El A400M busca cómo repostar helicópteros y lanzar paracaidistas desde sus laterales

El Fabricante del avión de transporte militar A400M, Defensa Airbus y Espacio, Trabaja parrafo CONSEGUIR Que El Aparato Pueda repostar en vuelo helicópteros y paracaidistas Lanzar de puertas laterales del SUS.

Hijo Dos: Capacidades consideradas clave Que El Modelo no ha Logrado Asegurar Y Que en Palabras del responsable de los Aviones Militares de la Compañía, Fernando Alonso, Lleva ONU ALGUNOS de los Países Que han Encargado El Modelo UNOS Sentirse "Frustrados Muy" Mientras no hay Ellas Cuentan aire.

Hace Algo Más de cuatro meses El Periódico Británico Sunday Times Público ONU artículo calificando de "Defecto vergonzoso" las Dificultades del A400M parrafo Realizar con piso, lanzamientos de paracaidistas en masa Sobre el campo de batalla. En Aquel Momento el Ministerio de Defensa Británico, uno de los clientes del Aparato, ADELANTO Que el avión con el Que esta sustituyendo a su antigua flota de paracaidistas C-130 Hércules Será Capaz de Lanzar desde Puertas SUS laterales.

En marzo el Fabricante admitió ALGUNOS Fallos "Industriales y Técnicos" en el avión, Entre Los que se Incluyó el Lanzamiento de cargas, la del la del que la Compañía se comprometió ONU Solucionar. Alonso explico a continuación, Que los sobrecostes Derivados de los rediseños Necesarios seran absorbidos por la Empresa y Recordo Que Un Desarrollo militar de este tipo "no entra en servicio con Todas SUS Funcionalidades, Durante Que sino-ONU Periodo de Tiempo se van implementando Mejoras". En Este punto Aclaro Que El A400M "no dispondra de Todas SUS Capacidades completas Hasta 2018". "Es Como si fuésemos Subiendo PELDAÑOS", resumió.

Sobre el Suministro de combustible ONU capacidad de helicópteros en vuelo desde la aeronave Alonso admitió Hace UNOS Días Que Es Una "Difícil muy de Alcanzar", Pero Aclaro Que Es Un Objetivo del la del la del que la Empresa no abandonado. Una Opción es EXPLORAR ONU alargamiento de Entre 30 y 60 pasteles de la manguera Utilizada Ahora, de 90 empanadas, Lo Que permitiria mantener Una los helicópteros Una ANU distancia:: de seguridad, de solución this Acuerdo con DefenseNews, Que Destaca Que Podria Reducir el Riesgo de aerodinámica, Pero a la Vez podria aumentar ¿¿la imprevisibilidad del drogue (ancla flotante empleada en Estas Operaciones Parr facilitar el Suministro) Detrás de cuatro potentes motores turbohélice.

El propio ministro de Defensa Francés, Jean-Yves Le Drian reconoció El pasado 21 de octubre ante el comité parlamentario de la Defensa Que francesa "La Situacion No Es satisfactoria", al preguntado Ser POR EL A400M en Referencia a las Dificultades de reabastecimiento de helicópteros , de lanzamientos de paracaidistas y de Sistemas de autodefensa. Su País espera Contar con 11 unidades de Este modelo El año Que Viene, de las 6 Que ya deberan Contar con las Capacidades Mejoradas de autodefensa, de lanzamientos desde el aire y de aterrizaje en Pistas duras. El reabastecimiento de helicópteros del Llegará Una del siguiente Etapa, SEGÚN EL Acuerdo Francés. Entre Tanto, El País Prevé adquirir dos C-130, de cuatro en estafa total de esta capacidad.

En Cuanto al Asunto de los paracaidistas, en Los Que las Simulaciones POR Ordenador Muestra ONU Riesgo De que choquen al lanzarse desde Las Puertas Laterales, Solución Una Posible Será el USO DE UN tipo Específico de paracaídas,

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