Pakistán da inicio a la producción del JF-17 Block III y la PAF recibe nuevos aviones

El pasado 30 de diciembre tuvo lugar una ceremonia, en la fábrica PAC Kamra, mediante la cual se inauguró la línea de producción del JF-17 Block III, la versión más avanzada del Thunder. En el mismo evento, la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) recibió 14 JF-17B Thunder Block II biplazas.

Según informa el sitio pakistaní The News, el Jefe del Estado Mayor del Aire, el mariscal Mujahid Anwar Khan condujo la ceremonia. Durante la misma recordó que el JF-17 Thunder Block II se demostró como un diseño exitoso en el campo de batalla, durante operación Swift Retort (Réplica Rápida), en respuesta a la incursión aérea india del 27 de febrero de 2019.

Durante la ceremonia del inicio de producción en serie de los jets JF-17 Thunder Block III, que se convertirán en los cazas 4.5 gen más avanzados de la PAF, el mariscal Mujahid Anwar Khan elogió la finalización a tiempo del proyecto por parte del equipo de Aircraft Manufacturing Factory (AMF) del PAC Kamra. “El año de 2019 ha sido muy desafiante debido a la pandemia de COVID-19 que perturbó la vida en todo el mundo. También causó serios impactos en el proyecto PAC de JF-17 Thunder Block-III ya que todo el complejo ha permanecido cerrado” (imagino que lo que debe querer decir es que la gente que trabaja en el complejo PAC Kamra trabajó en aislamiento del mundo exterior).

Luego agregó: «La versión de doble asiento del JF-17B y la producción del Block-III marcan el logro de un hito significativo, ya que jugará un papel importante y significativo en el entorno geoestratégico debido a la tecnología instalada en los aviones modernos». Mencionó que la finalización del proyecto no fue posible sin la asistencia de expertos, ingenieros y técnicos chinos y que este emprendimiento había solidificado aún más la amistad entre Pakistán y China y los lazos de defensa bilateral.

Lo bueno de los aviones sin pintar, es que se puede ver donde se aplicaron los materiales compuestos, como en este JF-17B.

JF-17 Block III

Es la última y más avanzada versión de la estirpe del JF-17 Thunder. Respecto del Block II, la nueva versión hace mayor uso de materiales compuestos en la estructura y las alas, lo que reduce su peso y firma radar.

El primer prototipo del Block III se construyó en China a principios de año, y estuvo en pruebas desde entonces.

El Block III será el primer caza pakistaní que utilice un radar de exploración y ataque de tipo AESA, en este caso, el NRIET KLJ-7A, de origen chino. El radar utiliza unos 1000 módulos transmisores/receptores (TRM por su sigla en inglés) con los que logra seguir 15 objetivos y atacar a 4 de ellos simultáneamente. Posee un alcance de detección de 170km para un blanco aéreo de 5 m2 de sección transversal radar (valor considerado un estándar para comparar radares). Tiene multitud de modos aire-aires, aires-tierra y aire-mar. También tiene modos de apertura sintética (SAR), para la búsqueda de objetivos terrestres y mapeo.

El radar en cuestión.

La cabina contará con un HUD holográfico de gran angular, mira montada en el casco y una gran pantalla multifuncional, similar a los últimos modelos occidentales como el Gripen E o el F/A-18 Super Hornet Block III.

También recibe mejoras en las comunicaciones y enlace de datos, sistemas defensivos e incluso de habla de un sistema de que integraría un sistema de búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST).

Finalmente, el JF-17 Block III debería estar equipado con el motor RD-93MA. Klimov está en fase de testeo de esta versión muy modernizada desde Julio del 2020. Respecto del RD-93 que equipa a los Thunder actuales, el modelo MA posee un menor consumo de combustible, FADEC y una mecánica simplificada, lo que baja los costos operativos. Además proporciona un fuerte incremento de potencia, pasando de los 8300 kg a plena post-combustión del RD-93 a los 9300 kg del MA.

La única foto del RD-93MA que publicó Klimov.

Con radar AESA, nuevas armas, ECM y nuevo motor, el Block III se convierte en una amenaza creíble para la Fuerza Aérea India (IAF) y es muy probable que se convierta en el núcleo duro de la capacidad de combate de la PAF en las décadas por venir.

