Ucrania envió dos drones de ataque Bayraktar TB2 a Donbass a la vez

UAV Bayraktar

Dos drones de ataque ucranianos Bayraktar TB2 fueron enviados inmediatamente a Donbass.

Las Fuerzas Armadas de Ucrania desplegaron de inmediato dos vehículos aéreos no tripulados de ataque para llevar a cabo misiones en el Donbass. Se sabe que uno de los drones cumplió su misión y, al regresar a su lugar de despliegue, un segundo drone despegó para reemplazarlo. Los drones, con toda probabilidad, se utilizan exclusivamente para monitorear el territorio de las autoproclamadas repúblicas, ya que aún no hay reportes de ataques de la UAF.

El comienzo del uso activo de los drones de ataque Bayraktar TB2 por parte de las Fuerzas Armadas de Ucrania puede indicar que Kiev se está preparando para un ataque contra el Donbass. Además, esto también lo confirma el hecho de que hoy más de 100 soldados de las Fuerzas Armadas de Ucrania están estacionados en las inmediaciones de la línea de contacto.

Por el momento, las fuentes informan que los drones operan principalmente en la parte occidental de la RPD. Esto indica el hecho de que el principal avance de la defensa de la RPD está planeado en esta dirección, siempre que Kiev realmente pase a una operación ofensiva.

Sin embargo, cabe señalar que no es la primera vez que los drones de ataque Bayraktar TB2 realizan un vuelo conjunto sobre el Donbass. En particular, a fines del año pasado ya se informó sobre la acción de dos drones a la vez: uno de ellos despegó de la base aérea cerca de Nikolaev, mientras que el otro despegó de la base aérea en Kharkov.

Fuente:https://avia-es.com

Israel planea llevar a cabo ataques contra la base del ejército ruso en siria

Hace unas horas, un observador militar sirio de las Noticias del Ejército Árabe Sirio publicó un artículo según el cual, en un futuro próximo, Israel planea atacar la base militar rusa. Aparentemente, se trata de una unidad de policía militar rusa ubicada en el puerto de Latakia y que protege esta instalación de ataques terroristas, como se informó anteriormente.

Según el observador militar, hoy existe el riesgo de ataques en dos direcciones, Damasco y Latakia, mientras que se argumenta que el ataque a Latakia es de mayor interés para Israel, ya que un barco iraní llegó al puerto hace casi dos días y su descarga ya ha sido completada.

“Esta mañana y tarde, un avión de reconocimiento electrónico del 122º Escuadrón de la Fuerza Aérea de Israel voló al norte de Haifa, y las operaciones de selección de objetivos de la mañana se dirigieron hacia Damasco y sus alrededores, mientras que las operaciones de selección de objetivos durante el día parecían estar dirigidas hacia Latakia”., dice un columnista de Noticias del Ejército Árabe Sirio.

En las imágenes presentadas, puede ver que el avión de reconocimiento israelí está realizando un reconocimiento en dos direcciones principales: Damasco y sus suburbios, así como Latakia.

Un poco antes, Israel anunció que Rusia no había advertido oficialmente a las FDI sobre el despliegue de unidades rusas en Latakia.

Fuente:https://avia-es.com

Textron presenta un diseño de buque con efecto de superficie para la guerra naval a 50 nudos

Foto:Textron

La empresa estadounidense de tecnología de defensa Textron Systems ha presentado un nuevo diseño de embarcación basado en la tecnología de los buques de efecto superficial (SES) que considera adecuado para el cambio en la doctrina de las operaciones.

La empresa cree que el diseño responde a la necesidad de ejecutar la logística expedicionaria en el mar y en tierra, a medida que se pasa de las competiciones en tierra a las grandes operaciones en el mar.

Textron Systems añadió que cree que la tecnología SES puede utilizarse para proporcionar capacidades de rendimiento especializadas que los monocascos tradicionales no pueden ofrecer cuando se trata de operaciones de apoyo logístico. La tecnología SES combina las ventajas de la tecnología de aerodeslizadores y de los diseños de catamaranes.

Bautizada como Surface Effect Cargo Amphibious Transport (SECAT), Textron afirma que su nueva plataforma puede ofrecer las capacidades logísticas necesarias para las operaciones de bases avanzadas expedicionarias (EABO) y las operaciones marítimas distribuidas (DMO).

