Batalla de aviones furtivos: Marruecos quiere cazas F-35 para "protegerse" de Argelia, que planea adquirir aviones rusos Su-57

Se dice que Marruecos ha pedido a Israel que persuada a Estados Unidos para que permita la venta de su vanguardista caza polivalente F-35, posiblemente como respuesta a la adquisición prevista por Argelia de cazas furtivos Su-57. 

Las tensiones entre Marruecos y Argelia han aumentado desde que este último rompió unilateralmente sus lazos diplomáticos, lo que desencadenó una carrera armamentística regional.

Además, Argelia reavivó sus relaciones con Rusia, aprovechando la intención de Moscú de restablecerse en África. Marruecos, por su parte, apuesta por sus profundos lazos con Israel y Estados Unidos para adquirir armas como elemento disuasorio ante cualquier maniobra argelina. 

Lockheed Martin F-35 (vía Twitter)

Se cree que Argelia ha ordenado o está en proceso de ordenar 14 aviones de combate rusos Su-57, lo cual es una gran fuente de preocupación para Marruecos, ya que representa un peligro para el equilibrio militar regional. Los Su-57 de fabricación rusa podrían obtener una ventaja frente a la actual flota de F-16 de Marruecos. 

Según la empresa de inteligencia israelí Jafaj, Marruecos está realizando amplios intentos para adquirir la mejor arma militar de Estados Unidos, el avión de combate furtivo multirrol F-35. La empresa afirma que Marruecos está tratando de persuadir a los EE.UU. a través de Israel para vender su avión más avanzado. 

Sukhoi Su-57 - Wikipedia

Durante el reciente viaje del ministro de Defensa israelí, Benny Gantz, a Marruecos, el rey Mohamed VI se habría reunido con él en privado y habría hablado de las tensiones existentes con Argelia. Además, afirmó que la inteligencia marroquí "confirma" que Argelia está "planeando hostilidades en las fronteras marroquíes", que mantiene relaciones diplomáticas con Rabat desde agosto.  

Jafaj cita a una fuente europea anónima que afirma que "los marroquíes quieren que los israelíes espíen el despliegue de milicianos o de tropas argelinas a través de la frontera con Marruecos, ya que están muy preocupados por los islamistas respaldados por Argelia que pueden atacar a Marruecos". Marruecos también está tratando de comprar "aviones no tripulados israelíes con muy alto poder de vigilancia y combate".  

¿El F-35 se enfrentará al Su-57?

El ministro de Defensa de Marruecos, Abdellatif Loudiyi, discutió con Gantz las posibles actualizaciones de la fuerza aérea marroquí, afirmó Jafaz. "Marruecos necesita más aviones con un serio potencial bélico con su vecino", dijo, añadiendo que la opción preferida por Marruecos es el caza multirrol de EE.UU. F-35 furtivo. 

Loudiyi prometió a Ganz que su país apreciaría la ayuda de Israel para presionar a la administración del presidente estadounidense Joe Biden para que acepte la venta de aviones de combate F-35 y de armamento más sofisticado en general.

Además, los Emiratos Árabes Unidos se han ofrecido a "cubrir el coste" de los sofisticados aviones de combate si Marruecos consigue la autorización de Estados Unidos para una futura venta de los cazas de quinta generación. 

Lockheed Martin F-35 Lightning II - Wikipedia

El F-35 es un avión costoso, sin embargo, sería un cambio de juego en la ya costosa carrera armamentística entre Argelia y Marruecos. Por otra parte, Argelia anunció anteriormente que adquiriría el avión de quinta generación de Rusia, que está diseñado para competir con el mejor material militar de Estados Unidos y China. 

El SU-57 es un caza furtivo de quinta generación que compite con el F-22 Raptor y el F-35 Lightning II de Estados Unidos. El Chengdu J-20, un avión chino, es el único otro avión de quinta generación. Aunque los aviones Su-57 y F-35 fueron creados para objetivos distintos, los militares rusos afirman que el Su-57 supera muchas de las capacidades del F-35 de la OTAN.

El F-35 es un caza polivalente especializado en misiones aire-tierra que se está integrando en las fuerzas aéreas de los miembros de la OTAN. El Su-57 ruso está menos preocupado por las misiones de bombardeo y más por lograr la superioridad aérea.

Si Marruecos consigue adquirir los F-35 (lo que parece muy poco probable), la dinámica geopolítica de la región se vería alterada, y la región podría convertirse en un campo de batalla de la rivalidad entre Estados Unidos y Rusia.

