BAE Systems aumenta el alcance del APKWS II en un 30%.

BAE Systems ha revelado el desarrollo del APKWS Block Upgrade, una actualización de software para el kit de guiado del cohete AGR-20A Advanced Precision Kill Weapon System II (APKWS II) de 70 mm/2,75 pulgadas, diseñado para aumentar el alcance efectivo del sistema de armas mediante una trayectoria de vuelo mejorada.

"Los kits de guiado de actualización de bloques APKWS crean una trayectoria de vuelo optimizada que permite al cohete atacar a los objetivos con un ángulo de ataque más pronunciado, proporcionando mejoras en el alcance y la letalidad. La trayectoria de ataque optimizada mejora el éxito del primer disparo contra objetivos fijos y móviles", dijo BAE Systems en un comunicado.

"El alcance máximo declarado públicamente es de más de 5 km para los cohetes APKWS disparados desde plataformas de ala rotatoria y de más de 12 km para los cohetes APKWS disparados desde plataformas de ala fija", dijo la directora del programa APKWS, Samantha Kirsh. "El kit de guiado Block Upgrade amplía el alcance hasta un 30% gracias a una trayectoria de vuelo mejorada", añadió Kirsh.

Fuente:https://www.janes.com

El constructor espera un contrato para el dron Stealth Adversary de la USAF en septiembre

Blue Force Technologies espera recibir el mes que viene un contrato de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos para desarrollar un avión furtivo no tripulado contra el que se entrenen los cazas de quinta generación de las Fuerzas Aéreas

Alternativa más barata

El general Mark D. Kelly, jefe del Mando de Combate Aéreo (ACC), reveló en una conferencia que "el programa podría dar lugar a aeronaves que proporcionen un entrenamiento de alto nivel para los adversarios por sólo el 25 por ciento del coste de los sistemas tripulados".

La empresa de fabricación aeroespacial y de defensa, con sede en Carolina del Norte, prevé que el coste por hora de vuelo sería de unos 4.000 dólares, frente a los 50.000 dólares por hora de un F-22.

El dron

El fundador y presidente de la empresa, Scott Bledsoe, dijo al medio que la nave, llamada "Red Medium", tendrá un peso máximo de despegue de 2.268 kilos e incluirá "cargas útiles modulares y una arquitectura de sistemas abiertos, lo que permitirá simular una amplia gama de amenazas".

Además, el avión no tripulado de 20 pies (seis metros) de largo y 17 pies (cinco metros) de ancho, fabricado en fibra de carbono, es capaz de alcanzar una velocidad de Mach 0,95 y de girar a una velocidad de hasta 9Gs (fuerza gravitatoria), con un giro sostenido de 4G.

La empresa ha superado la revisión preliminar del diseño y comenzará la revisión crítica del diseño en junio de 2022 si se adjudica el contrato de la siguiente fase.

Morro reconfigurable

Bledsoe dijo que Blue Force ha construido un modelo de prueba en tierra para verificar e integrar los sistemas con una estación de control en tierra, lo que permite "quemar todo el riesgo de integración de sistemas posible", ayudando a conseguir más aprobaciones del ACC.

Además, reveló que el avión tendrá un morro de "arquitectura abierta" que podrá reconfigurarse para que se parezca a un avión adversario.

Oportunidad para que los pilotos se entrenen con aviones no tripulados

El ex piloto del F-22 y actual asesor de Blue Force Technologies, Andrew Van Timmeren, dijo a Air Force Magazine que el avión "permitirá a los pilotos sentirse cómodos operando con un avión no tripulado."

"Como tipo de Raptor", explicó, "necesito practicar" el trabajo en equipo tripulado/no tripulado en un entorno no letal antes de ir a la guerra con un sistema de este tipo. Los pilotos de cazas necesitan poder confiar en que un sistema no tripulado "no se estrelle contra mí o se estrelle contra el suelo". 

Sin esa confianza, "voy a pedirte que lo dejes en casa, no quiero que vaya a la guerra conmigo"

Fuente:https://www.airforcemag.com

El Grupo de defensa alemán Rheinmetall presenta torreta de armas futuristas

El grupo de defensa alemán Rheinmetall acaba de presentar su futurista estación de armas por control remoto, llamada Natter.

En un vídeo publicado el 17 de agosto en YouTube por Rheinmetall, la empresa muestra la estación de armas por control remoto (RCWS) Natter 7.62 en acción.

El Natter 7.62 es el nuevo miembro de la innovadora gama de torretas de armas por control remoto de Rheinmetall para la autoprotección, tanto en vehículos de oruga como de ruedas, incluso en las condiciones operativas más severas. El concepto modular permite la integración de diferentes kits de montaje para alojar armas de calibres que van desde 5,56 x 45 mm hasta 7,62 x 51 mm.

La combinación de un concepto de manejo intuitivo y de sistemas de asistencia inteligentes reduce significativamente el estrés del operador en situaciones de combate.

