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martes, 2 de febrero de 2021

BAE Systems expondrá en Aero India 2021


BAE Systems expondrá varias de sus capacidades en la feria Aero India de la próxima semana, que tendrá lugar del 3 al 5 de febrero en Bengaluru.

Bajo el lema "Partnering in India to Make in India", la empresa demostrará cómo sus productos y servicios -en tierra, aire y mar- proporcionan una ventaja vital a sus clientes indios, además de impulsar la producción autóctona.

Ravi Nirgudkar, Director General de BAE Systems en la India, dijo: "BAE Systems se enorgullece de asumir un papel de liderazgo en Aero India 2021. La participación de la empresa refrenda nuestro lugar como socio fundador de la fabricación de productos de defensa en la India y como partidario clave de Atmanirbhar Bharat y Make in India en el sector de la defensa.

En el stand de BAE Systems se expondrá un modelo del avión de entrenamiento avanzado Make in India Hawk, que está en servicio en la Fuerza Aérea India (IAF) y en la Armada India (IN)

El cohete guiado por láser APKWS (Advanced Precision Kill Weapon System), de bajo coste y probado en combate, también estará presente en el stand.

La cartera completa de BAE Systems estará disponible en una pantalla audiovisual, que incluye un vídeo del sistema de cañones navales Mk45 Mod 4. El sistema de cañones navales Mk 45 Mod 4 de 5 pulgadas (127 mm) y calibre 62 está en servicio en la actualidad en la Marina de los Estados Unidos y está preparado para mejorar significativamente el apoyo de fuego naval de superficie (NSFS) y el rendimiento general de la misión.

También habrá un vídeo del obús ultraligero (ULH) M777. En virtud de un acuerdo entre los gobiernos de Estados Unidos y la India, los sistemas M777A2 ULH de 155 mm están siendo ensamblados, integrados y probados en la India por Mahindra Defence Systems Ltd. (MDSL), como parte de un programa de formación. (MDSL), como parte del programa Make in India.

Hasta la fecha, BAE Systems ha producido y entregado 41 cañones al ejército indio.


Fuente:
https://defpost.com

Las fuerzas especiales serbias se refuerzan con nuevos vehículos blindados polivalentes


El Ministerio de Defensa
serbio ha anunciado el armamento de diez vehículos blindados ligeros multiuso BOV M16 SDPR. Los vehículos han sido entregados a las tropas por Jugoimport. Ahora la movilidad de las Fuerzas Especiales serbias aumentará significativamente. 

El Viceprimer Ministro, el Ministro de Defensa Nebojsa Stefanović y el Jefe del Estado Mayor General Milan Mojsilović estuvieron presentes en la entrega de los vehículos a la 72ª Brigada de Operaciones Especiales de Pančevo.

El ministro de Defensa serbio Stefanović destacó que los vehículos blindados fueron construidos por desarrolladores serbios. Y eso es muy importante para las tropas, porque cuanto mayor sea el nivel de desarrollo interno, más independiente será el ejército serbio a la hora de obtener medios de defensa y ataque. 

El Ministro expresó su confianza en que los vehículos blindados serán utilizados por las fuerzas especiales con la máxima eficacia, en nombre de la defensa de los intereses serbios.

Ministro de Defensa serbio Stefanovic

Los miembros de la 72ª Brigada de Operaciones Especiales tuvieron la oportunidad de familiarizarse con las prestaciones del vehículo en el polígono de tiro y probar su potencia de fuego, su protección balística y su capacidad para atravesar diversas superficies.

La brigada serbia también estaba equipada con varios vehículos terrestres no tripulados Miloš (también conocidos como Little Miloš) armados con ametralladoras polivalentes Zastava M86 alimentadas por cinturón de 7,62 mm. Estos vehículos blindados están equipados con una cámara de imagen térmica que puede detectar personas a una distancia máxima de 450 metros. Los vehículos blindados pueden utilizarse eficazmente durante las operaciones de combate nocturnas.

El ministro Stefanovic también ha anunciado nuevas entregas de material militar a las Fuerzas Armadas serbias, entre las que se encuentran los nuevos vehículos blindados de transporte de personal Lazar-3 y los obuses de cañón Nora-B52K1 M15.  

El vehículo polivalente BOV M16 Miloš se presentó al público por primera vez en la sala de exposiciones de IDEX 2017. Fue diseñado y fabricado en la planta de Jugoimport SDPR en Velika Plana, cerca de Belgrado. La máquina se fabrica en la planta de Kuršumlija, en el sur de Serbia. 