Fuente:https://www.aviacionline.com

Japón ha propuesto una forma loca de lidiar con los misiles supersónicos rusos

En respuesta al despliegue de sistemas de misiles antibuque y armas de misiles tácticos en las islas rusas de la cordillera de Kuril, Japón ha propuesto una forma astuta y, al mismo tiempo, verdaderamente loca de lidiar con los misiles supersónicos rusos. En opinión de los ciudadanos japoneses, solo un misil será suficiente para combatir los misiles rusos ...

En un artículo sobre las armas rusas estacionadas cerca de las fronteras japonesas, los lectores de Kyodo hablaron sobre una forma realmente loca de lidiar con los misiles supersónicos rusos usando trucos.

Según un comentario de uno de los lectores de la edición japonesa, no tiene sentido establecer la producción de una gran cantidad de misiles interceptores, sin embargo, Japón puede ir al "truco" y anunciar la aparición de cientos de misiles en servicio, lo que debería obligar a Rusia a ir muy consistentemente en colocar sus armas junto a las japonesas. fronteras.

“¡Japón necesita usar su potencial tecnológico y crear sus propios misiles supersónicos! Crea al menos uno, ¡pero anuncia cientos! ¡Esto también es un truco militar! "- dijo el lector.

Esta medida es realmente una locura, ya que solo conducirá a una escalada de la situación y aumentará la cantidad de armas estacionadas por Rusia cerca de la frontera con Japón.

“En Japón, obviamente no se dan cuenta de que intentar escalar es una mala elección. Para normalizar las relaciones, basta con abandonar la retórica hostil contra Rusia, y no intentar inventar misiles, que Japón no tiene y no puede tener según la Constitución de este país "., - el analista subraya.

Fuente: https://avia-es.com

La Marina de EE.UU incorporara un nuevo torpedo en décadas

Se espera que la Armada en enero publique una solicitud de propuestas para lanzar su primer torpedo completamente nuevo desde los años 90.

Northrop Grumman ha anunciado su intención de entrar en el programa de armas compactas de ataque rápido, que buscará un fabricante para el prototipo de un torpedo ligero desarrollado en el Laboratorio de Investigación Aplicada de la Universidad Estatal de Pennsylvania.

"Esta es un arma realmente interesante y con una electrónica y una computación avanzadas, va a hacerla extremadamente efectiva", dijo Dave Allan, director de desarrollo de negocios de Northrop Grumman Mission Systems.

Los operadores podrán cargar instantáneamente el software en el arma, dándole capacidades defensivas u ofensivas poco antes de ser disparada, dijo.

El arma compacta de ataque rápido (CRAW) es la versión ofensiva del torpedo y la contramedida anti-torpedo (CAT) es la versión defensiva.

"La única diferencia fundamental entre la capacidad defensiva del torpedo muy ligero, que es CAT, y la capacidad ofensiva, que es CRAW, es el software que se carga en el arma en el momento del lanzamiento", dijo Allan.

Una iteración anterior del torpedo diseñado por el Estado de Pennsylvania se utilizó como arma defensiva para eliminar los torpedos que se disparaban a los portaaviones. Ese programa ha sido cancelado desde entonces, aunque el sistema permanece en un pequeño número de portaaviones, dijo David Portner, gerente de programa del torpedo muy ligero de Northrop Grumman.

La comunidad de submarinos expresó su interés en la tecnología por su tamaño y peso, dijo. Northrop Grumman ha invertido fondos internos de investigación y desarrollo para mejorar el diseño.

"Lo bueno de esto es que tiene un tercio del tamaño del actual torpedo Mark 54 [de peso ligero]", dijo. Eso pesa unas 600 libras.

"La fuerza submarina reconoció que tener este torpedo muy capaz en un submarino les permitiría aumentar la carga de armas sin afectar el tamaño de la sala de torpedos, porque esta arma encajará en los dispositivos de lanzamiento de seis pulgadas", dijo Portner.

