Infodefensa.com - Airbus Defense and Space (Airbus DS) ha completado las pruebas de aceptación en fábrica del radar naval TRS-4D que equipará los buques de combate litoral (LCS) de la clase Fredoom a partir de la unidad LCS-17. Las tareas fueron presenciadas por representantes de la constructora de los barcos,Lockheed Martin, y de la Marina de Guerra de Estados Unidos, el cliente final.
El TRS-4D que equiparán los LCS más nuevos es una versión giratoria del radar de barrido electrónico activo (AESA) de panel fijo de este mismo modelo que actualmente motan las fragatas F-125 alemanas. Será el primer radar AESA giratorio en un buque de la Marina estadounidense.
El nuevo radar combina el escaneo azimut electrónico y mecánico para generar trayectorias de objetivos más rápidamente. Se trata también, según el fabricante, de una tecnología más sensible y de mayor precisión en la detección de objetivos más pequeños. La combinación de estas características otorgará a los LCS de más tiempo para reaccionar ante amenazas avanzadas.
La definición de su software es programable por el cliente, lo que permite cambiar sus características para hacerlas coincidir con las amenazas que podrán desarrollarse en el futuro, durante la vida útil de la nave. El presidente de la filial de la compañía en Estados Unidos, Airbus Defense and Space Inc; Mike Cosentino, destaca el “rendimiento superior y la capacidad de adaptación para los requisitos del futuro como características clave del radar TRS-4D que lo diferencian de otros sistemas radar”. Se trata, insiste, de un sistema “compatible con la evolución del LCS hacia una fragata rápida, capaz de enfrentarse tanto a las amenazas actuales como a las futuras, y que puede adaptarse fácilmente a los cambios durante la vida útil del barco”.
El TRS-4D es un radar naval tridimensional multifuncional de vigilancia, adquisición de objetivos, autodefensa, apoyo al tiro de artillería y control de aeronaves. El sistema detecta y sigue automáticamente todo tipo de objetivos aéreos o navales, aliviando la carga de trabajo de la tripulación.
Airbus Group ya se ha encargado de la entrega a tiempo y dentro del presupuesto de todos los radares TRS-3D (AN/SPS-75) para el programa LCS y ahora se ha comprometido a mantener los mismos estándares para los TRS-4D.
Los LCS son unos buques rápidos y maniobrables diseñados para realizar misiones de combate en las áreas litorales, especialmente transitadas, contra amenazas asimétricas. Su construcción modular también les permite configurarse para la lucha anti submarina y contra buques antisuperficie, e incluso como antiminas. También está pensado para poder adaptar sus capacidades a las nuevas amenazas y escenarios que podrían generarse durante su vida útil.
Los trabajos de aceptación en fábrica del radar han sido realizados por Airbus Defence and Space junto a la división del Grupo Airbus en Estados Unidos Airbus Defence and Space Inc.
Foto: Airbus DS
http://www.infodefensa.com
No hay comentarios:
Publicar un comentario