La búsqueda de Argentina de un avión de combate económico le llevó inicialmente a reducirse a cinco vendedores: China, Israel, Rusia, Corea del Sur y Estados Unidos.
A pesar de que la opinión generalizada era que el JF-17 de China y Pakistán era el favorito, hay indicios de que Argentina podría cerrar un acuerdo militar con Rusia.
Desde que retiró su flota de interceptores Dassault Mirage III en 2015, la Fuerza Aérea Argentina (FAA) ha estado buscando un nuevo avión supersónico.
Sin embargo, el Reino Unido ha demostrado ser un obstáculo importante en este empeño. Desde la Guerra de las Malvinas de 1982, Gran Bretaña mantiene un embargo de armas sobre Argentina. Varios intentos de la nación sudamericana por adquirir aviones han fracasado debido a la presión británica.
La controversia del JF-17
En medio de todo esto, el JF-17 Thunder, un avión de combate polivalente desarrollado conjuntamente por la Chengdu Aircraft Corporation (CAC) de China y el Complejo Aeronáutico de Pakistán (PAC) parecía haber salido al rescate.
El avión fue noticia cuando el Foro Estratégico de Pakistán (PSF), un grupo de expertos con sede en Islamabad, declaró que "el Gobierno de la República Argentina ha incluido oficialmente la financiación para la compra de 12 cazas PAC JF-17 A Block III en un proyecto de presupuesto para 2022 presentado al Parlamento de Argentina.
La financiación solicita 664 millones de dólares para la compra de 12 JF-17 a Pakistán. La Fuerza Aérea Argentina ha elegido el JF-17 Thunder de Pakistán, descartando las ofertas de Rusia, Estados Unidos e India".
Un JF-17 Block III Thunder de la Fuerza Aérea de Pakistán. El Consulado General de Pakistán en Jeddah tuiteó más tarde: "Argentina ha destinado oficialmente 664 millones de dólares en su presupuesto del próximo año para la compra de 12 aviones de combate JF-17 Block-III a Pakistán".
Sin embargo, el Ministerio de Defensa argentino emitió un comunicado el 21 de septiembre en el que negaba estas afirmaciones sobre la adquisición de los aviones.
Decía: "el Ministerio de Defensa informa que, mediante nota de Autorización de Operaciones de Crédito Público, ha solicitado la inclusión en el presupuesto 2022 de la autorización para gestionar un crédito de hasta 664 millones de dólares para la adquisición de aviones de combate polivalentes para la vigilancia y control del espacio aéreo".
Obstáculos a la adquisición
Gran Bretaña ha estado bloqueando las exportaciones de aviones a Argentina mediante embargos de componentes de aviones que pertenecen al Reino Unido. Presionó a España para que abandonara un acuerdo de suministro de cazas Mirage F1M excedentes a su vecino.
Un acuerdo para los aviones israelíes Kfir también parece haber fracasado debido a la presión británica, así como al control estadounidense de los motores J79 de los aviones. Además, el Reino Unido vetó esencialmente la exportación del JAS Gripen sueco, fabricado con licencia brasileña, y del KAI FA-50 Fighting Eagle surcoreano.
Modernización del Dassault Super Etendard. (Wikipedia)Incluso el intento de Argentina de adquirir cinco aviones franceses Dassault Super Etendard Modernise fue rechazado debido a un embargo de armas impuesto por Gran Bretaña sobre el asiento eyectable MK6 fabricado por Martin Baker y utilizado en el avión. Esto dio lugar a la cancelación del posible acuerdo
La multitud de acuerdos cancelados ha dejado a Argentina, cuyos vecinos Chile y Brasil están mucho mejor equipados con aviones de combate, en un aprieto. La Fuerza Aérea Brasileña está incluso preparada para recibir 36 cazas Saab Gripen E, que serán ensamblados en parte en el propio país.
¿Qué ofrecen Estados Unidos y Rusia?
