Argentina instalará una estación satelital en su base antártica más próxima al polo sur

Modelo de las antenas que se instalarán en la Base Antártica Belgrano II. Foto: Conae

La Comisión Nacional de Actividades Espaciales (Conae), la Secretaría de Malvinas, Antártida y Atlántico Sur (Semas) y el Comando Conjunto Antártico (Cocoantar) firmaron un convenio de cooperación con el objetivo de instalar dos antenas de 6,1 metros de diámetro con capacidades de operación en bandas S y X en la Base Antártica Conjunta Belgrano II, que permitirán brindar servicios de Seguimiento, Telemetría y Telecomandos (TT&C) y de descarga de datos de distintas misiones satelitales.

El convenio que se firmó implica que la Conae proveerá los sistemas de antenas y las capacidades necesarias para su operación; el Cocoantar asegurará el despliegue y sostén logístico permanente de la actividad científica antártica; y la Semas, por medio de la Dirección Nacional del Antártico (DNA) y el Instituto Antártico Argentino (IAA), realizará la programación, planeamiento y coordinación de la actividad para asegurar la aplicación de las normas de protección ambiental del proyecto.

Una antena ya instalada en Marambio

La Conae ya tiene presencia en la Antártida, en la Base Marambio, con una antena de 2,1 metros, donde se descargan datos satelitales que son mayormente utilizados por el Servicio Meteorológico Nacional y que se comparten con la Organización Mundial de Meteorología.

Foto , gentileza del Ejército Argentino

"Ahora el objetivo es tener otras dos antenas que, además de descargar datos de ciencia, brinden servicios de seguimiento, telemetría y telecomando a las misiones satelitales propias o de otras agencias espaciales que mantienen acuerdos con la Conae, como así también podrían proveer apoyo al área de Acceso al Espacio o las distintas etapas de la misión SABIA-Mar, de ser necesario”, explicó Gustavo Rébola, jefe de Unidad de Estaciones Terrenas de la Conae.

Junto con las estaciones terrenas de Córdoba (ETC) y de Tierra del Fuego (ETTdF) esta sería la tercera estación terrena de la Conae con capacidades de TT&C. Su ubicación en la base argentina más cercana al Polo Sur y la tercera más austral de las bases permanentes a nivel mundial no es al azar. “Cuanto más cerca del Polo Sur ubiquemos las antenas, más veces podemos observar por día a nuestros satélites. Por ejemplo, los Saocom 1A y 1B dan unas 15 vueltas al planeta por día, de las cuales desde la estación terrena de Córdoba los podemos ver 4 veces, en Tierra del Fuego, en cambio, los podemos ver 7 veces y, en Belgrano II, los veríamos las 15 veces", detalló Rébola.

Cronograma

Durante la Campaña Antártica de Verano (CAV) 2019/2020, Rébola viajó junto a Livio Grattón, por entonces decano del Instituto Colomb, para evaluar las características del terreno y determinar si reunía las condiciones técnicas necesarias.

Ubicación de las Estaciones Terrenas de la CONAE.

Se espera que en la actual CAV se instalen las dos superestructuras sobre las cuales irán montados los sistemas de antenas. El próximo año llegarían las antenas desde Estados Unidos. Las mismas serán ensambladas y testeadas por profesionales de la Conae en el Centro Espacial Teófilo Tabanera, ubicado en la provincia de Córdoba.

Fuente:Conae

Rumanía comprará otros 32 F-16 por 514 millones de dólares

Rumanía ha revelado sus planes de comprar más aviones de combate F-16 de segunda mano a Noruega para modernizar su fuerza aérea.

El ministro de Defensa rumano, Vasile Dyncu, ha enviado una carta oficial al Parlamento rumano solicitando la aprobación oficial de la adquisición de los aviones a la Real Fuerza Aérea Noruega, según Digi 24.

Todos los aviones tienen más de 40 años, según el gobierno noruego.

El precio total de la transacción es de 454 millones de euros (514 millones de dólares). Unos 354 millones de euros corresponden a los aviones y 100 millones de euros al apoyo logístico y a la modernización necesaria que se llevará a cabo en Estados Unidos.

