Seis submarinos de la clase Ula para Noruega se encargaron entre 1989 y 1992, diseñado para una vida útil de treinta años. Estos submarinos se eliminarán gradualmente en la década de 2020. Además del envejecimiento, los avances tecnológicos hacen que la clase Ula, que se basa en el diseño y la tecnología de la década de 1980, son insuficientes para satisfacer las futuras amenazas, de alta tecnología.
Francia y Alemania se encuentran entre las naciones más grandes de Europa. DCNS y TKMS son los mayores fabricantes de submarinos en Europa occidental. Tienen una amplia experiencia en la construcción de submarinos avanzados y una gran capacidad industrial. Los diseños de submarinos que ofrecen estas dos compañías serán un buen punto de partida para futuros submarinos de Noruega. - El enfoque de Noruega es basar una posible adquisición de un diseño submarino existente. Queremos evitar un gran proyecto de desarrollo con el riesgo, la incertidumbre y el costo de un proyecto de ese tipo implica. Por lo tanto, nuestro criterio es que los submarinos futuros de Noruega serán construidos por un astillero que tiene una larga y continua experiencia en la construcción de submarinos, dice el Ministro de Defensa. El Gobierno noruego decidió en 2014 investigar las opciones para los nuevos submarinos. Este proceso está cerca de su conclusión, y está prevista una recomendación que se presentará al Gobierno de Noruega durante el año 2016. A la espera de la decisión del gobierno, un programa de adquisición formal será presentada al Parlamento de Noruega para su aprobación.
Es importante hacer hincapié en que todavía estamos en la fase de planificación, y aun tenemos que tomar la decisión de seguir adelante con un programa de adquisiciones, ni hemos tomado una decisión con respecto a un proveedor final. Queda aún mucho antes de que el programa de compras pueda ser presentado al Parlamento noruego, dice el Ministro de Defensa.
El Ministerio de Defensa viene desde hace varios años trabajando para lograr la cooperación con otras naciones con el objetivo de reducir los costes de adquisición y costos en el servicio para submarinos futuros. La cooperación es muy importante asegurar una capacidad robusta y permitir el reparto de esfuerzos en servicio de soporte y actualizaciones futuras. Hay varios factores que deben estar en su lugar para una cooperación de este tipo tenga éxito. Esto incluye tener un conjunto común de requisitos y plazos para la adquisición sincronizada. Las naciones que cooperan también tendrán que buscar soluciones comunes en las áreas de logística y apoyo en servicio.
Los planes actuales son operar la clase Ula hasta mediados de la década de 2020. Se espera que un programa de adquisición de nuevos submarinos pueda llevar más de diez años con la primera entrega de aproximadamente siete años después de firmar un contrato, con la posterior entrega de un submarino por año.
![Norwegian Sub [HD]](https://farm2.staticflickr.com/1564/26307327736_2fb45d4164_c.jpg "Noruega: TKMS y DCNS competirán por el reemplazo de los Submarinos clase Ula")
La industria noruega es líder mundial en áreas tecnológicas clave para submarinos, y el Gobierno de Noruega tratará de utilizar la adquisición de submarinos para ayudar a fortalecer su acceso al mercado. La exportación y la cooperación internacional es necesaria para mantener una industria de defensa nacional viable, y una inversión en submarinos que serán utilizados activamente en conversaciones con socios internacionales para ayudar a asegurar el continuo desarrollo de una industria de defensa noruega competente y competitiva. El Parlamento noruego espera que un futuro potencial adquisición asegurará contratos para la industria de defensa noruega igual al costo de adquisición, y que estos contratos proporcionará acceso al mercado nacional del proveedor elegido
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