El Miloše pesa entre 12 y 14 toneladas y está propulsado por un motor Cummins ISB 300 de 300 caballos de potencia, que permite al vehículo circular a una velocidad de 110 kilómetros por hora en carreteras asfaltadas. Con el depósito lleno, Milos puede recorrer unos 600 kilómetros. El nuevo vehículo blindado es capaz de conducir hasta 8 horas en asfalto y de 3 a 4 horas fuera de la carretera con un solo depósito de combustible.

La versión de base, entregada a los militares a mediados de enero, estaba equipada con un módulo de armas M15 por control remoto con una ametralladora de 12,7 mm montada sobre la cabina. El módulo también incluía un cabezal optrónico con telémetro láser y cámaras día-noche. En la parte trasera del vehículo había un lanzagranadas de humo de autodefensa de 82 mm y seis cañones. Además, se podrían instalar lanzadores de misiles guiados antitanque de disparo manual o un lanzagranadas automático de 40 mm.

Según el fabricante, el vehículo tiene un alto nivel de protección balística (nivel 3 en el casco delantero y nivel 2 en los laterales, según la norma STANAG 4569) y de protección antiminas (niveles 2a y 2b de la norma STANAG 4569)

En las Fuerzas Armadas serbias, el vehículo blindado Milos desempeñará una amplia gama de tareas, entre las que se incluyen el patrullaje, el reconocimiento, el control de fronteras y del territorio, el transporte y el apoyo a operaciones especiales. Además, actuará como vehículo de mando y también participará en operaciones antiterroristas. Su armamento dependerá de la naturaleza de la misión.

El Miloš (vehículo terrestre no tripulado) pesa 620 kilogramos y tiene un nivel de protección balística 1 de la OTAN STANAG 4569. 

Miloš N armado con una ametralladora M86 de 7,62 mm (Fuente de la imagen: Ministerio de Defensa serbio)

Una pieza importante de su equipamiento es un sistema optoelectrónico con una cámara diurna que detecta un objetivo de tamaño humano a una distancia de 1.000 metros (tiene un zoom de 30x) y una cámara de imagen térmica con un zoom digital de 4x que detecta el objetivo a una distancia de 450 metros. El vehículo también recibió un telémetro láser con un alcance máximo de 200 metros y una cámara diurna/nocturna en el lado izquierdo del sistema optoelectrónico para la conducción y la navegación fuera de carretera.

Miloš N armado con una ametralladora M86 de 7,62 mm (Fuente de la imagen: Ministerio de Defensa serbio)

La misión del pequeño Milos es apoyar a las fuerzas especiales y a las unidades de reconocimiento, así como ayudar a las operaciones antiterroristas en zonas urbanizadas y de difícil acceso. Hasta la fecha se han construido varias unidades de preproducción que se modifican constantemente.

Fuente:https://armflot.ru

IAI suministrará sistemas de munición de merodeo a países asiáticos en acuerdos por valor de más de 100 millones de dólares


Los tres acuerdos firmados recientemente incluyen la venta de la munición táctica de merodeo ROTEM VTOL y la versión terrestre y naval del sistema HAROP

anuncia la firma de tres importantes contratos, valorados en más de 100 millones de dólares, en los que suministrará sistemas de munición de asedio a varios países. Los contratos incluyen la adjudicación de una licitación internacional para la venta del sistema ROTEM polivalente a un país extranjero, la venta de la versión naval del sistema HAROP a la armada de un país de Asia y la venta de la versión terrestre del sistema HAROP a otro cliente de Asia.

Boaz Levy, Presidente y Director General de IAI, dijo: "IAI es pionera a nivel mundial en el desarrollo del concepto operacional de un sistema de munición de merodeo, que ha madurado en una familia de sistemas de ataque únicos y precisos. Estos sistemas, que han aportado logros impresionantes a la capacidad operativa de las fuerzas de combate de todo el mundo, constituyen componentes de ataque centrales y decisivos para los campos de batalla avanzados del futuro" Estos contratos son una prueba más de la importancia y la confianza que los ejércitos modernos depositan en los sistemas de munición de precisión como parte de su arsenal, y pueden ser precursores de otras actividades comerciales en este campo. IAI seguirá desarrollando y mejorando una serie de sistemas de ataque para ofrecer a sus clientes de todo el mundo una solución operativa precisa"

El sistema HAROP marítimo ofrece una solución operativa para una serie de buques, desde buques de altura hasta fragatas de combate en el teatro de operaciones naval. En un teatro de operaciones naval complejo, el sistema HAROP ofrece a los comandantes de misión de una flota de buques la capacidad de recopilar información de forma independiente y orgánica, evaluar los objetivos y atacar. La inteligencia recogida por el HAROP se integra directamente en la sala de control del buque y permite una toma de decisiones rápida, precisa y letal. El uso del HAROP en plataformas navales es una alternativa operativa y un elemento complementario al uso de misiles marítimos, con una amplia gama de usos y con una óptima rentabilidad para la armada. 