El ministro dijo que Rumanía había discutido la compra de F-16 de segunda mano a varios estados miembros de la OTAN, entre ellos, Bélgica, Dinamarca, Holanda, Portugal y Grecia.

Hasta la fecha, Rumanía ha comprado a Portugal un total de 17 cazas F-16 Block 15 Mid-Life Upgrade (MLU) de segunda mano

Los F-16 son viables por otros 10 años

Dice que los F-16 comprados por Rumania son aviones muy buenos, viables y funcionales durante al menos otros 10 años.

"Estos F-16 son aviones que tienen un recurso de vuelo, por ejemplo, alrededor de 2.500 horas para cada avión. Eso significa 10 años de funcionalidad, además de que también hay un proceso de renovación, de modernización. Tuvimos los MIG que recordamos que en los últimos años cayeron uno por uno, porque eran muy, muy viejos, por lo que es absolutamente necesario en este momento tener aviones", subrayó Vasile Dîncu.

"Son totalmente compatibles con la técnica moderna de estos F-16, el recurso de vuelo se puede mejorar, los aviones no son como los coches. Un avión no es como un coche de segunda mano. En el avión, el recurso de vuelo se puede mejorar en cualquier momento", aseguró.

"Eso es todo lo que podemos permitirnos"

"Por supuesto que deberíamos tener una flota mucho más importante, al nivel que tenemos en la OTAN, a nivel de la población y en la posición estratégica que tenemos en la OTAN", admite el ministro de Defensa. Argumenta que Rumania es considerada en la OTAN no solo un importante peón geoestratégico aquí, porque albergamos, por ejemplo, la base de Deveselu, sino que "también somos importantes porque, después de todo, también somos proveedores de seguridad en esta área del Mar Negro, por lo que no podemos dejar de hacer estas adquisiciones", dijo Vasile Dîncu.

"Pero eso es todo lo que podemos permitirnos. Tenemos tanta seguridad como podemos pagar, este es uno de los comentarios que hacen quienes son realistas en el campo del suministro y equipamiento de las fuerzas, tanto del equipo de las fuerzas policiales, porque esto también es importante, como de las fuerzas armadas", concluyó el ministro de Defensa.

En cuanto a la industria militar nacional, Vasile Dîncu dice que no cumple con los estándares necesarios, incluso si tenemos excepciones, profesionales y empresas privadas o estatales que operan. "Tenemos una industria de defensa que todavía necesita mucho para poder producir para el ejército rumano lo que necesitemos, desde municiones hasta tecnología moderna", dijo Vasile Dîncu en una entrevista en Digi24.

Fuente:https://www.digi24.ro

MHI de Japón bota la cuarta fragata clase Mogami para JMSDF

La Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón, comúnmente conocida como Armada, botó el 10 de diciembre su nueva y más avanzada fragata de producción nacional.

La cuarta fragata de la clase Mogami, llamada JS Mikuma (FFM-4), entró en el agua en las instalaciones de Mitsubishi Heavy Industries en Nagasaki, dijo la marina en un comunicado.

El buque lleva el nombre del río Mikuma, situado en la prefectura de Oita, Kyusu. Todos los buques de la clase llevan el nombre de ríos famosos de Japón.

El astillero pasará ahora a la fase de equipamiento de la fragata, antes de su entrega y puesta en servicio, prevista para finales de 2022 y principios de 2023.

La fragata tiene una eslora total de 133 m, una anchura de 16 m, un desplazamiento estándar de 3900 toneladas con un desplazamiento a plena carga de unas 5500 toneladas, y una velocidad máxima de más de 30 nudos. El armamento incluye un cañón Mk 45, dos estaciones de armas remotas sobre el puente, 16 VLS Mk 41 en la proa, 8 misiles antibuque, un SeaRAM, un helicóptero SH-60L, torpedos y lanzadores de señuelos. También puede desplegar y recuperar UUV, USV y minas marinas desde la rampa trasera bajo la cubierta de mando.

La fragata de la clase Mogami es una fragata furtiva multimisión japonesa en desarrollo para la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF).

Se espera que las nuevas fragatas sustituyan a los envejecidos destructores de la clase Asagiri y a los destructores de la clase Abukuma de la JMSDF.