Diseñado como un conector de alta velocidad, sobrevivible y de bajo perfil, el SECAT puede transportar 500 toneladas de carga a 50 nudos durante 500 millas náuticas en estados de alta mar.

Este diseño permite capacidades de rendimiento tales como la supervivencia, la transferencia de carga de material rodante en el mar, la descarga/carga de carga "con los pies secos" en tierra, las operaciones de alta velocidad en aguas superficiales y profundas, y la versatilidad para transportar una amplia gama de cargas, "todo lo cual podría mejorar en gran medida la capacidad de la Armada y el Cuerpo de Marines de EE.UU. para ejecutar con éxito EABO y DMO", señaló la empresa.

Como se ha explicado, el concepto SECAT tiene un casco de catamarán de aluminio con juntas flexibles en la proa y la popa para contener un colchón de aire entre los cascos laterales de la cresta. Este diseño permite reducir la resistencia en las maniobras de alta velocidad y es intrínsecamente menos susceptible a las ondas de choque subacuáticas, las minas marinas, los objetivos submarinos y los torpedos, lo que aumenta la capacidad de supervivencia general de la embarcación.

Aunque nunca hubo una embarcación SES en servicio en ninguna de las principales fuerzas navales del mundo, la Marina de los Estados Unidos pasó algún tiempo experimentando con el concepto XR-1 en las décadas de 1960 y 1970. Se esperaba que ese diseño demostrara la capacidad de alojar sistemas de misiles de lanzamiento vertical y de operar con aeronaves rotativas, pero el programa fue definitivamente desechado en 1980

Fuente:Textron

Italia se une al programa de misiles AIM-9X de la Marina estadounidense como vigésimo octavo socio internacional

Foto de Lockheed Martin de un F-35 con GBU-31 JDAM y misiles AIM-9X Sidewinder durante un vuelo de prueba en 2018.

La Oficina del Programa de Misiles Aire-Aire (PMA-259) de la Armada de los Estados Unidos dio recientemente la bienvenida a Italia como su 28º socio internacional de misiles de intercepción aérea (AIM)-9X.

La Embajada de Italia en Washington D.C. notificó a la Oficina de Programas Internacionales de la Armada que las Fuerzas Aéreas italianas aceptaron y firmaron la carta de oferta y aceptación (LOA) proporcionada por el gobierno estadounidense.

Los oficiales de la Fuerza Aérea italiana firmaron la LOA el 19 de noviembre, y poco después los representantes de PMA-259 y Raytheon Missiles & Defense presentaron la sesión informativa sobre las capacidades clasificadas del AIM-9X Block II/II+ al personal de la Fuerza Aérea del cuartel general italiano y a los pilotos del F-35 Lightning II.

El Mando de los Sistemas Aéreos Navales de EE.UU. dijo que la LOA permitiría a Italia comprar una "modesta cantidad" de misiles AIM-9X Block II/II+ para complementar su flota de F-35.

Esta adquisición formará parte del contrato de producción del lote 23 de la Marina estadounidense, que se adjudicará en 2023 y entregará los misiles en 2026.

Además, la Marina italiana, que también opera el avión de combate de quinta generación, ha recibido una LOA separada para los misiles AIM-9X Block II/II+ del Lote 23, y se espera que la acepte pronto.

Italia recibirá misiles AIM-9X que emplearán las verdaderas capacidades del Block II/II+ de quinta generación de bloqueo tras el lanzamiento, enlace de datos y ataque a la superficie.

El AIM-9X Block II es el misil aire-aire de corto alcance más avanzado del inventario de EE.UU., capaz de utilizar su enlace de datos, su maniobrabilidad de vectorización de empuje y su buscador avanzado de imágenes infrarrojas para alcanzar objetivos situados detrás del caza que lo lanza. El AIM-9X Block II completó las pruebas operativas y la Marina declaró su capacidad operativa inicial en la primavera de 2015.

