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sábado, 18 de junio de 2022

Dos muertos y 20 heridos en ataque ruso en el sur de Ucrania


Se ve a un soldado ucraniano sosteniendo un arma antitanque que se utilizó para destruir un vehículo blindado de transporte de personal ruso en Irpin, Ucrania. Foto: Sergei Supinsky/AFP/Getty Images

Al menos dos personas murieron y 20 resultaron heridas en un ataque ruso contra una zona residencial en la ciudad de Mykolaiv, en el sur de Ucrania, dijo el viernes el gobernador local.

"Un ataque con cohetes en una zona residencial mató a dos personas y 20 resultaron heridas", dijo Vitaliy Kim en las redes sociales.

Anteriormente dijo que un niño estaba entre los heridos.

"Cuatro edificios residenciales de pisos altos y un objeto de infraestructura fueron dañados en el ataque matutino en Mykolaiv", dijo Kim.

"El trabajo de rescate está en curso".

Las fuerzas rusas han atacado Mykolaiv regularmente desde el comienzo de su invasión el 24 de febrero.

La ciudad ha estado sosteniendo la defensa del sur de Ucrania, ya que se encuentra en el camino hacia la llave. estratégico Mar Negro puerto de Odessa.

Mykolaiv está a unos 100 kilómetros (62 millas) al noroeste de Kherson, que cayó en manos de las fuerzas rusas en las primeras semanas de la guerra.
El edificio administrativo regional fue golpeado por un ataque ruso en marzo, abriendo un agujero en el centro del complejo y matando a más de una docena de personas.

Fuente:https://www.thedefensepost.com

36 de los 108 obuses estadounidenses M777 estaban inutilizables


Un tercio de los obuses estadounidenses M777 fallaron después del primer uso.

En Ucrania, se quejaron de la baja calidad de los obuses de campo ligero estadounidenses M777. Resultó que, durante la primera batalla, las armas de artillería simplemente fallan y, por lo tanto, hoy en día esta arma es simplemente inadecuada para su uso posterior, ya que requiere reparaciones prolongadas. La información sobre este tema fue presentada por el Viceministro de Defensa de Ucrania, Denis Sharapov.

"El viceministro de Defensa de Ucrania, Denis Sharapov, en una entrevista con Defensa Nacional, habló sobre un hecho tan interesante que revela todo el nivel de ferocidad de la lucha contra la batería, que ahora es llevada a cabo por la artillería de las Fuerzas Armadas de Ucrania. Según Sharapov, después de cada "duelo de artillería", un promedio de dos de los seis obuses M777 tienen que ser retirados para reparaciones, porque los componentes de estos cañones están dañados por fragmentos de las "llegadas" de proyectiles", informa la edición ucraniana de Defense Express.

Hasta la fecha, se han entregado 108 cañones M777 a las Fuerzas Armadas de Ucrania, sin embargo, teniendo en cuenta la información anunciada anteriormente, hasta la fecha, las Fuerzas Armadas de Ucrania pueden operar solo alrededor de 30-40 obuses de campo M777: el resto de los cañones ya han sido destruidos o están en reparación, mientras que la situación se agrava mucho, ya que el "disparo" diario de solo esta arma varía entre 4-6 mil proyectiles.

Fuente:https://en.defence-ua.com

Las Fuerzas Armadas de Ucrania perdieron 10 aviones, 170 obuses y 103 tanques en una semana.


Se han calculado las pérdidas de las Fuerzas Armadas de Ucrania para la semana.

Durante la semana pasada, el ejército ucraniano ha sufrido pérdidas muy graves. Como se supo, en solo siete días el ejército ucraniano perdió 10 aviones de combate, más de cien tanques y casi doscientas unidades de artillería de campaña y morteros. Dicha información es proporcionada por el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia.

Según los datos publicados por el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, según la información a la mañana del 17 de junio de 2022, las pérdidas de las Fuerzas Armadas de Ucrania fueron

  • 205 aeronaves.
  • 131 helicópteros;
  • 1233 vehículos aéreos no tripulados;
  • 342 sistemas de misiles antiaéreos;
  • 3587 tanques y vehículos blindados de combate;
  • 539 sistemas de cohetes de lanzamiento múltiple;
  • Artillería de campaña y morteros de 2013;
  • 3658 unidades de equipo militar especial y vehículos de motor.

