La Armada Argentina se refuerza con cuatro buques de origen ruso

Infobae.com - Fueron adquiridos por el Ministerio de Defensa. Llegarán al país el 5 de diciembre. Son naves tipo "Aviso" con capacidad polar. Fotos

El próximo sábado 5 de diciembre a las 13 tomarán amarras en la Dársena Norte del puerto metropolitano (Av. Antártida Argentina 800, Retiro) los cuatro buques tipo "Aviso" con capacidad polar, adquiridos en Rusia por el Ministerio de Defensa a través de la Armada Argentina.

Serán recibidos por el ministro de Defensa, Agustín Rossi, acompañado por el jefe del Estado Mayor General de la Armada, Almirante Gastón Fernando Erice, otras autoridades civiles y militares, familiares, público en general y con participación de la Banda de Música de la Armada Argentina.

Dichas unidades, que han recibido el nombre de ARA "Estrecho de San Carlos", ARA "Puerto Argentino", ARA "Islas Malvinas" y ARA "Bahía Agradable", reemplazarán a distintos buques que a lo largo de los últimos años se fueron desafectando. Serán más económicos al contar con una tecnología más moderna y podrán así brindar mayor seguridad a la navegación.

Los buques se encargarán de la búsqueda y rescate en el área marítima de responsabilidad SAR (Search And Rescue) 14 millones de km², responsabilidad asumida por nuestro país ante la Organización Marítima Internacional, OMI, mediante Ley N° 22.445.

También del remolque y salvamento de buques y/o submarinos hundidos, de contribuir al control de los espacios marítimos de interés para defender los derechos y recursos de los argentinos en el mar, del sostén logístico móvil a las bases antárticas y a las actividades en el litoral marítimo atlántico y fluvial, apoyo a la comunidad con atención sanitaria y apoyo a los organismos nacionales competentes (CONICET, IAA, SIHN), para la investigación científica dentro de la Iniciativa estratégica Pampa Azul.

Por su gran autonomía y economía, permitirán realizar con mayores prestaciones y flexibilidad la contención y mitigación de incidentes ambientales de largo alcance y efectuar la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC), actividad de protección de la vida humana que se realiza anualmente con la Armada de Chile.

Para cumplir dichas tareas, los mismos serán distribuidos y destinados a las diferentes bases navales de la Armada a lo largo del litoral.

Características operativas:

• Eslora (largo): 81,37 m.
• Manga (ancho): 16,30 m.
• Calado (profundidad del casco): 5 m.
• Tonelaje: 2723 tn.
• Propulsión: motores diésel.
• Cubierta para transporte de material: 414 m².

Grúa hidráulica

• Maniobra: 2 hélices de paso variable en popa y 1 hélice en proa.
• Autonomía: 40 días a 12 nudos sin reabastecimiento.
• Tripulación: 30 personas.

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LISA Pathfinder lanzamiento

Jue, 03 de diciembre 2015 12:44a.m. ART - jue, 03 de diciembre 2015 03:44 am ART

Lanzamiento webcast en vivo desde Kourou, Guayana Francesa. LISA Pathfinder allanará el camino para futuras misiones al probar en vuelo el concepto mismo de la detección de ondas gravitacionales: va a poner dos masas de prueba en un gravitatoria caída libre casi perfecto y controlar y medir su movimiento con una precisión sin precedentes. El despegue fue planeado previamente para 02 de diciembre, pero se habia retrasado por un día para comprobar un problema técnico con el lanzador.

LISA Pathfinder Lanzamiento - Parte 2

LISA Pathfinder Lanzamiento -

Parte 1 Agencia Espacial Europea

LISA Pathfinder Despegue

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Airbus DS equipará con radares TRS-4D los nuevos buques LCS de Estados Unidos

Infodefensa.com - Airbus Defense and Space (Airbus DS) ha completado las pruebas de aceptación en fábrica del radar naval TRS-4D que equipará los buques de combate litoral (LCS) de la clase Fredoom a partir de la unidad LCS-17. Las tareas fueron presenciadas por representantes de la constructora de los barcos,Lockheed Martin, y de la Marina de Guerra de Estados Unidos, el cliente final.

