Himars ucranianos atacaron Perevalsk

La ciudad de Perevalsk fue atacada por American MLRS M142 Himars.

Los sistemas estadounidenses Himars se utilizaron por primera vez para atacar el territorio de la República Popular de Lugansk. El territorio de la ciudad de Perevalsk fue atacado, según informó el Centro Conjunto para el Control y Coordinación del Cese al Fuego y Estabilización de la Situación.

Por el momento, esta es la primera confirmación oficial del hecho de que los estadounidenses MLRS M142 Himars fueron atacados por las partes que participan en el NWO. Sin embargo, según fuentes ucranianas, este es al menos el tercer uso de estas armas. Además, cabe destacar que el Pentágono también anunció anteriormente que los Himars MLRS entregados a Ucrania se utilizaron con éxito.

Por el momento, gracias a los satélites de la NASA, también fue posible establecer el objetivo probable de los sistemas de misiles estadounidenses Himars, aunque los representantes de la República Popular de Luhansk no anunciaron oficialmente esta información.

Entre otras cosas, también hay una grabación de video que muestra un ataque en Perevalsk: el ataque se realizó a las 7:20 de la mañana, sin embargo, aún se desconoce qué objeto fue alcanzado por misiles de alta precisión. Además, cabe señalar que el mando de las Fuerzas Armadas de Ucrania tampoco hizo declaraciones oficiales al respecto.

Fuente:https://avia-es.com

Misiles rusos alcanzan la base secreta de Azov y mercenarios estadounidenses en la región de Kharkiv

La base secreta "Azov" fue destruida por ataques de alta precisión de las Fuerzas Aeroespaciales rusas.

La instalación militar secreta del batallón nacionalista "Azov" (cuyas actividades están prohibidas en el territorio de Rusia - ed.) y de mercenarios estadounidenses fue destruida por misiles de alta precisión en la región de Kharkiv. Como resultado de los potentes ataques con misiles de crucero de alta precisión, fueron destruidos al menos 15 equipos militares y un centenar de militares y mercenarios ucranianos.

Según se desprende de la información facilitada por el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, las Fuerzas Aeroespaciales rusas lanzaron una serie de ataques aéreos de alta precisión contra los puntos de despliegue de los miembros del regimiento nacionalista Azov, del personal militar de las Fuerzas Armadas de Ucrania y de los mercenarios extranjeros. Por el momento, se sabe que se trata de la realización de múltiples ataques en todo el territorio de la región de Kharkiv. Esto ha provocado numerosas pérdidas tanto entre los miembros de las Fuerzas Armadas de Ucrania como entre los mercenarios; anteriormente, se pudieron destruir hasta 100-120 militares y mercenarios, así como una cantidad importante de equipo militar y vehículos.

Cabe destacar que debido a las importantes pérdidas en las filas de las Fuerzas Armadas de Ucrania y de los mercenarios, los miembros de las empresas militares extranjeras intentaron retirarse, pero esto provocó enfrentamientos entre las tropas ucranianas y los propios mercenarios. Esto, a su vez, provocó pérdidas aún mayores en las filas de las Fuerzas Armadas de Ucrania y de los mercenarios.

Anteriormente se supo que en Lisichansk y Severodonetsk, los mercenarios sufrieron pérdidas muy importantes después de que intentaran rendirse a las fuerzas de las partes que participaban en el NVO: los miembros de las PMC extranjeras fueron liquidados por el ejército ucraniano por temor a que éstos pudieran dar información importante.

Fuente:https://avia-es.com

¿Ha encontrado Rusia la forma de acabar con el dron Bayraktar TB2?

Los TB2 han sido dominantes destruyendo vehículos de combate de infantería rusos, tanques, artillería remolcada, sistemas de cohetes de lanzamiento múltiple, sistemas antiaéreos, helicópteros, puestos de mando, camiones de suministro e incluso algunos buques navales.

El éxito explosivo del dron Bayraktar TB2 puede haberse enfriado desde el desplazamiento de los combates a la región de Donbás en Ucrania. El ejército ruso ha consolidado recientemente sus sistemas de defensa aérea en la zona y ha aprendido algunas lecciones sobre el dron TB2 de fabricación turca. Esta nave no tripulada ha dominado el campo de batalla al hacer estallar repetidamente el material militar ruso tras las líneas enemigas. Rusia ha buscado respuestas para mitigar la amenaza y puede haber encontrado una receta para cortar las alas del TB2.

Rusia se centra en la destrucción de los TB2

Rusia ha concentrado más de sus sistemas de misiles tierra-aire S-300 y S-400 en Luhansk y Donetsk. Un piloto de caza ucraniano entrevistado por la revista Foreign Policy está preocupado porque los TB2 se han encontrado con los defensores del aire.