El poder aéreo actual de dos países

Argelia podría ser el primer país fuera de Rusia en comprar los jets Su-57, lo que le daría una superioridad aérea sustancial sobre sus vecinos. La flota actual de la Fuerza Aérea Argelina está compuesta por cazas MiG-25, Mig-29 y Su-30, que tardarán en ser reemplazados y cuyo mantenimiento ya es costoso.

Se espera que Rusia comience la entrega de aviones avanzados en 2025, lo que dará a Marruecos una pequeña oportunidad para sopesar sus alternativas

Fuerza Aérea Argelina Sukhoi Su-30MK - Wikimedia Commons

Argelia podría gastar 2.000 millones de dólares en 14 nuevos SU-57, mientras que Marruecos gastará 4.800 millones de dólares en la modernización de sus F-16. Una vez que Argelia adquiera el Su-57, éste podría superar a los envejecidos F-16.

Esta decisión supone un reto para las autoridades militares de Marruecos. Es posible que Rabat pueda adquirir el F-35, que compite con el Su-57 ruso, gracias a la mejora de los vínculos con Estados Unidos.

Sin embargo, adaptarse al nuevo armamento militar de Argelia podría ser difícil para Marruecos con su actual poderío aéreo. Es posible que Argelia no limite sus adquisiciones al SU-57 debido a sus estrechas conexiones militares con Rusia. Podría explorar la posibilidad de adquirir otros sistemas de armas de clase mundial de Rusia.

F-16 marroquí - Wikimedia Commons

Por otra parte, Marruecos está en una lista de 26 países que han buscado la compra de la tecnología antidrones "Skylock", según fuentes israelíes. Los misiles SAM-6 y SAM-7 también pueden ser frustrados por el "Skylock Dome".

Argelia, según los expertos, se ha visto obligada a retomar su antigua relación con Rusia como consecuencia de la crisis diplomática con Francia. Según un informe de Arab Weekly, Argelia también está tratando de conseguir un acuerdo para comprar el último sistema de misiles ruso S-500. 

Según los datos disponibles, Argelia es el tercer importador mundial de equipos militares rusos, obteniendo más del 60% de su armamento de Moscú.

Fuente:https://eurasiantimes.com

Rusia expone por primera vez en el extranjero su mina antitanque de ataque superior PTKM-1R

Por Paolo Valpolini

Se anunció hace unos años pero con poca información sobre sus características, y se mostró por primera vez en real en Army 2021 el pasado agosto en Moscú, pero la primera aparición internacional de la mina antitanque rusa PTKM-1R tuvo lugar en EDEX.

Desde su aparición, la protección de los carros de combate principales (MBT) se ha maximizado en la parte delantera, en el glacis y en la parte frontal de la torreta, ya que las tácticas iniciales contemplaban sobre todo enfrentamientos cara a cara entre MBT armados con cañones. La adopción de nuevas tácticas, así como la aparición de misiles antitanque, modificó totalmente el escenario, llevando a aumentar el blindaje en al menos 270°, mientras que también se reforzó el fondo del tanque para hacer frente a las minas. Al final, la parte más débil de los MBT modernos sigue siendo la parte superior, por lo que se han desarrollado sistemas de ataque superior, entre los que se encuentran las municiones fundidas que se despliegan mediante lanzadores de cohetes o cañones de artillería, que detectan la presencia de los tanques mediante sensores IR detonando y generando un EFP (Explosively Formed Penetrator) dirigido hacia la parte superior de la torreta del tanque.

En la exposición de El Cairo, la fábrica Petrovsky presentó en el stand de Rosoboronexport su mina antitanque de ataque superior PTKM-1R, lo que significa que el sistema ya está autorizado para la exportación. Esta mina se compone de un elemento de transporte/lanzador y en el se coloca a mano y tiene forma de cilindro de 510 mm de altura con un diámetro de 220 mm, su peso es de 19,9 kg de los cuales 2,8 kg es el peso del explosivo contenido en la ojiva. Una vez alcanzada la zona de despliegue, el operador coloca la mina; libera la bolsa de retención, permitiendo que se abran las ocho patas que en el modo de transporte están plegadas a lo largo del cuerpo. Éstas forman la base que da estabilidad al PTKM-1R, manteniéndolo en posición vertical, y dos de ellas albergan sensores sísmicos. La liberación de la bolsa también permite que los cuatro sensores acústicos situados en la parte superior del elemento de transporte/lanzamiento de minas salten y se desplieguen en su posición operativa. Tras seis minutos, el mecanismo de retardo pone la mina en modo de espera. Las vibraciones recibidas por los sensores acústicos cuando un vehículo se acerca a más de 100 metros despiertan a la PTKM-1R, que entra en modo de combate, inclinando el elemento superior 30 grados.

