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lunes, 17 de mayo de 2021

Alemania apoya a Israel y condena los ataques con cohetes de Hamás

La canciller alemana, Angela Merkel, en una conversación telefónica con el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, ha condenado los continuos ataques con cohetes desde la Franja de Gaza y ha expresado su solidaridad con Israel, informó el lunes el gobierno alemán.

"La canciller condenó enérgicamente los continuos ataques con cohetes contra Israel desde Gaza y aseguró al primer ministro la solidaridad del gobierno alemán. Subrayó el derecho de Israel a la autodefensa contra los ataques.

A la luz del hecho de que muchos civiles murieron en ambos lados, la canciller expresó su esperanza de que las hostilidades se detengan lo antes posible", dijo el gabinete.

Merkel añadió que el gobierno alemán seguiría tomando medidas decisivas contra las protestas en todo el país que "incitan al odio y al antisemitismo", decía el comunicado.

A su vez, la oficina de Netanyahu también emitió un comunicado, según el cual el primer ministro expresó su gratitud a la líder alemana por su apoyo al derecho de autodefensa de Israel.

"El primer ministro Netanyahu ha mantenido una llamada telefónica con la canciller alemana Angela Merkel, quien confirmó su firme apoyo al derecho de autodefensa de Israel.

El primer ministro agradeció a la canciller las medidas de su gobierno contra las entidades antisemitas en Alemania, y subrayó que Hamás está cometiendo dos crímenes de guerra simultáneamente, incluyendo el lanzamiento de cohetes entre la población civil y el uso de los residentes de Gaza como escudos humanos", escribió en Telegram el portavoz de Netanyahu, Ofir Gendelman.

Los medios de comunicación alemanes defienden a Israel

Anteriormente, la agencia Anadolu informó de que la emisora internacional alemana Deutsche Welle (DW) ha restringido la información crítica sobre Israel citando la responsabilidad especial del país sobre el Estado judío debido al Holocausto.

El consejo de redacción de DW ha prohibido a sus reporteros y editores cubrir los crímenes del gobierno israelí de "apartheid" y la persecución de los palestinos, en una nueva guía de información enviada al personal en medio de la reciente escalada en la región.

El documento interno de dos páginas, que se ha filtrado y compartido en las redes sociales, ha subrayado que el legado del Holocausto y la responsabilidad especial de Alemania hacia Israel siguen siendo piedras angulares de la constitución del país y de su política exterior.

"Como DW, nunca cuestionamos el derecho de Israel a existir como Estado ni permitimos que la gente en nuestra cobertura lo haga", dijo la editora en jefe de la emisora, Manuela Kasper-Claridge, al personal.

"Nunca nos referimos a un 'apartheid' israelí o a un 'régimen de apartheid' en Israel. También evitamos referirnos al 'colonialismo' o a los 'colonialistas'", señalaba el documento.

"Respetamos la libertad de expresión y de opinión y el derecho de las personas a criticar a cualquiera de las partes implicadas. Sin embargo, las críticas a Israel se convierten en antisemitismo cuando intentan empañar, desacreditar y deslegitimar al Estado de Israel o al pueblo y la cultura judíos en sí mismos", añadía.

La Deutsche Welle ha sido criticada durante mucho tiempo por su información sesgada sobre la agresión del gobierno israelí contra los palestinos en los territorios en conflicto.

Fuente:https://eurasiantimes.com

Cielo de Israel - Cúpula de Hierro contra cohetes de Hamás [Fotos]


PANAGYURISHTE, - Aunque la "guerra de misiles" que se está librando actualmente en Israel y Gaza no tiene justificación para la pérdida de vidas civiles a ambos lados de la barricada, los fotógrafos de la AFP han tomado imágenes impresionantes.

Tensión en la Franja de Gaza, Israel-Palestina

Las fotos muestran el ataque de misiles de Hamás y su captura por el orgullo israelí: el sistema de defensa aérea Cúpula de Hierro. Las "líneas rectas doradas" son los cohetes disparados desde Gaza, mientras que las líneas doradas ovaladas que se dibujan son los misiles disparados por la Cúpula de Hierro, que un momento después interceptan las cuchillas "enemigas".