“Ellos (los TB2) fueron muy útiles e importantes en los primeros días, deteniendo esas columnas, pero ahora que han construido buenas defensas aéreas, son casi inútiles”. Las tropas ucranianas están limitando el uso de los Bayraktar a “raras operaciones especiales y misiones de ataque”, dijo el piloto.

Los TB2 han hecho gala de su capacidad de destrucción

Los TB2 han sido dominantes destruyendo vehículos de combate de infantería rusos, tanques, artillería remolcada, sistemas de cohetes de lanzamiento múltiple, sistemas antiaéreos, helicópteros, puestos de mando, camiones de suministro e incluso algunos buques navales, según Oryx, un sitio de inteligencia de código abierto que sigue la guerra.

Historia del dron Bayraktar

El TB2 fue presentado en 2007 y entregado al ejército turco en 2014. Los turcos lo utilizaron para cohibir a los combatientes kurdos insurgentes en el norte de Irak y Siria. Posteriormente, el TB2 hizo acto de presencia en el conflicto de Nagorno-Karabaj entre Armenia y Azerbaiyán en 2020. El TB2 vuela lentamente, pero tiene un amplio tiempo de espera y alcance para encontrar, fijar y destruir objetivos con su carga útil de 620 libras. También puede recopilar datos de inteligencia y de objetivos para ayudar a las fuerzas amigas a destruir objetivos con cazas o misiles de crucero. El Bayraktar puede haber proporcionado las coordenadas críticas del objetivo para guiar los misiles antibuque Harpoon que aplastaron un remolcador de rescate ruso el 17 de junio.

Es más peligroso pilotarlos

Los ucranianos comenzaron la lucha con 30 TB2 y han perdido ocho en combate. Pero los sistemas de defensa aérea rusos están ahora agrupados en el Donbás, creando un paraguas de misiles que amenaza el acceso hasta ahora ilimitado de los TB2 para atacar los activos rusos. El TB2 debe volar ahora en el espacio aéreo disputado en lugar de patrullar sin problemas sobre las líneas de suministro rusas.

Rusia está aprendiendo sobre la guerra contra los drones

Vikram Mittal, de Forbes, ha relatado lo que Rusia ha hecho para eludir el TB2. “Los rusos derribaron por primera vez un dron TB2 a mediados de marzo; han tenido tiempo de sobra para estudiar el dron y encontrar vulnerabilidades. Al identificar las frecuencias de transmisión y otras firmas electromagnéticas, los militares rusos pueden detectar y apuntar más eficazmente a los drones. Además, los rusos podrían interferir también las señales de control del dron”, escribió Mittal.

El TB2 ha hecho una fuerte declaración

¿Ha igualado Rusia el marcador contra el TB2? No del todo. Los drones son reemplazables. Otros países pueden donarlos a los ucranianos. Rusia tendrá que emplear misiles tierra-aire en los sistemas no tripulados que reducen el número de interceptores que pueden ser utilizados contra los aviones de combate ucranianos que participan en el apoyo aéreo cercano. Los TB2 también pueden ser utilizados en otras zonas de operaciones como la Isla de la Serpiente en el mar Negro.

El TB2 no debe descartarse todavía. Es posible que los ucranianos limiten sus vuelos sobre Donbás, pero su éxito anterior ha sido extraordinario. Los defensores también pueden cambiar sus tácticas con drones volando misiones de reconocimiento de menor riesgo que envíen coordenadas de localización a las unidades de artillería de campaña y a las fuerzas de operaciones especiales en lugar de realizar sus propios ataques. El TB2 ha llegado para quedarse, y parece que las fuerzas de Vladimir Putin le tienen miedo. El siguiente paso para el presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy es pedir más.

Fuente:https://israelnoticias.com

EE.UU. vuelve a ofrecer el desarrollo conjunto de un motor de quinta generación para aviones de la India

Un modelo de túnel de viento del Advanced Medium Combat Aircraft de la India. Imagen: Wikimedia

EE.UU. ha vuelto a ofrecer el desarrollo conjunto del motor de 110 kilonewtons (kn) para el Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) de la India, según informa Business World.

Una oferta anterior de EE.UU. en 2019 para desarrollar conjuntamente el motor de combate fue archivada después de que surgieran desacuerdos sobre el intercambio de tecnología entre los dos países. Los Estados Unidos se mostraron reacios a compartir con la India "la tecnología principal o caliente del motor", escribió el medio.

Citando a la ex subsecretaria de Defensa de EE.UU. para Adquisiciones y Sostenimiento, Ellen Lord, el outlet añadió que "las dos partes no pudieron llegar a un entendimiento sobre qué tecnologías exportables serían útiles para la India."

