Kodiak,Combat engineering vehicle

Vehículo ingenieríos blindado de combate

El Kodiak vehículo de ingenieríeros  de combate Pionerpanzer 3 fue desarrollado a partir de 2002 por Rheinmetall de Alemania y RUAG de Suiza como una empresa privada para satisfacer las necesidades operacionales del ejército suizo. El primer prototipo fue revelado en 2003. En 2007, el ejército suizo otorgó un contrato por 12 Kodiaks. vehículos de primera producción fueron entregados al ejército suizo en 2009. En la actualidad otros operadores del Kodiak son los Países Bajos (10) y Suecia (6). Estos vehículos serán entregados hasta el año 2012.

Principales tareas de este vehículo de combate es la construcción de la ingeniería y la eliminación de obstáculos en el campo de batalla y la limpieza de caminos a través de los campos de minas, la creación de carriles seguros para otros vehículos pasen. Se permite a las unidades de asalto para moverse rápidamente a través de obstáculos, antes de que las fuerzas enemigas establecen las defensas.

El vehículo de la ingeniería de combate Kodiak está basado en una versión modificada MBT Leopard 2 chasis. Vale la pena mencionar que Kodiaks se construyen en Leopard reformado 2 cascos de las existencias de excedentes del ejército.

Este vehículo ingeniería militar está equipado con un brazo articulado excavadora, dos tornos del cabrestante, una hoja de empuje de longitud completa o mina de arado en la parte delantera.

El arado de la mina se utiliza para la limpieza de los carriles a través de los campos de minas. El Kodiak también está equipado con un sistema de marcado carril seguro. Este vehículo de la ingeniería puede ser también equipado con un dispositivo detonador electromagnético.

El arado de la mina puede ser reconfigurado a una hoja de empuje de hierro de cuerpo entero. Se utiliza para la limpieza de los obstáculos y los trabajos de movimiento de tierras. Estos incluyen la preparación de posiciones de fuego, encubrimiento de zanjas, auto-afianzamiento y así sucesivamente. La hoja de empuje también se utiliza para estabilizar el vehículo durante las operaciones con brazo de la excavadora.

Un cubo grande del sistema de excavadora con bisagras puede ser reemplazado con pinza universal, la cortadora de hormigón y la tierra-taladro.

Este vehículo de la ingeniería está equipado con dos tornos cabrestante 9 t. Cada uno tiene una longitud de cable de 200 m. Con la ayuda de los motones fuerza de tracción máxima es de hasta 62 t. Estos tornos se utilizan para la auto-recuperación, también para la recuperación de vehículos dañados, pegado, hundidos y volcados, o para operaciones de carga-descarga.

El Kodiak tiene un nivel de protección requerido para operar junto con las unidades de primera línea. arco frontal resiste golpes de pequeño calibre del proyectil, mientras que la protección completa contra incendios es arma y proyectil de artillería pesada máquina astillas. Este vehículo ingeniería de combate tiene el mismo nivel de protección contra las minas terrestres como el carro de combate Leopard 2. El vehículo está equipado con protección NBQ y sistemas de extinción automática de incendios.

El Kodiak está equipado con una estación de armas por control remoto armado con 12,7 mm ametralladora pesada para la autodefensa. Alternativamente, un lanzagranadas automático de 40 mm puede estar equipado, dependiendo de los requerimientos del cliente.

Este vehículo ingeniería de combate tiene una tripulación de tres personas, incluyendo al comandante, conductor y operador. Múltiples cámaras de todo horizonte de una aplicación eficiente debajo de la armadura, sin salir del vehículo.

El Kodiak es propulsado por un motor diesel turboalimentado de MTU, desarrollando 1 500 CV.Este motor es idéntica a la del tanque de batalla principal Leopard 2.

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