Alan Warnes, RAF Lossiemouth - IHS Jane's Defence Weekly
La Fuerza Aérea Real está recurriendo a sus entrenamientos en el Panavia Tornado GR4 aviones de ataque, con la unidad de capacitación del servicio, XV(R) Escuadrón, comenzando su último curso en enero.
Después de terminar el último curso, XV(R) escuadrón se disuelvan el 31 de marzo; antes de la jubilación del tornado a principios de 2019.
Con base en RAF Lossiemouth en Escocia desde noviembre de 1993, XV(R) se convirtió en el Escuadrón Tornado Unidad de conversión operativa en 1998. Cientos de pilotos y operadores de sistemas de armas (WSOs) ya han graduado en un avión que ha estado sirviendo a continuas operaciones de ultramar durante 27 años. En 2015 la unidad celebró su centenario, que irónicamente fue el mismo año la decisión oficial fue hecho para cerrar el escuadrón en 2017.
Pablo Froome Wing Commander, el oficial al mando de la unidad (OC) dijo a IHS Jane's el 12 de enero, que la decisión de disolver la OCU fue sobre la base de que genere suficientes tripulaciones para las tres unidades de primera línea hasta 2019.
Los cursos de formación están ahora paralizándose, con el curso de capacitación de repaso final a partir de enero, y el último curso de nueve meses de duración (nº74) para ab-initio pilotos establecido para finalizar en febrero. "Estamos acantilado-canteado" dice Wg Cdr Froome quien ha sido OC desde mayo de 2015, "Estamos empujando a los alumnos hasta el final de modo que la fuerza está configurado para los dos años completos".
Los dos últimos pilotos de intercambio, procedentes de los Estados Unidos, que había volado el A-10 y F/A-18 Hornet también graduada del XV(R) Sqn antes de Navidad. La última ab-initio WSOs había graduado en mayo de 2014.
La mayoría de los XV(R) Personal Escuadrón tripulaciones, con sus titulaciones, será enviado a uno de los tres escuadrones de la RAF Marham, en Norfolk, por la duración de la fuerza del tornado, y, además de sus funciones operativas, llevar a cabo cursos de actualización si es necesario.
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