Mientras tanto, los aviadores de la Armada ven el potencial de tener un torpedo ligero y rápidamente configurable para su avión de guerra antisubmarino

"La comunidad aeronáutica naval está muy interesada en esto porque su menor peso permitirá que sus actuales plataformas ASW lleven más unidades sin afectar su alcance o resistencia", dijo Portner.

Más allá de eso, también sería una munición potencial para las flotas previstas del servicio de vehículos no tripulados de superficie o submarinos, dijo Portner.

"Esos vehículos suelen ser limitados en potencia y capacidad, por lo que un torpedo más pequeño y ligero podría emplearse más fácilmente en esas plataformas", añadió.

La Marina está utilizando otro acuerdo de autoridad de transacción para competir con el programa, que buscará hacer la transición de los prototipos de Penn State a la fabricación a gran escala.

El período de diseño de transición tomará unos tres años, lo que significa que la producción podría comenzar alrededor del 2024, predijo Portner

Fuente:https://www.nationaldefensemagazine.org

Panorama de la Proliferación de Submarinos en el Mundo

El submarino nuclear USS Vermont, en la Base Submarina Isla Madeira, en Itaguaí (RJ)

A pesar del advenimiento de la tecnología AIP, varios estados continúan buscando la propulsión nuclear, a menudo por razones de prestigio

El Submarine Proliferation Resource Collection de NTI detalla las capacidades submarinas y el comportamiento de importación / exportación de varios países representativos de todo el mundo.

La colección se centra en las mejoras tecnológicas de las flotas submarinas mundiales, como la difusión de las tecnologías de propulsión nuclear y de propulsión independiente del aire (AIP) , que aumentan la capacidad de los submarinos para lanzar armas de destrucción masiva (WMD) . Además, la colección rastrea la proliferación de submarinos convencionales en posibles puntos de inflamación globales, particularmente en el Medio Oriente, el sur de Asia y el sudeste de Asia.

La proliferación de submarinos afecta tanto a la estabilidad regional como a la capacidad de los estados para entregar WMD. Desde el final de la Guerra Fría, el número total de submarinos activos en el mundo ha disminuido, en gran parte como resultado del desmantelamiento a gran escala de buques ex soviéticos. [1] Sin embargo, el número de países que operan submarinos ha aumentado, debido en gran parte a las tensiones regionales en curso en Oriente Medio, Asia Meridional y Asia Oriental. Los países que buscan adquirir submarinos pueden confiar en un mercado de exportación global competitivo, que solo está ligeramente regulado por los controles de exportación internacionales

Un mercado de exportación en evolución

Aunque el número de estados que adquieren submarinos ha crecido en las últimas décadas, el grupo de países que exportan submarinos se ha mantenido relativamente pequeño. Hoy, Francia , Alemania y Rusia son los tres exportadores más activos de submarinos convencionales. El NAVAL GROUP de Francia (anteriormente Direction des Constructions Navales Services) y la alemana Howaldtswerke Deutsche Werft (HDW) son los dos principales productores de submarinos en sus respectivos países. Entre ellos, han exportado a más de 20 armadas. [2] Mientras tanto, Rusia tiene una serie de empresas de diseño y construcción, y recientemente ha exportado submarinos diésel a China , Irán , India y Vietnam.. China ha concluido acuerdos submarinos con países como Pakistán , Tailandia y Bangladesh, y parece tener mayores aspiraciones en el mercado de exportación. [3] Corea del Sur también ha entrado en el mercado de exportación de submarinos, entregando sus primeros submarinos de ataque construidos por Daewoo a la Armada de Indonesia en 2016 (4)

 

La competencia entre los exportadores por los lucrativos contratos de construcción puede ser feroz, y esto a menudo ha llevado a los productores a ofrecer transferencia de tecnología para asegurar acuerdos. Un ejemplo es la transferencia de tecnología de producción de Francia a Brasil como parte de su venta en 2008 de embarcaciones de clase Scorpène. [5] Las transferencias de tecnología de este tipo probablemente darán lugar a la proliferación de productores de submarinos a medida que los receptores sean capaces de construir sus propios submarinos.