El sistema de defensa aérea israelí Cúpula de Hierro es único en sus características. Los israelíes lo desarrollaron precisamente para ese fin: interceptar y destruir misiles de corto y medio alcance (hasta 70 km). Según informaciones no oficiales, el porcentaje de éxito de la Cúpula de Hierro es del 90%.

Crédito de la foto: AFP

Crédito de la foto: AFP

Crédito de la foto: AFP

Crédito de la foto: AFP

Crédito de la foto: AFP

Crédito de la foto: AFP

¿Qué está ocurriendo en la zona?

La violencia comenzó después de que la atención se centrara en las controvertidas acciones judiciales y políticas sobre el barrio de Sheikh Jara, poblado por palestinos, en Jerusalén Este. Un tribunal israelí dictaminó inicialmente que los palestinos debían ser desalojados del barrio y ser poblados con israelíes. A continuación se celebró una vista sobre el desalojo, pero no llegó a terminar el domingo pasado y fue aplazada.

El lunes, Jerusalén fue objeto de un breve ataque con cohetes por parte de Al Quds y Hamás con una petición sobre la decisión de desalojo. Israel no accedió a los palestinos, lo que provocó un ataque de represalia y un lanzamiento de cohetes entre ambos países por segundo día consecutivo.

Según una fuente sobre el terreno, Israel ha involucrado en el conflicto a aviones de combate y tanques, que están atacando 130 objetivos en la Franja de Gaza. Estos objetivos están relacionados con el movimiento Hamás. Según las autoridades israelíes, estos objetivos también están relacionados con organizaciones terroristas.

La comunidad internacional acoge con satisfacción las acciones de israelíes y palestinos, pero, como dejan claro las declaraciones de ambas partes, es posible que éstas no lleguen a un acuerdo pronto

Fuente:https://bulgarianmilitary.com

Un caza ruso Su-30 intercepta tres aviones militares franceses sobre el mar Negro


El pasado martes 11 de mayo
, un caza ruso Su-30 interceptó dos aviones Dassault Mirage 2000 y un avión de suministro de combustible de la Fuerza Aérea francesa que se acercaba a la frontera rusa sobre el mar Negro.

Así lo anunció el departamento de información de la Flota del mar Negro de la Armada rusa. Según el servicio de prensa, los radares rusos cortaron la trayectoria de los objetivos aéreos que se acercaban a la frontera rusa el 11 de mayo sobre las aguas neutrales del mar Negro.


“Para identificar y prevenir la violación de la frontera, despegó un caza Su-30. La tripulación del interceptor ruso identificó los objetivos aéreos como dos aviones tácticos Mirage 2000 y un avión cisterna C-135 de la Fuerza Aérea Francesa y los escoltó sobre el mar Negro”, según anunció el servicio de prensa, informó RIA Novosti.

Mirage 2000 de la Fuerza Aérea francesa
Dominio público

Boeing KC-135’Stratotanker” de la Fuerza Aérea francesa
Dominio público

También se afirma que no se violó la frontera rusa. El Distrito Militar Sur también agrega que el vuelo del avión ruso se realizó de acuerdo con las reglas internacionales. Anteriormente, el Su-30 del Distrito Militar Sur sobre el Mar Negro interceptó tres aviones de las fuerzas aéreas estadounidense y francesa que se acercaban a la frontera rusa.

Fuente:https://mundo.sputniknews.com

Taiwán adjudica un contrato de mantenimiento de misiles del F-16


Dos cazas F-16 de la RoCAF carreteando de la base aérea de Hualien en enero de 2013. El MND de Taipei firmó un contrato de 291 millones de TWD (10,4 millones de dólares) con el AIT para el apoyo y el mantenimiento de los misiles de fabricación estadounidense desplegados con los F-16 de la isla. (Sam Yeh/AFP vía Getty Images

El Ministerio de Defensa Nacional (MND) de Taiwán firmó un contrato de 291 millones de TWD (10,4 millones de USD) con el Instituto Americano de Taiwán (AIT) para el apoyo y el mantenimiento de los misiles de fabricación estadounidense utilizados en la flota de aviones de combate polivalentes F-16 de la Fuerza Aérea de la República de China (RoCAF).

