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Según funcionarios estadounidenses, Rusia está tratando de encontrar una forma de interferir y bloquear las señales del sistema de reconocimiento aéreo RQ-4 Global Hawk de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, pilotado a distancia y desarmado.
En los últimos meses, los aviones espía no tripulados RQ-4 Global Hawk de alto vuelo han estado muy activos en el teatro de operaciones europeo, a lo largo de las fronteras occidentales de Rusia.
El Global Hawk es un sistema de reconocimiento aéreo de gran altitud, de larga duración, pilotado a distancia y desarmado. La aeronave está diseñada para proporcionar imágenes persistentes, diurnas y nocturnas, de alta resolución y en todas las condiciones meteorológicas, de grandes áreas geográficas con un conjunto de sensores y cámaras integrados.
Los aviones de reconocimiento del Pentágono, incluidos los drones RQ-4, han estado haciendo apariciones diarias regulares, hasta dos o incluso tres veces al día, en las fronteras de Rusia. La inteligencia militar estadounidense ha estado espiando casi todas las instalaciones militares rusas en el Mar Negro, en Crimea y en el este de Ucrania.
La aparición de plataformas de reconocimiento de alta tecnología cerca de las principales instalaciones militares rusas en la región desconcierta enormemente a sus militares, que intentan interceptar o interferir con los aviones espía RQ-4 de Estados Unidos.
Rusia está utilizando sus últimos sistemas de guerra electrónica terrestres y aéreos para interferir en los drones y frustrar sus actividades de inteligencia. La capacidad de guerra electrónica de Rusia ha utilizado para perturbar la señal de radio del sistema global de navegación y para interferir las señales de los drones.
Ya se sabe que las tropas rusas desplegadas en Crimea y la región de Rostov utilizaron sus conocidos sistemas de guerra electrónica, como el Krasukha-4, el R-330Zh Zhitel, el R-330M1P Diabazol, e incluso el sistema de interferencia estratégica Murmansk-BN. Estos sistemas están diseñados para suprimir las señales de radio del enemigo a distancias de hasta 5.000 kilómetros
Además, las Fuerzas Aéreas Rusas utilizaron su más reciente avión de alerta temprana y control aerotransportado A-100 en el Complejo Científico y Técnico de Aviación de Taganrog (TANTK) cuando el dron RQ-4 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos sobrevoló el este de Ucrania el 21 de abril. El Beriev A-100 es un avión de alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C) de fabricación rusa basado en el avión de transporte Il-76MD-90A que también está equipado con modernos sistemas de inteligencia electrónica (ELINT) y de guerra electrónica.
La agencia de adquisiciones de defensa de Corea del Sur anunció el 22 de abril que el desarrollo exploratorio de un vehículo terrestre de vigilancia no tripulado ha concluido con éxito.
El desarrollo del vehículo de vigilancia no tripulado (USV) 6×6 fue dirigido por la Agencia para el Desarrollo de la Defensa (ADD), afiliada a la administración del Programa de Adquisiciones de Defensa (DAPA). Hanwha Defense es responsable del desarrollo del vehículo no tripulado con ruedas y de la integración de los sistemas de comunicación y vigilancia en la plataforma 6×6.
Es la primera vez en el mundo que un vehículo de combate terrestre no tripulado de tamaño medio y grande pasa a la fase de desarrollo de sistemas.
"Este vehículo de vigilancia no tripulado puede utilizarse para dirigir a distancia unidades mecanizadas en diversos terrenos, como carreteras tácticas, fuera de la carretera y caminos sin pavimentar", dijo un portavoz de Hanwha Defense. "El vehículo está diseñado para llevar a cabo muchas operaciones diferentes, como el reconocimiento, la orientación de objetivos o el enfrentamiento con el enemigo"
El desarrollo exploratorio del USV comenzó en 2018 con el objetivo de probar y evaluar las capacidades operativas, así como la preparación de las tecnologías clave. Durante las últimas pruebas de campo realizadas entre diciembre y febrero pasados, el sistema robótico no tripulado cumplió con éxito los requisitos operativos clave lo suficiente como para ser desplegado en el ejército.