Tecnología AIP

La tecnología Air Independent Propulsión (AIP) proporciona a los submarinos diésel una mayor resistencia en inmersión (varias semanas en lugar de varios días), lo que mejora la capacidad de supervivencia. [6] Esto se logra mediante el uso de oxígeno líquido o comprimido o pilas de combustible de hidrógeno que permiten que las embarcaciones permanezcan sumergidas durante períodos más largos sin salir a la superficie.(7)  Los buques AIP son más pequeños que los submarinos de propulsión nuclear, lo que les da un mayor acceso a las aguas litorales poco profundas. Para las naciones que no pueden o no quieren desarrollar submarinos de propulsión nuclear, AIP ofrece una alternativa atractiva que mejora el rendimiento de los submarinos sin los costos financieros o políticos de la propulsión nuclear.

Implicaciones para la estabilidad regional

Las nuevas capacidades para los submarinos de propulsión convencional, como la tecnología AIP y los sistemas de lanzamiento de misiles de crucero , han aumentado la preocupación de que los estados con armas nucleares fuera del Tratado sobre la No Proliferación de Armas Nucleares (TNP) , como Israel , India y Pakistán, podrían montar ojivas nucleares en sistemas de lanzamiento lanzados desde submarinos. [8] Tomando el ejemplo de los estados con armas nucleares reconocidos por el TNP, los estados con armas nucleares no pertenecientes al TNP esperan asegurar la supervivencia de su disuasión nuclear en caso de ataque. Aunque tales despliegues basados ​​en el mar pueden aumentar la estabilidad al garantizar una capacidad de segundo ataque, también tienen el potencial de desencadenar carreras de armamentos que crean una mayor inestabilidad. Además, a algunos expertos les preocupa que montar armas nucleares en submarinos aumenta su vulnerabilidad al uso no autorizado o ataque terrorista, y que los estados pueden carecer de suficiente comando y control para manejar de manera confiable una fuerza nuclear basada en submarinos (9). La proliferación de submarinos convencionales, incluso entre los estados que no poseen capacidad de armas nucleares, también puede precipitar carreras armamentistas regionales.

Propulsión nuclear

A pesar del advenimiento de la tecnología AIP, varios estados continúan buscando la propulsión nuclear, a menudo por razones de prestigio nacional o dinámicas de carrera armamentista. India y Brasil han dado pasos importantes hacia este objetivo. Después de años de investigación y desarrollo, India encargó oficialmente su primer submarino de misiles balísticos de propulsión nuclear, el INS Arinhart , en agosto de 2016. India también ha alquilado un submarino de ataque de propulsión nuclear, el INS Chakra , a Rusia. [En comparación, el desarrollo del submarino de propulsión nuclear de Brasil está muy por detrás. (12)

En sus ofertas para desarrollar la propulsión nuclear, tanto India como Brasil han recibido asistencia de otros estados. Rusia ha sido el socio clave de la India, mientras que Francia está ayudando a Brasil en la construcción del casco de su primer buque nuclear. [13] Cualquier difusión de la tecnología nuclear naval crea preocupaciones de proliferación debido a una laguna en el Tratado sobre la no proliferación de las armas nucleares (TNP). La laguna jurídica de propulsión nuclear naval permite a los estados retirar material fisible de las salvaguardias internacionales si se va a utilizar como combustible para reactores militares, creando así la posibilidad de que el material fisionable se desvíe a un programa de armas nucleares. (14)

Controles de exportación

Al considerar la exportación de submarinos, los estados a menudo priorizan las ganancias financieras sobre las preocupaciones de seguridad debido a la naturaleza lucrativa de los contratos de construcción. La provisión rusa de tecnología de diseño de reactores nucleares y submarinos a China e India son ejemplos de este fenómeno. [15] Además, los regímenes multilaterales de control de las exportaciones contienen pocas restricciones a la venta de submarinos, en parte porque históricamente se han utilizado con fines defensivos. El Registro de Armas de la ONU requiere que los estados declaren la transferencia de buques de guerra que desplazan 500 toneladas métricas o que pueden disparar misiles o torpedos con un alcance de 25 kilómetros o más. [16] El Acuerdo de Wassenaarva más allá al exigir a los estados que informen sobre la venta de embarcaciones que desplazan 150 toneladas, así como las que estén equipadas para disparar misiles o torpedos con un alcance de 25 kilómetros. [17] Sin embargo, las declaraciones a las Naciones Unidas no han sido exhaustivas y ninguno de estos regímenes prohíbe la venta de ningún tipo de submarino. [18] El TNP también permite la exportación de submarinos nucleares, ya que la propulsión nuclear se considera un uso aceptable de la energía nuclear . Como resultado, hay poco que impida que los estados vendan submarinos a países ubicados en regiones de alta tensión política y militar.