Los sensores acústicos establecen la dirección del objetivo, y la unidad de control gira el lanzador hacia él y comienza el seguimiento. Las señales recibidas de ambos tipos de sensores son procesadas por la unidad de control, y sólo cuando tanto el ruido como las vibraciones superan los niveles de umbral programados comienza la clasificación de los objetivos. Si el objetivo se encuentra entre los que deben ser destruidos, los sensores acústicos proporcionan la dirección a la que debe apuntar el lanzador, mientras que la unidad de control establece el tiempo de disparo. Cuando el vehículo objetivo se acerca a menos de 50 metros de distancia, el sensor sísmico da la orden de disparo y se activa la carga de lanzamiento, que expulsa la ojiva a una velocidad inicial de 30 m/s. Al cabo de unos 2,4 segundos alcanza el apogeo, a unos 30 metros, y la ojiva gira a 10 rondas/segundo gracias a un motor de reacción de impulso, los sensores IR y de radar de la ojiva escanean el suelo para captar el objetivo. Normalmente, a una altura de unos 20 metros la ojiva se detona generando el EFP que matará al objetivo. Según los datos facilitados por el fabricante, el PTKM-1R penetra un blindaje homogéneo laminado de 70 mm como mínimo.

El PTKM-1R puede destruir objetivos que se desplacen a una velocidad máxima de 50 km/h, y está dotado de un mecanismo de autodestrucción que puede programarse de uno a 10 días. Puede funcionar a temperaturas entre -40°C y 70°C. Un uso típico es bloquear una carretera, sembrando algunas minas a una distancia de entre 10 y 40 metros de la propia carretera, o generar un campo de minas sembrando minas a 100 metros de distancia entre ellas. Según las imágenes facilitadas por Rosoboronexport, el PTKM-1R está diseñado para atacar por la parte superior las partes más débiles de un carro de combate principal, por lo que la ojiva se dirige a la mochila de potencia, que suele estar instalada en la parte trasera del MBT y no está muy protegida, estando las tomas de aire normalmente en la parte superior.

Fotos de P. Valpolini - Gráficos por cortesía de Rosoboronexport

Fuente:https://www.edrmagazine.eu

Turquía prueba el primer dron equipado con láser del mundo

Drone turco montando el láser desarrollado por Asisguard y Tubitak Foto: Agencia Anadolu

Los ingenieros militares turcos han probado un nuevo dron de eliminación de bombas capaz de penetrar una placa de acero al carbono utilizando un rayo láser de alta potencia.

Según la agencia estatal Anadolu, el dron de vanguardia "Eren" disparó un láser de 100 a 500 metros (328 a 1,640 pies) de distancia, quemando un agujero en tres milímetros de acero en 90 segundos.

Desarrollado por Asisguard y Tubitak, el primer dron equipado con láser del mundo está diseñado para destruir dispositivos explosivos y tiene una altitud máxima de vuelo de 3.000 metros (9.842 pies).

El dron fue presentado en el 8º Festival de Ciencia de Konya en octubre, atrayendo la atención de los funcionarios de defensa, según el medio.

Una vez que se completen todas las fases de prueba, el dron será transferido a las fuerzas armadas turcas.

Desarrollo de drones turcos

Además del Eren, Turquía ha desarrollado el vehículo aéreo no tripulado Bayraktar TB2 para reforzar las defensas del país en medio de la evolución de las amenazas aéreas.

Con una capacidad de carga útil de 150 kilogramos (330 libras), el dron de resistencia larga de altitud media está equipado con un sistema de aviónica de triple redundancia y un motor de combustión interna de 100 hp, lo que le permite viajar hasta 150 kilómetros (93 millas).

El mes pasado, la firma aeroespacial turca Baykar Defence anunció que suministraría más drones de combate Bayraktar TB2 a las fuerzas armadas ucranianas para fortalecer sus capacidades de defensa. Según los informes, Marruecos también ha recibido su primera entrega de Bayraktars.

Turquía también fabrica el dron Anka, que puede transportar hasta 200 kilogramos (440 libras) de carga útil.

El Anka cuenta con una cámara electroóptica de próxima generación para capturar imágenes y videos de alta resolución día y noche. También incluye un sistema de identificación de amigos o enemigos (IFF), un designador láser y un telémetro láser.