Una semana antes, a partir de la mañana del 10 de junio de 2022, las pérdidas de las Fuerzas Armadas de Ucrania en una operación militar especial fueron:

  • 195 aviones;
  • 130 helicópteros;
  • 1168 vehículos aéreos no tripulados;
  • 336 sistemas de misiles antiaéreos;
  • 3484 tanques y vehículos blindados de combate;
  • 499 sistemas de cohetes de lanzamiento múltiple;
  • 1843 artillería de campaña y cañones de mortero;
  • 3528 unidades de equipo militar especial y vehículos de motor.

De hecho, en solo una semana, la Fuerza Aérea de Ucrania perdió 10 aviones de combate y un helicóptero. Las pérdidas más graves de las Fuerzas Armadas de Ucrania se sufrieron en medios de artillería, en particular, teniendo en cuenta los datos presentados, estamos hablando de la destrucción de 170 obuses, cañones autopropulsados y morteros por parte del ejército ruso. Las pérdidas en las fuerzas blindadas de las Fuerzas Armadas de Ucrania también indican que la situación es bastante difícil.

Hasta la fecha, hay muchas preguntas sobre cuántos aviones y helicópteros de combate más están en servicio con Ucrania, ya que el número de vehículos de combate destruidos supera claramente los datos iniciales sobre la composición de la Fuerza Aérea de Ucrania, en particular, según el Ministerio de Defensa ruso, 152 aviones estaban en servicio con la Fuerza Aérea de Ucrania al 24 de febrero.

Fuente:https://avia.pro

Su-75: ¿Puede Rusia realmente construir un caza "F-35" barato?


El caza furtivo ruso Su-75 Checkmate. Crédito de la imagen: Creative Commons.

El verano pasado, Rusia presentó su Sukhoi Su-75 "Checkmate" en el salón aéreo MAKS 2021. El Checkmate presentado era sólo una maqueta estática incapaz de volar, pero aun así, acaparó mucha atención. El presidente ruso, Vladimir Putin, estuvo presente, lo que amplió la importancia de la presentación. Los periodistas occidentales, a los que se les impidió hacer fotos, se abrieron paso a codazos hasta la primera fila, con la esperanza de poder ver el futurista caza ruso. Lo que vieron inspiró titulares e informó a Occidente de las ambiciones aeroespaciales de Rusia.

Una partida de ajedrez y exportaciones

El Checkmate fue diseñado, muy intencionadamente, para el mercado de la exportación. El avión se comercializa como una alternativa más barata al Lockheed Martin F-35 Lightning II, o al Shenyang J-35. Con un precio moderado de entre 25 y 30 millones de dólares, el Checkmate está construido en torno a un único motor Sturn izdeliye 30 (que también se utiliza en el Su-57M. El Checkmate presentado en el MAKS indica un fuselaje con capacidades de sigilo; el avión tenía un bautismo de armas interno, "timones" en forma de V y una entrada sin desviador. La característica más distintiva del Checkmate son sus timones. Mientras que la mayoría de los aviones tienen elevadores horizontales para controlar el cabeceo y timones verticales para controlar la guiñada, el Su-75 ha combinado las dos superficies de vuelo en un timón simplificado en forma de V, lo que probablemente reduce la sección transversal de radar del avión. Los periodistas occidentales también observaron que las alas del avión eran bastante grandes, probablemente para aumentar la sustentación y la maniobrabilidad. En situaciones de combate a gran altura. Según las proyecciones, el Su-75 supera el Mach 1,8 y tiene un alcance de 3.000 kilómetros. La bahía de armas interna probablemente podrá manejar una carga útil de 7.400 kilogramos.

Aparentemente, el Su-75 entró en producción en el otoño de 2021, en algún momento después del espectáculo aéreo MAKS. Los rusos esperan tener el Checkmate en el aire en 2023 y comenzar a hacer entregas en el extranjero en 2026. Se espera que los principales clientes de exportación del avión sean India, Vietnam y Argentina. 

Y Rusia, que está ansiosa por ampliar su influencia en todo el mundo, también está cortejando a posibles compradores en Sudamérica y África. De forma ambiciosa, Rusia pretende exportar 300 Su-75 en los próximos 15 años. Sin embargo, ese calendario y esas cifras parecen ahora en peligro, ya que las sanciones internacionales impuestas a Rusia (en respuesta a la invasión de Ucrania) han interrumpido la producción de Checkmate. De hecho, es posible que el avión nunca llegue a volar. 

¿Las sanciones bloquearán la producción y disuadirán a los posibles compradores?