En marzo de 2021, el USV alcanzó el nivel de preparación tecnológica (TRL) 6 en lo que respecta a las tecnologías clave no tripuladas, como la autoconducción, la detección/evitación de obstáculos y la vigilancia. El TRL 6 es la condición clave para seguir adelante con el desarrollo de sistemas a gran escala.
Impulsado por sistemas de energía híbridos, el USV funcionará por control remoto o de forma autónoma. El vehículo cuenta con sofisticadas funciones no tripuladas, como el follow-me, el control de la ruta de desplazamiento, la detección/evitación de obstáculos y la planificación de la trayectoria en caso de pérdida de comunicación.
El vehículo está armado con una ametralladora montada en una estación de armas por control remoto desarrollada por Hanwha Defense. La plataforma puede reconfigurarse convenientemente para otras misiones con la instalación de diferentes equipos como un dispositivo de detección y un dron para la retransmisión de comunicaciones.
El desarrollo exitoso del vehículo terrestre táctico no tripulado es un hito clave para la sólida cartera de sistemas terrestres no tripulados de Hanwha Defense, ya que la empresa ha participado en al menos 15 proyectos estatales de I+D centrados en programas no tripulados y robóticos desde 2006.
En 2019, Hanwha Defense completó el desarrollo de un vehículo terrestre no tripulado multipropósito 4×4, el primero de su tipo en Corea del Sur, para apoyar a las tropas de infantería en diferentes situaciones de combate. El vehículo de 1,5 toneladas funciona con electricidad para realizar múltiples misiones, como la vigilancia, el transporte logístico, la evacuación de bajas y el combate.
Una versión más reciente de 6×6, bautizada como Intelligence UGV, se presentará en julio antes de las operaciones piloto de la unidad de combate de drones del Ejército. El UGV Inteligente mostrará unas prestaciones mejoradas, ya que tendrá una capacidad de carga útil de 500 kg y un radio de crucero de 100 km.
Hanwha Defense también se encarga de desarrollar un pequeño robot no tripulado para la detección y eliminación de artefactos explosivos (EODD). El robot es el primero de su clase en el mundo que puede detectar tanto minas terrestres como artefactos explosivos improvisados.
El S-81, que será el primero de la nueva serie de submarinos para la Armada española, supone un verdadero hito en nuestra construcción naval
Salida del S-81 de la nave de construcción. (Navantia)
Ayer, 22 de abril de 2021, con la presencia de SSMM los Reyes de España, se celebra el acto de botadura del submarino S-81 Isaac Peral. Es el comienzo de un complejo procedimiento para ponerlo a flote. Para España y para su industria naval, su construcción supone un hito, un antes y un después. El proceso ha sido largo y con diversos problemas, se ha necesitado apoyo exterior, pero también ha servido para investigar e innovar en varios campos. También se han se han vertido muchas críticas, algunas demasiado ácidas y otras con escaso, por decir nulo, fundamento. Pero ahí está. Es la nave que va a devolver a la Armada una capacidad necesaria. Así es el S-81 y lo que significa para la marina de guerra española.
La industria naval española ya había construidosubmarinos con anterioridad, pero siempre de un diseño extranjero. Los últimos de origen francés. Para la Armada se construyeron los denominados Clase 'Delfín' (o serie 60) que procedían de la Clase 'Daphné', del que se hicieron cuatro unidades, ya todas de baja, y la Clase 'Galerna' (o serie 70) procedentes de la Clase 'Agosta', de los que se hicieron otros cuatro. De ellos solo quedan dos y tan solo uno operativo, el S-74 Tramontana. Todos eran modelos SSK o convencionales (es decir, no nucleares) y de pequeño tamaño y desplazamiento.
El S-81, que será el primero de la nueva serie de submarinos para la Armada española, supone un verdadero hito en nuestra construcción naval, pues es el primero que se construye con un diseño completamente propio. No se trata, como se dijo al principio, de una ‘versión’ del Scorpene. Es un submarino bien diferente y de características muy superiores.