Otras ofertas

La oferta revisada del fabricante estadounidense de motores de aviación General Electric, por su parte, se suma a otras ofertas similares de los fabricantes de motores francés y británico Safran y Rolls Royce. Todas las ofertas están siendo consideradas, escribió el medio indio, citando fuentes.

India tiene previsto equipar la segunda versión del avión de quinta generación, el AMCA-II, con el motor desarrollado conjuntamente. Se espera que la producción del avión comience alrededor de 2035. 

La versión inaugural del avión y futuros proyectos como el Tejas Mk-2 y el Twin Engine Deck-Based Fighter (TEDBF) serán propulsados por el GE-F414, que genera un empuje de 98 kn. Las futuras versiones del TEDBF serán propulsadas por el motor desarrollado conjuntamente.

La salida añadió que el recientemente desarrollado motor GE-F414 Enhanced Performance Engine de 120 kn será ideal para el avión, ya que la potencia mejorada del motor viene sin ningún cambio en sus dimensiones, lo que no requiere cambios en el diseño original del avión.

Fuente:https://www.thedefensepost.com

MBDA presenta un misil de crucero de largo alcance lanzado desde tierra

Misil de apoyo de fuego conjunto. Imagen: MBDA

MBDA presentó un misil de crucero de largo alcance lanzado desde tierra en el Salón Aeronáutico de Berlín la semana pasada.

La empresa de defensa europea ha estado desarrollando el misil de apoyo al fuego conjunto (JFS-M) para el futuro sistema de fuego indirecto de largo alcance del Bundeswehr (ejército alemán) y podría compartirlo con sus aliados en el futuro.

El sistema de misiles guiados tiene un alcance de 499 kilómetros (310 millas) y está destinado a utilizarse con plataformas alemanas como el cohete de artillería MARS II/MLRS-E y el sistema de despliegue de armas y mando ADLER III.

También se ha adaptado para su uso con el sistema de cohetes de lanzamiento múltiple M270 y el sistema de cohetes de artillería de alta movilidad (HIMARS) de Estados Unidos, según Aviation Week.

Misil de apoyo al fuego conjunto. Imagen: MBDA

Confía en la defensa aérea

El sistema lanza una salva de misiles que se acercan al objetivo desde diferentes direcciones, confundiendo a las defensas aéreas y ocultando la posición de lanzamiento del sistema.

La "navegación por GPS, la planificación del vuelo en 3D y los sensores de navegación con apoyo de imágenes" y el "reconocimiento e identificación automatizados de objetivos" del misil permiten apuntar eficazmente a objetivos en movimiento, como los sistemas tierra-aire, declaró MBDA. 

Ventajas sobre los misiles balísticos

El sistema superará los retos a los que se enfrenta la artillería ucraniana frente a sus homólogos rusos en la guerra urbana, añadió la compañía.

En comparación con un misil balístico más rápido y costoso, el JFS-M no requiere coordinación para "desconfigurar el espacio aéreo hacia el que se dispara desde otros usuarios de la coalición", escribió Aviation Week, y añadió que se está trabajando para aumentar la velocidad del sistema.

Fuente:https://www.thedefensepost.com

Ucrania encarga a Turquía decenas de drones Bayraktar

Casi toda la capacidad de producción de la planta turca Baykar Makina, que produce drones Bayraktar, se utilizará para cumplir con los pedidos de las Fuerzas Armadas de Ucrania, dijo el ministro de Defensa ucraniano Oleksiy Reznikov.

Según él, decenas de drones Bayraktar, que han sido utilizados con éxito en la guerra, serán producidos para las Fuerzas Armadas de Ucrania

Desde el 24 de febrero, el Ministerio de Defensa ha proporcionado cincuenta drones Bayraktar para los militares ucranianos. El Ministerio de Defensa ya ha encargado y pagado varios más. En julio serán entregados a las Fuerzas Armadas ucranianas.

Reznikov también dijo que se está trabajando en una línea de fabricación conjunta de estos UAV.

"Son planes a medio plazo. Y se llevarán a cabo. Agradezco especialmente la posición y el apoyo del ministro de Defensa de Turquía, el general Hulusi Akar", escribió Reznikov.

El ministro de Defensa ucraniano también agradeció a Baykar Defense por proporcionar 3 drones de forma gratuita después de que los ucranianos financiaran su compra mediante crowdfunding.

"Todos los fondos recaudados por los voluntarios pueden ser utilizados por ellos para otras cosas útiles e importantes", dijo Reznikov y agradeció a todos los que se unieron a la campaña de crowdfunding para recaudar fondos para la victoria de Ucrania.