El TRS-4D que equiparán los LCS más nuevos es una versión giratoria del radar de barrido electrónico activo (AESA) de panel fijo de este mismo modelo que actualmente motan las fragatas F-125 alemanas. Será el primer radar AESA giratorio en un buque de la Marina estadounidense.

El nuevo radar combina el escaneo azimut electrónico y mecánico para generar trayectorias de objetivos más rápidamente. Se trata también, según el fabricante, de una tecnología más sensible y de mayor precisión en la detección de objetivos más pequeños. La combinación de estas características otorgará a los LCS de más tiempo para reaccionar ante amenazas avanzadas.

La definición de su software es programable por el cliente, lo que permite cambiar sus características para hacerlas coincidir con las amenazas que podrán desarrollarse en el futuro, durante la vida útil de la nave. El presidente de la filial de la compañía en Estados Unidos, Airbus Defense and Space Inc; Mike Cosentino, destaca el “rendimiento superior y la capacidad de adaptación para los requisitos del futuro como características clave del radar TRS-4D que lo diferencian de otros sistemas radar”. Se trata, insiste, de un sistema “compatible con la evolución del LCS hacia una fragata rápida, capaz de enfrentarse tanto a las amenazas actuales como a las futuras, y que puede adaptarse fácilmente a los cambios durante la vida útil del barco”.

El TRS-4D es un radar naval tridimensional multifuncional de vigilancia, adquisición de objetivos, autodefensa, apoyo al tiro de artillería y control de aeronaves. El sistema detecta y sigue automáticamente todo tipo de objetivos aéreos o navales, aliviando la carga de trabajo de la tripulación.

Airbus Group ya se ha encargado de la entrega a tiempo y dentro del presupuesto de todos los radares TRS-3D (AN/SPS-75) para el programa LCS y ahora se ha comprometido a mantener los mismos estándares para los TRS-4D.

Los LCS son unos buques rápidos y maniobrables diseñados para realizar misiones de combate en las áreas litorales, especialmente transitadas, contra amenazas asimétricas. Su construcción modular también les permite configurarse para la lucha anti submarina y contra buques antisuperficie, e incluso como antiminas. También está pensado para poder adaptar sus capacidades a las nuevas amenazas y escenarios que podrían generarse durante su vida útil.

Los trabajos de aceptación en fábrica del radar han sido realizados por Airbus Defence and Space junto a la división del Grupo Airbus en Estados Unidos Airbus Defence and Space Inc.

Foto: Airbus DS

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Un sueño hecho realidad: Rusia crea robots 'invisibles' de tercera generación

RT.COM - El principal responsable de la producción automatizada y robótica rusa desarrollará la tecnología de robots de tercera generación que dispondrán de ciertas habilidades humanas y serán invisibles para los servicios de inteligencia radioelectrónica.

La Corporación Unida de la Construcción de Aparatos (OPK, por sus siglas en ruso) ha anunciado el inicio del proceso de desarrollo de las tecnologías que serán la base de una tercera generación de robots que contará con habilidades humanas.

Los nuevos dispositivos serán capaces de orientarse en el espacio sin ayuda de un operador ni de señales emitidas por GPS o GLONASS. También podrán elegir la ruta de recorrido, distinguir objetos por la imagen de un video, reconocer el terreno, crear mapas en 3D y cooperar con los drones y otros complejos robotizados.

Al mismo tiempo los robots serán invisibles para los servicios de inteligencia radioelectrónica y los dispositivos de detección con niveles mínimos de radiación.

"La diferencia principal entre los robots existentes y los de tercera generación es la intelectualidad de los últimos y su capacidad de actuar sin participación de los hombres," explica Aleksándr Kalinin, director del Departamento de Innovación y Desarrollo de la OPK.

Se supone que los nuevos robots podrán sustituir a los seres humanos en la exploración y el control de los territorios, vigilancia de espacios privados y públicos, transporte de cargas, recopilación de la información y creación de materiales cartográficos.

La OPK forma parte de la corporación estatal Rostec y es principal fabricante de producción automatizada y robótica para las Fuerzas Armadas rusas.


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Rusia transfiere tecnología hacia la india de los Su-30MKI ​

Rusia ha expresado su voluntad de transferir la tecnología de 332 componentes de los aviones de combate Sukhoi Su-30MKI bajo el programa ‘Hecho-en-India.

