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lunes, 4 de abril de 2022
Rusia desató un poderoso y relámpago ataque sobre las Fuerzas Armadas de Ucrania
Conozca el T-95: el tanque con el que la OTAN habría odiado luchar
Renderización artística del tanque T-95. Crédito de la imagen: Creative Commons.
A Putin le habría encantado tener el tanque T-95 en Ucrania. Lamentablemente, se ha quedado con el T-72 y el T-80:
El carro de combate principal ruso T-95 podría haber marcado la diferencia en el campo de batalla y fue una suerte para los estadounidenses y sus aliados que nunca se hiciera realidad. El tanque habría tenido un gran cañón que habría superado a los tanques de Estados Unidos y la OTAN. El T-95 tenía otras características que lo habrían hecho formidable, como un mayor alcance, un sistema de control de fuego digital y una mayor capacidad de supervivencia de la tripulación.
El cañón principal habría predominado
En primer lugar, sobre ese notable cañón. Se diseñó un cañón principal de 152 mm de calibre liso, que era más grande y potente que el M1A2 Abrams y sus tanques aliados en Europa. El cañón podía disparar toda la gama de rondas de alto explosivo que se espera de un tanque moderno, pero también misiles guiados. El cañón principal de 152 mm habría tenido un alcance mayor que el de los tanques enemigos. Tenía el tamaño de algunas piezas de artillería.
La torreta se controlaba a distancia para mejorar la seguridad de la tripulación
La torreta estaba automatizada, por lo que la tripulación podía permanecer en el casco para una mejor protección y utilizar el control remoto para manejar la torreta. El cañón también se alimentaba automáticamente. El cañón se apuntaba con una mira térmica. El cargador automático se elevaba a una posición más alta en caso de que el tanque pasara por encima de una mina. La torreta también era más alta que la de otros tanques rusos para permitir la utilización del gran cañón. Esto permitía una mejor elevación, diseñada para ayudar en el combate urbano, basándose en las duras lecciones aprendidas en los sangrientos combates de Chechenia, en los que los rebeldes destruyeron muchos tanques rusos. El cañón también habría tenido la capacidad de atacar objetivos por encima del horizonte con sus misiles guiados.
Un potente motor y un blindaje para disparar, moverse y comunicarse mejor
Fuente:https://www.19fortyfive.com
Rusia amenaza con atacar los suministros británicos si transfieren armas letales a Ucrania
El Reino Unido, junto con otros países de la OTAN, ha estado a la vanguardia de la provisión de ayuda militar crucial a las fuerzas ucranianas.
El Helicóptero SB>1 DEFIANT completa un vuelo de larga duración a Nashville
NASHVILLE 31 de marzo de 2022 - Después de tres años de demostrar sus capacidades de vuelo transformadoras, el helicóptero Lockheed Martin Sikorsky-Boeing SB>1 DEFIANT® llegó a Nashville esta semana para ofrecer a los aviadores del Ejército de los Estados Unidos una visión de primera mano de esta impresionante aeronave en la cumbre anual de la Army Aviation Association of America.
Los aviadores del Ejército que asistan a la cumbre podrán ver cómo el Equipo DEFIANT está revolucionando el Futuro Transporte Vertical, una de las principales prioridades de modernización del Ejército, centrándose en la transformación de las capacidades, la producción y el mantenimiento del programa del Futuro Avión de Asalto de Largo Alcance, lo que se traduce en una reducción de los costes del ciclo de vida. El resultado es el DEFIANT X®, un sistema de armas completo que se basa en las cualidades de manejo y las capacidades probadas por el demostrador tecnológico del equipo, el SB>1 DEFIANT®.
"Cuando Sikorsky y Boeing se embarcaron en el viaje de DEFIANT, nos centramos en la misión y pensamos en la creación de un sistema de armas integral que daría a los soldados de Estados Unidos una ventaja estratégica para disuadir y derrotar a las amenazas hasta bien entrado el siglo XXI", dijo el presidente de Sikorsky, Paul Lemmo. "DEFIANT garantiza que nuestros aviadores tengan confianza y estén preparados para lo que se avecina y les da la agilidad para adaptarse a las amenazas en evolución".
"Este monumental vuelo demuestra aún más la madurez del diseño del DEFIANT y que está preparado para apoyar las futuras misiones de asalto de largo alcance del Ejército", dijo Mark Cherry, Vicepresidente y Director General de Elevación Vertical de Boeing. "Al igual que el SB>1 DEFIANT voló con seguridad sobre múltiples estados desde Florida hasta Tennessee, el DEFIANT X volará con seguridad y cumplirá todos los objetivos de nuestros clientes".
Bill Fell, de Sikorsky, y Ed Henderscheid, de Boeing, pilotaron el trascendental viaje de 700 millas náuticas del SB>1 DEFIANT desde West Palm Beach, Florida, hasta Nashville. Es la primera vez que el helicóptero viaja fuera del estado de Florida.
"En el viaje de West Palm Beach a Nashville, el DEFIANT utilizó menos del 50 por ciento de la potencia del motor disponible y menos del 50 por ciento del par del propulsor", dijo Fell. "Hay mucho más que esta máquina puede ofrecer. Es el futuro de la aviación del Ejército".
"El DEFIANT se comportó de forma impecable. El consumo de combustible fue igual o incluso inferior a lo que esperábamos", dijo Henderscheid. "Este viaje de 700 millas náuticas es la culminación de tres años de duro trabajo en este programa".