Fuentes:

• [1] James Clay Moltz, "Proliferación submarina global: Tendencias y problemas emergentes", Informe temático de la Iniciativa sobre amenazas nucleares, marzo de 2006, www.nti.org.
• [2] "Nuestros submarinos" , Thyssenkrupp , thyssenkrupp-marinesystems.com; Pierre Tran, "DCNS Pins Hopes on Exports", Defense News, 8 de noviembre de 2010, www.defensenews.com.
• [3] Chen Qingqing, “China exporting more submarines”, Global Times, 27 de marzo de 2017, Globaltimes.cn.
• [4] Franz-Stefan Gady, "South Korea Launches 2nd Indonesian Attack Submarine", The Diplomat, 24 de octubre de 2016, https://thediplomat.com.
• [5] "Brasil y Francia en acuerdo para SSK, SSN", Defense Industry Daily,12 de diciembre de 2014, www.defenseindustrydaily.com.
• [6] Milan Vego, "El submarino adecuado para acechar en los litorales", Instituto Naval de EE. UU., Revista Proceedings, junio de 2010, vol. 136, pág. 6.
• [7] "Sub Proliferation Sends Navies Diving for Cover", Jane's International Defense Review, 1 de agosto de 1997.
• [8] James Clay Moltz, "Serious Gaps Emerging in Export Controls on Submarines", NIS Export Control Observer, elaborado por el Centro James Martin de Estudios sobre la No Proliferación, junio de 2005, pág. 23.
• [9] Ankit Panda y Vipin Narang, "Pakistán prueba un nuevo misil de crucero con capacidad nuclear sublanzado. ¿Y ahora qué?" The Diplomat, 10 de enero de 2017, https://thediplomat.com.
• [10] Stefan Gady, “India Quietly Commissions Deadliest Sub”, The Diplomat, 19 de octubre de 2017, www.thediplomat.com.
• [11] "India obtendrá un submarino nuclear ruso por un arrendamiento de 10 años", RIA Novosti, 17 de marzo de 2010, www.rian.ru.
• [12] Nathan Gain, "El programa de desarrollo de submarinos PROSUB de Brasil marca nuevos hitos", Naval News, 29 de octubre de 2020, www.navalnews.com; Xavier Vavasseur, "Hito de PROSUB: la Armada de Brasil aprueba el diseño básico del submarino SN-BR", Naval News, 3 de diciembre de 2020, www.navalnews.com.
• [13] "[Prosub] ¡El Riacheuelo completa su primera inmersión en marcha!" Grupo naval,2 de diciembre de 2020, naval-group.com; "Acordo Entre o Governo da República Federativa do Brasil eo Governo da República Francesa na Area de Submarinos" [Acuerdo entre el Gobierno de la República Federativa de Brasil y el Gobierno de Francia en la Zona de Submarinos], Ministerio de Defensa de Brasil, 23 de diciembre de 2008 , www.defesanet.com.br; Xavier Vavasseur, "Hito de PROSUB: la Armada de Brasil aprueba el diseño básico del submarino SN-BR", Naval News, 3 de diciembre de 2020, www.navalnews.com.
• [14] Chunyan Ma y Frank von Hippel, "Poner fin a la producción de uranio altamente enriquecido para reactores navales, Revisión de la no proliferación, primavera de 2001, p. 87; Jeremy Kaplow," El canario en el submarino nuclear: evaluación del riesgo de no proliferación de la armada Laguna de propulsión nuclear,Nonproliferation Review, 3 de febrero de 2016.
• [15] James C. Bussert, "China Copies Russian Ship Technology for Use and Profit", Signal Online, junio de 2008, www.afcea.org.
• [16] "Consideraciones para reducir el rango de referencia para torpedos en buques de guerra de menos de 500 toneladas métricas", Grupo de expertos gubernamentales sobre el Registro de Armas Convencionales de las Naciones Unidas de 2009, Oficina de Asuntos de Desarme de las Naciones Unidas, www.un.org.
• [17] "Acuerdo de Wassenaar sobre controles de exportación de armas convencionales y bienes y tecnologías de doble uso, documentos públicos, volumen I", diciembre de 2019, www.wasenaar.org.
• [18] James Clay Moltz, "Graves brechas emergentes en los controles de exportación de submarinos" , Observador de control de exportaciones de NIS,producido por el Centro James Martin de Estudios de No Proliferación, junio de 2005, pág. 24.

