Las autoridades de compras de Turquía han decidido publicar una Solicitud de Propuesta (RFP – Request for Proposal) para el nuevo carro de combate de diseño y producción nacional, que será enviada a tres fabricantes locales de vehículos blindados, como parte del programa de tanques Altay.
Esta decisión significa que las tres empresas nacionales serán invitadas a licitar el programa, con un valor estimado en más de 10.000 mil millones de dólares.
Las empresas que recibieron el RFP de la Subsecretaría de Industrias de Defensa, o SSM, son BMC, Otokar y FNSS, todas empresas turcas privadas y / o participadas.
En junio, la SSM decidió descartar las negociaciones con un único proveedor como Otokar para el programa del blindado Altay. Otokar es el diseñador y constructor de los cuatro prototipos presentados a las autoridades del principal tanque de batalla de nueva generación local de Turquía.
El contrato para la fabricación del Altay implica la producción en serie de un lote inicial de 250 tanques. Turquía planea fabricar un total de 1.000 unidades.
Los prototipos presentados por Otokar completaron con éxito todas las pruebas de calificación incluyendo pruebas de movilidad y resistencia en terrenos accidentados y condiciones climáticas, pruebas de disparo con varios escenarios y pruebas de supervivencia.
En 2008, Otokar, la mayor empresa de defensa privada de Turquía, había firmado un contrato de 500 millones de dólares con SSM para el desarrollo y producción de los cuatro prototipos del Altay.
Pero en junio, la agencia gubernamental, con el pretexto de una oferta insatisfactoria por parte de Otokar para la producción en serie del tanque, canceló el contrato y decidió sacar la oferta al resto de empresas competidoras
Los directivos de Otokar, no entienden esta decisión, ya que se han ajustado a las peticiones solicitadas por la Subsecretaría de Industrias de Defensa y han desarrollado un tanque de sesenta toneladas de peso, con un motor de mil quinientos caballos de fuerza y suspensión hidroneumática. El tanque tiene como munición principal proyectiles de 120 milímetros de calibre.
El carro también va equipado con una unidad de potencia auxiliar, que es la responsable del suministro de energía para todos los sistemas de a bordo, incluyendo el de búsqueda y localización de objetivos, dirección del disparo, sistemas de gestión de la información y las comunicaciones, sistemas de visibilidad de 360º y aseguramiento a la supervivencia, entre otros.
La decisión de Turquía de abrir la competencia para el Altay, llega en un momento en que algunas fuentes de la industria advierten que el programa se enfrenta a varios retos técnicos, incluyendo el motor y su sistema de transmisión.
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