecnología de varias fuentes, incluyendo el gobierno de los EE.UU. y empresas privadas (General Atomics) asociadas a la producción de UAVs. Los más recientes UAVs chinos se parecen mucho a los aviones de EE.UU. visualmente y en el rendimiento, un notable tiempo de giro para la industria de la aviación de China.

Tecnología de visión nocturna:

Después de la guerra de Vietnam, el ejército de los Estados Unidos decidió que invertiría fuertemente en un esfuerzo para "poseer la noche".  Esto condujo a grandes avances en la tecnología de visión nocturna, incluyendo equipos que permitieron a soldados individuales, vehículos blindados y aviones ver y luchar en la oscuridad. Este equipo ha dado a los EE.UU. una enorme ventaja en varios conflictos desde la década de 1980.

China está tratando de poner fin a esta ventaja, y ha orientado algunos de sus esfuerzos de espionaje hacia la adquisición y replicación de la tecnología de EE.UU. en este ámbito.  Esto ha incluido algunos robos cibernéticos, pero también varias operaciones al viejo estilo en las que los empresarios chinos adquirieron ilegalmente tecnología controlada por las exportaciones de empresas estadounidenses.

Vista lateral del Wing Loong II

El último saludo:

Los Estados Unidos se han vuelto cada vez más agresivos en cuanto a frenar o detener los esfuerzos de espionaje industrial de China. Esto ha incluido acusaciones a oficiales del PLA, amplias condenas al espionaje chino y represalias contra algunas empresas chinas. 

Pero dados los extensos contactos comerciales entre China y los Estados Unidos, detener el flujo de tecnología es virtualmente imposible. Además, China ha desarrollado una gran economía de tecnología innovadora por derecho propio. De hecho, a medida que la tecnología china se pone al día con la estadounidense (y en algunos casos supera a la rusa) podemos ver que los chinos se enfrentan a los mismos problemas con el espionaje extranjero.

Fuente:https://nationalinterest.org

Rusia despliega tropas en Nagorno-Karabaj


Rusia está desplegando inmediatamente unos 1.960 soldados en la autoproclamada región de Nagorno-Karabaj en Azerbaiyán.

Según un comunicado de prensa publicado el martes por el Ministerio de Defensa ruso, los primeros cinco Ilyushin Il-76MD Candid airlifters con fuerzas de paz rusas se dirigen a Nagorno-Karabakh desde Ulyanovsk

"Los primeros cuatro aviones Il-76, que están redesplegando a las fuerzas rusas de mantenimiento de la paz a la zona de realización de tareas en la zona de conflicto de Nagorno-Karabaj, han despegado del aeródromo de Ulyanovsk-Vostochny. Los aviones están transportando al personal de la formación de mantenimiento de la paz, vehículos, vehículos blindados y recursos materiales", dijo el ministerio. El quinto avión también partió más tarde.

El Ministerio de Defensa ruso anunció anteriormente que se enviaría a Nagorno-Karabaj un total de 1.960 efectivos de mantenimiento de la paz, 90 vehículos blindados y 380 vehículos y piezas de equipo especial.

Rusia está empezando a desplegar su contingente de mantenimiento de la paz en la zona de conflicto de Nagorno-Karabaj desde las 06:00 horas de Moscú junto con la retirada de las fuerzas armenias, dijo el Ministerio de Defensa.

"De acuerdo con la declaración del Presidente de la República de Azerbaiyán, el Primer Ministro de la República de Armenia y el Presidente de la Federación de Rusia, desde las 06:00 horas, hora de Moscú, del 10 de noviembre de 2020, Rusia comienza a desplegar un contingente de mantenimiento de la paz en la zona de conflicto de Nagorno-Karabaj simultáneamente con la retirada de las fuerzas armadas armenias", dijo el Ministerio.

El 9 de noviembre, el Presidente ruso Vladimir Putin, el Presidente azerbaiyano Ilham Aliyev y el Primer Ministro armenio Nikol Pashinyan firmaron una declaración conjunta sobre un cese del fuego completo en Nagorno-Karabaj desde las 00:00 horas, hora de Moscú, del 10 de noviembre. El dirigente ruso dijo que las partes azerbaiyana y armenia se mantendrían en las posiciones que ocupaban y que se desplegarían efectivos rusos de mantenimiento de la paz en la región. Además, Armenia y Azerbaiyán deberían llevar a cabo el intercambio de prisioneros de guerra y de los cuerpos de los muertos.