Aviones de reconocimiento de EE.UU transfirieron a las Fuerzas Armadas de Ucrania las posiciones de los sistemas de defensa aérea de la DPR y LPR

Estados Unidos ayudan a las Fuerzas Armadas de Ucrania a obtener las coordenadas de las posiciones de defensa aérea LDNR.

La aparición del avión de reconocimiento militar estadounidense Boeing RC-135W sobre Donbass no es sólo un intento de Washington de mostrar el apoyo de Rusia a Kiev, sino que también tiene un significado práctico para las AFU. Dada la capacidad de dicho avión, los militares estadounidenses recibieron datos sobre todas las zonas de despliegue de las instalaciones de defensa aérea de las autoproclamadas repúblicas.

Ahora permite a los militares ucranianos utilizar la artillería o los drones Bayraktar TB2 para privar a la DNR y la LNR de medios de protección contra los ataques aéreos.

Los especialistas señalan que los anteriores vuelos de aviones no tripulados de reconocimiento estratégico en esta región sólo proporcionaban información general, pero el avión Boeing RC-135W da la oportunidad de recibir datos fiables sobre el funcionamiento de cualquier medio que emita ondas y señales de radio, especialmente porque los habitantes de Donetsk y Luhansk no tienen sistemas modernos de defensa aérea y de defensa antiaérea que puedan funcionar en el modo pasivo. 

Boeing RC-135W

Tras el avistamiento de un avión de reconocimiento militar estadounidense en Donbass hace menos de un día, Washington ya ha sido acusado de intentar cruzar la "línea roja", aunque hasta ahora no ha habido comentarios oficiales de Moscú.

Fuente:https://avia-es.com

Egreso del Curso Conjunto Específico del Sistema RBS70

• Efectivos del Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea culminaron el 5 de noviembre del mes pasado el Curso Conjunto Específico del Sistema RBS 70 de defensa aérea misilística, que se desarrolló en el Cuartel de la Fuerza de Infantería de Marina de la Flota de Mar (FAIF), situado en la Base Naval de Puerto Belgrano, provincia de Buenos Aires.

• Los cursantes de las Fuerzas Armadas recibieron sus diplomas de egreso. Se trata del primer curso de formación de este sistema de defensa aérea misilística a nivel conjunto.
• La idea de realizar este curso surgió luego de que el Comandante del Batallón Antiaéreo, Capitán de Corbeta de Infantería de Marina Renzo Mauro Freno y el encargado de Unidad, Suboficial Mayor Ernesto Camilo Fernández, concurrieran en abril a la ciudad de Mar del Plata a una reunión para coordinar las actividades conjuntas con la Agrupación de Artillería Antiaérea de Ejército Argentino (EA) y el Grupo 1 de Artillería Antiaérea de la Fuerza Aérea Argentina (FAA)

• En esta reunión, las unidades manifestaron interés en que su personal reciba la instrucción relacionada a la operación y el mantenimiento del Sistema RBS 70, de defensa aérea misilística, actualmente en uso en la Armada.
• Desde un principio, el Centro de Instrucción en Técnicas y Tácticas Navales (CITT) y el Comando de la Fuerza de Infantería de Marina de la Flota de Mar, buscaron impulsar la iniciativa tratando de transformar el Curso Específico en un Curso de carácter Conjunto.
• El Jefe del CITT, Capitán de Navío de Infantería de Marina Marcelo Raúl Rojas, resaltó que el curso “fue muy productivo y se buscó estandarizar procedimientos y formar a los futuros instructores, considerando la posibilidad que las tres Fuerzas puedan adquirir o renovar el sistema en el futuro inmediato”

• Antes de finalizar el primer semestre, la Infantería de Marina asumió la responsabilidad de transmitir sus conocimientos y experiencia, estableciendo la fecha del curso y ofreciendo vacantes para el Ejército y la Fuerza Aérea Argentina.
• El Batallón Antiaéreo tomó la tarea de preparar e impartir un curso de nivel básico, de seis semanas de duración, durante las cuales se impartieron clases teóricas, prácticas, ejercicios de simulación y finalmente un ejercicio en el terreno, donde los cursantes debieron aplicar y demostrar todos los conocimientos adquiridos.