Estos componentes, también llamados unidades de línea de reemplazo (LRU) se refieren tanto a los componentes críticos y no críticos y se dividen en los cuatro grupos más importantes, como radio y radar; sistemas eléctricos y electrónica, sistemas mecánicos y sistemas de instrumentos.

Hindustan Aeronautics Limited (HAL), fabrica los aviones bajo licencia de el exportador de armas ruso, Rosoboronexport, ha abierto conversaciones con este último y el fabricante de aviones Sukhoi Irkut Corporation, que permiten a las industrias de la India la fabricación de las LRU a través de la transferencia de tecnología (TOT) de los fabricantes rusos de los componentes, informo el viernes el Times of India.

Rusia y la India han comenzado la discusión el pasado mes de agosto de más TOT para el Sukhoi Su-30MKI bajo el programa “Hecho-en-India” para permitir una mayor participación de la industria privada de la India en la fabricación de la defensa, añadió el informe.

India recibirá los complementos totales para 272 aviones Su-30MKI a finales del próximo mes. Mientras que el número de aviones de la Fuerza Aérea India se incrementa, por lo que también lo hace la necesidad de mantenimiento, reparación y revisión. Con una vida útil prevista de 30 años, el requisito para las LRU sólo aumentará.

Vitaly Borodich, vicepresidente (aviación militar), de Irkut Corp dijo a Defenseworld.net durante una entrevista a principios de este año, “de las 272 aeronaves contratadas con la India, 222 aviones habrán sido co-producidos en la India por HAL como nuestro principal socio.”

Borodich había dicho que la India (HAL) ha dominado la producción de la licencia en la medida en que cierta materia prima fundamentales son de origen local.

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Militares de EE.UU. ven en el nuevo sistema antimisil ruso un arma antisatélite

RT.COM - Rusia ha efectuado con éxito un lanzamiento de prueba de un nuevo misil antisatélite, según funcionarios de defensa estadounidenses que lo contemplan como una nueva fase de la militarización del espacio.

El misil de ascenso directo conocido como Nudol fue lanzado el pasado 18 de noviembre, según fuentes citadas por 'The Washington Free Beacon'.

El medio lo equipara con el nuevo misil chino Dong Neng 3, probado por el país asiático el pasado 30 de octubre. 

De hecho, se trata del sistema antimisil ruso A-235 Nudol, que está siendo desarrollado por el consorcio industrial de defensa ruso Almaz Antéi y es capaz de derribar misiles nucleares estratégicos enemigos incluso en el espacio cercano. 

Según fuentes abiertas, ese sistema debe remplazar al A-135 Amur incorporado en los 90 en el sistema multicapas de defensa antimisil, desplegado alrededor de Moscú y la región central de Rusia. 

Mientras tanto, EE.UU. parece estar desarrollando sus propias armas espaciales, escribe el portal Vzgliad, que menciona el proyecto de la nave espacial X-37B capaz de portar equipos de inteligencia y armas, incluidos nucleares.

El pasado mes de noviembre EE.UU. votó en contra del proyecto de resolución ruso contra el despliegue de armas en el espacio en el Primer Comité de la Asamblea General de la ONU.

En septiembre Rusia y China propusieron al Pentágono un acuerdo jurídicamente vinculante para evitar una carrera armamentista en el espacio.

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Rusia señala a Erdogan como beneficiario del tráfico de petróleo yihadista

JAVIER TRIANA / ESTAMBUL

La escalada de tensión entre Rusia y Turquía conoció este miércoles un nuevo pico después de que Moscú señalara directamente al presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, y a su familia como beneficiarios del tráfico de petróleo producido en los dominios del Estado Islámico (EI). El Ministerio ruso de Defensa enseñó hoy imágenes aéreas y de satélite que muestran lo que en el Kremlin consideran pruebas irrefutables de esto: en ellas, según Moscú, se pueden ver filas de camiones llenando sus depósitos en refinerías controladas por los yihadistas en Irak y Siria, para después cruzar a la vecina Turquía.

“Turquía es el principal consumidor de petróleo robado de sus legítimos dueños, Siria e Irak. Según la información que hemos recibido, el alto liderazgo del país, el presidente Erdogan y su familia, están involucrados en este negocio criminal”, afirmó hoy el viceministro ruso de Defensa, Anatoly Antonov.