El trabajo será realizado por personal militar estadounidense en la ciudad de Chiayi y en el condado de Hualien, donde tienen su base los F-16, y se espera que esté terminado para el 31 de diciembre de 2025, según un anuncio publicado el 12 de mayo en el sitio web de adquisiciones del gobierno taiwanés.

En la actualidad, los F-16 de la RoCAF pueden ir armados con misiles AGM-88 de alta velocidad contra la radiación (HARM), misiles AGM-84L Harpoon Block II, misiles AGM-65 Maverick, misiles aire-aire de medio alcance AIM-120 (AMRAAM) y misiles AIM-9X Block II Sidewinder.

Dos cazas F-16 de la RoCAF despegando de la base aérea de Hualien en enero de 2013. El MND de Taipei firmó un contrato de 291 millones de TWD (10,4 millones de dólares) con el AIT para el apoyo y el mantenimiento de los misiles de fabricación estadounidense desplegados con los F-16 de la isla. (Sam Yeh/AFP vía Getty Images)

El anuncio se hizo el mismo día en que el diario taiwanés Liberty Times reveló que dos F-16 de la RoCAF dispararon por primera vez con éxito los AMRAAM durante las pruebas sobre la isla, alcanzando los drones objetivo previstos.

Anteriormente, Estados Unidos había desaconsejado el disparo de misiles de medio alcance sobre Taiwán por temor a provocar a China y a comprometer las especificaciones técnicas del misil exponiéndolo a posibles operaciones de inteligencia electrónica (ELINT) china.

Fuente:https://www.janes.com

El Ejército de EE.UU está probando un nuevo sistema de drones lanzados por tubo


El Ejército de los Estados Unidos está experimentando con un nuevo tipo de sistema de aeronaves no tripuladas de pequeño tamaño que está diseñado para lanzarse desde un conjunto de lanzadores de dos tubos montados en un vehículo ultraligero Polaris DAGOR.

El Future Vertical Lift Cross-Functional Team compartió algunas imágenes del Experimentation Demonstration Gateway Event 2021 - celebrado en el Dugway Proving Ground, que aparentemente mostraron el lanzamiento de un pequeño dron Area-I Agile-Launch Tactically Integrated Unmanned System, o ALTIUS, desde un vehículo Dagor.

Una imagen proporcionada por el Equipo Transfuncional de Elevación Vertical Futura del Ejército muestra el lanzamiento de un pequeño dron desde un vehículo Dagor mientras se conduce.

Diseñado para ser recuperable, el ALTIUS -un objeto tubular de color naranja con alas que se despliegan una vez que se autoestabiliza después de ser lanzado- puede ajustarse para aterrizar en cualquier superficie relativamente plana.

El ALTIUS también ha sido lanzado en el pasado desde aviones C-130, AC-130J, P-3 y helicópteros UH-60 Black Hawk.

Sus capacidades exactas están clasificadas, pero los funcionarios del Ejército dijeron en un principio que el nuevo dron tendrá un alcance de "cientos de kilómetros".

Según fuentes abiertas, el nuevo sistema de drones ALTIUS puede ser lanzado para una variedad de misiones, incluyendo guerra electrónica, inteligencia de señales, contra-UAS, e inteligencia, vigilancia y reconocimiento, y puede ser equipado para producir efectos cinéticos.

ALTIUS se lanza desde un UH-60 Black Hawk en el Campo de Pruebas de Yuma, Foto de Amy Tolson

El ALTIUS proporciona la capacidad de localizar al enemigo y transmitir información que, en última instancia, se utilizará para proteger al combatiente.

Fuente:https://defence-blog.com

El Mando Militar del EPL en Xinjiang revela 3 nuevos sistemas de armas


Artilleros asignados al Mando Militar del EPL de Xinjiang operan un cañón-obús remolcado PL-66 de 152 mm para atacar objetivos simulados durante una prueba de fuego real en la zona de la meseta nevada con una elevación media superior a los 4.500 metros en la región autónoma china de Xinjiang Uygur a mediados de noviembre de 2020. (Foto: eng.chinamil.com.cn)

El Mando Militar de Xinjiang del Ejército Popular de Liberación (EPL) chino, desplegado en las regiones occidentales de gran altitud de China, reveló que ha recibido tres nuevos sistemas de armas avanzados durante la semana pasada, incluidos vehículos blindados y piezas de artillería, mientras los analistas afirmaban el domingo que las tropas están actualizando su arsenal para satisfacer las demandas de la guerra moderna.