El S-80: salto cualitativo
Los submarinos S-80, cuando se encuentren operativos, van a ser de los mejores modelos no nucleares del mundo. Son buques grandes con más de 80 metros de eslora y un desplazamiento en inmersión que supera las 3.000 toneladas. Dispone de motores diésel, generadores eléctricos y motor eléctrico para propulsión en inmersión y más adelante contarán con el sistema AIP (Air-Independent Propulsion). El conjunto de baterías consta de 180 elementos (que a futuro podrían ser de tecnología Litio-ion) de origen norteamericano, pero fabricadas en España, al igual que los elementos motrices y generadores.
Varios trabajadores de Navantia ultiman este miércoles los preparativos de la ceremonia de botadura prevista para este jueves 22. (EFE)
El AIP resultó un aspecto clave y, a la vez, fuente de problemas. Este sistema permite prolongar las operaciones de los submarinos convencionales en inmersión durante tiempos prolongados. Hay de varios tipos y los más utilizados son los basados en el motor Stirling (utilizado por Suecia y Japón), el sistema francés MESMA (utilizado en los Scorpene) y los basados en pilas de combustible (submarinos 212 y 214 de origen alemán). Las pilas de combustible suelen ser los más eficaces, pero tienen el inconveniente de que utilizan hidrógeno, algo muy delicado de manejar y poco agradable de tener a bordo.
El S-80 utiliza una pila de combustible de 300 kW, pero, en lugar de utilizar hidrógeno almacenado, utiliza un reformador donde se genera hidrógeno a partir de bioetanol, un producto barato y fácil de manejar. El conjunto se denomina BEST (Bioethanol Stealth Technology) y, además de minimizar el almacenamiento de hidrógeno, pues se consume según se genera, es sencillo de operar y muy fácil de recargar con tres contenedores que se introducen y retiran una vez consumidos por una escotilla dedicada.
El problema es que se ha tardado en desarrollar al ser nueva tecnología y esto, unido a los continuos retrasos en el resto del programa, han obligado a que la Armada tomara la decisión de que tanto el S-81 como el S-82 comenzaran a operarse sin el módulo AIP, que se les colocaría en su ‘gran carena’ (fase de mantenimiento profundo) tras los primeros siete años de servicio.
Imagen artística del S-80 en navegación. (Navantia)
La utilización o no del AIP es como pasar de la noche al día. Sin el AIP el submarino tiene una autonomía limitada en inmersión, marcada por la duración de sus baterías. Por ello tiene que salir a superficie o ‘hacer esnórquel’ (tomando aire a cota de periscopio) para recargarlas poniendo en marcha sus motores diésel. Así solo es posible mantenerse sumergido un máximo de entre dos y cinco días, eso si el submarino no se mueve mucho, siendo lo normal recargar casi a diario. Con el AIP es posible mantenerse sumergido tres semanas y resulta sencillo entender las enormes ventajas en cuanto a maniobrabilidad y discreción que le otorga. Es por este motivo por el que se habla de estos submarinos como ‘cuasi nucleares’.
Armamento de primer nivel
Como armamento disponen de seis tubos lanzatorpedos de 533 mm. Desde ahí se podrán lanzar torpedos, minas, misiles antibuque e incluso misiles de crucero. Los torpedos seleccionados son los DM2A4. Se trata de un magnífico torpedo de origen alemán, en servicio con muchos países. Es filodirigido, es decir, al lanzarse permanece unido al submarino por un fino cable que se va desenrollando y que, en este caso, utiliza fibra óptica. Este guiado posibilita que el submarino actualice la posición del blanco elegido de manera prácticamente instantánea a la vez que permite que el torpedo vaya en modo pasivo (muy discreto) hasta el momento final del ataque. También permite que sea usado en modo remoto como un ‘dron’ submarino para reconocimiento. El alcance es de 50 km, su velocidad de 90 km/h y su carga explosiva de 250 kg.
A los torpedos se unen los misiles antibuque UGM-84 del Block II (se corresponde con la denominación UGM-84L o 'Lima'), unos misiles que la Armada ya emplea en sus buques de superficie (en versiones anteriores) y que conoce muy bien por su probada eficacia. El Bloque II es una versión moderna de alta precisión con guiado inercial y GPS que deriva de las famosas bombas JDAM (Joint Direct Attack Munition) que también utiliza la Armada para sus Harrier. A esta precisión se une un alcance de alrededor de los 140 km.