El concepto modular permite la integración de diferentes kits para sostener armas de calibre 5,56 x 45 mm a 7,62 x 51 mm.

Como señala la empresa, la tecnología de montaje basada en el carbono permite una reducción significativa del peso y las vibraciones, lo que, junto con la forma y el diseño, ofrece una firma significativamente reducida.

La estación de armas establece estándares en las áreas de la clase de protección, la capacidad operativa y la focalización dinámica de las amenazas asimétricas debido al uso transversal de módulos de software innovadores dentro de los últimos sistemas RCWS de Rheinmetall.

Turquía presentará su nuevo sistema de armas láser

La empresa turca de defensa Meteksan Defence Industry Inc. ha anunciado que ha desarrollado de un nuevo sistema láser terrestre, denominado NAZAR. 

Según ha señalado la empresa, el NAZAR, uno de los proyectos más curiosos de la industria de defensa turca, se exhibirá por primera vez en IDEF 2021.

Habiendo sido desarrollado en el ámbito de la 1ª Fase del Proyecto NAZAR firmado entre la Presidencia de las Industrias de Defensa de la República de Turquía y Meteksan Defence en los últimos años, el Sistema NAZAR terrestre se exhibirá por primera vez en el stand de Meteksan Defence durante la Exposición IDEF 2021. El sistema NAZAR terrestre proporciona una capacidad de ataque láser de banda ancha de última generación contra misiles guiados por EO/IR para proteger bases e instalaciones críticas.

El proyecto NAZAR, que contiene una tecnología en la que trabajan muy pocos países en el mundo, es aceptado como un proyecto estratégicamente crítico por parte de Turquía con su capacidad de soft-kill láser. El sistema ha sido desarrollado con la capacidad de detectar misiles guiados por EO e IR y de aplicar técnicas de deslumbramiento láser y soft-kill dirigidas contra misiles con esta característica. Así, será posible neutralizar misiles guiados por EO/IR desde largas distancias.

NAZAR ha sido desarrollado para ser eficaz no sólo contra los misiles guiados por EO/IR conocidos, sino también para tener capacidades de reconocimiento y vigilancia que proporcionarán una ventaja contra las amenazas asimétricas gracias a su capacidad de funcionamiento en banda ancha. El sistema también podrá trabajar en integración con otros sensores y sistemas para aumentar la eficacia global.

En una primera etapa, NAZAR podrá ser utilizado en una plataforma móvil al ser fácilmente transportado a los lugares deseados de acuerdo con las necesidades operativas. La electricidad necesaria para el funcionamiento del sistema es proporcionada por su propio generador, por lo que no es necesaria una fuente de energía externa. Siguiendo el sistema terrestre desarrollado en la 1ª fase del proyecto NAZAR, se realizarán las modificaciones necesarias para aumentar las capacidades de Defensa Antibuque de Misiles (ASMD) de los buques de guerra y se desplegará en buques militares. También puede utilizarse como ayuda para el desarrollo, la prueba y la evaluación de técnicas de deslumbramiento por láser y soft-kill.

Meteksan Defence Industry, Inc. desarrolla productos nacionales, independientes y únicos de alta tecnología para las Fuerzas Armadas turcas y otras fuerzas de seguridad en el sector de la industria de defensa. Meteksan Defence, que opera en 6 áreas principales; sistemas de radar, sistemas de vigilancia perimetral, sistemas láser y electroópticos, sistemas de comunicación, sistemas acústicos submarinos y simuladores de plataformas, participa en muchos proyectos críticos como los proyectos nacionales de buques, helicópteros y plataformas de vehículos aéreos no tripulados de Turquía y el desarrollo de sistemas de misiles antitanque y de defensa aérea. Los sistemas de radar para helicópteros y vehículos aéreos no tripulados, los radares de vigilancia perimetral, los sistemas de defensa contra drones, los altímetros, los enlaces de datos de los sistemas de misiles tácticos y estratégicos, los sistemas de sonar, los sistemas de comunicación y alerta temprana submarina y los simuladores de entrenamiento son los principales productos originales y nacionales desarrollados por Meteksan Defence.

Fuente:https://defence-blog.com

China envió sus aviones de combate a Rusia

La Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (EPL) de China ha desplegado aviones de combate J-10B y J-16 en Rusia para la competición de aviación militar Aviadarts.

Los medios de comunicación chinos informaron el 14 de agosto de que los aviones militares del EPL, incluidos los cazas y los aviones de transporte, harán su debut en la próxima competición Aviadarts como parte de los Juegos Internacionales del Ejército 2021 en Rusia.

La Fuerza Aérea del EPL ha enviado 11 aviones militares, incluyendo bombarderos H-6K, aviones de combate J-10B, aviones de combate J-16, un avión de transporte de gran tamaño Y-20 y un avión de transporte táctico Y-9, así como un equipo de tropas aerotransportadas a Rusia para participar en los Juegos Internacionales del Ejército 2021, un evento iniciado por el Ministerio de Defensa de Rusia programado del 22 de agosto al 4 de septiembre, informó el viernes la Agencia de Noticias Xinhua, citando fuentes de la Fuerza Aérea del EPL.