Fuente: https://www.nti.org

Israel envía la segunda de dos baterías de Cúpula de Hierro a EE.UU., espera vender más

El Ministerio de Defensa dice que el primer sistema de defensa de misiles, entregado en septiembre, ya está siendo utilizado por el ejército americano

Una batería de defensa de misiles de Cúpula de Hierro cargada en un barco para ser entregada a los Estados Unidos en enero de 2021. (Ministerio de Defensa)

Israel envió el segundo de los dos sistemas de defensa de misiles Iron Dome al Ejército de los EE.UU. durante el fin de semana, con la esperanza de vender más baterías a los estadounidenses en el futuro, dijo el Ministerio de Defensa el domingo.

"Confío en que el sistema ayudará al Ejército de EE.UU. a proteger a las tropas estadounidenses de las amenazas balísticas y aéreas, así como de las amenazas en desarrollo en las zonas donde las tropas estadounidenses están desplegadas en varias misiones", dijo el Ministro de Defensa Benny Gantz en un comunicado.

En agosto de 2019, los EE.UU. acordó comprar dos baterías de defensa de misiles Iron Dome - cada una de las cuales incluye lanzadores y misiles fabricados por Rafael Advanced Systems Ltd., una matriz de radar fabricada por el contratista de defensa ELTA, y un centro de mando y control desarrollado por la empresa mPrest - para defender a las tropas estadounidenses de ataques aéreos

El primero de ellos fue entregado en septiembre y "ya estaba en proceso de implementación en los EE.UU.", dijo el Ministerio de Defensa de Israel.

La segunda batería fue colocada en un barco durante el fin de semana para su entrega en los EE.UU., dijo el Ministerio, la liberación de imágenes de vídeo de los camiones que componen el sistema que se carga en el buque.

Israel está interesado en vender el sistema de la Cúpula de Hierro en el extranjero pero sin exponer las tecnologías patentadas que lo hacen funcionar, ya que esa información podría ser utilizada por los enemigos del país para vencer al sistema.

En marzo, el ejército de EE.UU. planteó su preocupación por el hecho de que no había recibido acceso a este código fuente subyacente, lo que, según dijo, hacía menos probable que se hicieran compras adicionales.

Un portavoz de Rafael dijo al Times de Israel en septiembre que la empresa estaba negociando activamente ventas adicionales al ejército americano y creía que las preocupaciones planteadas en marzo ya no eran relevantes

El portavoz señaló que en agosto Rafael anunció que se asociaba con el contratista de defensa estadounidense Raytheon para abrir una línea de producción de Cúpula de Hierro en los Estados Unidos - una señal de que se avecinaban más tratos en los Estados Unidos.

El sistema de Cúpula de Hierro, que se desarrolló primero en Israel pero se amplió significativamente con financiación estadounidense, ha estado en uso operacional durante casi una década en Israel, principalmente contra cohetes de corto alcance disparados desde la Franja de Gaza, pero también a lo largo de la frontera con Siria. Representa el nivel más bajo del sistema de defensa aérea multinivel del país, al que se unen el Sling de David de medio alcance y los sistemas de misiles de largo alcance Arrow-2 y Arrow-3.

Según Moshe Patel, jefe de la Organización de Defensa de Misiles de Israel del Ministerio de Defensa, la Cúpula de Hierro ha interceptado más de 2.400 proyectiles en sus 10 años de servicio, que según él "salvaron cientos de vidas".