Con las sanciones en vigor, Rusia ha tenido dificultades para adquirir semiconductores, una herramienta importante en la industria de la aviación, que alimenta los ordenadores en torno a los cuales se construyen los aviones modernos. Sin semiconductores, el programa del Su-75 no podrá avanzar. Rusia tampoco puede importar equipos de mecanizado de alta tecnología. 

Además, la actuación de Rusia en Ucrania no ha sido óptima. Los observadores han cuestionado la calidad del equipo militar ruso. Las imágenes de tanques, helicópteros y aviones rusos en llamas se han convertido en algo habitual en las noticias. El mes pasado, el presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy afirmó que Ucrania había derribado más de 200 aviones rusos. Al mismo tiempo, la percepción internacional de Rusia se ha desmoronado. 

Países de todo el mundo han condenado la invasión ilegal de Rusia, convirtiendo a Putin y a Rusia en una especie de paria internacional. Sin embargo, eso no puede afectar a la capacidad de Rusia para exportar su equipo militar. 

Las potencias de segundo y tercer orden, cuando necesitan sistemas de armamento, recurren a sus realidades económicas y de seguridad. Los países que no puedan crear su propio caza furtivo de quinta generación tendrán que recurrir al mercado de la exportación. Y los países dentro de la esfera de influencia rusa van a seguir comprando equipos rusos, independientemente de que la comunidad internacional esté molesta con Putin. Además, Rusia tiene un historial probado en el diseño aeroespacial. Todo lo que cree Sukhoi será adecuado para las necesidades de Argentina y Vietnam.

Fuente:https://www.19fortyfive.com

Los cañones autopropulsados ​​de la OTAN Caesar y M777 atacan a Donetsk y sus alrededores


Las Fuerzas Armadas de Ucrania utilizaron sistemas de artillería pesada y de largo alcance para los ataques contra Donetsk.

Los obuses M777 y Caesar de la OTAN lanzan poderosos y devastadores ataques en el territorio de la RPD. Como se supo, más de 50 ataques pesados ​​​​con municiones de calibre 152 mm ya se han infligido en Donetsk y sus alrededores solo hoy. y 155 mm, mientras que el bombardeo continúa en este momento.


En los cuadros de video presentados, puede ver las consecuencias de las poderosas llegadas a Donetsk y los alrededores de la ciudad. Se sabe que están trabajando 152 mm. y 155 mm. 


Obuses soviéticos y de la OTAN. Se sabe que como resultado de las llegadas a Donetsk y áreas cercanas, hay numerosas víctimas y daños graves. Aún no se ha dado a conocer información sobre los muertos, sin embargo, a juzgar por la cantidad de golpes, bien podría ser este último.


Se sabe que en los ataques a Donetsk se utilizan armas de largo alcance y municiones para evitar contraataques, mientras que la dirección de los ataques aún no se ha establecido, ya que, según las fuentes, la dirección de los bombardeos cambia caóticamente.


Hasta la fecha, este es uno de los bombardeos más poderosos de Donetsk por artillería de largo alcance.

Fuente:https://avia.pro

La artillería rusa inflige enormes daños al ejército ucraniano


Rusia está tratando de derribar las defensas ucranianas y hacer avances graduales utilizando la significativa superioridad de su artillería en el campo de batalla.

Ahora la superioridad de la artillería rusa es lo único que impide al ejército ucraniano contraatacar. Además, la concentración de una gran cantidad de artillería en un determinado sector del frente permite a los rusos "romper" las defensas ucranianas y pasar a la ofensiva.

Hasta 1.000 soldados ucranianos mueren o resultan heridos cada día en la región de Donbás, en el este de Ucrania, con una media de 200 a 500 muertos y muchos más heridos, según ha declarado este miércoles un alto cargo ucraniano.

Según The Kyiv Independent, los militares ucranianos y los funcionarios del gobierno destacan el hecho de que las tropas ucranianas están atrapadas en una "guerra de artillería" en los frentes críticos y están en clara desventaja en términos de sistemas de artillería.

El ministro de Defensa británico, Ben Wallace, también declaró en una entrevista a Sky News el 16 de junio que la artillería ucraniana supera en número a la rusa en una proporción de 20 a 1.


El resultado de los ataques de artillería rusos


El resultado de los ataques de la artillería rusa

Neutralizar la artillería rusa es vital si Ucrania quiere detener el avance de Rusia.

Actualmente, Ucrania ha pedido a Occidente que le suministre 300 lanzacohetes y 1.000 obuses.