Submarino Tramontana. (Armada)
Por último, el submarino va a contar con capacidad de integrar misiles de crucero, los polémicos (por considerarse un arma netamente ofensiva) UGM-109 Tomahawk. La Armada ha estado a punto de utilizar este misil con anterioridad para las fragatas F-100 (de hecho, la venta llegó a estar autorizada por la DSCA norteamericana), pero se renunció a ello en su momento. Ahora tampoco está claro. A favor estaría la enorme capacidad ofensiva que se le daría a estos buques y que los convertiría en los únicos del mundo no nucleares con este armamento. En contra pesa el hecho de su enorme precio, las cuestiones políticas y el espinoso tema de que su utilización necesita la participación de Estados Unidos si se quisiera utilizar con su máxima capacidad y precisión.
Electrónica puntera
El conjunto de electrónica estará a la altura del resto. Contará con un sistema de combate SUBICS (SUBmarine Integrated Combat System) diseñado por Lockheed Martin y Navantia, pero su núcleo será el SCOMBA, que es el Sistema de Combate de la Armada y que permitirá la integración plena de los S-80 con el resto de unidades.
Los sonares, que son fundamentales en el submarino, son de diversa procedencia. El de casco (a proa) y el de flanco (costados) son de Lockheed Martin. El de proa se usa muy poco en operaciones reales, pues es un sonar activo con el que se obtiene mucha precisión, pero delata al submarino. El de flanco es fundamental y en el S-80 es enorme. Esto es muy bueno pues, cuanto más grande sea el hidrófono y más elementos tenga, es posible discriminar más frecuencias. Complementan esos equipos el sonar remolcado (situado en la parte alta del timón vertical de popa) DTAS de tecnología española y fabricado por SAES.
El conjunto de mástiles es otro aspecto importante e incluye mástil de inducción (esnórquel), periscopio de ataque (muy pequeño y discreto, solo usado para el cálculo final), periscopio optrónico (de origen norteamericano) muy bueno y con funcionalidades automatizadas, radar ARIES-S (de INDRA), antena de GPS y AIS y antenas de comunicaciones y guerra electrónica.
Foto: EFE
Para un país con España, con tanta costa, dos archipiélagos, uno de ellos situado a más de 1.000 kilómetros de la península e intereses en pesca, comercio y navegación, disponer de submarinos es imprescindible. El submarino es un elemento de disuasión y lo que se denomina un arma de ‘negación’, es decir, no es un elemento de control del mar, pero niega al enemigo el uso del mismo. En caso de conflicto, tan solo la sospecha de la existencia de un submarino en una zona paralizaría por completo el tráfico naval de superficie. Ni siquiera tiene que estar allí y ni siquiera tiene que actuar ni atacar ningún buque para que su efecto disuasorio funcione.
Pero, además, sumergido, usando sus sonares y en modo pasivo, escudriña las profundidades y proporciona una cobertura fundamental a las unidades de superficie propias. Recordemos que, por ejemplo, todos los CSG (Carrier Strike Group) o grupos de combate de portaaviones norteamericanos siempre llevan uno o dos submarinos nucleares con ellos.
También es un elemento vital para operaciones de inteligencia, control y obtención de información, lo que se denomina ISR y operaciones especiales, por ejemplo, con inserción de equipos de reconocimiento, más difíciles (a veces imposibles) de realizar con medios aéreos o de superficie.
Es cierto que en el desarrollo del S-80 se cometieron errores, se alargaron los plazos y se incrementaron los costes, pero es la primera vez que se hacía y hay que pensar que el esfuerzo ha merecido la pena. Todos los proyectos militares de todos los países han sufrido problemas. A Gran Bretaña con sus submarinos Astute les pasó lo mismo que a nuestro S-80: exceso de peso, retrasos, sobrecostes, y tuvieron que recurrir a la misma empresa americana que nosotros: Electric Boat. Recordemos los problemas del portaaviones francés Charles de Gaulle, de los destructores británicos Type 45 o de los portaaviones americanos Gerald R. Ford.
El problema vendrá porque el S-81 no entrará en servicio hasta finales de 2022 o 2023, lo que significará alargar aún más la vida del viejo Tramontana. Además y pese al coste, cuatro unidades son insuficientes a todas luces y se deberían hacer como mínimo una más o mejor llegar a las seis.