El HAROP, de eficacia probada en combate marítimo y terrestre, ofrece una solución operativa para una serie de escenarios de conflicto de baja y alta intensidad y para la actividad antiterrorista. 

El HAROP está equipado con cámaras diurnas y nocturnas y tiene la capacidad de buscar, encontrar y atacar con la máxima precisión tanto objetivos estáticos como móviles, en tierra o en el mar y a gran distancia. El ataque puede realizarse desde cualquier dirección y en cualquier ángulo de ataque.

El ROTEM es la primera munición táctica de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) probada en combate y utilizada en operaciones por varios ejércitos del mundo como un pequeño dispositivo de merodeo basado en una plataforma de drones y es un multiplicador de potencia para las fuerzas tácticas en una serie de escenarios de combate, incluyendo operaciones y maniobras de seguridad. El sistema proporciona una envoltura de reconocimiento, observación y ataque con el máximo rendimiento autónomo, integrando una interfaz de operación sencilla e intuitiva que puede ser utilizada por un solo combatiente desde una tableta con pantalla táctil. 

El ROTEM VTOL Tactical Loitering Munition lleva cámaras diurnas/nocturnas y una ojiva de hasta un kilogramo de peso y está óptimamente diseñado para llevar a cabo misiones combinadas de recogida de información y ataque. 

El sistema incorpora un mecanismo de seguridad único que permite su retorno seguro al caza en tierra si no se realiza un ataque. El sistema ROTEM ha demostrado su eficacia operativa para realizar ataques precisos y quirúrgicos contra una serie de objetivos diferentes.

La familia de municiones de merodeo desarrolladas por IAI incluye el Harpy-NG, una tercera generación del sistema de búsqueda de objetivos radiantes, el HAROP, una segunda generación de un sistema de ataque electro-óptico de precisión, el Mini-Harpy, un sistema de munición táctica avanzada dual (electro-óptico diurno y nocturno + buscador anti-radiación) y el sistema táctico de merodeo Green-Dragon, así como la munición táctica de merodeo ROTEM VTOL. 

IAI es un centro de conocimientos tecnológicos nacionales y mundiales en el campo de los sistemas de ataque, la defensa aérea, los radares, los satélites, las aeronaves operadas por control remoto, la aviación civil y la cibernética.

Fuente:https://www.iai.co.il

IAI suministrará dos Heron Mk II a un país de Asia Central


Israel Aerospace Industries (IAI)
ha conseguido acuerdos para suministrar dos vehículos aéreos no tripulados (UAV) Heron Mk II a un país no identificado de Asia Central.

Los dos acuerdos, que según la empresa están valorados en "decenas de millones de dólares", supondrán la venta de un ejemplar y el alquiler de otro.

Fuente: Israel Aerospace Industries

IAI promocionó el Heron Mk II en el Salón Aeronáutico de Singapur de 2020

El paquete incluye conjuntos terrestres, cargas útiles de reconocimiento y los dos UAV. 

"Los sistemas operarán en configuración terrestre y llevarán a cabo diferentes misiones, entre ellas la protección de fronteras", afirma Moshe Levy, director general del Grupo de Aviones Militares de IAI.

"Los UAV Heron Mk II pueden aterrizar en cualquier pista de aterrizaje y pueden maniobrar en condiciones meteorológicas extremas. Estoy seguro de que estos acuerdos abrirán la puerta a otros acuerdos de Heron MK II".

IAI añade que el Heron Mk II puede operar a una altitud de 35.000 pies y viajar a 140kt (259km/h), y tiene una resistencia de 45h. Además de su "sensor de reconocimiento de largo alcance" y su radar, también puede llevar paquetes de inteligencia de comunicaciones y de señales.

IAI promocionó el Heron II en el Salón Aeronáutico de Singapur de 2020. En su intervención en la feria, Levy dijo que el avión es eminentemente adecuado también para la función de vigilancia marítima, incluido el despliegue de sonoboyas en miniatura.

