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martes, 2 de marzo de 2021

Corea del Sur presentará su nuevo avión de combate en abril


Foto del laboratorio fotográfico de Defensa de Corea

Korea Aerospace Industries (KAI) tiene previsto presentar en abril un prototipo del primer avión de combate autóctono de Corea del Sur, según ha informado la agencia de adquisición de armas.

Según la agencia de adquisición de armas, KAI tiene previsto presentar el primer prototipo de su avión de combate de próxima generación, más conocido como Korean Fighter eXperimental (KF-X).

Jung Kwang-sun, director del programa KF-X en la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa, dijo que el evento de lanzamiento previsto será un "momento histórico" para el país y la industria aeroespacial.

"Después de haber trabajado hasta ahora sólo con el plano, ahora tendremos algo que podremos ver y probar si lo que hemos estado estudiando funciona realmente", dijo Jung a los periodistas en la sede de Korea Aerospace Industries (KAI) en la ciudad sureña de Sacheon el miércoles.

Corea del Sur lleva trabajando en el proyecto de desarrollo del caza de nueva generación desde finales de 2015 para reemplazar la envejecida flota de aviones F-4 y F-5 de la Fuerza Aérea.

Un total de seis prototipos se encuentran en las fases finales de montaje en la sede de Korean Aerospace Industries (KAI) en Sacheon, provincia de Gyeongsang. Los vuelos de prueba se llevarán a cabo el año que viene, tras las pruebas en tierra que se realizarán después del despliegue de abril.


Se espera que el primer vuelo se produzca en julio de 2022, tras un año de pruebas en tierra. Los prototipos 2º y 3º terminarán de ensamblarse a finales de año y el 4º, 5º y 6º el año que viene.

Los funcionarios expresaron sus expectativas de que los cazas KF-X compitan en el mercado mundial con los cazas de quinta generación, como el F-35 y el F-22 del gigante aeroespacial estadounidense Lockheed Martin, basándose en la competitividad del precio y la tecnología. Según el KAI, el KF-X está diseñado como un avión de 4,5 generaciones cuyo hardware y plataforma básicos podrían utilizarse para su posterior desarrollo y conversión en uno de quinta generación con tecnologías "furtivas" mejoradas.

El Laboratorio Fotográfico de Defensa de Corea también ha publicado nuevas fotos de la cadena de montaje de aviones de combate de nueva generación de Corea del Sur. El primer prototipo de avión está ensamblado en un 92% aproximadamente.

Fuente:https://defence-blog.com

Se acerca la fecha límite para la demostración tecnológica del UAV Mi2 del Pentágono


L3Harris participó en el evento de demostración de tecnología Mi2 a finales de 2020 con su cuadricóptero híbrido FVR-90 VTOL. (L3Harris)

Se acerca un plazo importante para la demostración tecnológica del vehículo aéreo no tripulado (UAV) Mi2 del Pentágono.

La portavoz de la US Navy (USN), Brittany Dickerson, declaró el 17 de febrero que el servicio espera determinar los próximos pasos del programa antes del 31 de marzo. La División de Aeronaves del Centro de Guerra Aérea Naval (NAWCAD) patrocinó y celebró un evento de demostración en vivo de la Fase 2 del 30 de noviembre al 18 de diciembre de 2020 en el Yuma Proving Ground, Arizona, para evaluar los innovadores UAV expedicionarios.

La participación en la Fase 2 de este proceso de selección multifacético y basado en los méritos puede conducir a la adjudicación de un proyecto de prototipo de otra transacción (OT). L3Harris, que fue seleccionada junto con Martin UAV para participar en la demostración en vivo, dijo en una declaración del 1 de diciembre de 2020 que estas adjudicaciones de OT para la creación de prototipos tienen el potencial de convertirse en un futuro programa de registro cuyo valor se estima en hasta mil millones de dólares.

Cuadricóptero híbrido FVR-90 VTOL. (L3Harris)

NAWCAD AIRWorks, en colaboración con Innovation and Modernization Patuxent River (IMPAX), que es el intermediario de asociación de NAWCAD para la experimentación, las demostraciones tecnológicas y la creación de prototipos, pretende acelerar la identificación y evaluación de vehículos aéreos no tripulados que puedan operar en entornos desplegados austeros sin sistemas de apoyo auxiliares. AIRWorks está especialmente interesado en sistemas que no requieran equipos de lanzamiento o recuperación específicos.