La petición maximalista fue hecha públicamente por Mykhailo Podolyak, un asesor presidencial clave, en Twitter el lunes, donde argumentó que Ucrania necesitaba "paridad de armas pesadas" para derrotar a Rusia y terminar la guerra.

Fuente:https://defence-blog.com

China bota en Shanghai el tercer portaaviones equipado con catapultas EM


China lanza el tercer portaaviones del país en Shanghai el 17 de junio de 2022. Foto: Xinhua

China lanzó el viernes el tercer portaaviones del país y también su segundo desarrollado a nivel nacional en Shanghai, una medida que los expertos dijeron que es un hito para la construcción del buque y la futura puesta en marcha.

Con un desplazamiento de más de 80.000 toneladas, el portaaviones, llamado Fujian, es el primero del país equipado con catapultas electromagnéticas y dispositivos de detención.

Como un hito clave en la búsqueda de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China (EPL) para convertirse en una armada de aguas azules, el tercer portaaviones es más grande, más poderoso y más avanzado que los dos anteriores, lo que lo convierte en el primer portaaviones chino en acercarse a rivalizar con sus homólogos estadounidenses gracias a las tecnologías que utiliza como catapultas, dijeron analistas.

Una ceremonia de lanzamiento y nombramiento se llevó a cabo en el astillero Jiangnan, una subsidiaria con sede en Shanghai de China State Shipbuilding Corporation Limited, alrededor de las 11 am, cuando se entregó el certificado de nombre del buque al oficial superior para recibir la entrega del portaaviones.

Luego, los funcionarios cortaron la cinta que marca el lanzamiento del tercer portaaviones, después de lo cual el buque abandonó el muelle, concluyendo la ceremonia.

Xu Qiliang, miembro del Buró Político del Comité Central del Partido Comunista de China y vicepresidente de la Comisión Militar Central, asistió a la ceremonia.

Según la aprobación de la Comisión Militar Central, el tercer portaaviones de China se llama Fujian y se le da el casco número 18.

Gráfico: GT

El Fujian es el primer portaaviones con catapultas desarrollado y construido íntegramente en China. Tiene una cubierta de vuelo plana y recta, equipada con catapultas electromagnéticas y dispositivos de detención, y tiene un desplazamiento total de más de 80.000 toneladas.

Fujian es también el nombre de la provincia costera oriental frente a la isla de Taiwán, lo que ha llevado a los internautas a especular que el portaaviones podría desempeñar un importante papel en la salvaguarda de la soberanía, la integridad territorial y los intereses de desarrollo de China en la cuestión de Taiwán.


Tras la botadura, el portaaviones iniciará las pruebas de amarre y de mar.

La botadura es un hito para la construcción del buque, ya que indica que la estructura principal del mismo está completa, declaró Song Zhongping, experto militar chino y comentarista de televisión, al Global Times.

Tras la botadura, se terminarán los trabajos de equipamiento, que dotarán al buque de equipos como tuberías de combustible, tuberías de gas, dispositivos eléctricos y sistemas de armamento, dijo Song. Dado que se trata del primer gran portaaviones chino equipado con catapultas, los trabajos de equipamiento podrían llevar más tiempo de lo habitual para asegurarse de que todo se hace correctamente, dijo.

Una vez finalizados los trabajos de equipamiento, se llevarán a cabo varias pruebas de mar y se espera que el portaaviones se entregue a la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLA) dentro de dos o tres años, dijo Song.


La evolución de los portaaviones chinos Gráfico: Feng Qingyin/GT

Aumento de la capacidad

En comparación, los dos portaaviones actuales de China, el Liaoning y el Shandong, tienen un desplazamiento de unas 60.000 toneladas y utilizan rampas de salto para facilitar el lanzamiento de los aviones.

Al ser más grande, el Fujian puede transportar más aviones. El uso de catapultas para sustituir la rampa de salto de esquí supone un aumento significativo de la tasa de salida de los aviones, permite que los aviones despeguen con más combustible y municiones, y permite que los aviones más pesados, como los de alerta temprana y los de carga, operen en el portaaviones. Las catapultas electromagnéticas son superiores a sus homólogas de vapor porque son más ligeras, utilizan menos recursos, se recargan más rápidamente y pueden cambiar la potencia para adaptarse a las necesidades de lanzamiento de los distintos tipos de aviones, según los observadores.

Los medios de comunicación especulan con que Fujian podría llegar a tener una versión mejorada del caza pesado J-15 compatible con el lanzamiento por catapulta, una variante de guerra electrónica del J-15, un caza furtivo de nueva generación que, según se dice, se llamará J-35, un avión de alerta temprana de ala fija denominado KJ-600 y aviones no tripulados de reconocimiento armados.