Rheinmetall revela los primeros IFV del KF41 Lynx para el LAND 400 Fase 3


Rheinmetall ha presentado oficialmente el primero de los tres vehículos de combate de infantería Lynx KF41 diseñados, desarrollados y fabricados para el programa LAND 400 Phase 3 de la Commonwealth de Australia, de 18.100 millones de dólares.

El Lynx es un vehículo de combate de infantería (IFV) de última generación, con seguimiento, digitalizado y altamente protegido, construido para cumplir con los estrictos requisitos militares del LAND 400 Fase 3.

El ejército australiano necesita un nuevo IFV para el combate cuerpo a cuerpo para acercarse y derrotar a un enemigo en los entornos más peligrosos y letales para los soldados australianos. Rheinmetall está entregando cada uno de los vehículos Lynx para que compitan en los ensayos de prueba y evaluación como parte de la actividad de mitigación de riesgos (RMA) que se llevará a cabo en toda Australia durante un período de 12 meses a partir de noviembre de 2020.

Si tiene éxito, la flota de Lynx se fabricará en Queensland en el nuevo Centro de Excelencia de Vehículos Militares de Rheinmetall (MILVEHCOE) en Redbank, al suroeste de Brisbane.

El director general de Rheinmetall Defence Australia, Gary Stewart, dijo: "Rheinmetall espera con interés demostrar la capacidad de este vehículo de combate de infantería de próxima generación. Creemos que el Lynx es el mejor vehículo de su clase y establece un nuevo estándar de protección y la letalidad necesaria para sobrevivir y derrotar a cualquier adversario".

CONTENIDO PROMOCIONADO

Los ensayos de RMA incorporarán una serie de pruebas que incluyen la letalidad, la movilidad y la protección. El vehículo presentado será el centro de las pruebas de explosiones en una instalación dedicada de la Commonwealth en los próximos meses. El Lynx fue desvelado en una ceremonia de clausura con socios seleccionados de la industria australiana en el MILVEHCOE.

"Lynx ha sido desarrollado para que se posicione en un nivel ideal de madurez cuando Australia lo necesite para entrar en servicio - y tendrá un camino de crecimiento para extender estas capacidades a lo largo de sus 40 años de vida", añadió Stewart.

Cada uno de los vehículos Lynx entregados en las pruebas de RMA incorporará un nivel significativo de contenido de la industria australiana y los socios locales a la oferta de Rheinmetall para el LAND 400 Fase 3 se anunciarán en las próximas semanas.

Lynx ha sido seleccionado por las Fuerzas Armadas húngaras para la entrega de más de 200 vehículos en el primer pedido de lanzamiento del vehículo a nivel mundial.

Rheinmetall Defence Australia exportará torretas por valor de 150 millones de dólares fabricadas por australianos - y pronto anunciará más pedidos de exportación en el programa húngaro, incluyendo pedidos para PYMES australianas.

Rheinmetall también está entregando 211 vehículos de reconocimiento de combate (CRV) Boxer 8x8 al ejército australiano después de que el vehículo fuera seleccionado por el Commonwealth tras 12 meses de pruebas de RMA por parte del personal de las Fuerzas de Defensa de Australia en 2016-17.

La empresa está estableciendo una capacidad industrial local en Australia para el diseño, el desarrollo y la fabricación de vehículos militares que crea puestos de trabajo duraderos de alta tecnología para cientos de australianos mediante la localización de conocimientos especializados de diseño y fabricación en electro-óptica, sistemas de armas, control de incendios y sistemas de sensores, fabricación de torretas, diseño y fabricación de variantes, integración, sistemas de blindaje, simulación, capacitación y mantenimiento de flotas.

"El diseño, desarrollo y fabricación del Lynx en Australia para el ADF se basará en los trabajos de fabricación avanzada de nuestro nuevo MILVEHCOE, así como en una fuerte red industrial de PYMES en toda Australia", dijo Stewart.

Tanto el Boxer como el Lynx son modulares. Eso significa que el vehículo puede ser dividido en dos, con un módulo de misión situado en un módulo de conducción común.

Esto permite intercambiar los módulos de misión por necesidades operacionales, reduciendo el costo de vida útil para la introducción de nueva tecnología, y la gestión continua de la flota.

Stewart añadió: "Rheinmetall ha tomado todos los beneficios significativos del Boxer y se ha asegurado de que sean parte del paquete del Lynx KF41.

"Nuestra asociación con el Ejército y la Commonwealth para entregar el Boxer para Tierra 400 Fase 2 presenta la oportunidad de desarrollar una fuerza completa de combate de vehículos blindados para el ADF".