AIRWorks recibió 13 respuestas de la industria para este esfuerzo. L3Harris participó en la demostración en vivo con su cuadricóptero híbrido de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) FVR-90, dijo la portavoz de la empresa Sandra Phanourath el 22 de febrero.

Fuente:https://www.janes.com

Rusia insinuó a Estados Unidos sobre un "castigo" inminente por los ataques contra Siria

Rusia recordó a los estadounidenses que tienen más misiles en Siria.

Los ataques nocturnos de Estados Unidos contra una base militar iraní en el este de Siria no pudieron ser repelidos por los sistemas de defensa aérea rusos debido a la ausencia formal de sistemas de defensa aérea en el área diseñados para repeler tales ataques. 

Sin embargo, si Estados Unidos continúa violando los acuerdos alcanzados con Rusia para desescalar la situación, no se derribarán misiles, sino aviones, a los que bien pueden llegar los sistemas de defensa aérea sirios S-300.

Según la información que ha aparecido, los sistemas de defensa aérea más cercanos capaces de repeler los ataques con bombas y misiles de los combatientes se encuentran a 50 kilómetros de la zona que fue bombardeada por la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Por razones obvias, Rusia no usaría los complejos S-400 para estos fines, al igual que el ejército sirio, que está armado con sistemas de defensa aérea S-300 no menos efectivos, tampoco lo haría. 

Sin embargo, debido al hecho de que Estados Unidos no advirtió inicialmente a Moscú y Damasco sobre sus intenciones, la próxima vez que Rusia y Siria puedan usar sus medios de defensa aérea ya no para repeler un ataque, sino para destruir aviones que, de hecho, invadieron Siria. espacio aéreo y bien podría amenazar a los militares rusos y sirios, cuyas bases están bastante dentro de la distancia de un ataque aéreo.

“Rusia puede ayudar fácilmente al ejército sirio a limpiar la nariz de los estadounidenses derribando sus aviones. El rango de detección de objetivos de los radares S-400 es mucho mayor y, por lo tanto, será muy fácil apuntar los misiles sirios S-300 al objetivo. La declaración de Rusia sobre este asunto es una alusión directa al "castigo" posterior ", - dijo el analista

Fuente:https://avia-es.com

Metralleta Kalashnikov. PPK-20

Metralleta PPK-20

La prensa rusa informó sobre la finalización de las pruebas estatales de la nueva metralleta Izhevsk en la segunda quincena de julio de 2020. Al nuevo producto, desarrollado por los especialistas de la empresa Kalashnikov, se le asignó el índice PPK-20. Significa subfusil Kalashnikov 2020.

Esta abreviatura también se adoptó para perpetuar la memoria de Viktor Mikhailovich Kalashnikov (fallecido en 2018), el hijo del legendario diseñador armero soviético. Viktor Mikhailovich desarrolló en un momento la metralleta doméstica PP-19 "Bizon", equipada con un cargador de barrena debajo del cañón, así como la tan esperada metralleta PP-19-01 "Vityaz", también conocida como " Vityaz-SN "en una versión diferente ... Sobre la base de "Vityaz-SN" y se diseñó una versión modernizada de la metralleta.


Anteriormente, un grupo liderado por el hijo de Mikhail Timofeevich Kalashnikov desarrolló y puso en producción una familia completa de metralletas domésticas, incluido el modelo Bizon-2 con cámara de 9x18 mm y Bizon-2-01 con cámara de 9x19 mm. Sobre la base de este último, el grupo de Viktor Mikhailovich en 2004 creó una nueva metralleta "Vityaz-SN", que estaba equipada con un cargador de caja diseñado para 30 rondas.