Decenas de un nuevo tipo de vehículo de asalto blindado entraron recientemente en servicio en una unidad del Mando Militar del EPL de Xinjiang desplegada en una región de meseta nevada a más de 4.500 metros de altitud, informó el domingo js7tv.cn, un sitio web de noticias en vídeo afiliado al EPL.

Los vehículos blindados de ocho ruedas vienen en diferentes variaciones, con algunos equipados con cañones dé gran calibre, otros con cañones automáticos, algunos con ametralladoras y otros con sistemas de obús, muestra la grabación.

Otro sistema de armas recién entregado es un obús autopropulsado de cuatro ruedas de nuevo tipo, a un grupo que recientemente realizó sus primeras prácticas de tiro con fuego real en las profundidades de las montañas del Karakorum, a una altitud de 4.500 metros, informó el 10 de mayo la Televisión Central China (CCTV).

Además, un lote de nuevos lanzadores de cohetes pesados autopropulsados, que son altamente móviles, de rápida reacción, muy precisos, muy mortíferos y resistentes a los atascos, entró recientemente en servicio en una unidad desplegada en una región nevada a una altitud de más de 5.200 metros, según reveló otro informe de la CCTV el 8 de mayo.

Estos tres nuevos sistemas de armas se identifican como el vehículo blindado Tipo 08, un obús autopropulsado de 122 mm que utiliza parcialmente tecnologías del obús autopropulsado PCL-181 de 155 mm, y el sistema de lanzacohetes múltiples de largo alcance PHL-03, informó el sitio web de noticias con sede en Shanghai eastday.com.

Al actualizar su arsenal con las últimas armas y equipos, las tropas de gran altura del EPL están ganando una mayor movilidad y potencia de fuego, por lo que pueden cumplir mejor sus misiones de salvaguardar la soberanía y la integridad territorial del país, dijo el domingo al Global Times un analista de asuntos militares chino que pidió el anonimato.

El Mando Militar del EPL en Xinjiang ha estado encargando múltiples tipos de armamento avanzado durante el último año, dijeron los observadores.

A principios de 2021, el mando recibió el primer lote de tanques ligeros Tipo 15 de nuevo desarrollo, que, según los analistas, son excelentes para el combate de reacción rápida en las regiones de la meseta.

Otras armas y equipos, como el obús PLC-181 y los vehículos de asalto Mengshi de tercera generación, también figuran en los informes oficiales, según eastday.com

Estos forman un sistema de combate terrestre completo y moderno que es particularmente importante para el combate en la meseta, dijeron los analistas.

Fuente:https://www.globaltimes.cn

General Electric completa las pruebas del XA100, el motor para los cazas de sexta generación


Concluyeron las pruebas iniciales del primer motor de combate adaptativo de tres corrientes XA100 a escala completa, la nueva tecnología que impulsará a los cazas de sexta generación.

GE informa mediante un comunicado de prensa, que se completaron las pruebas de su primer motor de ciclo adaptativo XA100, marcando el comienzo de una nueva era de propulsión de combate.

GE inició las pruebas en sus instalaciones de pruebas de altitud de Evendale, Ohio, el 22 de diciembre de 2020. El rendimiento y el comportamiento mecánico del motor fueron consistentes con las predicciones previas a la prueba y totalmente alineados con los objetivos del Programa de Transición de Motores Adaptativos (AETP, por su sigla en inglés) de la Fuerza Aérea de los EE.UU


«Estuvimos excepcionalmente satisfechos con el rendimiento del motor durante la prueba», dijo David Tweedie, gerente general de motores de combate avanzados de GE Edison Works.

