En su intervención en la exposición Internacional de Langkawi Marítima y Aeroespacial (LIMA) en Malasia, presidente de Irkut Corporación Oleg Demchenko reveló las especificaciones de rendimiento para la derivada de doble asiento del Su-30sm que recientemente entró en servicio en Rusia y Kazajstán (el Su-30sm es en sí misma un desarrollo de la Su-30MKI vendido a la India).
El Su-30SME tiene una normal de peso de despegue de 26.090 kg, un máximo peso de despegue de 34.000 kg, una velocidad de 1,75 Mach, y pesos normales / de combustible máximo de 5.270 / 9.300 kg, respectivamente. Tiene radio de acción de 1.280 km en el nivel del mar ya una velocidad de 800 km / h; 3.000 kilometros de volar a gran altura ya una velocidad de 900 km / h; y de 5.600 km con un solo contacto de reabastecimiento aéreo.
El Su-30SME es accionado por dos motores a reacción de postcombustión AL-31FP con control de empuje vectorial. Las centrales eléctricas tienen un empuje combinado de 25.000 kg, y ofrecen el luchador una carga útil de combate de hasta 8.000 kg montados de sus 12 puntos de anclaje
El conjunto de aviónica de la Su-30SME se ha actualizado y el avión equipado para vainas de infrarrojos y láser de orientación para la adquisición de blanco suelo y compromiso. El nuevo radar de control de fuego puede adquirir y seguir 15 blancos aéreos al mismo tiempo, mientras que ser capaz de atacar a cuatro a la vez. Otras características incluyen un sensor de orientación electro-óptico integrado junto con un sistema láser de navegación inercial, un designador de destino montada en el casco, y el sistema de navegación por satélite compatible con los formatos GLONASS y NAVSTAR.
"El Su-30SME es una plataforma moderna mejorado basado en equipos de Rusia," dijo Demchenko. "A medida que se desarrolla la versión básica ruso Su-30sm, las capacidades de la exportación Su-30SME también expandirse."
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