Viktor Mikhailovich Kalashnikov

En 2005, el Ministerio del Interior ruso adoptó oficialmente la metralleta Vityaz-SN con recámara para el muy común cartucho de pistola Parabellum (Luger) de 9x19 mm. Según el servicio de prensa de la preocupación Kalashnikov, en la actualidad esta muestra del rifle Izhevsk armas está en servicio con las fuerzas especiales del Ministerio del Interior de Rusia, el FSO de Rusia y el FSB de Rusia.

Características de la metralleta PPK-20

Por primera vez, una nueva metralleta rusa PPK-20, desarrollada por el grupo de empresas Kalashnikov, se presentó al público en general en 2020 como parte del foro internacional Army-2020. Durante el trabajo de desarrollo en la creación de un nuevo modelo de armas pequeñas, se tomó como base el subfusil "Vityaz-SN" producido en serie en Izhevsk.

La metralleta Vityaz-SN (a diferencia del Vityaz habitual) se basó en el modelo de rifle de asalto AK-105. El mismo nombre "Vityaz" se le dio a la línea de armas pequeñas en honor a la unidad de propósito especial de las tropas internas de Rusia "Vityaz", para la cual estas ametralladoras se desarrollaron en la empresa Izhmash en un momento. Esta arma está diseñada para derrotar a la mano de obra, así como al equipo enemigo sin blindaje, principalmente camiones y automóviles.


Según el grupo de empresas Kalashnikov, durante el trabajo de desarrollo en la creación del PPK-20, los diseñadores tuvieron en cuenta todos los comentarios identificados durante la producción en serie de las metralletas Vityaz-SN. Y la composición y el diseño del nuevo producto se adaptan a los requisitos de la asignación táctica y técnica.

Se enfatiza que en PPK-20, los diseñadores lograron mejorar significativamente la ergonomía del producto, así como el equipo adjunto. También se ha mejorado la fiabilidad de la metralleta. Además, se introdujo en su composición un dispositivo de disparo de bajo ruido.

Actualmente, el PPK-20 incluye un cinturón con dos puntos y un punto de sujeción en el cuerpo de una metralleta y una bolsa especial fabricada en material con pintura de camuflaje digital. La bolsa está diseñada para que el tirador lleve dispositivos de disparo de bajo ruido, revistas, sujetadores, un engrasador de armas y otros dispositivos.

PPK-20 está equipado con una culata telescópica plegable de seis posiciones, que se pliega hacia el lado izquierdo. La empuñadura de pistola es ergonómica. Además, apareció un estante adicional en el traductor de modos de disparo, que debería tener un efecto positivo en la estabilidad del disparo de armas. Un riel Picatinny largo se encuentra en la cubierta del receptor. Además, las tiras de sujeción se pueden instalar desde la parte inferior y desde el costado del antebrazo del arma, lo que brinda la conveniencia de colocar un kit para múltiples cuerpos.

Un parallamas ranurado con un montaje de bayoneta para un dispositivo de disparo de bajo ruido está instalado en el PPK-20. Esta conexión debería ser familiar para todos los propietarios de cámaras SLR modernas. La conexión de bayoneta es una conexión rápida de piezas por movimiento axial y rotación de una de ellas con respecto a la otra, para que el tirador pueda instalar rápidamente el silenciador en el PPK-20.


No se conoce mucha información sobre las características tácticas y técnicas de la metralleta PPK-9 de 20 mm, pero el grupo de empresas Kalashnikov ya ha revelado información básica. Se sabe que la longitud total de la novedad es de 640 a 700 mm, dependiendo de la posición de la culata. La longitud del cañón PPK-20 es de 233 mm. El tipo de munición utilizada son cartuchos Parabellum de 9x19 mm, la capacidad de los cargadores utilizados con el arma es de 30 cartuchos. Peso del arma - 3,65 kg. Aparentemente, esta es la masa de la ametralladora ya junto con los cartuchos.

Perspectivas de suministro de PPK-20

Las entregas de la nueva metralleta PPK-9 de 20 mm deberían comenzar a partir de 2021.

El 22 de febrero de 2021, Dmitry Tarasov, director ejecutivo del grupo de empresas Kalashnikov, dijo a los periodistas sobre esto. Según él, todavía no había suministro de una nueva metralleta. Tarasov hizo su declaración en la exposición internacional de armas IDEX-2021 celebrada en los Emiratos Árabes Unidos.