Fuente:https://www.fuerzas-armadas.mil.ar

El gobierno argentino firmó un acuerdo para entrenar a sus militares en academias de Rusia

El ministro Jorge Taiana informó que el convenio “permitirá un mayor relacionamiento entre las dos Fuerzas Armadas”. La administración de Vladimir Putin destacó la cooperación integral de ambos países

Militares argentinos se podrán entrenar en academias que dependen del Ministerio de Defensa de Rusia. (foto AFP)

El gobierno de Alberto Fernández y el de Vladimir Putin firmaron un convenio para que los militares argentinos sean entrenados en academias dependientes del Ministerio de Defensa de Rusia, en el marco de una serie de acuerdos que contemplan la posible adquisición de material bélico y otros pertrechos para las Fuerzas Armadas.

“Hace tiempo que estaba el convenio entre la Federación Rusa y Argentina para facilitar el intercambio de personal de las Fuerzas a uno y otro país para hacer completar el entrenamiento”, sostuvo el ministro de Defensa de Argentina, Jorge Taiana, en diálogo con un medio ruso al confirmar el convenio firmado con la Federación Rusa que permite que militares de las Fuerzas Armadas de sus respectivos países completen su entrenamiento en la otra nación.

Una de las reuniones que encabezó el secretario argentino de Asuntos Internacionales para la Defensa, Francisco Cafiero, con representantes rusos

El secretario argentino de Asuntos Internacionales para la Defensa, Francisco Cafiero, se encuentra en Moscú desde principios de mes para profundizar el vínculo en materia militar entre su país y la Federación Rusa. Allí se reunió con el viceministro de Defensa de Rusia, el coronel general Alexander Fomin, donde abordaron temas de actualidad de la cooperación militar y técnico-militar ruso-argentina y se delinearon los pasos a seguir para su desarrollo.

De este modo, se firmó un contrato “sobre la admisión de personal militar de la República Argentina en las instituciones de educación militar del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia”.

“Las conversaciones se llevaron a cabo en un ambiente amistoso y confirmaron la disposición mutua a seguir construyendo una cooperación integral entre los departamentos de defensa”, afirmó el Ministerio de Defensa ruso, según publicó la agencia EFE.

“La firma del convenio que lleva el secretario Cafiero es un paso en esa dirección y permitirá un mayor relacionamiento entre las dos Fuerzas Armadas”, subrayó el ministro de Defensa en diálogo con el medio ruso Sputnik. Además, una delegación de empresarios rusos se encuentra de visita en Argentina esta semana para explorar posibilidades de inversión en distintas áreas.

La delegación, integrada por una treintena de empresarios rusos, autoridades del Fondo Ruso de Inversión Directa (RDIF) y representantes del banco privado Sovcombank, comenzó su agenda el 7 de diciembre, cuando se reunió con el presidente Alberto Fernández y gran parte del gabinete

Servicio militar argentino

Los empresarios rusos, que llegaron en la noche del 6 de diciembre a Buenos Aires, se reúne por estos días con diversos representantes del sector privado, incluidos referentes de entidades bancarias y del laboratorio Richmond, que produce en el país la vacuna rusa Sputnik V contra el COVID-19.

El misión comercial concluirá su viaje con una visita el 11 de diciembre a la provincia argentina de Mendoza (centro-oeste).

Las relaciones diplomáticas entre Argentina y Rusia tienen el carácter de asociación estratégica integral en base a la declaración conjunta que suscribieron en 2015 en Moscú la entonces presidenta Cristina Fernández de Kirchner (2007-2015) y su par ruso, Vladímir Putin.

El pasado mes de octubre, el ministro de Defensa argentino, Jorge Taiana, tuvo una reunión con el embajador ruso Dimitri Feoktiskov, en la cual el caza MiG-35 volvió a ser ofrecido a la Fuerza Aérea Argentina (FAA). Y si bien el embajador aseguró que las condiciones de financiamiento ofrecidas por su gobierno superan a las de la oferta china por los JF-17 Thunder, Rusia también se había ofrecido entrenar al personal de las tres fuerzas de forma gratuita.

Fuente:https://www.infobae.com