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miércoles, 13 de diciembre de 2017

Bell Helicopter entrega cuatro helicópteros 412EP a Argentina

REDSTONE ARSENAL,  - Los diseñadores de helicópteros militares en Bell Helicopter están construyendo cuatro helicópteros Bell 412 EP para la fuerza aérea de Argentina bajo los términos de una orden de ventas militares extranjeras (FMS) de $ 27.3 millones anunciada la semana pasada.

Funcionarios del Comando de Contratación del Ejército de EE.UU. En Redstone Arsenal, Ala., Están pidiendo a Bell Helicopter, una empresa Textron en Fort Worth, Texas, que proporcione los cuatro helicópteros Bell 412EP (rendimiento mejorado), así como entrenamiento para la fuerza aérea argentina.

El Bell 412 es un helicóptero utilitario bimotor de la familia Bell Helicopter Huey. A diferencia de su predecesor, el Bell 212 Huey, el Bell 412 tiene un rotor compuesto de cuatro Aspas.

La versión mejorada del Bell 412, que se encuentra en producción actual, tiene un sistema de control de vuelo automático dual digital y motores a reacción Pratt & Whitney PT6T-3D Twin Pac con un promedio de 166,700 horas de vuelo entre paradas del motor durante el vuelo, Bell Los oficiales de helicópteros dicen.

Los funcionarios de la compañía describen el Bell 412EP como un caballo de batalla diario que funciona de manera confiable en algunos de los climas más extremos del mundo. Sus puertas de amplia apertura tienen 7,7 pies de ancho para acomodar cargas de montacargas en una cabina de 220 pies cúbicos. El helicóptero se puede configurar para acomodar hasta 14 pasajeros.

El helicóptero puede volar tan rápido como 140 nudos y navegar a 122 nudos. Puede volar hasta 357 millas náuticas o 3,8 horas sin repostar. Puede transportar hasta 5,000 libras de pasajeros, carga y combustible, y puede acomodar un gancho de carga.

El Bell 412EP tiene una cabina de cristal moderna que acomoda a dos miembros de la tripulación y tiene una opción para la operación de reglas de vuelo de instrumento de un solo piloto (IFR).


Su sistema de control de vuelo automático dual digital (AFCS) de tres ejes permite el funcionamiento mientras reduce la carga de trabajo del piloto. La aviónica en cabina incluye pantallas multifuncionales, antena VHF, transceptor VHF, brújula magnética, equipo de medición de distancia (DME), transpondedor, indicador de velocidad aerodinámica y altímetro.


La cabina opcionalmente puede equiparse con AFCS digital doble de cuatro ejes, sistema de advertencia de evitación de terreno de helicóptero (H-TAWS), transmisión de vigilancia dependiente automática (ADS-B), computadora de datos aéreos, transmisor de localización de emergencia y sistema de prevención de colisiones de tráfico ( TCAS).

Se han construido más de 700 Bell 412, incluidos 260 de Agusta  Westland, dicen los oficiales de Bell Helicopter. En este orden, Bell Helicopter hará el trabajo en Fort Worth, Texas, y estará terminado en junio de 2018.

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