“El liderazgo turco ha mostrado un cinismo extremo. ¡Mirad qué están haciendo! Han invadido territorio de otro país y está saqueándolo descaradamente”, apostilló Antonov, quien no precisó de qué manera estaba involucrada la familia Erdogan. Sí comentó con sorna: “En Occidente nadie pregunta sobre el hecho de que el hijo del presidente turco presida una de las empresas energéticas más grandes, ni sobre que su yerno haya sido nombrado ministro de Energía. ¡Qué maravilloso negocio familiar!”. Moscú adelantó que las imágenes presentadas ante la prensa eran solo “parte de las pruebas” que poseen al respecto.

LAS RUTAS DEL CRUDO

Las autoridades rusas describieron además las tres rutas por las que los camiones con petróleo del Estado Islámico entran en Turquía: desde Raqqa, bastión del EI, hasta la ciudad turca de Reyhanli; desde Deir Ez-zour, en Siria, hasta la turca Batman; y desde la frontera entre Siria e Irak hasta el sudeste de Turquía.

Las acusaciones a Ankara no terminaron ahí. El Ministerio de Defensa ruso también indicó que, “según información fidedigna de inteligencia”, las mismas redes criminales que llevan el petróleo proporcionan armas y entrenamiento al Estado Islámico y otros grupos.

RÉPLICA DESDE CATAR

Erdogan no tardó en responder y calificó de “calumnia” estas declaraciones, al tiempo que repitió su oferta de dimitir si se comprueba que la acusación es cierta. “Si continúan estas acusaciones, tomaremos medidas”, advirtió desde Doha (Catar), donde se encuentra en viaje oficial.

Minutos antes, en el avión presidencial, Erdogan había dicho a los periodistas que le acompañan: “Las declaraciones de Putin sobre mí siempre han sido sobre mi valentía y mi audacia. También dedicaba muchas palabras a mi honesta habilidad política”

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Con qué aviones y con qué misiles va a bombardear el Reino Unido al Estado Islámico

Londres utilizará aviones tornado y misiles brimstone, más potentes que los estadounidenses hellfire

BEGOÑA ARCE / LONDRES

Todo está preparado. Una vez que la Cámara de los Comunes se pronuncie con un 'yes' en la votación, puede ser cuestión sólo de horas para que el Reino Unido inicie los bombardeos en Siria. La Royal Air Force (RAF) tiene actualmente ocho aviones Tornado GR4, en la base aérea de Akrotiri en Chipre, que ya participan día y noche en los ataques en Irak.

A ellos van a sumarse otros dos aviones más de este mismo tipo, estacionados actualmente en la base inglesa de Norfolk. A Chipre también partirán seis aviones de combate Typhoon, que se hallan en la base de Lossiemouth en Escocia.

Más de un centenar de pilotos y personal de tierra se encuentran desde el fin de semana movilizados, listos para entrar en acción. Ese refuerzo vendrá a sumarse a los 450 miembros del personal militar británico que ya están en Chipre tomando parte de la llamada Opración Shader, la misión contra el Estado Islámico. Las fuerzas británicas poseen para los ataques misiles Brimstone,

considerados más precisos aún que los Hellfire que emplea Estados Unidos. También emplearan bombas Paveway IV guiadas con láser.

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Cameron logra el apoyo del Parlamento al inicio de los bombardeos aéreos en Siria

Los comunes autorizan la intervención militar tras más 10 horas de acalorado debate

• Medio centenar de diputados laboristas votan a favor de los ataques y en contra de lo postulado por su líder

BEGOÑA ARCE / LONDRES

Tras más de 10 horas de debate, el primer ministro británico, David Cameron, ha logrado este jueves por amplia mayoría el apoyo del Parlamento británico a los bombardeos en Siria. Un total de 397 de los comunes han votado a favor de la nueva campaña militar en el extranjero, mientras que 223 lo han hecho en contra. El resultado muestra la ruptura del Partido Laborista, con más de 65 de sus 231 diputados votando a favor de la intervención bélica, en contra de lo postulado por su líder, Jeremy Corbyn.