Andrei Serbin Pont, ex asesor de la Secretaría de Asuntos Estratégicos del país y director del think tank argentino CRIES, dijo a Defense News que "Estados Unidos está haciendo un esfuerzo ofreciendo F-16 usados, y otra alternativa que se está poniendo sobre la mesa son los F/A-18 modernizados". Ambos aviones son cazas polivalentes bastante igualados.
Sukhoi Su-30SM - WikipediaPor otro lado, el archirrival de Estados Unidos, Rusia, ya había iniciado conversaciones sobre la aeronave durante la presidencia de Mauricio Macri. También se acercó al gobierno argentino para ofrecer aviones militares para la fuerza aérea en enero de este año.
En este contexto se ha citado una reunión entre Dmitry V. Feoktistov, embajador ruso en Argentina, y el brigadier mayor Xavier Isaac, comandante de la Fuerza Aérea Argentina (FAA).
Un F/A 18 Super Hornet de la Marina estadounidense.Según el comunicado de la embajada rusa, en la reunión se abordaron "las perspectivas de cooperación técnico-militar bilateral entre ambas naciones."
Acuerdos militares entre Argentina y Rusia
En negociaciones anteriores, la FAA habría solicitado dos lotes: uno de 15 cazas MiG-35 y otro de 12 cazas Su-30. Se cree que los rusos siguen tratando de ofrecer el avión de entrenamiento Yak-130, así como los helicópteros Mil Mi-17.
Recientemente, Argentina y Rusia están discutiendo la posible adquisición por parte de Buenos Aires de un nuevo lote de helicópteros de transporte Mi-171E, dijo el embajador argentino Eduardo Zuain en una entrevista con Sputnik. Argentina utiliza actualmente dos helicópteros Mi-171E en su programa de exploración de la Antártida.
Imagen de archivo: Mil Mi-171E en el MAKS-2011 - Wikipedia"Argentina ha nombrado recientemente un nuevo ministro de Defensa. Le enviaremos informes sobre nuestra agenda con Rusia, que ciertamente incluye el tema del helicóptero. Como ya he dicho, nuestros ministerios de defensa lo están discutiendo. No tengo información en este momento, pero sé que el tema de los helicópteros está en la agenda", dijo Zuain.
Estas informaciones aún no han sido verificadas por las autoridades oficiales correspondientes.
Mientras tanto, Argentina también explora la posibilidad de solicitar un préstamo ruso para la realización de proyectos conjuntos de defensa (que según los expertos podría incluir aviones de combate), dijo el embajador Zuain.
"Esto también se está analizando. Son sólo negociaciones necesarias para implementar los proyectos. Las conversaciones sobre defensa o cooperación científica y técnica siempre incluyen el tema de la financiación. No son dos temas separados, ya que todos los proyectos están relacionados con la financiación", dijo Zuain, cuando se le preguntó si Buenos Aires tiene previsto pedir a Rusia un préstamo para la ejecución de los proyectos.
Argentina aprecia las capacidades de defensa de Rusia y ve al país como un "líder", pero el aspecto financiero de la cooperación es importante, subrayó el diplomático. Los ministerios de Defensa de ambos países mantienen consultas periódicas sobre la cooperación en materia de defensa, añadió Zuain, quien señaló que desconoce los detalles.
El embajador de Rusia en Argentina, Dmitry Feoktistov, dijo a los periodistas a principios de este invierno que Buenos Aires está interesada en proyectos conjuntos que prevean la localización parcial de la producción.
El analista de defensa con sede en Brasil, Alex Galante, fue citado por Defense News diciendo que cree que aunque "el gobierno argentino tiene una preferencia por el JF-17″, podría estar "esperando una mejor oferta de los EE.UU. o Rusia."
Estos dos países están libres de las imposiciones del Reino Unido y han sido actores mucho más establecidos en el ámbito de la exportación de aviones en comparación con China.
Fuente:https://eurasiantimes.com