Fuente:https://defbrief.com

El Ejército de EE.UU. pide municiones guiadas por GPS Raytheon Excalibur

El Ejército de Estados Unidos ha hecho un pedido de 66,2 millones de dólares a Raytheon Technologies por un número no revelado de proyectiles de artillería pesada guiados por GPS M982 Excalibur.

El Excalibur, una munición de precisión de artillería de nueva generación, es un proyectil de 155 milímetros de alcance extendido que proporciona un apoyo de fuego superior.

Utiliza un receptor GPS interno resistente a los atascos para actualizar el sistema de navegación y proporcionar una guía de precisión en vuelo para golpear objetivos a menos de dos metros, independientemente del alcance.

El sistema de armas cuenta con capacidades de efectos de primera ronda sobre el objetivo para aumentar la letalidad y minimizar los daños colaterales, y puede desplegarse en todas las condiciones meteorológicas.

Los trabajos del contrato se llevarán a cabo en Arkansas, Arizona, California, Iowa, Nueva Jersey, Nuevo México, Oklahoma y Texas. Se espera que esté terminado para abril de 2024.

Ventajas adicionales

La munición de artillería de mayor alcance del arsenal estadounidense, la M982 Excalibur, según se informa, es capaz de ser disparada casi en línea recta desde ciudades o terrenos accidentados. También puede habilitar su sistema de guiado de precisión a gran altura para detectar y atacar objetivos en movimiento.

M982 Excalibur

Según el Centro de Apoyo a la Adquisición del Ejército de Estados Unidos, la munición inteligente permite a los soldados negar a las fuerzas enemigas la posibilidad de tomar medidas de protección o huir de la zona de ataque.

Su gran precisión también permite un radio de daño limitado, lo que permite atacar a los objetivos en las proximidades.

No es la primera vez que el servicio invierte en municiones inteligentes. En 2021, el Ejército recurrió a la empresa de defensa Alliant Techsystems para que le proporcionara kits de guiado de precisión para transformar los proyectiles de artillería convencionales de 155 milímetros en municiones guiadas por GPS.

La entrega está prevista para 2024.

Fuente:https://www.army.mil

Northrop Grumman desarrollará asistencia de IA para los pilotos de Black Hawk

La Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA) ha contratado a Northrop Grumman para que desarrolle una ayuda de inteligencia artificial (IA) para los pilotos de helicópteros UH-60 Black Hawk.

En el marco del programa Perceptually-enabled Task Guidance (PTG), la empresa, en colaboración con la Universidad de Florida Central, desarrollará un dispositivo con auriculares de realidad aumentada para ayudar a los pilotos a navegar con seguridad en una serie de situaciones, incluidas las inclemencias del tiempo y la noche.

Mejora del sistema actual

Con el nombre de Operator and Context Adaptive Reasoning Intuitive Assistant, el prototipo de auricular será una mejora de los actuales sistemas de advertencia que envían alertas auditivas a la tripulación cuando detectan que la aeronave se acerca a estructuras, terreno, personas o un sistema RADAR adverso.

Citando estudios, el fabricante escribió que las advertencias de los actuales sistemas de asistencia a la tripulación pueden sobrecargar mentalmente a los pilotos, que desarrollan "ceguera por falta de atención" hacia las alertas

El prototipo de asistente de IA de Northrop Grumman

El prototipo de asistente de IA de Northrop Grumman ayudará a los pilotos de helicópteros a realizar tareas esperadas e inesperadas, como aumentar la respuesta de la tripulación a un incendio de motor, en este ejemplo. Imagen: Northrop Grumman

Programa de asistencia al usuario basado en IA

Para desahogar a los usuarios y ayudarles a realizar tareas físicas y mentales complejas, el objetivo del programa PTG de DARPA es desarrollar sensores portátiles basados en la IA que permitan al asistente observar lo que el usuario está percibiendo y "proporcionarle retroalimentación y orientación a través del habla y de gráficos alineados". 

La directora del programa de autonomía de Northrop Grumman, Erin Cherry, dijo: "El objetivo de este prototipo es ampliar el conjunto de habilidades de un piloto".

"Ayudará a enseñar nuevas tareas, a reconocer y reducir los errores, a mejorar el tiempo de finalización de las tareas y, lo que es más importante, a prevenir sucesos catastróficos".

Fuente:https://www.thedefensepost.com