Fuente:https://www.flightglobal.com

La industria de defensa rusa está demasiado ocupada para encargarse del MiG-41


El 24 de enero de 2021,
la Corporación Estatal Rostec anunció el inicio del desarrollo del caza-interceptor de quinta generación MiG-41, que debería sustituir al MiG-31 actualmente en servicio. Sin embargo, los expertos creen que la industria de defensa rusa está demasiado ocupada para asumir el nuevo avión, según la publicación estadounidense Defense News.

El MiG-31 entró en servicio en 1981 y ha sido objeto de varias actualizaciones a lo largo de los años. Sus últimas versiones son el MiG-31BM y el MiG-31K.

Resulta que la Oficina de Diseño de Mikoyan comenzó a trabajar en el avión en 2010. El futuro avión será de bajo perfil y capaz de alcanzar velocidades de entre 4 y 4,3 Mach. Podrá realizar tareas en el Ártico y cerca del espacio, estará armado con misiles antisatélites.

Si el MiG-41 entra en servicio, se convertirá en el segundo caza de quinta generación de Rusia después del Su-57. El ejército ruso quiere 76 Su-57 para 2028. La primera máquina fue puesta en servicio por los militares en diciembre de 2020. Hasta ahora, el Su-57 está equipado con motores de avión AL-41F1, pero serán sustituidos por unidades de potencia de "segunda etapa" en 2023. Por ello, los analistas son escépticos en cuanto a que Rusia pueda desarrollar, fabricar y poner en servicio el nuevo avión en un plazo cercano al estimado para 2030.

Ya hay proyectos más que suficientes en el sector aeroespacial ruso como para intentar prescindir de otro, potencialmente tan complejo como el nuevo interceptor pesado. Es dudoso que haya un nivel de financiación realista para el programa

- dijo Douglas Barry, del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos, y añadió que Rusia ya está inmersa en el desarrollo del Su-57, ha aparecido el MiG-35, se están modernizando los "estrategas" Tu-160, Tu-95 y Tu22M, así como el avión caza-bombardero polivalente Su-34.

Defense News se puso en contacto con RAC MiG (parte de United Aircraft Corporation), pero la empresa declinó hacer comentarios sobre el desarrollo del MiG-41. Según Ruslan Pukhov, director del Centro de Análisis de Estrategias y Tecnologías, lo más probable es que China e India quieran cooperar en el MiG-41, aunque las capacidades industriales de Rusia están sobrecargadas. Pero el experto Barry duda del potencial de exportación del MiG-41, ya que el avión tendrá una estrecha especialización.

Fuente:https://topcor.ru

¡Impresionante! Así será el submarino del futuro


SMX31 promete revolucionar el dominio del hombre bajo el océano.

El vehículo sumergible es un proyecto de la compañía naval francesa Naval Group que, aunque ya había sido presentado en 2018, recién ahora brindó algunos detalles que fascinaron al público.


La nave acuática será totalmente eléctrica y capaz de estar sumergida durante 40 días sin necesidad de surgir a la superficie terrestre. Su diseño biomecánico, inspirado en las formas de la naturaleza, medirá 80 metros de largo y significará el desplazamiento de unas 3200 toneladas de peso.


Por supuesto, es una herramienta militar y de exploración, un baluarte para el país que llevará un armamento de misiles crucero, torpedos F21, misiles antibuque y diferentes sistemas de modernísimos drones.


Uno de los datos más llamativos de los detalles que brindó Stephan Meunier, director de marketing de la empresa que diseñó el sumergible, es que el SMX31 sólo podrá llevar 15 personas en su interior, una tripulación reducida con respecto a las que habitualmente albergan las naves de combate submarinas.

Infografía 

Sumamente sigiloso y por lo tanto, difícil de ser detectado por radares, cuenta en su interior con tecnología de punta, sensores y monitores inteligentes, más otros dispositivos de vanguardia, que son capaces de proporcionar a la tripulación a bordo toda la información posible acerca del entorno en el que se encuentran, junto con la de la superficie terrestre.

Infografía

Naval Group se dedica a la defensa naval y tiene sede en Francia, posicionándose con este invento como uno de los constructores de naves más importantes de Europa. De hecho, estuvo involucrada con el país cuando fue quién fabricó cuatro patrulleros oceánicos para Argentina clase Gowind, entre otras actuaciones e intercambios.

Fuente:https://topcor.ru