La mayor parte de los conservadores, los liberales y los diputados de Irlanda del Norte también votaron a favor de la acción militar. La línea oficial del partido laborista es rechazar los ataques, pero Corbyn tuvo que dejar libertad de voto a los diputados para evitar una rebelión interna. Hace apenas un mes, esta votación era totalmente impensable. Los atentados de París cambiaron la opinión del Gobierno británico y de buena parte de la oposición. Muchos de los que han apoyado la nueva incursión bélica lo han hecho con aprensión y con temor a unas consecuencias inevitables e imposibles de calcular.

David Cameron

PRIMER MINISTRO BRITÁNICO

"La amenaza es real: ¿Vamos a por esos terroristas en su cuartel general o nos sentamos a esperar a que nos ataquen?"

Ha sido Cameron el que ha abierto la sesión, aludiendo a la seguridad nacional para defender los ataques aéreos. La extensión de los actuales bombardeos de Irak a Siria, contra objetivos del Estado Islámico (EI),contribuirá -ha afirmado- a una mejor defensa del país y de los ciudadanos. “La amenaza es real y la cuestión es esta: ¿Trabajamos con nuestros aliados para reducir y destruir esta amenaza? ¿Vamos a por esos terroristas en su cuartel general desde donde están planeando matar a los británicos? ¿O nos sentamos a esperar a que nos ataquen?”, ha dicho.

RESPONSABILIDAD ASUMIDA

La tarea de luchar contra el terrorismo del EI -ha subrayado- no se puede delegar en manos de otros, refiriéndose a aliados como Estados Unidos o Francia, que están atacando ya al Estado Islámico en Siria. “Nosotros asumimos nuestras responsabilidades, en lugar de poner nuestra propia seguridad en las manos de otros”. Cameron aludió a 70.000 rebeldes sirios, listos para controlar los territorios una vez expulsados los yihadistas, pero reconoció -ante las dudas de los diputados- que no todos ellos son demasiado convenientes. “No digo que esos 70.000 sean aliados ideales. Hay de todo y comprenderán que no puedo entrar en detalles porque están en el punto de mira del EI”.

Jeremy Corbyn

LÍDER DEL PARTIDO LABORISTA

"La cuestión que debe centrar el debate es si la propuesta del Gobierno refuerza o debilita nuestra seguridad nacional"

Corbyn cree que con la participación del Reino Unido en la guerra la situación empeorará, incluida la seguridad, y por tanto pidió que se rechacen los bombardeos. “Hay una falta de estrategia, una ausencia de tropas de tierra con credibilidad, falta de planes diplomáticos para estabilizar Siria, un cálculo equivocado sobre el impacto (de los bombardeos) con respecto a la amenaza terrorista, la crisis de refugiados y las víctimas civiles. Está muy claro que la propuesta del primer ministro para la acción militar no se sostiene”.

SENTIDO COMÚN

Corbyn aclaró que su postura “es de sentido, no pacifismo”. “Tras los horribles atentados de París, la cuestión que debe centrar el debate es si la propuesta del Gobierno refuerza o debilita nuestra seguridad nacional”, afirmó. 

El líder laborista se encaró con Cameron para exigirle disculpas por un comentario realizado la noche anterior al debate en un encuentro privado con el Comité 1922, que reúne a numerosos diputados 'tories'. Cameron advirtió a posibles rebeldes conservadores que “no deberían alinearse con Jeremy Corbyn y un puñado de simpatizantes de los terroristas”.

SALMOND, TAMBIÉN EN CONTRA

El independentista escocés,Alex Salmond, también fue otro de los muchos que le pidió que rectifique, sin conseguirlo. ”No hay ningún simpatizante terrorista -dijo- entre los 110 diputados”, que ya han hecho público su voto contrario a los ataques. El Partido Nacional Escocés (SNP), la tercera fuerza política en los Comunes, votó en contra de los bombardeos.

Julian Lewis

DIPUTADO CONSERVADOR CRÍTICO

"En lugar de los expedientes dudosos, ahora tenemos batallones falsos de combatientes moderados"

La decisión ha dividido a la clase política y al país. Un sondeo publicado por 'The Times' de la agencia YouGov muestra que menos de la mitad de los votantes británicos (48%) están a favor de la intervención en Siria. El apoyo ha bajado sustancialmente. El jueves pasado, cuando el primer ministro presentó la intervención bélica en la Cámara de los Comunes, el respaldo ciudadano era del 52%. Los que se oponen a los bombardeos en Siria han aumentado del 20% al 31% y sigue habiendo un 21% de indecisos.

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