También esta semana, Team DEFIANT anunció los nuevos miembros de su equipo:
- ATI, Cudahy, Wisconsin: piezas forjadas para cajas de cambios
- Collins Aerospace, Windsor Locks, Connecticut: ordenador de control de vuelo y gestión de vehículos PerigonTM; y Colorado Springs, Colorado: asientos para aviones
- Elbit Systems of America, Fort Worth, Texas: ordenador de sistema de misión
- Parker Aerospace, Irvine, California: controles de vuelo; y Kalamazoo, Michigan: bombas y módulos hidráulicos
- Magnaghi Aeronautica, Medford, Nueva York: tren de aterrizaje
- Marotta Controls, Boonton, Nueva Jersey: componentes del sistema de energía eléctrica
- El equipo anunció previamente que Honeywell proporcionará su nuevo motor turboeje HTS7500 para impulsar el DEFIANT X.
Helicóptero que transportaba a oficiales de inteligencia de la DGSE francesa fue derribado en Ucrania
Oficiales franceses, cuya presencia en Ucrania niega París, murieron cuando su helicóptero militar fue alcanzado.
Rusia destruyó la sede de los mercenarios occidentales en Kharkov con un ataque de alta precisión del complejo Iskander
Alrededor de un centenar de mercenarios occidentales fueron destruidos por un golpe ultrapreciso del Iskander ruso.
Los servicios de seguridad bielorrusos intensifican la guerra contra los "partisanos del ferrocarril" mientras Rusia sigue invadiendo Ucrania
Tras el inicio de la invasión rusa de Ucrania, incluso desde el territorio de Bielorrusia, ha comenzado una "guerra ferroviaria" en este país.
Las tropas rusas están utilizando la infraestructura del ferrocarril bielorruso, y algunos bielorrusos están tratando de impedirlo, escribe el medio de comunicación Viasna.
Para ralentizar e impedir el movimiento de los equipos militares rusos hacia Ucrania, los bielorrusos están inutilizando los equipos ferroviarios. En los primeros días de la guerra, las fuerzas de seguridad bielorrusas dijeron que tales acciones se equipararían a actos de terrorismo, pero esto no detuvo el sabotaje en el ferrocarril. En un mes se han registrado más de una docena de casos de este tipo.
Según Viasna, en busca de "partisanos del ferrocarril", las fuerzas de seguridad bielorrusas realizaron redadas en las ciudades donde se produjeron los sabotajes. Los activistas de derechos humanos bielorrusos afirman que se ha detenido al menos a once personas que se cree que están implicadas en la "guerra ferroviaria".
Según el medio de comunicación Zerkalo.io, decenas de trabajadores ferroviarios han sido detenidos en Bielorrusia en los últimos días. La información sobre las detenciones masivas apareció el miércoles por la noche en uno de los canales de telegramas asociados a las fuerzas de seguridad bielorrusas. El canal publicó "vídeos de confesiones" de 38 personas, empleados de la industria ferroviaria de diferentes edades, funciones y procedentes de distintas ciudades.
Supuestamente, todos ellos estaban suscritos al canal de telegramas "Live. Community of Railway Workers of Belarus", que las autoridades bielorrusas consideraron extremista después de que el canal empezara a informar de casos de sabotaje en los ferrocarriles bielorrusos.
Además, según Zerkalo.io, fueron detenidos en Gomel tres ayudantes y un maquinista del depósito de locomotoras de Gomel.
Todavía no hay comentarios oficiales sobre la detención de trabajadores ferroviarios en Gomel.
Zerkalo.io escribe que todavía no se sabe si la reciente detención de trabajadores ferroviarios está relacionada con la "guerra ferroviaria".
El canal de telegramas "Comunidad de trabajadores ferroviarios de Bielorrusia" recoge información sobre casos de sabotaje.
El 27 de febrero, el grupo de hackers de la oposición bielorrusa Cyberpartizany anunció que había entrado en la red informática de los Ferrocarriles Bielorrusos, empresa estatal que gestiona todos los ferrocarriles del país. Tras ello, el servicio de venta de billetes en línea dejó de funcionar, y los cajeros tuvieron que emitir los billetes manualmente. Unas dos semanas después, los Ferrocarriles Bielorrusos declararon que el servicio había vuelto a funcionar.
El 28 de febrero y el 1 de marzo, la "Comunidad de Trabajadores Ferroviarios de Bielorrusia" informó sobre el incendio de dos unidades de alerta, centralización y conmutación en las regiones de Minsk y Gomel. Estos equipos se utilizan para controlar los semáforos en un determinado tramo de la vía. Si está dañado, sólo puede pasar un tren por el tramo de la vía, y su velocidad no puede superar los 15-20 kilómetros por hora.
El 14 de marzo fue inutilizado un semáforo en uno de los cruces ferroviarios de la región de Brest, y el 16 de marzo se denunció el incendio de otro aparato de control de tráfico en la región de Vitebsk
Fuente:https://uawire.org
Ucrania captura el nuevo sistema de defensa aérea ruso: informe
El Pentágono confirma que los drones Switchblade son parte del último paquete de ayuda de 300 millones de dólares para Ucrania
Soldados rusos borrachos dañan vehículo de combate en Bielorrusia
Soldados rusos borrachos han causado un accidente con su vehículo de combate de infantería aerotransportada BMD-2 en el camino de Ucrania a Bielorrusia.