Muchos expertos y periodistas (incluidos los extranjeros) creen que la novedad no interesará a los militares y está destinada principalmente a las fuerzas policiales. Al mismo tiempo, el arma resultante es realmente relativamente liviana y compacta, lo que se logra (incluido) mediante el uso de cartuchos de pistola de 9 mm. Además, gracias al uso de estas municiones, el PPK-20 cuenta con un retroceso relativamente pequeño.

El grupo Kalashnikov enfatiza el hecho de que no solo cambiaron significativamente el equipo del modelo, sino que también tuvieron en cuenta todos los problemas que existían anteriormente con el lanzamiento de las metralletas Vityaz-SN y podrían causar algunas dificultades, incluso durante el funcionamiento de las armas. ... En los videos de presentación, que son distribuidos por el consorcio de armas, se dice que el PPK-20 ya pasó las pruebas estatales y fue reconocido como totalmente apto para la producción en masa.


El 22 de julio de 2020, la comisión interdepartamental no solo reconoció el nuevo producto de Izhevsk como adecuado para la producción en masa, sino que también recomendó que el arma se llamara "metralleta Kalashnikov PPK-9 de 20 mm" para perpetuar la memoria del diseñador Viktor Kalashnikov.

Existe la posibilidad de que el nuevo desarrollo de los armeros de Izhevsk reemplace las metralletas Vityaz. Y también será utilizado por empleados de unidades especiales del Ministerio del Interior de Rusia, el FSB de Rusia y el FSO de Rusia.


Al mismo tiempo, por el momento, no se sabe nada sobre los planes de exportación del modelo PPK-20, aunque la novedad de Udmurtia ya ha sido presentada en la feria internacional de armas IDEX 2021. La propia presentación del PPK-20 en el Emiratos Árabes Unidos es sin duda una prueba de que Kalashnikov »está considerando la posibilidad de vender estas armas pequeñas a clientes extranjeros.

Hasta el momento, no hay información sobre el desarrollo de una versión civil de la metralleta PPK-9 de 20 mm o sus predecesoras.

En ausencia de una versión civil del arma, la única y bastante exitosa oportunidad de conocer de alguna manera el PPK-20 es solo la versión estadounidense del rifle de asalto Kalashnikov con la designación KR-9 SBR, calibrada para el mismo 9x19 mm cartucho.

Las armas con una revista de 30 rondas se producen en los Estados Unidos en varios diseños y están disponibles para los clientes a un precio de $ 1059.

Fuente:https://es.topwar.ru

Naval Group entregará a la armada Argentina su nuevo patrullero oceánico «ARA Piedrabuena » el próximo 13 de abril


ARA Piedrabuena. Foto: ARA 

El astillero francés Naval Group entregará a la Armada Argentina (ARA) el nuevo patrullero oceánico ARA Piedrabuena el próximo 13 de abril. Recientemente, el buque zarpó por primera vez del puerto de Concarneau, Francia, con el objeto de realizar pruebas industriales e integración de sistemas durante la navegación.

Parte de la dotación del ARA Piedrabuena, se encuentra desde mediados de febrero en Francia llevando a cabo instrucción especializada y de conocimientos de la unidad. El nuevo navío de Argentina compartirá su apostadero con el ARA Bouchard, incorporado en febrero del 2020, en la Base Naval de Mar del Plata. 

OPV ARA Piedrabuena (P-52)

Al momento de su botadura en octubre pasado, el jefe de la comisión naval principal de inspección para la construcción e incorporación de las OPV, capitán de navío Víctor Ortiz, destacó que este buque "brindará un refuerzo y renovación para continuar con la tarea de vigilancia, control del mar y la defensa de recursos marítimos de la nación en el extenso mar argentino; como así también la salvaguarda de la vida en el mar efectuando tareas de salvamento, búsqueda y rescate de largo alcance". 

OPV ARA Piedrabuena (P-52)

Bautizado en honor al comandante Luis Piedrabuena, cuyas acciones en la Patagonia consolidaron la soberanía territorial, esta corbeta OPV-90 clase Gowind pertenece a la nueva generación de OPV diseñadas por la compañía de defensa naval francesa Naval Group. 