LAND 400 Phase 3 es un programa multimillonario del Ejército, que recapitalizará la fuerza de transporte de personal blindado (APC) M113 del Ejército de Vietnam, con una combinación de un IFV y un APC con seguimiento

Fuente:https://www.defenceconnect.com.au

Vantage, fabricante de aviones no tripulados de EE.UU, anuncia contratos por 7 millones de dólares con el Departamento de Defensa.


Estamos emocionados de compartir que Vantage fue seleccionado para cuatro contratos diferentes del Departamento de Defensa (DoD) en los últimos cinco meses. 

Estas nuevas victorias permiten a Vantage expandir nuestras inversiones en la tecnología básica, superando los límites del rendimiento de los sensores, el rendimiento de vuelo, la autonomía, las comunicaciones y la robustez para nuestros clientes tanto en el DoD como en los equipos de primera respuesta, seguridad, búsqueda y rescate, e inspecciones. 

Estos nuevos contratos incluyen: un premio para el segundo tramo del Programa de Sensores del Ejército de los Estados Unidos a través de la Unidad de Innovación de Defensa del DoD para el esfuerzo del Sistema Aéreo no Tripulado (UAS) Azul; un SBIR (Investigación de Innovación de Pequeñas Empresas) con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos; y una extensión del contrato con el programa SRR (Reconocimiento de Corto Alcance) del Ejército. 

SBS del Ejército 

Vantage fue la única compañía seleccionada para un contrato de desarrollo de un prototipo de 2,5 millones de dólares para diseñar el microdron y la estación de control terrestre para el segundo tramo del programa de sensores del ejército. 

"Vantage se siente más que honrado por tener la oportunidad de trabajar en la continuación del mismo programa que produjo el Black Hornet de FLIR", dice Tobin Fisher, CEO y cofundador de Vantage. "El primer tramo del programa SBS demostró una fuerte demanda de tecnología de drones y capacidades que pueden ofrecer a los soldados una mayor conciencia de la situación. Esperamos continuar empujando los límites de lo que es posible a esta pequeña escala y con el objetivo de hacer a nuestros soldados más seguros y más capaces."

El SBS UAS está destinado a ofrecer "...un sistema aéreo no tripulado muy pequeño y una herramienta de Concienciación Situacional (SA), proporcionando a la escuadra/el pelotón una capacidad orgánica de 'mirada rápida' para la alimentación de vídeo casi en tiempo real de entornos más grandes, complejos y restrictivos durante el día, la noche y condiciones de visibilidad reducida". Esta capacidad está pensada para ser desplegada a nivel de los 7.000 escuadrones del Ejército.

Este es un hito importante para Vantage, siendo la única compañía a la que se le ha adjudicado el contrato de OTA entre un grupo competitivo de proveedores de UAS. Esto posiciona firmemente a Vantage para un despliegue a gran escala de vehículos aéreos no tripulados (UAV) y potencialmente un contrato de producción de 100 millones de dólares para SBS.

Marco azul del UAS

En julio, Vantage ganó un contrato de 2 millones de dólares de la Unidad de Innovación de Defensa (DIU) del Departamento de Defensa para ayudar a crear una familia de cargas útiles de sensores de drones modulares para el Blue UAS Framework, un ecosistema de pequeños componentes de drones de confianza. 

La avanzada tecnología de Vantage para cargas útiles de pequeños drones y la tecnología de cardán fueron uno de sus diferenciadores clave para su inclusión en el programa. Actualmente, hay una necesidad urgente de cargas útiles modulares COTS (comercialmente disponibles) para el SUA tipo 1, ya que muy pocas compañías son capaces de desarrollar estos desafiantes dispositivos. Vantage se encuentra en una posición única para abordar esta necesidad y ha creado una familia de cargas útiles modulares que se conecta al ecosistema del UAS Azul, así como productos complementarios de extremo a extremo. 

La participación de Vantage en el Marco del UAS Azul de DIU es ejemplar de nuestros esfuerzos, junto con otros proveedores de UAS, para ayudar a crear una industria americana de drones más colaborativa y efectiva con el apoyo del gobierno federal


Fuerza Aérea SBIR

La Fuerza Aérea, a través de AFWERX, le otorgó a Vantage un contrato SBIR de 1 millón de dólares para llevar una nueva forma de UAS de telepresencia aérea sensorial aumentada de bajo costo (ISR) al Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea (AFSOC), al Centro de las Fuerzas de Seguridad de la Fuerza Aérea (AFSFC) y al Centro de Ingeniería Civil de la Fuerza Aérea (AFCEC).