El Fujian se convertirá en un hito clave en la búsqueda de la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLA) para convertirse en una armada de aguas azules, así como en las industrias de construcción naval y defensa de China, ya que es más grande, más potente y más avanzado que los dos portaaviones anteriores de la PLA, dijo Song.

El portaaviones más avanzado de Estados Unidos, el clase Gerald R. Ford, tiene un desplazamiento de unas 100.000 toneladas, está equipado con cuatro catapultas electromagnéticas y utiliza energía nuclear.

Esto significa que el Fujian, que se cree que utiliza energía convencional, sigue estando un nivel por detrás de la clase Ford, pero se ha convertido en el primer portaaviones chino que se acerca a rivalizar con su homólogo estadounidense, según los analistas. Sólo Estados Unidos y China tienen la capacidad de desarrollar una catapulta electromagnética.

La capacidad de combate integral de un portaaviones debe considerarse también en un grupo de portaaviones con buques de escolta y en todo el sistema de combate apoyado por otros elementos, además de la estrategia sobre cómo debe utilizarse el portaaviones. En este caso, los buques de escolta chinos, como el destructor de gran tamaño Tipo 055, son muy potentes y superiores a sus homólogos estadounidenses, según declaró al Global Times un experto militar con sede en Pekín que pidió el anonimato.

También es importante entender que China y Estados Unidos utilizan los portaaviones de forma diferente. China utiliza los portaaviones para salvaguardar su soberanía nacional, su seguridad y sus intereses de desarrollo, así como para proteger la estabilidad regional y la paz mundial, en lugar de utilizarlos como herramientas para lograr la hegemonía mundial, como hace EE.UU., dijo el experto.

La estrategia de la Armada del EPL apunta a la defensa costera y a la escolta en alta mar, y esto significa que el tercer portaaviones destacará en las misiones de combate a las puertas de China, incluyendo el Estrecho de Taiwán y el Mar de China Meridional, incluso frente a posibles agresiones de portaaviones estadounidenses, y también puede cumplir su propósito en misiones de escolta lejos de China, dijeron los expertos.

En general, el Fujian es el portaaviones más avanzado de China, sólo superado por el de EE.UU. en todo el mundo, y su botadura dará vigor al futuro programa de portaaviones de China, según los observadores.


La imagen muestra al portaaviones Shandong atracando en un puerto naval en Sanya
. El primer portaaviones Shandong (casco 17) de fabricación nacional de China fue encargado oficialmente a la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLA) en un puerto militar en Sanya, en la provincia de Hainan, en el sur de China, en la tarde del 17 de diciembre de 2019, lo que convierte a China en uno de los pocos países del mundo que tiene varios portaaviones. Foto: China Military

Dejando de lado las capacidades, el aumento del número de portaaviones de China también es significativo.

Basándose en el patrón general de funcionamiento de los portaaviones, un país necesita tener un cierto número de portaaviones para asegurarse de que pueden desplegarse eficazmente, dijo Li Jie, un experto naval chino, al Global Times.

Para mantener la superioridad aérea y el control del mar en una región estratégica, se necesitan tres portaaviones, dijo Li, señalando que uno se pondrá en alerta de combate, otro en misiones de entrenamiento y el otro se pondrá en mantenimiento.

En cuanto a su ubicación, el segundo portaaviones chino, el Shandong, tiene su base en Sanya, provincia de Hainan, en el sur de China, cerca del Mar de China Meridional, mientras que el Liaoning, el primer portaaviones, tiene su base en Qingdao, provincia de Shandong, en el este de China, cerca del Mar de China Oriental, el Mar Amarillo y el Mar de Bohai. Todavía no se ha anunciado el puerto base del recién botado Fujian.

El capitán superior Liu Wensheng, portavoz de la Armada del EPL, dijo el viernes que la Armada elegirá el lugar de despliegue del Fujian en función de la necesidad de salvaguardar la soberanía nacional, la seguridad y los intereses de desarrollo, así como las características de las operaciones de los portaaviones y las condiciones de apoyo logístico del puerto.

Según las normas que rigen la denominación de los buques de la Armada del Ejército Popular de Liberación, los portaaviones suelen llevar el nombre de las unidades administrativas provinciales, y por eso el tercer portaaviones lleva el nombre de la provincia de Fujian, en el este de China, dijo Liu.

Fuente:https://www.globaltimes.cn