Son corbetas monocasco de 87 metros de eslora, 13,6 metros de manga y 3,8 metros de calado. Este tipo de nave es propulsada por dos motores V12 diesel que le brindan una autonomía de 7.500 millas náuticas (13.890 kilómetros) navegando a 12 nudos y puede alcanzar una velocidad máxima de 21 nudos (aproximadamente 38 kilómetros por hora.), con un casco especialmente reformado para la navegación en aguas próximas a la Antártida. 

OPV ARA Piedrabuena (P-52)

Su armamento es el propio para esta clase de embarcaciones: un cañón de 30 mm marca Leonardo y dos ametralladoras M2 de 12,7 mm. Además, cuenta con una serie de sensores, radares y sistemas de guerra electrónica. 

El buque posee espacio para dos botes semirrígidos de nueve metros en sus rampas traseras y tiene la capacidad de transportar un helicóptero de hasta diez toneladas.

Fuente:https://agendarweb.com.ar

Australia reconsidera un acuerdo de 70.000 millones de dólares para adquirir submarinos franceses


Royal Australian Navy

Por Marcus Hellyer

Los medios de comunicación han informado esta semana de que el primer ministro Scott Morrison ha encargado al Departamento de Defensa una revisión de las posibles alternativas al submarino de clase Attack. Esto ha provocado una oleada de especulaciones sobre si el gobierno está abandonando al  Naval Group de Francia como su socio en el futuro programa de submarinos, a pesar de que los costes hundidos se acercan a los 1.500 millones de dólares, más varios cientos de millones más en costes de penalización.

¿Lo haría el gobierno? Es difícil de imaginar. Los gobiernos conservadores de este país sacan su credibilidad y su mandato para gobernar de su reputación de buenos gestores económicos. Admitir que han gestionado mal el mayor proyecto del sector público en la historia de la nación golpearía el corazón de esa credibilidad.

Alejarse también destruiría la credibilidad de Defensa. Todas las decisiones importantes del gobierno en este ámbito, además de la decisión inicial de construir los submarinos en Adelaida, se han basado en el asesoramiento de Defensa.

Defensa recomendó el exigente conjunto de requisitos operativos de los submarinos en factores como el alcance y la resistencia. Defensa recomendó a los tres contendientes para el proceso de evaluación competitiva, y Defensa eligió a los franceses como ganadores finales. Defensa solicitó y obtuvo el presupuesto de 70.000 millones de dólares para la clase Attack. Defensa reorganizó su programa de inversiones y retrasó otros proyectos para liberar dinero para los submarinos.

Es difícil ver que Defensa recomiende ahora un curso de acción diferente, y que el gobierno adopte un curso diferente en contra de su recomendación sería un voto masivo de desconfianza.

Además, las relaciones con Francia y la credibilidad internacional de Australia como socio se verían afectadas. Ya se lo hicimos una vez a un socio estratégico en la saga de los submarinos al elegir a los franceses después de haber despertado las esperanzas de los japoneses de que ganaran el contrato.

No se decide cambiar de rumbo en un programa de 70.000 millones de dólares sin una buena razón. Entonces, ¿qué llevaría al gobierno a hacerlo? Muchos comentaristas han expresado una amplia gama de preocupaciones sobre el programa y el constante cuestionamiento es una úlcera de relaciones públicas para el gobierno. Pero el propio gobierno y Defensa se han mostrado decididos a apoyarlo.

En las audiencias sobre estimaciones del Senado, Defensa ha insistido constantemente en que todo va por buen camino, por ejemplo, afirmando que la estimación de costes se ha mantenido en 38.000 millones de dólares (en dólares constantes) durante cinco años y que el diseño avanza a buen ritmo. Ha admitido algunos meses de retraso en algunos hitos del diseño, pero ha sugerido que podría recuperar ese tiempo. Abandonar repentinamente el proyecto significaría que esa afirmación no es cierta, lo que supondría otro golpe a la credibilidad.

A no ser que el gobierno se haya enterado de repente de algo realmente nuevo y significativo sobre la viabilidad de la empresa.