Rusia ha mostrado la disposición de Estados Unidos a atacar bases estadounidenses en Siria.
El helicóptero de ataque ruso Ka-52, en el contexto de acciones agresivas de las formaciones militares controladas por Estados Unidos y Estados Unidos, sobrevoló desafiantemente el territorio de Siria, que está bajo el control de Estados Unidos y la llamada coalición internacional, lo que demuestra, entre otras cosas, la disposición a atacar instalaciones militares estadounidenses.
En las imágenes de video, el helicóptero de combate ruso Ka-52 se puede ver cómo las instalaciones militares estadounidenses una baja altitud, de la demostración dominio y la disposición a atacar en caso de provocaciones tanto por parte de los grupos armados armados controlados por Estados Unidos como por Estados Unidos.
Se sabe que las fuerzas estadounidenses no pudieron detectar el helicóptero que se aproximaba a Rusia, pero más tarde no realizaron provocaciones, temiendo que sólo conducirá a una mayor escalada de la situación.
Cabe destacar que, según los informes anteriores, Rusia ha retirado sus helicópteros Ka-52 de Siria, sin embargo, la aparición de uno de ellos puede indicar que estos vehículos con alas de hélice han regresado a la República Árabe, aparentemente preparándose para resistir cualquier amenaza, incluyendo de militantes y terroristas, Turquía, Estados Unidos y otros países.
El Ejército quiere asegurarse de que sus próximos sistemas de guerra electrónica puedan apoyar a las fuerzas a través de las vastas distancias marítimas de la región Indo-Pacífica. (SFC Claudio Tejada/Ejército de los Estados Unidos
WASHINGTON - El Ejército, principalmente una fuerza terrestre, está buscando optimizar sus próximos equipos de guerra electrónica para operar en el teatro Indo-Pacífico contra objetivos marítimos, según un oficial del Ejército.
El Departamento de Defensa considera a China como la amenaza más importante, por lo que la región del Indo-Pacífico es una gran prioridad. Otros esfuerzos recientes del Ejército para dar prioridad a la región fuertemente marítima incluyen la creación de un grupo operativo multidominio que trabaja en ejercicios en la región y planes para basar allí los fuegos de precisión de largo alcance.
Ahora, cuando el Ejército está construyendo nuevos equipos de guerra electrónica para recuperar su destreza tras años de desinversión después de la Guerra Fría, quiere asegurarse de que será capaz de apoyar las operaciones a través de las vastas distancias de la región marítima del Pacífico.
Gran parte del trabajo del Ejército en los últimos años dentro del espectro electromagnético ha sido para abordar las deficiencias de capacidad percibidas por las fuerzas en Europa contra Rusia. Sin embargo, los prototipos también han empezado a llegar al teatro de operaciones del Pacífico.
"Obviamente, el Ejército es una fuerza terrestre, centrada en la tierra. Sin embargo, reconocemos que con el enfoque en INDOPACOM, nuestro conjunto de objetivos es mayor que las formaciones tradicionales de blindaje e infantería", dijo el coronel Daniel Holland, gerente de capacidad del Ejército para la guerra electrónica, durante un panel de discusión el miércoles en la Conferencia C4ISRNET.
Sistemas como el Terrestrial Layer System-Echelons Above Brigade (TLS-EAB) están siendo optimizados para competir en un entorno marítimo contra objetivos no tradicionales para el Ejército, como los objetivos marítimos chinos, dijo.
El TLS-EAB proporcionará a los comandantes de los escalones por encima de la brigada la capacidad de detectar, proporcionar una geolocalización de precisión mejorada, llevar a cabo fuegos no cinéticos y apoyar los objetivos cinéticos para un amplio número de objetivos inalcanzables por la capacidad del TLS-Equipo de Combate de la Brigada. Holland dijo que el Ejército está esperando una decisión de su consejo de supervisión de requisitos en unas semanas para el TLS-EAB. El servicio se centra en la experimentación y las tecnologías de sustitución para el sistema en el año fiscal 2022 y en la creación de prototipos el año siguiente.