Fuente:https://www.thedefensepost.com

Northtrop Grumman supera un nuevo hito en la producción del primer UAV Triton en Australia

Fotos de archivo del MQ-4C Triton. (Crédito: Cortesía de Northrop Grumman)

Northrop Grumman Corporation ha completado recientemente un importante hito en la producción del primer avión de gran altitud y larga resistencia (HALE) MQ-4C Triton de Australia, al montar el fuselaje del avión en el ala única de Triton.

Comunicado de prensa de Northtrop Grumman

Una vez completado y entregado, la potente carga útil y la resistencia de Triton proporcionarán a la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) la capacidad de detectar y analizar amenazas que antes eran indetectables.

"Este hito de producción demuestra aún más nuestro compromiso con ambas partes del programa de cooperación entre la Real Fuerza Aérea Australiana y la Marina de los Estados Unidos".

"Estamos en el plazo previsto para entregar la potente capacidad de Tritón en apoyo de la seguridad nacional de Australia"

Rho Cauley-Bruner, director del programa Triton, Northtrop Grumman.

El primer Triton de Australia está en camino de ser entregado justo cuando la Marina de los Estados Unidos espera alcanzar la capacidad operativa inicial con sus Tritones de inteligencia múltiple, la misma configuración que está recibiendo Australia. Las capacidades idénticas permitirán a la RAAF y a la Armada de los Estados Unidos compartir datos y mantener una capacidad autónoma de inteligencia, vigilancia, reconocimiento y puntería sobre algunas de las regiones marítimas más críticas del mundo.

"Las Fuerzas Aéreas están satisfechas con el progreso continuo de nuestro primer Tritón y con las sólidas relaciones que mantenemos dentro del Programa de Cooperación con la Marina de los Estados Unidos y con el fabricante del Tritón, Northrop Grumman Corporation"

"Estoy deseando ver nuestro primer Triton salir de la línea de producción y comenzar a volar en los cielos australianos en 2024. Esta capacidad ampliará la capacidad de Australia para ver y comprender nuestras aproximaciones marítimas al norte y también tan al sur como la Antártida."

Capitán de Grupo Jason Lind, Director de Inteligencia, Vigilancia, Reconocimiento y Guerra Electrónica del Cuartel General del Ejército del Aire.

El fuselaje del primer MQ-4C Tritón de Australia se baja sobre el ala única de una sola pieza.

El primer fuselaje del MQ-4C Tritón de Australia se baja sobre el ala única de una sola pieza. Imagen de Northtrop Grumman.

"Este importante hito pone de relieve la exitosa asociación entre nuestras dos grandes naciones, y refleja el trabajo de colaboración entre la industria y el gobierno en la entrega de esta capacidad estratégica a nuestros compañeros australianos".

Capitán de la Marina de los Estados Unidos Josh Guerre, Director del Programa de Sistemas Marítimos Persistentes de Aeronaves no Tripuladas.

La familia de sistemas autónomos de gran altitud y larga resistencia de Northrop Grumman realiza una recopilación crítica de ISR de área amplia. En la actualidad, los sistemas autónomos HALE operan en todo el mundo, con una resistencia superior a las 24 horas, recogiendo datos ISR esenciales sobre la tierra y el mar para permitir una toma de decisiones rápida e informada. En el futuro, estos sistemas conectarán la fuerza conjunta, implementando la autonomía avanzada y la inteligencia artificial/aprendizaje de máquinas, a la vez que ofrecen capacidades indispensables con menos personas para proporcionar información a la velocidad de la relevancia.

Northrop Grumman es una empresa tecnológica, centrada en la seguridad global y el descubrimiento humano. Nuestras soluciones pioneras equipan a nuestros clientes con las capacidades que necesitan para conectar, avanzar y proteger a los Estados Unidos y sus aliados. Impulsados por un propósito compartido de resolver los problemas más difíciles de nuestros clientes, nuestros 90.000 empleados definen cada día lo que es posible.

Fuente:https://www.navalnews.com

Está previsto que los sistemas de misiles de defensa aérea rusos "Pantsir" sean transferidos a Donbass debido a la amenaza de ataques de Bayraktar TB2

Las Fuerzas Armadas de Ucrania anunciaron los intentos del ejército ruso de transferir el sistema de misiles de defensa aérea Pantsir-S a Donbass.

En el contexto del comienzo del uso activo de la APU de vehículos aéreos no tripulados de ataque Bayraktar TB2, se conocieron las intenciones de Rusia de transferir el sistema de misiles de defensa aérea Pantsir-S a Donbass. La información sobre este asunto fue expresada por representantes de las Fuerzas Armadas de Ucrania, probablemente llamando la atención sobre el movimiento de estos
complejos cerca de la frontera entre Rusia y Ucrania.