Luego está la cuestión de qué es lo que el gobierno abandonaría. No hay ningún candidato destacado para el Plan B. Cualquier submarino de desarrollo que establezca nuevos récords de tamaño va a conllevar riesgos y tardará mucho tiempo en entregarse, además de que los franceses llevan cinco años de ventaja. Si el gobierno y Defensa redujeran sus aspiraciones de capacidad, podría abrirse el campo a la empresa sueca Saab Kockums y su diseño "shortfinImage courtesy Royal Australian Navy

Los medios de comunicación han informado esta semana de que el primer ministro Scott Morrison ha encargado al Departamento de Defensa una revisión de las posibles alternativas al submarino de clase Attack. Esto ha provocado una oleada de especulaciones sobre si el gobierno está abandonando al Grupo Naval de Francia como su socio en el futuro programa de submarinos, a pesar de que los costes hundidos se acercan a los 1.500 millones de dólares, más varios cientos de millones más en costes de penalización.

¿Lo haría el gobierno? Es difícil de imaginar. Los gobiernos conservadores de este país sacan su credibilidad y su mandato para gobernar de su reputación de buenos gestores económicos. Admitir que han gestionado mal el mayor proyecto del sector público en la historia de la nación golpearía el corazón de esa credibilidad.

Alejarse también destruiría la credibilidad de Defensa. Todas las decisiones importantes del gobierno en este ámbito, además de la decisión inicial de construir los submarinos en Adelaida, se han basado en el asesoramiento de Defensa.

Defensa recomendó el exigente conjunto de requisitos operativos de los submarinos en factores como el alcance y la resistencia. Defensa recomendó a los tres contendientes para el proceso de evaluación competitiva, y Defensa eligió a los franceses como ganadores finales. Defensa solicitó y obtuvo el presupuesto de 70.000 millones de dólares para la clase Attack. Defensa reorganizó su programa de inversiones y retrasó otros proyectos para liberar dinero para los submarinos.

Es difícil ver que Defensa recomiende ahora un curso de acción diferente, y que el gobierno adopte un curso diferente en contra de su recomendación sería un voto masivo de desconfianza.

Además, las relaciones con Francia y la credibilidad internacional de Australia como socio se verían afectadas. Ya se lo hicimos una vez a un socio estratégico en la saga de los submarinos al elegir a los franceses después de haber despertado las esperanzas de los japoneses de que ganaran el contrato.

No se decide cambiar de rumbo en un programa de 70.000 millones de dólares sin una buena razón. Entonces, ¿qué llevaría al gobierno a hacerlo? Muchos comentaristas han expresado una amplia gama de preocupaciones sobre el programa y el constante cuestionamiento es una úlcera de relaciones públicas para el gobierno. Pero el propio gobierno y Defensa se han mostrado decididos a apoyarlo.

En las audiencias sobre estimaciones del Senado, Defensa ha insistido constantemente en que todo va por buen camino, por ejemplo, afirmando que la estimación de costes se ha mantenido en 38.000 millones de dólares (en dólares constantes) durante cinco años y que el diseño avanza a buen ritmo. Ha admitido algunos meses de retraso en algunos hitos del diseño, pero ha sugerido que podría recuperar ese tiempo. Abandonar repentinamente el proyecto significaría que esa afirmación no es cierta, lo que supondría otro golpe a la credibilidad.

A no ser que el gobierno se haya enterado de repente de algo realmente nuevo y significativo sobre la viabilidad de la empresa.

Luego está la cuestión de qué es lo que el gobierno abandonaría. No hay ningún candidato destacado para el Plan B. Cualquier submarino de desarrollo que establezca nuevos récords de tamaño va a conllevar riesgos y tardará mucho tiempo en entregarse, además de que los franceses llevan cinco años de ventaja. Si el gobierno y Defensa redujeran sus aspiraciones de capacidad, podría abrirse el campo a la empresa sueca Saab Kockums y su diseño " The Son of Collins"

Siempre fue desconcertante que los suecos no fueran invitados a participar en el proceso de evaluación competitiva original. Varias voces han sugerido que el gobierno les financie para que desarrollen su diseño en paralelo con el Grupo Naval, generando competencia y proporcionando al gobierno alguna opción. Eso podría enviar un mensaje contundente a la empresa francesa.

