Los oficiales superiores del ejército británico y los funcionarios de contratación están examinando el futuro del tanque de batalla principal de BAE Systems Challenger 2 (MBT), incluyendo la posibilidad de la compra de un vehículo nuevo.
El esfuerzo es la continuación de un proyecto iniciado hace más de una década para modernizar la flota tanque del ejército británico, pero a principios de este año los jefes del ejército pidió un esfuerzo más amplio para buscar soluciones radicales a la creciente obsolescencia de 227 2s Challenger del servicio.
En su intervención en DSEI en Londres el 16 de septiembre, el jefe del ejército británico, el general Sir Nick Carter, confirmó que el futuro del Challenger 2 estaba siendo considerado en los niveles más altos del ejército.
Cuando se le preguntó si el ejército estaba buscando para comprar un nuevo tanque para contrarrestar la dio a conocer recientemente ruso T-14 Armada, indicó Gen Carter, "Tenemos problemas con los tanques que tenemos y si no hacemos algo al respecto lo haremos tener problemas - lo que vamos a hacer es en la discusión ".
Un oficial de alto rango de adquisiciones del ejército dijo IHS Jane que un nuevo MBT era una opción considerada, junto a un programa de extensión de vida limitado (LEP) para reemplazar las piezas obsoletas o una actualización más amplia. "No hemos decidido en el ámbito del programa", dijo.
Fuentes de la industria dijeron IHS Jane que los ejecutivos de varios proveedores de vehículos blindados habían hablado con el Ministerio de Defensa británico (MoD) sobre el futuro del Challenger 2, incluidas las opciones para un nuevo MBT.
Los oficiales del ejército británicos han vuelto cada vez más preocupados por la eficacia del Challenger 2, en particular la letalidad de su 120mm L30A1 rifled arma principal y su suite de municiones. Un oficial dijo IHS Jane que "la aparición del T-14 Armada ha tenido un impacto y evaluaciones significativo de sistemas de blindaje y de autodefensa del nuevo tanque ruso [han] sugerido que 120mm armamento principal del Challenger 2 ya no lo corta".
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