Dadas ciertas limitaciones físicas dentro del espectro electromagnético con los fuegos electromagnéticos de largo alcance y la detección desde tierra, Holland explicó una mezcla de otras capacidades que el Ejército está desarrollando y que pueden operar en el Pacífico, particularmente en el aire.
En primer lugar, mencionó el sistema Multi-Function Electronic Warfare-Air Large, que es el primer activo de ataque electrónico orgánico de la brigada montado en un dron MQ-1C Gray Eagle. El sistema, que el Ejército pondrá en marcha en 2022, "nos proporciona capacidades adicionales contra objetivos de mayor alcance como los que esperamos encontrar en el teatro INDOPACOM", dijo Holland.
Además, Holland explicó cómo la comunidad de guerra electrónica se está asociando en todo el servicio en el Sistema de Detección Multidominio -un próximo sistema de inteligencia de gran altitud en el rango de 40.000 pies- que proporcionará capacidades de guerra electrónica complementarias a los sistemas de altitud media, como los grandes sistemas no tripulados y los sistemas terrestres, incluido el TLS-EAB.
"Lo vemos como una serie de capacidades diferentes que trabajan juntas para satisfacer los requisitos de los comandantes operativos en ese teatro", dijo.
El Kremlin ordenó al máximo general del país regresar sus fuerzas a las bases tras completar una “inspección rápida” al oeste y suroeste del país, reportó la agencia RIA. La decisión llega luego de varias semanas de tensiones con la OTAN y sus aliados sobre las posiciones en el Mar Negro y la influencia rusa en los rebeldes ucranianos en el Donbass.
“Creo que los objetivos de la rápida inspección se han alcanzado plenamente. Las tropas han demostrado su habilidad de proveer una defensa creíble para el país”. Con estas palabras, registradas por la agencia de noticias RIA, el ministro de Defensa ruso Sergei Shoigu ordenó a las tropas al occidente y suroccidente del país replegarse hacia sus bases permanentes. La decisión llega tras varias semanas de tensiones entre Rusia y Occidente por los movimientos militares en la frontera con Ucrania.
“He decidido completar las inspecciones en los distritos militares del sur y del occidente”, concluyó el ministro. El despliegue militar de las últimas semanas crispó los ánimos no solo en Ucrania, sino también en sus aliados en Europa y Estados Unidos.
Las tensiones en el Donbass ucraniano seguirán siendo punto de discusión
El lunes, Josep Borrell, jefe de la diplomacia de la Unión Europea, dijo que Rusia había movilizado cerca de 100.000 tropas a la frontera. El despliegue ocurrió mientras al oriente de Ucrania, en la región conocida como el Donbass, se intensificaba el conflicto entre las fuerzas ucranianas y los rebeldes prorrusos.
El presidente ucraniano Volodimir Zelenski viajó al frente de batalla en los primeros días de abril, más tarde se reunió con su homólogo en Turquía, Recep Tayyip Erdogan, y días después viajó a París para hablar con el presidente Emmanuel Macron y con la canciller alemana Angela Merkel. Todos respaldaron a Ucrania y pidieron a Rusia no escalar las tensiones.
Pero Rusia, por su parte, dijo que respondía a los movimientos de la OTAN en el Mar Negro. Según la agencia de noticias Interfax, el ministro Shoigu afirmó que su ejército tenía que estar listo para responder rápidamente en caso de un desarrollo “desfavorable” de la situación cerca de los ejercicios Defender Europe de la OTAN.
Defender Europe es un ejercicio militar conjunto liderado por Estados Unidos cada año para diseñar estrategias de preparación e interoperabilidad entre este país y otros militares de la OTAN. Desde marzo hasta junio, más de 28.000 fuerzas de 26 naciones conducirán ejercicios en más de 30 zonas de entrenamiento en una docena de países.
Ucrania se felicita por "la reducción de la tensión"
El presidente ucraniano dio la bienvenida al anuncio del retiro de tropas varias horas después de que Rusia lo efectuara. En un principio, Ucrania se mantuvo en una posición prudente respecto a la noticia asegurando que monitorearían la situación, aunque finamente se celebró la desescalada en las tensiones.
Por ahora es incierto si Rusia retirará a todas sus tropas de la zona, pero se sabe que el repliegue iniciará el primero de mayo.