Por otro lado, si lo que se pretende es que Francia dé prioridad al programa de la clase Attack, sobre todo cuando comience su propio programa de submarinos de misiles balísticos, decirles que quizá no vayamos con ellos después de todo podría enviar mensajes contradictorios; queremos que se comprometan pero no lo haremos nosotros.

Gran parte de la discusión en torno al futuro submarino ha estado relacionada con el nivel de contenido de la industria local. Irónicamente, el gobierno dijo en un principio que no tenía intención de imponer un objetivo estricto de contenido local, hasta que recibió una presión irresistible por parte de la industria y la oposición para que aceptara una garantía del 60% que el propio Grupo Naval había ofrecido. Ahora se sugiere que el gobierno debería abandonar porque el Grupo Naval podría no llegar a ello, al menos en las primeras fases del programa.

Clase Barracuda

Pero esto es dejar que la industria mueva la cola del perro de la capacidad. Si el gobierno está convencido de que va a obtener la capacidad adecuada a un precio aceptable y en el momento en que la necesita, abandonar por unos pocos puntos porcentuales de la cuota de la industria, mucho antes de que el diseño esté completo, es una miopía.

Y ahí es donde hay que centrar el debate: en la capacidad. ¿Estamos obteniendo la capacidad que necesitamos cuando la necesitamos, y tiene una buena relación calidad-precio? Muchos ya están decididos, como los que creen que deberíamos tener submarinos de propulsión nuclear, o los que creen que otros enfoques ofrecen más capacidad por menos dinero y/o riesgo, ya sean submarinos más pequeños, sistemas autónomos, misiles de ataque de largo alcance y aviones, o combinaciones de todos ellos.

El gobierno no está en ese campo. Pero sí necesita saber qué factores desencadenantes significarían que no está consiguiendo lo que necesita. Por ejemplo, ¿en qué momento los retrasos significan que una extensión de la vida útil de Collins no puede llenar el vacío? ¿O qué avances tecnológicos que pongan en duda la capacidad de supervivencia y, por tanto, la utilidad de los submarinos tripulados convencionales, le harían reconsiderar el camino actual?

Para definir esos desencadenantes y saber cuándo se han activado, el gobierno necesita asesoramiento independiente. No está claro que el gobierno lo consiga. De su testimonio sobre las estimaciones del Senado se desprende que la Junta Asesora de Construcción Naval tiene un enfoque limitado, ya que examina el programa desde la perspectiva de la gestión del proyecto. Las cuestiones más amplias sobre si ofrece la capacidad adecuada o la relación calidad-precio quedan fuera de su ámbito de actuación.

Al parecer, Morrison ha pedido a los altos cargos de la marina que revisen algo relacionado con los submarinos (aunque no está claro qué es exactamente). Pero, de nuevo, no se trata de una revisión independiente. Los que desarrollaron el asesoramiento original al gobierno no son los más indicados para evaluarlo.

Ciertamente, el gobierno tiene razón al estar preocupado por el programa de capacidades de Defensa. A pesar de haber concluido en la actualización estratégica de defensa del año pasado que no podemos confiar en tener 10 años de tiempo de advertencia antes de un conflicto, gran parte del programa está todavía a más de 10 años de su entrega, incluyendo el futuro submarino. Pero abandonar la clase Attack no solucionará necesariamente ese problema.

Es importante que los submarinos funcionen bien, pero también tenemos que curarnos del fetiche que se ha creado en torno a ellos. Son una capacidad valiosa, pero no la única que necesitamos. La defensa necesita una serie de activos complementarios que cubran los riesgos y las carencias asociadas a cada uno de ellos.

Para ello tiene que desarrollar y adquirir más agresivamente las tecnologías emergentes, independientemente del camino que tomemos con los submarinos. El reciente anuncio de un programa de cooperación con EE.UU. para el desarrollo y producción de misiles de ataque hipersónicos es sin duda un paso en la dirección correcta. La rápida adquisición de grandes buques submarinos no tripulados sería otro.