Esta prueba exitosa valida la capacidad del motor XA100 de GE para ofrecer una capacidad de propulsión transformacional para aviones de combate.
XA100, mejoras en todos los aspectos

El motor XA100-GE-100 combina tres innovaciones clave para ofrecer un cambio generacional en el rendimiento de la propulsión de sistemas de combate:

  • Un ciclo de motor adaptativo que proporciona un modo de alto empuje para obtener la máxima potencia y un modo de alta eficiencia para un ahorro de combustible y un tiempo de inactividad óptimos
  • Una arquitectura de tercer flujo que proporciona un cambio radical en la capacidad de gestión térmica, lo que permite que los sistemas de misión futuros aumenten la efectividad del combate
  • Uso extensivo de tecnologías de componentes avanzados, incluidos compuestos de matriz cerámica (CMC), compuestos de matriz de polímero (PMC) y fabricación aditiva.

Estas innovaciones revolucionarias aumentan el empuje un 10%, mejoran la eficiencia del combustible en un 25% y proporcionan una capacidad de disipación de calor significativamente mayor a la aeronave, todo dentro de la misma envolvente física que los sistemas de propulsión actuales.


En resumen, un caza equipado con el XA100, comparado con la actual generación de motores, obtendría un:

  • 50% de mejora en el tiempo de “loitering” (vuelo en estación sobre la zona general del objetivo, esperando la orden u oportunidad de atacar)
  • 35% de aumento del alcance de vuelo
  • 25% de reducción de consumo de combustible
  • 60% de aumento de disipación de calor de los sistemas de la aeronave (pensando en armas láser)

Para visualizar mejor el manejo del flujo de gases en el XA100, vale visitar el sitio de G.E.

Pruebas a fondo

“Esta fue la prueba de motor con más instrumentación en la historia de GE y de la Fuerza Aérea de EE.UU. Pudimos obtener una inmensa cantidad de datos de prueba de alta calidad que demostraban las capacidades del motor y demostraban un buen retorno de la inversión de la Fuerza Aérea «, explicó Tweedie.


“La Fuerza Aérea ha sido una parte integral del equipo durante todo el proceso de diseño y prueba. Esa amplia participación ha sido clave para alcanzar este hito. Ha sido una asociación y una colaboración increíbles”.

Las pruebas de prototipos de motores a gran escala en el programa AETP son la piedra angular de un esfuerzo de reducción de riesgos y maduración de tecnología de varios años para llevar los motores de ciclo adaptativo a la madurez completa en estrecha asociación con la Fuerza Aérea de los EE.UU


Programa AETP y sus antecedentes

Los esfuerzos comenzaron en 2007 con el programa Tecnología de Motor Versátil Adaptable (ADVENT, en inglés), continuaron en 2012 con el programa de Desarrollo de Tecnología de Motores Adaptativos (AETD) y culminaron con el lanzamiento de AETP en 2016.

El objetivo de estos programas es desarrollar un motor que esté optimizado para varios aspectos/envolventes de vuelo, en vez de enfocarse en solo uno.

En lugar de tener un motor diseñado únicamente para alta velocidad (como la mayoría de los motores de los cazas actuales) o para una alta eficiencia de combustible (como la mayoría de los motores comerciales actuales), estos nuevos motores estarían diseñados para operar en ambas condiciones.


Este trabajo de desarrollo proporcionó a GE una base sólida de análisis de diseño y actividades de prueba empírica para lograr con éxito un motor prototipo a gran escala.

GE es la única empresa de motores que compitió y ganó los programas anteriores ADVENT y AETD.

El ensamblaje del segundo motor prototipo XA100 de GE está en marcha, y se espera que las pruebas de ese motor comiencen más adelante en 2021.

Propulsando a los cazas de sexta generación

El resultado de estos programas será un nuevo sistema de propulsión que se instalará en los cazas de sexta generación (la llamada 6 gen) que hoy se están desarrollan para la USAF y la US Navy.

Estas futuras turbinas, cuya potencia de empuje se situaría en torno a las 45,000 lbf (200 kN), también van a ser ofrecidas para la re-motorización de los aviones de 5 gen como los F-35.

Además de mejorar casi todas las características de los motores actuales, es importante destacar la importancia que se le da al sistema de disipación de calor, no de la propia turbina, sino de los demás sistemas del avión.


A medida que los sistemas de radar y guerra electrónica (ECM) se van haciendo más potentes, las necesidades de disipación aumentan.

Y desde luego, GE y la USAF incorporan en el diseño la previsión para el uso de armas de energía dirigida (láser), cuyas primeras generaciones están cerca de entrar en servicio.

Fuente:https://www.aviacionline.com