El 22 de junio, la Fundación Serhiy Prytula, junto con el bloguero Igor Lachenkov, comenzó a recaudar dinero para tres drones de ataque Bayraktar para las Fuerzas Armadas de Ucrania. Prytula se fijó como objetivo recaudar más de 500 millones de UAH o 15 millones de dólares en una semana. Sin embargo, en tres días se recaudó una cantidad mayor: 600 millones de UAH (20,3 millones de dólares).

A finales de mayo, el presentador de televisión lituano Andrius Tapinas recaudó 5 millones de euros para la compra de un Bayraktar para los militares ucranianos. Entonces, la empresa Baykar Defense también dijo que no aceptaría dinero por este dron y que lo entregaría gratis a las Fuerzas Armadas ucranianas.

Fuente:https://uawire.org

Los B-52 de la Fuerza Aérea de EE.UU tendrán una nueva comunicación más allá de la línea de contacto

El domingo, el comunicado de prensa de la Fuerza Aérea de EE.UU. dijo que el servicio ha dado un paso más para equipar a los B-52 con una nueva capacidad de comunicación más allá de la línea de visión llamada IRIS.

El 49º Escuadrón de Pruebas y Evaluación realizó la primera demostración aérea utilizando el sistema de comunicación BLOS emparejado con un terminal Iridium Certus en un B-52 Stratofortress en la base aérea de Barksdale, el 22 de junio.

"En un escenario de guerra, el único punto de fallo a menudo radica en nuestra capacidad de comunicación", dijo el capitán Richard Brown, comandante del vuelo de prueba del 49º TES Convencional. "Si no podemos enviar y recibir los datos críticos de la misión desde nuestros aviones de forma fiable y eficiente, entonces perderemos". El sistema IRIS es una de las muchas soluciones de enlace de datos que necesitamos para equipar al combatiente para la lucha actual."

Mientras la tripulación del bombardero surcaba los cielos, un equipo de operaciones de combate del 608º Centro de Operaciones Aéreas proporcionaba el mando y el control y evaluaba las capacidades de transferencia de voz y datos que se observaban desde el B-52 equipado con IRIS para incluir la transmisión de imágenes y vídeos en tiempo real.

Foto de Jonathan Ramos

El sistema IRIS, que aprovecha la constelación de satélites Iridium NEXT de órbita terrestre baja, garantiza una cobertura mundial completa. Además, IRIS renunciará a utilizar la antigua capacidad de ancho de banda de 2,4 Kbps de Iridium en favor de las velocidades muy mejoradas de la banda L de Iridium Certus, un servicio de banda ancha que tiene una capacidad de ancho de banda de hasta 704 Kbps.

"Hoy hemos comprobado que el sistema IRIS puede emplearse inmediatamente utilizando las actuales tácticas conjuntas para el control operativo y táctico de los aviones de ataque de largo alcance", dijo el teniente coronel Paul Goossen, jefe de la 608ª División de Operaciones de Combate del AOC.

El equipo del AOC también reconoció que el método de "cómo" el servicio adquiere una nueva capacidad juega un papel importante en el calendario de puesta en marcha de la nueva capacidad.

"Descubrimos que el programa SBIR de la AFWERX trabaja para encontrar soluciones prototipo rápidas a través de medios comerciales", dijo Chris Morales, subjefe de la División de Operaciones de Combate del 608º AOC. "A veces las soluciones a los problemas globales se pueden encontrar en su comunidad local de pequeños proveedores".

El Mando de Ataque Global de las Fuerzas Aéreas aprovechó un contrato AFWERX Small Business Innovation Research Phase II para evaluar la viabilidad de vincular un sistema comercial de Soluciones Globales Outerlink a la arquitectura global de satélites del B-52 para permitir una cobertura sin obstáculos. El programa SBIR involucra a las pequeñas empresas en la investigación y el desarrollo federales.

Tras el éxito de la prueba, el AFGSC seguirá trabajando a través del proceso AFWERX para conseguir un contrato de financiación estratégica SBIR para apoyar a IRIS. Esto permitirá la integración permanente de los bombarderos y la coordinación sin fisuras entre los centros geográficos de operaciones aéreas que utilicen el sistema. IRIS está destinado a sustituir al Global Iridium Bomber Set (GLIBS) que ha estado en servicio desde 2017.

El sistema de comunicación BLOS es una de las soluciones del AFGSC para integrar la flota de B-52 en el conjunto de problemas de mando y control conjunto de todos los dominios. IRIS es uno de los muchos programas en el horizonte responsable del cambio de paradigma del B-52, que pasa de ser una plataforma de mantenimiento heredada a un avión multidominio letalmente modernizado.

Fuente:https://defence-blog.com