En este programa, Vantage extenderá las capacidades de Vesper, nuestro UAS insignia, para cumplir con los estrictos requisitos de seguridad de la Fuerza Aérea y permitir que sea operado remotamente desde cualquier lugar del mundo.

Con las capacidades operativas remotas de Vesper, Vantage está ayudando a mejorar la efectividad de la Fuerza Aérea para el conocimiento de la situación, mejorar las inspecciones de los equipos y el monitoreo de los activos y reducir la necesidad de viajar durante la pandemia COVID-19. 

SRR del Ejército 

En 2018, el Ejército de los Estados Unidos seleccionó a Vantage para desarrollar rápidamente prototipos de UAV portátiles de Reconocimiento de Corto Alcance (SRR) para ser desplegados con inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) y proporcionar conciencia de la situación en entornos de misión crítica. En sólo nueve meses con un contrato de 2,5 millones de dólares, Vantage desarrolló Vesper, un producto de UAV completamente nuevo que superó los requisitos del Ejército. El éxito de Vesper ha llevado a una reciente ampliación de 1,4 millones de dólares, que se destinarán al diseño y producción de 25 estaciones de control terrestre Vision (GCS) y otras 25 unidades Vesper. Esta nueva financiación también se destinará a las pruebas de penetración y a la evaluación completa de la seguridad para su certificación ATO.

Hemos recorrido un largo camino desde nuestros humildes comienzos en la creación de drones enfocados al consumidor. Hace sólo dos años, tomamos la decisión de centrarnos en el mercado de los drones comerciales, y desde entonces, nuestro equipo ha estado totalmente comprometido con la construcción de los mejores drones y componentes ISR de grado militar. Los siete años de historia de Vantage de mérito técnico y su experimentado equipo de ingenieros ya se ha ganado la confianza de varias agencias gubernamentales con 7 millones de dólares en contratos y notables compañías comerciales, como CNN, la Universidad de Stanford y Ford.

Estamos increíblemente orgullosos del trabajo realizado hasta ahora con nuestros socios del Departamento de Defensa, y esperamos aportar lo mejor de las soluciones UAS de Vantage a futuros socios federales y comerciales.

Fuente:https://www.suasnews.com

El Secretario de Estado de EE.UU. anuncia la posible venta de 50 F-35A y 18 MQ-9B a los Emiratos Árabes Unidos

El martes, el Secretario de Estado de los Estados Unidos de América, Michael R. Pompeo, informó que ordenó al Departamento que notificara formalmente al Congreso nuestra intención de autorizar la compra propuesta por los Emiratos Árabes Unidos de aviones de combate de quinta generación y aviones teledirigidos de combate.

Foto de Tech. Sargento Benjamin Mota

El paquete de actualización propuesto incluye hasta 50 aviones F-35 Lightning II, valorados en 10.400 millones de dólares; hasta 18 sistemas aéreos no tripulados MQ-9B, valorados en 2.970 millones de dólares; y un paquete de municiones aire-aire y aire-tierra, valorado en 10.000 millones de dólares.

En una declaración presentada por el Departamento de Estado de EE.UU., Pompeo dijo que esto es en reconocimiento de nuestra relación cada vez más profunda y la necesidad de los EAU de capacidades avanzadas de defensa para disuadir y defenderse contra las crecientes amenazas de Irán.

"El histórico acuerdo de los EAU para normalizar las relaciones con Israel bajo los Acuerdos de Abraham ofrece una oportunidad única en la generación para transformar positivamente el panorama estratégico de la región", dijo Pompeo. Nuestros adversarios, especialmente los de Irán, lo saben y no se detendrán ante nada para interrumpir este éxito compartido"

Fotografía: Fuerza Aérea de los Estados Unidos

Además, señaló que la venta propuesta hará que los EAU sean aún más capaces e interoperables con los socios estadounidenses de una manera totalmente coherente con el compromiso de larga data de Estados Unidos de garantizar la ventaja militar cualitativa de Israel.

MQ-9B

"La cooperación en seguridad y el comercio de defensa son herramientas poderosas de la diplomacia americana. El anuncio de hoy se hace eco de la mayor cooperación en materia de defensa que emprendimos con Egipto a raíz de los Acuerdos de Camp David de 1979, así como de nuestra relación de seguridad más estrecha con Jordania tras la normalización de sus vínculos con Israel en 1994. Juntos, estamos comprometidos a asegurar el éxito de los Acuerdos de Abraham", dijo en una declaración

Fuente:https://www.state.gov