Todos los aviones participantes son de fabricación propia.

Los aviones de combate, es decir, los bombarderos H-6K, los cazas J-10B y los cazas J-16, participarán probablemente en el concurso Aviadarts que se celebrará en la región de Ryazan, y los aviones de transporte Y-20 e Y-9 llevarán probablemente un equipo de tropas aerotransportadas al concurso de Pelotón Aerotransportado en la región de Chelyabinsk, según los observadores.

El Aviadarts es un espectáculo aéreo en el que las tripulaciones de aviones y helicópteros de las fuerzas aéreas compiten para realizar tareas cronometradas.

Los cazas J-10B, los cazas J-16 y los aviones de transporte de gran tamaño Y-20 harán su debut en el evento, mientras que los bombarderos H-6K y los aviones de transporte táctico Y-9 han participado en la competición desde 2018, según Xinhua.

Fuente:https://defence-blog.com

Nueva bomba Turca destructora de Bunkers : SARB-83

TUBITAK Defense Industries Research and Development Institute (SAGE), continúa sus actividades para desarrollar destructores de búnkeres para las fuerzas aéreas de los países aliados con el Comando de las Fuerzas Aéreas turcas.

La Bomba Penetradora (NEB), que es desarrollada por TUBITAK-SAGE y la primera munición destructora de búnkeres de Turquía, ha sido utilizada durante mucho tiempo por las plataformas F-16 Fighting Falcon y F-4E 2020 Terminator que actualmente se encuentran en el inventario del Comando de la Fuerza Aérea Turca.

La munición NEB con características Mk-84, que ha sido probada en el campo, es decir, es 'Combat Proven', ha demostrado un alto éxito de impacto y penetración con sus kits de guía en diferentes campos de batalla. TUBITAK-SAGE, que inició diferentes proyectos de cazabogánco con la experiencia adquirida con la munición NEB, lanzó la munición destructora de búnkeres denominada 'SERT-82' y 'SARB-83' 

SARB-83

La primera prueba de disparo a nivel de sistema del SARB-83 se llevó a cabo en la infraestructura de prueba HABRAS en 2020. En la prueba de eficiencia para la carga de aumento del SARB-83, el objetivo de hormigón armado al final de la línea fue penetrado y la prueba se completó con éxito. Dentro del alcance de la actividad de prueba, el SARB-83, que fue acelerado por motores cohete en un riel de 2 kilómetros, alcanzó su objetivo en aproximadamente 5 segundos. Como resultado de la prueba, la munición SARB-83 logró penetrar en el objetivo de hormigón armado.

Sarb-83, que tiene una alta eficiencia de penetración, incluso a bajas tasas de impacto y ángulos y proporciona una alta eficiencia contra objetivos secundarios con partículas pre-formadas utilizadas en el diseño de carga aumentada, se puede utilizar contra diferentes tipos de objetivos.

Algunos tipos de objetivo de SARB-83 son los siguientes:

• Depósitos de Municiones,
• Depósitos petroquímicos subterráneos,
• Bunkers
• Refugios de aeronaves,
• Centros de Comando / Control,
• Pistas de aterrizaje de aeronaves,
• Represas
• Puentes
• Edificios Críticos,
• Antenas de radar,
• Sitios estacionarios de misiles de defensa aérea,
• Aeronaves estacionadas

Está previsto que la munición SARB-83, desarrollada de acuerdo con las características de la bomba de propósito general Mark-83 y capaz de perforar hormigón armado de 1,8 metros de espesor (35 MPa), esté lista para la producción en masa en un futuro próximo después de las pruebas de vuelo que se realizarán.

TÜBİTAK-SAGE continúa sus actividades de calificación de municiones SERT-82 desarrolladas de acuerdo con las características de la bomba de propósito general Mark-82.

SARB-83 Especificaciones Técnicas

NEBSARB-83SERT-82

• Longitud: 2600 milímetros 1860 milímetros 1540 milímetros
• Diámetro máximo: 457.2 milímetros 356 milímetros 273 milímetros
• Peso: 870 kilogramos 415 kilogramos 241 kilogramos
• Orientación: NEB tiene el potencial de ser utilizado con todos los kits de guía que son compatibles con MK-84 GPB. SARB-83 tiene el potencial de ser utilizado con todos los kits de guía que son compatibles con MK-83 GPB. SERT-82 tiene el potencial de ser utilizado con todos los kits de guía que son compatibles con MK-82 GPB.
• Escala de perforación: 2,1 m+ (hormigón armado de 35 Mpa) 1,8 m (hormigón armado de 35 Mpa) 1 m (hormigón armado de 35 Mpa)