Bayraktar TB2

Por el momento, la información sobre este asunto solo está confirmada por representantes no oficiales de las Fuerzas Armadas de Ucrania, sin embargo, anteriormente en la DPR y LPR realmente le pidieron a Rusia que proporcionara armas que combatieran eficazmente los drones Bayraktar TB2 adquiridos por Kiev de Turquía. Sin embargo, un poco antes, el Kremlin oficial anunció que no tenía intenciones de enviar sus tropas y armas a Ucrania, y cualquier argumento de Occidente al respecto es una mentira.

Anteriormente, ya había aparecido información sobre la probable aparición de los complejos Pantsir-S en el Donbass, sin embargo, hasta la fecha, no se ha registrado un solo caso del uso de esta arma contra objetivos aéreos.

Por otro lado, los expertos llaman la atención sobre el hecho de que si las Fuerzas Armadas de Ucrania intentan asaltar el Donbass, donde viven cientos de miles de ciudadanos rusos, Moscú puede cambiar de opinión y brindar protección a sus ciudadanos y a la región como un entero.

Fuente:https://avia-es.com

Las pruebas del láser militar estadounidense fueron una respuesta a las nuevas pruebas del "Zircon" ruso.

Estados Unidos ha anunciado un arma para contrarrestar los misiles hipersónicos Zircon de Rusia.

La prueba reciente del complejo de combate láser estadounidense en el Golfo de Adén fue un indicio de la disposición de Estados Unidos para luchar contra misiles balísticos e hipersónicos. A pesar de que las pruebas acaban de comenzar, si estas últimas resultan exitosas, para 2024-2025, EE. UU. Tendrá armas capaces de luchar contra objetivos hipersónicos.

Hoy en día, las armas láser son el medio más eficaz para atacar objetivos hipersónicos, pero el Pentágono también tiene un problema muy grave: la incapacidad para identificar y rastrear objetivos que se mueven a velocidad hipersónica.

“Estados Unidos está más preocupado por la falta de fondos que puedan rastrear objetivos que se mueven a velocidades hipersónicas, porque cualquier misil antiaéreo puede derribar ese objetivo. Es posible que Estados Unidos tenga tecnologías similares en el futuro. En este sentido, es necesario pensar en aumentar la efectividad del uso de armas hipersónicas rusas, por ejemplo, aumentando significativamente la velocidad de vuelo de un cohete, utilizando equipos de guerra electrónica, complicando la trayectoria de vuelo, etc. ", - las notas del especialista.

Hoy en día, el misil hipersónico ruso Zircon se considera el tipo de arma más peligroso del mundo entre las armas no nucleares, y en el contexto del anuncio de la aparición de versiones terrestres del Zircon, esto asusta aún más a Occidente.

Fuente:https://avia-es.com

Prototipo de vehículo blindado finlandés visto en pruebas en Japón

Foto de archivo

El prototipo del nuevo vehículo blindado de ruedas Patria 8×8, denominado AMV XP, ha sido visto en Japón.

La nueva versión del vehículo blindado de ruedas finlandés fue vista durante una evaluación para ser el posible sustituto del vehículo blindado de transporte de personal Tipo 96 8×8 de fabricación local.

Este vehículo forma parte del proyecto de la Fuerza de Autodefensa Terrestre japonesa denominado "Next Wheeled Armored Vehicle" (próximo vehículo blindado sobre ruedas), que depende del Ministerio de Defensa japonés.

A principios de diciembre de 2020, el Grupo Patria, controlado por el Estado finlandés, informó de que los vehículos AMV XP 8×8 habían sido enviados desde Finlandia a Japón para realizar pruebas.

漢字が書き込まれると、途端に日本のクルマっぽくなりますね。

【富士山のふもとでテスト走行発見！ 陸上自衛隊の次世代戦闘車候補「AMV XP」どんな車両？】https://t.co/oCIZS4ekfx

— 乗りものニュース (@TrafficNewsJp) December 15, 2021

Patria ha sido seleccionada como uno de los competidores para el nuevo proyecto de vehículos blindados de transporte de personal de 8×8 ruedas (WAPC). 

El proyecto ha pasado a la fase de pruebas, tras la cual el Ministerio de Defensa japonés evaluará los vehículos

Como señala la empresa, con una movilidad y protección superiores, así como una modularidad, rendimiento y fiabilidad de última generación, el Patria AMV XP es perfecto para cualquier operación en cualquier entorno. La familia Patria AMV 8×8 ha sido contratada para 1 600 vehículos en todo el mundo.

Fuente:https://defence-blog.com