Sea cual sea el núcleo de verdad que se esconde detrás de los recientes informes de los medios de comunicación, es bueno ver que el primer ministro se anima con la capacidad de defensa. La defensa es un monopolio proveedor de servicios de seguridad para el gobierno y, por tanto, para el pueblo australiano. El gobierno tiene previsto gastar 440.000 millones de dólares de los contribuyentes en esos servicios durante la próxima década, por lo que tiene que ser un cliente inteligente, cuestionador y exigente en nuestro nombre.

Fuente:https://www.maritime-executive.com

El fabricante de misiles, propiedad de Airbus, BAE Systems y Leonardo, creará 500 puestos de trabajo en el Reino Unido en 2021

Enjambre de misiles SPEAR disparados por el F-35 (Imagen: MBDA)

Un fabricante de misiles británico con una gran base en Bristol ha anunciado sus planes de contratar a 500 empleados en Gran Bretaña en 2021.

La empresa de defensa MBDA, que es propiedad conjunta de Airbus (37,5%), BAE Systems (37,5%) y Leonardo (25%), emplea a más de 4.500 personas en el Reino Unido. También tiene sedes en Bolton y Stevenage.

Los puestos de trabajo ofrecidos incluyen funciones de ingeniería de software y de sistemas, y el personal empleado en estos puestos tiene su sede principalmente en Bristol.

También habrá puestos de trabajo en las áreas de fabricación, comercial, atención al cliente, gestión de proyectos y adquisiciones, según la empresa, que dijo que habría una mezcla de puestos de aprendices y graduados, así como puestos para profesionales con experiencia.

Chris Allam, director general de MBDA en el Reino Unido, dijo: "En las circunstancias en las que nos encontramos el año pasado, estamos muy satisfechos de que la sólida posición empresarial en la que nos encontramos nos permita seguir contratando.

"Nuestro trabajo no se detuvo y nuestra gente tampoco. Están en el centro del mantenimiento de nuestro negocio, especialmente cuando nos adaptamos en respuesta a la pandemia mundial. En MBDA, todo el mundo tiene un papel que desempeñar en la entrega de la capacidad que nuestras fuerzas armadas necesitan para defender nuestro país y asegurar nuestras libertades."

En enero, MBDA obtuvo un contrato del Ministerio de Defensa por valor de 550 millones de libras para desarrollar un arma de ataque aire-tierra para el avión de combate F-35 del Reino Unido, lo que supuso la creación de 190 puestos de trabajo altamente cualificados en el ámbito de la tecnología.

Como parte de sus planes de contratación, MBDA está organizando una serie de sesiones de carrera en 2021, incluyendo un evento de contratación virtual el jueves 4 de marzo.

El evento incluye sesiones de mañana y tarde, en las que los solicitantes de empleo podrán "entrar y charlar" de forma individual con los responsables de las áreas de negocio en las que hay puestos disponibles.

MBDA, que es signataria del Pacto de las Fuerzas Armadas y ganadora del Premio de Oro en su Plan de Reconocimiento a los Empleadores, dijo que, como empresa de defensa, tenía una "comprensible voluntad" de contratar a ex personal militar.

También dijo que está ofreciendo oportunidades a los estudiantes que abandonan la escuela y la universidad para que se informen sobre las primeras carreras en la empresa.

Aileen Randhawa, directora de RRHH de MBDA Reino Unido, dijo: "El año pasado contratamos con éxito a más de 500 personas durante un periodo sin precedentes. Al igual que muchas empresas, hemos ajustado muchos de nuestros procesos de contratación y de nuevas incorporaciones, trabajando de forma dinámica para seguir las directrices del gobierno y mantener la seguridad de nuestra gente".

"Desde las solicitudes en línea hasta las entrevistas virtuales, las evaluaciones y las iniciaciones, nuestros eventos profesionales virtuales son nuestra última adaptación. Estamos deseando poder compartir lo que MBDA puede ofrecer a los futuros empleados y ayudarles a encontrar una carrera en defensa que sea adecuada para ellos."

El evento del jueves tendrá lugar de 11:30 a 18:00 horas

Fuente:https://www.business-live.co.uk